Azimut Grande 35 Metri 2021 – Luxury Italian Superyacht Specs and Design

アジムット グランデ 35 メートリ 2021 を選択してください。 そのカテゴリーにおいて、贅沢さとパフォーマンスの信頼できるバランスを実現しています。 gets 長距離クルージング性能への注目と、ゲストとオーナーの両方を満足させる最高速度を持ちながら、レイアウトは夜明けから夕暮れまで、楽な船上生活を維持します。.

デッキ上では、長い喫水線と低いシルエットの上部構造が目を引きます。 nautical エレガンス。折り畳み式の後部テラスは、メインデッキを広げます。 floor 繋がりは、内なる生活空間へと流れていく。 warm パレットは以下に依存します。 materials チーク材やレザー、金属などの素材を使用し、カーボンファイバーのアクセントが太陽や海の下での軽さを保ちます。.

について designer チームは、明るく、ゲストに優しい客室を優先します。大きな窓から自然光がたっぷりと差し込み、 digital 照明、空調、エンターテイメントを効率的にコントロール。 carloのデザイン言語がパレットに情報を与え、 warm テクスチャと nautical 海上が穏やかなまま保たれる雰囲気。.

技術的なハイライトは以下の通りです systems 推進、安定、快適性の統合。このヨットは 油圧式 スタビライザーと折り畳み式バルコニー、そして powered ドアと昇降プラットフォーム。 technical アーキテクチャはサービス間の連携を維持し、 materials 長距離をサポートするために、重量と高級感のバランスを取る。.

クルージングでは、効率を最大化するために12〜14ノット程度で計画し、必要に応じて最高速度は20ノット台半ばを目指します。これにより、オーナーとクルーは満足し、展開可能なスペースは柔軟な使用を可能にします。 plus チャーターにも最適です。地中海クルーズをお考えなら、Grande 35 Metriは快適かつ安心して目的地までお連れします。.

ビルド、システム、およびパフォーマンスの概要

グランデ35メートルのロイズ船級船体とディーゼル推進を備えた3層デッキレイアウトを選択し、変圧器ベースの電力管理と油圧システムを組み合わせることでスムーズな操作性を確保します。リギニとオレシンスキーとの造船協力が発売戦略を導いたことを確認し、下の階のスペースにはカラカッタのカウンタートップとシレストンの表面を選択してください。.

耐航性を追求した船体は、シャープな船首と安定したビーム、そして彫刻的なチャインが見事に調和し、長距離の湾岸航海で卓越した性能を発揮します。3つの主要モデルは共通のレイアウトを採用し、内装材は耐久性と豪華さを重視して選定されています。ギャレーのベンチにはシレストーン、ゲストスペースの表面にはカラカッタを使用し、買収在庫からの部品は、船級規則で許容される場合にのみ代替品として使用されます。.

動力および機械類は、変圧器をベースとした電気システムで稼働し、50Hzの陸電と信頼性を高めるためのアンカーでの船内発電機により電力を供給します。油圧システムは、スタビライザー、バウスラスター、およびステアリングギアに動力を供給し、ポンプ、フィルター、スペアパーツを収容する船底区画があります。設置は、各段階を通じてロイズの検証と適合性の履歴に従っています。.

性能面では、効率とバランスを重視した設計となっています。船体と推進器は航続距離を損なうことなく、決定的な加速を実現し、最適化された船体フェアリングが抵抗を低減、入念な遮断によりゲストエリアの静音性を確保しています。この構成は、長距離航海のために12〜14ノットでのクルージングをサポートし、軽負荷時には20ノット台中盤の最高速度に達します。防音と振動制御により、キャビン内のエンジン騒音を低く抑えています。.

木材からプラスチックへ：船体、デッキ、内装材の進化

剛性を最大化し、重量を最小化するために、炭素繊維エポキシ積層板を使用した炭素繊維製の船体と、アルミニウム製のバックボーンを選択してください。この構成により、通常、従来の鋼または固体アルミニウムと比較して排水量が減少し、エンジン負荷が軽減され、航続距離が長くなり、高速輸送が可能になります。堅牢な船体と構造の接続、および徹底的な非破壊検査体制を確保してください。長距離の効率的な航海のために、船体に信頼性の高い防汚システムを使用してください。海上公試運転では、浸水試験の前に、バラスト回路、内部フレーム、および仕切り壁の完全な評価を要求してください。このアプローチにより、アップグレードとシステム拡張の余地が生まれます。ニーズの進化に合わせて、モジュール式のアップグレードと追加のセンサーをサポートするために、最先端の樹脂とレイアップを採用してください。.

