MONACO Feadship – Luxury Superyacht Overview, Design, and Specs

最高の贅沢、デザイン、そしてシームレスなサービスをお求めなら、次のチャーターはMONACO Feadshipをお選びください。. この概要では、主な機能、魅力的なスペース、およびコート・ダジュールでの滞在を安心して計画できる具体的な仕様について説明します。.

外観は、安定性とスピードのために作られた、洗練された魅力的なシルエットを呈しています。. あたり デッキスペースには、日光浴用ラウンジ、日陰のダイニングエリア、そして日中は穏やかで夕暮れ時には輝きを増すメインプールが用意されており、ゲストはアクティブなひとときを過ごすことができます。メインデッキは海へ向かって広々と開け放たれ、アッパーデッキには親密なサロンとダイニングヌックがあり、夕暮れ時には屋外バーシーンへとシームレスに移行します。.

室内では、乗務員がさりげなく最高のサービスを提供し、考え抜かれたレイアウトと静かな空間でゲストの快適性を最優先に考えています。 メインスイートはプライバシーのために専用の廊下に沿って配置されており、 accommodating 構成により、ご家族や複数のカップルに合わせた柔軟なセットアップが可能です。自然光を最大限に取り入れる天井高、一定の温度を保つ高度な空調システム、そして豪華な雰囲気を維持しながら塩水噴霧に強い素材を使用しているのが特徴です。.

Specs at a glance このFeadshipをラグジュアリークラスに位置付けるのは、全長約75–85メートル、全幅約12–14メートル、喫水約3.8–4.5メートルというサイズです。通常、6つのスイートに最大12名のゲストを収容し、すべてのオペレーションをサポートするために18–22名の乗組員が配置されます。最高速度は20ノット台前半から半ば、巡航速度は長期間の航海でも効率的です。航続距離は通常、経済的な速度で5,000海里を超え、給油なしでアドリア海や地中海の長期旅程を可能にします。.

モナコ体験の重要な要素となるのは、水上での楽しみです。カヤックやシュノーケル用具は船内に常備されており、専用のテンダーボートとプライベートな湾での準備が整っています。 rentals 寄港地観光のこと。ゲストは計画を立てることができます action-packed 風と波を追いかける朝、そして inviting 海岸でのランチ、日中の水泳、そして豪華な生地と温度管理されたゾーンが並ぶデッキでの穏やかな午後。.

情報源を比較検討されている方のために、CharterWorldは一貫してこのヨットの best-in-class ゲストレイアウト、本格的なエンジニアリング、そしてクルーの準備態勢は、目の肥えたチャーター便に選ばれる理由となっています。船内は crews 規律と温かさをもって業務を遂行し、伝統的なモナコのスケジュールを守りつつ、近隣のレーシングトラックや穏やかな停泊地への柔軟なアクセスを提供できるよう、旅程をカスタマイズする準備ができています。.

3日間のチャーター旅程例

3日間のチャーターは、ニースの海岸から午前中に出発し、海岸線沿いのクルージングから始まります。その後、サント・マルグリット島沖で遊泳し、プライベートなドックサイドでのランチをお楽しみいただけます。.

プロヴァンス料理と地中海料理が融合した特注メニューをご用意し、クルーが細部に至るまで対応するため、家族や友人と過ごすような、特別な機会に心安らぐひとときをお過ごしいただけます。昼夜を問わずくつろげる、スマートな照明と丁寧なサービスで、和やかな雰囲気をお楽しみください。.

初日はサント・マルグリット島に立ち寄り、人里離れた入り江でひと泳ぎしてから、夕食のためにプライベートドックに停泊します。ヘリポートでは空からの手軽な遊覧飛行も可能です。.

2日目は、海岸での朝食から始まり、ジュアン・レ・パンへ向かい、埠頭沿いを散策。その後、ニースの会場で、海岸地域のクラシックと現代的な料理が融合したランチをお楽しみください。午後は、人里離れた入り江の近くに停泊して静かな水泳を楽しみ、上陸して市場を散策してから、ヨットに戻り、デッキで注目の夕日を眺めましょう。.

