Growth of Intra-ASEAN Air Travel and Regional Aviation Trends by 2025

ASEAN域内航空旅行の成長に関する序論

現在、ASEAN域内旅行は同地域への国際到着者数の最大の割合を占めており、2019年の37%から2024年には45%に増加すると予想されています。この地域旅行への注目の高まりは、東南アジアに戦略的な優位性をもたらし、長距離市場に共通する混乱から保護する可能性があります。.

現在の航空輸送力と主要企業

ASEAN諸国を結ぶ航空座席数は、パンデミックの影響から着実に回復しているものの、2019年の水準にはまだ達していません。2025年夏には、ASEAN域内旅行向けに合計4,600万席が予定されており、前年比7%の増加となりますが、2019年の5,000万席には依然として6%及ばない状況です。.

マレーシアはASEAN域内航空市場を主導しており、他のASEAN地域への定期便座席数は1,930万席である。シンガポールは1,900万席と僅差で続いている。これらの数字は2019年の水準をそれぞれ5.5%および10%下回っているものの、地域航空接続の緩やかな回復を反映している。.

主要ルートと新たな成長拠点

シンガポールは依然として地域航空旅行の中心的な拠点であり、ASEAN域内で最も利用者の多い路線のうち10路線がチャンギ空港を発着しています。これに加え、ベトナムは急速に成長している航空ハブとして台頭しており、2024年から2025年にかけて座席数を21.81%増加させ、2019年の数値を8.51%上回っています。これは、ベトナムとインドネシア、フィリピン、ラオスを結ぶ便が急速に拡大していることを反映しています。.

二次的な都市間接続の拡大

ベトナムのネットワークは現在、東南アジア域内で51路線に拡大しており、2019年の45路線から増加しています。この拡大は、ハノイやホーチミン市のような主要都市にとどまらず、ダナンやフーコックといった二次都市でも新たな接続が増加しており、二次都市間の連携強化という広範な傾向が浮き彫りになっています。.

二次都市間の路線における成長は特に著しく、2024年夏から2025年にかけて座席供給量が181％増加しており、首都以外の目的地への旅行需要が高まっていることを示しています。全体として、2019年以降、ASEAN域内で新たに50の空港ペアが導入されており、そのうちインドネシアの空港が22路線を占めています。.

ASEAN地域連結性に関する歴史的展望

ASEAN域内における地域航空輸送の発展は、加盟国全体における経済統合の取り組みに密接に沿ってきた。シンガポールのチャンギ空港が地域ハブとして歴史的に優位を占めてきたことは、同都市国家によるインフラと航空サービスへの広範な投資を反映している。しかし、航空業界におけるマレーシアとベトナムの台頭は、ハブの多様化と東南アジア全域におけるアクセス性の向上を示している。.

パンデミック以前は、ASEAN域内の航空旅行は、自由化政策、コネクティビティの向上、レジャーおよびビジネス旅行者の需要増加により、着実に拡大していました。東南アジアは、文化的に豊かな都市、美しいビーチ、活気のある地方都市を特徴とする観光地としての魅力が高く、この成長の勢いを維持するのに役立っています。.

ASEAN経済共同体の役割

ASEANの共通地域市場へのコミットメントは、人とモノ、サービスのより流動的な移動を促進し、旅行・観光産業に恩恵をもたらしています。アップグレードされた政策は、改善された空港インフラや航空ネットワークと相まって、地域間の交流を増加させています。特に、加盟国間のビザ政策の緩和は、旅行の摩擦を軽減することにより、これらの傾向を補完しています。.

今後の機会と課題

成長が期待される一方で、航空業界は依然として、国ごとの回復ペースの不均衡や、持続可能性を確保しつつ競争力のある航空運賃を維持する必要性など、課題に直面しています。地方都市間の旅行の増加は、典型的な首都路線にとどまらない多様化を促し、オーダーメイドの観光商品に対する需要を示唆しています。.

今後の展望：ASEAN航空旅行と観光におけるその役割

東南アジアにおける地域航空旅行の回復と拡大は、観光および関連分野に大きな影響を与えます。首都だけでなく地方都市間の接続性が向上することで、セーリング、ヨット、ボートなどの活動に人気の海洋観光地に関心のある観光客にとって、新たな gateway（玄関口）が開かれます。地域航空路線の拡大は、あまり一般的ではない目的地を探索するトレンドとよく合致しており、その目的地には、航海アドベンチャーに最適な海岸や湖畔の隠れ家が含まれます。.

東南アジア諸国間の旅行の容易化が進むことで、ヨットチャーターやボートレンタルの需要が刺激される見込みであり、特に受け入れ態勢の整ったマリーナや透明度の高い海域を誇る海事拠点では、その傾向が顕著になると予想される。域内便の増加は、カジュアルなセーラーにもスーパーヨット愛好家にも対応できる島々、湾、海辺の目的地へのアクセスを容易にするだろう。.

表：ASEAN 地域における航空旅行成長の主要指標

Summary and Outlook

近年、ASEAN地域内における航空旅行の著しい増加は、東南アジアにおける観光と経済の流れを形成し続ける、ダイナミックかつ進化する航空市場を浮き彫りにしています。特にベトナムや地方都市といった新興ハブからの座席供給量の増加は、従来の首都間ルートを超えた、より複雑な接続網を示唆しています。.

この傾向は、都市間や国際間の強固な繋がりによって発展するセーリングやヨットチャーターといった分野を含む、より広範な旅行・レジャー産業にとって良い兆候です。多様な沿岸および内陸の水の目的地を発見する旅行者が増えるにつれて、ボートレンタル、キャプテン主導のツアー、ヨット体験の需要はさらに拡大すると予想されます。航空接続の強化は、海洋関連のサービスと組み合わされ、目的地選びを豊かにし、持続可能な観光を促進し、太陽、海、水上アクティビティを求める冒険家にとって比類のない機会を提供します。.

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