デッキ表面は、天然チーク材から合成チーク材や木材プラスチック複合パネルへと移行しています。利点は、一貫した色、優れた耐候性、そして大幅に低いメンテナンス性です。ライフサイクルコストは大幅に低下し、気候に応じてサービス間隔が大幅に延長されます。マイクロテクスチャ加工された表面により、滑り止め性能は高く維持されます。高圧洗浄に対応した耐紫外線安定オプションを選択してください。発泡コアシェルと薄い複合材トップキャップを備えたデッキシステムは、重量を軽減し、改装時のリフレッシュを簡素化します。デッキ搭載機器の負荷軽減、テンダーやクレーンの統合が容易になることが期待できます。将来を見据えて、簡単な交換とアップグレードが可能なモジュール式パネルを選択してください。.

内装材：カウンタートップやバックスプラッシュには、白い縞模様の石を模倣したクォーツ複合材を使用し、軽量化と耐久性を向上させます。人の往来が多い場所では、表面を密閉加工したエンジニアリングウッドまたは高密度複合材を使用し、湿気の多い場所では、耐湿性の高い磁器タイルを選びます。間仕切り壁には、軽量の炭素繊維またはガラス繊維複合材を使用し、重量を抑えながらも音響性能と防火性を維持します。居住空間には、耐湿性の高いエンジニアリングウッドまたは表面を密閉加工した高密度複合材を、水回りの多い場所には、耐水性に優れた磁器タイルを選びます。石材風のアクセントに温かみのある木製ベニヤやマットな金属製のアクセントを組み合わせることで、構造のバランスを保ちながら、高級感を演出します。.

材料費の賢明な予算管理は不可欠です。高性能な塗料、樹脂、接合部のバランスの取れた組み合わせは、耐用年数と再販価値を高めます。大規模なプロジェクトでは、造船所、塗料専門家、内装チーム間の協力が必要です。この連携により、手直しが減り、パネルレイアウト、機械配線、仕上げの順序が調整されます。塗料と接着剤の独立した認証、防汚システムの厳格なテスト、透明性の高いサプライチェーンは、信頼性の確保に役立ちます。この思慮深いアプローチは、改造や日常業務でコストが嵩む中でも、予算を賢く抑えながら、設計の幅を広げます。.

タイムラインと協力体制：最大の進歩は、設計者、建造者、サプライヤーが早期にデータを共有するときに生まれます。このアプローチは、展開までの期間を短縮し、ハル、デッキ、インテリア全体のまとまりを確保します。明確な言葉と文書化された仕様は、チームが材料の選択、インターフェース、および仕上げの順序を調整するのに役立ちます。性能目標とテスト計画との早期の連携により、承認がスムーズになり、プロセスが迅速化されます。その結果、優れた美観、信頼性の高い性能、そして将来のアップグレードが容易な、まとまりのあるヨットが完成します。.

電気アーキテクチャ：電力配分、自動化、および安全性

本日、3バス電力配電システムを設置します。必須、非必須、推進/ハウス負荷専用とし、自動負荷遮断と発電機同期を有効にします。この戦略的モジュール式アプローチは、過渡期においても重要なシステムをオンラインに保ち、Galeazzi設計の船体下通路をサポートし、上部構造全体の卓越したメンテナンスのための明確なフレームワークを提供します。.

Grande 35 Metriのレイアウトは、推進および高負荷サービスに400V三相主配電、家庭用負荷に230V単相ネットワーク、制御回路に24V DCバックボーンを使用しています。各ゾーンには、区分された配電盤、明確にラベル付けされた回路、およびプレーニングハルエリアの戦略的なルートを通る耐火ケーブルトレイが装備されています。このシステムは、EMI、熱の蓄積、および2つのメインコリドー（下部デッキと上部構造の中央部）におけるケーブルの混雑を最小限に抑え、性能や安全性を損なうことなく環境目標をサポートするように設計されています。また、この設定により、利用可能な場合は陸電を有効にし、係留中または低負荷期間中はエンジン停止モードを優先することで、二酸化炭素排出量の削減をサポートします。.

自動化と安全は、3つの統合されたレイヤーによって推進されます。それは、装置レベルでのローカルデバイス制御、負荷ランキングと発電機管理を行う集中型エネルギー管理システム（EMS）、そして乗組員の監視を行うためのブリッジ/インターフェースレイヤーです。EMSは、発電機の状態、バッテリーの状態、重要なセンサー入力を継続的に監視し、数秒以内に自動的に起動または負荷を遮断し、追跡可能性のためにイベントを船舶の記録簿に記録します。このアーキテクチャは、拡張性があり、船舶認証を受けており、ピーク需要時や嵐の際に予測可能な動作を提供し、短時間であれば陸上電力に依存せずに動作するように設計されています。.