3日目は、モナコまたはカップ・フェラへ向けて滑るように進み、周遊を終え、ドックサイドでの別れのブランチで締めくくりましょう。最高のバースを確保するために、事前に日程を確認し、ご家族やゲストにとって、自宅のような快適さを感じながら旅をお楽しみください。.

船体形状、材料、および耐航性

巡航速度での効率と耐航性を最大限に高めるため、水線長が長く、エントリーの鋭いセミ・ディスプレイスメント船体を選択してください。この構成により、乗客と乗務員の両方にとって長距離航海がより快適になります。.

船体形状と素材は、乗り心地と燃料消費に直接影響を与えます。MONACO Feadshipの場合、最も弾力性のある構成は、鋼鉄製の船体とアルミニウム製の上部構造をバランスさせ、高応力ゾーンではカーボンファイバーで強化されています。チーク材のデッキは、贅沢さと実用性を兼ね備えた象徴であり続け、午後の日差しの中では涼しい表面を、夜には足元を暖かく保ちます。このパッケージ全体が、モナコの西海岸線を際立たせる背景の中で、お客様にシームレスな滞在をお届けします。.

• 船体形状と安定性

  • 細長く、ほっそりとした船体中央部は、造波抵抗を最小限に抑え、バルバス・バウは速度の一貫性を向上させ、通過する波浪での衝撃を軽減します。.
  • 穏やかなエントリーと適度なデッドライズにより、没入感のある快適性と旋回時の安定性がサポートされ、突風の中でも安心です。.
  • 安定装置、バラスト管理、ゼロスピードフィンにより、重心周りの予測可能な動きを実現し、ビジネスチャーターやプライベートなリトリートの信頼性を高めます。.

• 材料とビルド

  • 船体：頑丈さを保つため、重要箇所には厚い鋼板を使用。重量を軽減し、大きな開口部を可能にするため、デッキと上部構造にはアルミニウムを使用。.
  • 必要な箇所にカーボンファイバー補強を施し軽量化、午後の使用でも熱くなりにくく滑りにくいチーク材のデッキ。.
  • 中核となる安全性として、冗長性のある水密区画や最新の腐食防止機能が含まれます。改修された船舶では、耐用年数を延ばすために、追加のカーボンファイバーキャップや最新のコーティングが追加される場合があります。.

• 耐航性とシステム

  • 推進機関は、ディーゼル・エレクトリックまたはハイブリッドのレイアウトを組み合わせ、速度と効率のバランスを取ります。航続距離は荒れた海や長距離航海でも安定しており、高負荷時にはエンジンが調整され、安定した速度を維持します。.
  • アクティブスタビライザーが横揺れを最小限に抑え、綿密なバラスト制御により、穏やかな午後や涼しい夜など、海況の変化やゲストがデッキを移動する際にもプラットフォーム全体のバランスを保ちます。.
  • 冗長ポンプ、防火システム、高度な気象ルーティングが、自信を持って西地中海の背景を航海するのに役立ちます。.

予約に関する注記：モナコでのチャーターの場合、ゲストは船上に滞在し、新しい場所の発見、入り江の探索、コート・ダジュールの午後のクルージングなど、厳選された旅程を満喫できます。また、この設定はほとんどのゲストにとってプライベートな隠れ家としても機能し、レール沿いのカレのディテールに彩られたシャンパンサービスが楽しめます。改修された船体部分は、豪華さと安全性を維持しながら性能を向上させ、最初から最後まで思い出に残る体験を提供します。.

インテリアレイアウトとキャビン構成

メインデッキのフルビームのマスター・スイートを優先し、プライバシーを確保し、後部ラウンジへの直接アクセスを可能にしてください。パイン材の建具、長く明るいバス、大きなウォークイン・ワードローブが日々の生活を向上させ、大きな舷窓のグリッドが自然光を取り込みます。.

ゲスト用宿泊設備は、エンスイートのヘッドとワードローブを備えた中央部の2つのキャビンと、遮音性と朝日が楽しめるVIPフォワードキャビンを中心に構成されています。.