購入の意思決定においては、環境評価が実証済みの型式試験を受けた舶用機器を選択し、診断、交換部品、長期的なサポートを提供するベンダーを優先してください。EMSの操作、故障の発見、安全手順を網羅したオンボードアカデミーのモジュールを使用して乗組員を訓練し、変更、交換、検査を追跡するための単一の包括的なログブックを維持してください。このアプローチは、将来のアップグレードや環境基準に対応できるよう柔軟性を維持しながら、今日の卓越したパフォーマンスをサポートすることを目的としています。.

推進および性能：エンジン、軸系、航続距離、および速度

推奨事項：信頼性の高い左舷バウスラスターを備えたツインディーゼル推進パッケージを選択し、洗練された軸配置と組み合わせる。この構成を Azimut Benetti の製造基準に合わせ、主要部品は Lusben から調達し、設計者および技術サービスアカデミーと緊密に連携して、長距離航行およびビーチやマリーナフロントへのシャトル航行において堅牢な運用を実現する。.

• エンジンとシャフト: twin MTUディーゼルユニット（各2,800～3,000 kW程度）を搭載し、1:4.3の減速ギアボックスを介して、独立して操舵できる2本のシャフトに接続。5枚羽根のブロンズ製プロペラは、巡航時の効率を最適化。バウ・スラスター（150～250 kW）が左舷に設置され、狭い場所での正確な操船を支援。すべての要素は、全負荷時の予測可能な性能のために選定されており、Lusbenの情報源が、生産プラットフォーム内での回転ダイナミクスとアライメントをサポート。.

• 最高速度、巡航、そして操縦性：最高速度は約25～27ノット、快適な巡航速度は22～24ノットを想定しています。港内やダイナミックな操船時には、左舷のスラスターと流線型の構造体が引き波を減らし、操縦性を向上させます。また、バックデッキとプラットフォームの一体化により、乗組員の居住サービスや技術チェックのための迅速なアクセスが可能です。.

• 航続距離と燃料戦略：燃料容量約50,000Lで、12～14ノットで2,800～3,000nmの航続距離をサポートし、経済的な速度では、積載量や海況に応じて70～90時間まで航続可能です。燃料消費量は、高効率プロペラ構成全体で安定しており、マリーナ間の安定した移動や、長期クルーズのアカデミーグレードの展開が可能です。.

• 運用上の注意と設備: 推進データは技術チームによって継続的に記録され、そのソースとサービスは、設計者、製造施設、およびアジマスベネッティネットワーク間の連携を通じて調整されます。客室の窓と上部構造は振動を最小限に抑えるように調整され、バックエンド機器は振動を隔離したプラットフォーム上に設置され、長距離航海での快適性を維持します。.

宿泊施設とインテリア：ゲストスイート、オーナーズキャビン、およびクルー区画

3ゾーンレイアウトを構成：オーナーズキャビンをメインデッキのフルビームに、ゲストキャビンを2つ、専用クルー区画を後部に配置。. このシンプルで、コラボレーションによって推進されるプランは、居住性を最大限に高め、オーナーのプライバシーを保護し、ゲストとのクルージングのためのソーシャルスペースを流動的に保ちます。より大きな4キャビンレイアウトと比較して、この配置はプレーニングハルの効率性を利用して振動を低減し、床から天井までの音響を改善し、高速走行時のキャビン間の会話をより快適にします。.

について オーナーズキャビン メインデッキに位置し、フルビームの広さと自然光が降り注ぐプライベートな空間。大きなベッドはパノラマの窓に面し、隠れ家のような書斎スペースとウォークインクローゼットは、日常使いにも購入したばかりのワードローブにも対応できる十分な収納力。大理石や石の質感を温かみのある木材で引き立てた専用バスルーム、シルクのように柔らかな内装でリビングやワークスペースとして使える独立したラウンジエリア。室内HVACゾーンが室内を快適に保ち、床暖房と専用の空調システムが、外部の状況に関わらず一年中快適な環境を提供します。.

ゲストキャビンは、快適性と独立性を重視しています。2つまたは3つのキャビンは、ゆったりとしたツインベッドまたはクイーンサイズのダブルベッド、専用バスルーム、十分な収納を備え、柔軟な構成が可能です。防音対策により、ヨットが高速で航行している場合でも静かな夜を過ごすことができ、個別の空調ゾーンにより、他のエリアに影響を与えることなく温度を調整できます。大きな舷窓または固定窓からは光が差し込み、海の景色を眺めることができ、廊下を通る通路は、ゲストとスタッフの両方にとってシンプルで直感的な動線を確保します。.

クルー区画はゲストエリアとは分離され、専用アクセスとコンパクトながら効率的なレイアウトを採用しています。二段ベッドとツインキャビンには、専用のトイレ、コンパクトなランドリー、そして寄港地での計画拠点としても機能するクルー食堂が備わります。設計はサービスのしやすさを重視し、アクセスしやすい収納、清掃しやすい表面、そして迅速な補給のためのギャレーとデッキへの直接アクセスが可能です。外部ドアと防音機能により、エンジン音やMTUのハム音は、クルーの生活空間から快適な距離に保たれます。.

仕上げは明るい木材に及び、, ヨットティーク 質感、そして、耐海性能に優れた生地は、海上での耐久性を考慮して選ばれています。フロアプランは、シンプルで直感的な動きを重視。内部レイアウトは、贅沢さを犠牲にすることなく、実用的なニーズを反映しています。素材は、低排出で高い耐久性を持つものが選ばれており、環境目標に沿いながら、洗練された雑誌に掲載されるような美観を維持しています。ヒーターや空調設備は、公共スペースの過剰な暖房を避けつつ、キャビンを快適に保つために、目立たないように組み込まれています。.

収納は明確な意図を持って配置されている。オーナーとゲストエリアには特大のロッカー、ベッド下には引き出し、湾岸や沿岸クルージングに必要な季節用品を収納できるワードローブ区画がある。「オーナーズキャビン」「ゲストスイート」「クルー区画」など、機能に合わせた名称が付けられたスペースは、少人数での操船やフルクルーでの航海時の明確な連携を促進する。プライバシーと社交性の両立も可能で、共有ラウンジエリアは、外部からの自然光が日々の生活を豊かにする場所に配置されている。.

運用面では、この構成によりヨット内での効率的な移動がサポートされています。乗組員はゲストエリアを通らずにサービスエリアにアクセスでき、ゲストは遮られることのない眺めと穏やかな社交スペースを楽しむことができます。その結果、環境に配慮したバランスの取れたインテリアが実現し、インテリジェントなゾーニングとエネルギー使用により環境への負荷を軽減し、排出量を削減しながら、クルージング、長期滞在、または短期チャーターにおいて、シンプルで居心地が良く、機能性の高い室内空間を維持します。.

主な装置とオンボードシステム：航海、スタビライザー、HVAC、ユーティリティ

主航法装置とバックアップ表示装置を備えた二重冗長航法システムを採用し、オートパイロット、AIS、レーダーを統合する。重要な機器のために50Hzの専用電気バスと組み合わせる。左舷側の操舵席では、ブリッジでの引き継ぎ時間を短縮するために、一次ディスプレイと二次ディスプレイを見やすい位置に配置すること。.

航行精度を高めるため、2つのレーダーユニット、衛星コンパス、およびリモート監視用のWi-Fiゲートウェイに接続されたチャートプロッターを取り付けてください。プレーニング速度域に合わせてシステムを調整し、25ノットで安全なクリアランスを維持し、船体側面からマリーナに入るときにスムーズな移行を実現するように、自動ルート最適化を行ってください。.

スタビライザーは、油圧アクチュエーターとジャイロスコープ制御ループを備えた2つのフィンを特徴とし、ゼロスピードおよび航行中の安定化を提供します。このシステムは、港への係留およびプレーニングへの移行時の性能を維持するために、3つの独立したポンプ回路に依存しており、振動を低減するために隔壁に固定されています。.

HVACは、オーナーズステートルームとゲストキャビン（下層デッキ）、そしてクルーエリアという3つのゾーンに快適性を提供します。各ゾーンには専用のエアハンドラー、断熱ダクトがあり、プライバシーが必要な場合には防音ドアを利用できます。断熱材と防音材はキャビンの騒音を低く抑え、キャビンとステートルームのスタイルと雰囲気を向上させ、より長いボート体験を可能にします。意識的な設計アプローチは、穏やかな夜と水上での生産的な日々をサポートします。.

ユーティリティは、2台のディーゼル発電機と陸電に依存しています。配電は、バッテリーバックアップを備えた50Hz三相システムを使用しています。集中型ポンプネットワークが、ビルジ、真水、雑排水を処理し、炭素繊維部品が重量と燃料消費を削減します。堅牢な燃料計画には、長距離航海のための追加容量が含まれており、スペアパーツは注文され、個人のヨットのためにサイドコンパートメントと隔壁に保管されます。ウォーターメーカーとギャレーユーティリティは、重要な航海のためにサイズが決定されており、リスク管理プロトコルは、電力損失から保護します。.

この構成は、プレーニングヨットの歴史における画期的な出来事であり、上品なスタイリングとキャビンの快適さに加えて、卓越した信頼性を提供します。これにより、負荷がかかった状態でもキャビンと客室は静かに保たれ、全体的な結果は、ポート側とスターボード側で性能とラグジュアリーの意識的なバランスを反映しています。.