レイアウトは、中央のギャレー、控えめな階段、専用のクルーメスにより、楽なサービスをサポートします。Huismanのスペシャリストは、静音性と信頼性の高い性能を確保するために、テンダークレーンとデッキギアに取り組みました。.

エクステリアとインテリアのカラーは、ボーリュー＝シュル＝メール周辺の地域を反映し、温かみのあるパイントーンと磨き上げられた金属を組み合わせ、時代を超越したルックを実現しています。シュノーケル用具はスイムプラットフォーム近くの専用ロッカーに収納され、カラフルなテキスタイルと美しいディテールがラウンジエリアでゲストを迎え、水上での長い一日を楽しむことを促します。.

推進力、速度、航続距離、および安定化

デュアルアジマススラスターとバウスラスター/スタンスラスターを組み合わせた、統合推進管理システムで制御されるハイブリッドディーゼル電気推進システムから始まります。巡航速度は12～14ノットの範囲で、最高速度は16～17ノット近くに達し、12ノットで5,000～6,500海里（約5,750～7,500マイル）の航続距離を提供し、十分な余裕を持った豪華な旅程をサポートします。.

西リビエラ沿いの週末探検では、エコクルーズモードに設定し、低速時にはバッテリーアシストを有効にして、騒音や排気ガスをドック付近で低く抑えましょう。業界では、ディーゼル電気推進は静かな港湾運用を提供し、ボートが集まるマリーナゾーンでのタイトなドッキングのための機敏性を維持します。この構成はゲストに非常に寛容であり、最高の視界が得られる主要な投錨地や沿岸旅行への訪問を手配する際に、魅力的な海の景色に浸ることができます。.

スタビライゼーションは、アクティブフィンスタビライザーとオプションのゼロスピードスタビライゼーションを組み合わせたものです。航行中は、調整されたフィンが横揺れを打ち消し、停泊中はジャイロスタビライザーが穏やかなデッキ環境を維持し、ゲストは屋外ラウンジやデッキでのロレックスの瞬間を満喫できます。このシステムは、波やうねりによる動きの伝達を最小限に抑え、沿岸クルージングを何マイルも続ける際の快適性を向上させるように設計されています。.

滞在やチャーターの計画では、乗組員は明確なエネルギー計画を立ててルートを調整します。 リビエラのローレンからの問い合わせは、ドックサイドでの時間や週末の滞在に対する期待を設定し、港、テンダーでの送迎場所、レイオーバーの選択を導きます。 パワーと洗練さの適切なバランスは、楽な船上滞在を可能にし、商業チャーターとプライベートな体験の両方に、唯一無二の魅力と心地よさを提供します。効率性と信頼性を核として、毎年変わることなく。.

入札ポートフォリオ、機内アメニティ、レジャースペース

7～8メートルの多用途テンダーを2艇含む、融通性の高いテンダーポートフォリオがあれば、マントンおよび近隣の目的地への素早いアクセスが保証され、1週間の小旅行とドックへの帰港というスムーズな流れをサポートします。.

船内では、スパ、映画館、ジム、ダイニングなど、王族やご家族の気分とプライバシーを保つように設計された施設をご利用いただけます。早朝のワークアウトからサンセットテイスティングまで、これらの空間はシームレスにつながり、ゲストは社交的な瞬間から静かな場所へと楽に移動できます。.

レジャースペースは、アクティブな日々と静かな夜のバランスを考慮して配置されています。太陽が暖めるデッキラウンジ、のどかなアフトテラス、そしてその日の気分に合わせて移動する水辺の映画館。隣接するバーでは、地平線がピンク色に染まる中、親密なパーティーが開催され、ゲストは温かい空気を感じながらデッキを散歩します。.

寄港地観光では、効率性と柔軟性を重視したシステムを採用しています。低燃費の推進システムにより、ランニングコストを一定に保ち、テンダーボートには、マントンやその他のリビエラの街並みを訪れる高速移動オプションが含まれており、船上での時間を犠牲にすることはありません。このレベルの洗練されたクルージング体験は、ゲストエクスペリエンスを向上させたいヨットにとって魅力的な価格であり、クリシアは、崖の上の街から湾、そしてその先まで、新しい目的地を開拓するために、毎週の旅程を調整します。.

モナコ・リビエラクルーズ旅程ルート、寄港地、時間

Recommendation: モナコを夜明け（08:00）に出発し、西リビエラとイタリア国境を巡る2日間のループを最大限に楽しむ。.

モナコ、ポール・エルキュール港を08:00に出発し、壮大なウォーターフロントに沿って西へクルーズします。西側のスカイラインには、豪華なヨットやおしゃれな車が停泊する岸壁が広がります。.

ヴィルフランシュ＝シュル＝メール (08:45–10:15) は、入り江に守られており、シタデルまで短い散歩で、カップ・フェラ岬やリグリア海岸のパノラマの景色を眺めることができます。この停車地は、家族連れでの散歩や、日中の暑さが厳しくなる前にコーヒーを一杯飲むのに最適です。.

キャップ・フェラ（10:30～12:00）は、灯台への遊歩道といくつかの写真スポットで朝の時間を彩ります。フェラ岬は、緑豊かな景色、静かな雰囲気、そして気軽に休憩できる海岸へのアクセスを提供します。.

アンティーブ (12:15–14:15) では、ポール・ヴォーバン港のマリーナ、城壁、そしてピカソ美術館を紹介します。上陸して昼食をとるなら、海の見えるテラスを選び、港から旧市街が目を覚ますのを見てください。.

カンヌとレランス諸島（14:30–17:30）では、アクション満載の海岸での時間と水のおもちゃ、そして島探検が融合します。穏やかな湾でのカヤックは、切り立った崖のそばをかすめるように進むことができ、デッキで日光浴をする人は、そのシーンに贅沢な背景を加えます。.

ニース (17:45–19:45) では、プロムナード・デ・ザングレ沿いの夕暮れの散歩や、旧市街のビストロ巡りで、洗練された一日の終わりを迎えます。一晩、サン＝ジャン＝キャップ＝フェラ沖に停泊するか、ニース港に停泊して、次の航海に備えることができます。計画通り、この旅程は海岸線、島々、そしてリラックスしたデッキでの時間をバランス良く提供します。.

2日目はマントンへ向かい、オプションでヴェンティミリアまたはサンレモ周辺のイタリア国境へ。マントン（08:30～10:00）では、柑橘類の庭園、ヤシの並木道が続くビーチ、旧市街の市場の散策をお楽しみいただけます。イタリア方面へ向かうオプションとしては、サンレモまで短いテンダーボートでの移動で、朝のペストリーを楽しんだり、庭園や港のショップを訪れたりすることができます（10:30～12:30）。.

モナコへの西向きの帰路（13:00～15:00）は、リグーリア海岸に沿って走り、カップ・マルタンと近隣のカップ・ダイユの最後の景色を眺めます。より短い外出をご希望の場合は、ボーリュー＝シュル＝メールとエズを経由して山岳パノラマを一周し、停泊前に最後のエスプレッソをお楽しみください。.

マリーナ使用料、港湾サービス、燃料の費用は季節やヨットのサイズによって異なります。中型ヨットの場合、マリーナあたりおよそ800〜2,000ユーロを見積もり、それに加えてテンダーの運用費用や陸上での食事代がかかります。この計画は年間を通して実施可能で、毎年見直しができます。イタリアとモナコを拠点とし、多様な文化、景観、体験を網羅します。.

このルートは単なる観光以上の価値を提供します。キャップ・フェラのリゾート感あふれる入り江、レランス諸島、カンヌのウォーターフロントの魅力など、この地域を代表する見どころを巡ります。旅程は、景色を楽しむ時間、水上でのアクション満載の午後、そして陸上での優雅な夜という、バランスの取れたリズムで構成されています。そのすべてが、有能なサンシーカーのプラットフォームと、航海をスムーズに維持する信頼性の高いメーカーの枠組みによって支えられています。.