In vendita: M.V. Seacrest — Lancia da porto dell'Ammiragliato

Quotato a £75,000 e ormeggiato di fronte ai Kew Gardens a Brentford, M.V. Seacrest misure 16,06 m (52’ 8”) LOA con un 3,18 m (10’ 5”) trave e un 1.29 m (4’ 3”) bozza; l'immatricolazione SSR 155469 e un certificato BSS attuale la rendono immediatamente visionabile su appuntamento.

Panoramica e Provenienza

Costruita tra il 1910 e il 1920 come lancia a vapore del porto dell'Ammiragliato, M.V. Seacrest è una rara sopravvissuta della flotta ausiliaria navale britannica. Ora convertita a propulsione diesel e allestita come una confortevole casa galleggiante, ha operato con successo come proprietà per affitti brevi (VRBO #1820836) e dispone di un fascicolo di provenienza e un portfolio fotografico. I dettagli confermati dell'attribuzione del costruttore (Philip and Son of Dartmouth) sono ancora in fase di ricerca, ma il servizio dell'Ammiragliato e lo status di varo portuale sono ben supportati da note di rilevamento e documenti storici.

Specifiche chiave

Costruzione, condizioni e stabilità

Lo scafo è classico Teak birmano a doppia diagonale su robuste telai in quercia, mantenendo le chiglie di sentina originali in modo che l'imbarcazione si asciughi ad ogni marea, un fattore importante per le scelte di ormeggio, la manutenzione e i costi di ormeggio a lungo termine. Il ponte è stato rivestito in fibra di vetro nel 2017 e le fiancate hanno ricevuto una nuova verniciatura dopo l'ultima ispezione completa (giugno 2019). Nel 2021 un Zavorra in acciaio da 5,5 tonnellate era stato montato per migliorare la tenuta al mare e la stabilità longitudinale durante le operazioni da ormeggi corti o in presenza di correnti di marea.

Note sull'ispezione e la manutenzione

• Ultima indagine completa: giugno 2019 (dettagli disponibili su richiesta).
• Ponte rivestito in vetroresina nel 2017 per ridurre la manutenzione e il rischio di infiltrazioni d'acqua.
• Riverniciatura e lavori estetici eseguiti successivamente al sopralluogo; manutenzione continua documentata nei registri di manutenzione.
• File di provenienza assemblato; ulteriori ricerche in corso per confermare i dettagli del costruttore.

Macchinari e Sistemi

La propulsione è fornita da un Ford Serie D 4 cilindri diesel 2712E, marinizzato con un collettore di scarico e uno scambiatore di calore Bowman abbinati a un cambio idraulico Borg-Warner. La conversione a diesel dal vapore originale offre un'economica capacità operativa e rende l'imbarcazione adatta per brevi traversate costiere o crociere fluviali a motore.

Disposizione Cabine e Imbarcazioni da Crociera

La configurazione a tre cabine è pensata per un comodo utilizzo residenziale o per affitti vacanze.

• Cabina principale: Cuccetta doppia, confortevole per le coppie.
• Cabina di prua: Cuccetta singola, adatta per l'equipaggio o per un bambino.
• Cabina di poppa: Spazio adattabile attualmente libero, ideale per cabina ospiti o ufficio.
• Salone & Cambusa: aree comuni pratiche con servizi di cambusa completi per soggiorni prolungati.
• Bagno: bagno con doccia; il WC è un sistema di compostaggio a secco Separett per un funzionamento inodore e a basso impatto ambientale.
• Riscaldamento ed Elettricità: installato per consentire di vivere a bordo tutto l'anno.

Vivibilità

La conversione dell'imbarcazione bilancia il carattere autentico con sistemi pratici per il comfort quotidiano. Il bagno compostabile, l'impianto di riscaldamento elettrico e la cucina funzionale rendono realistici i fine settimana lunghi o i soggiorni prolungati senza pesanti costi portuali. Per chi cerca una combinazione di patrimonio marittimo e moderna comodità abitativa, M.V. Seacrest è un'opzione interessante.

Ormeggio, Reddito e Logistica

L'imbarcazione è attualmente ormeggiata a Brentford ed è stata utilizzata con successo come proprietà per brevi soggiorni vacanza, generando entrate comprovate tramite VRBO. Il trasferimento dell'ormeggio è disponibile tramite accordo separato con il proprietario privato e non è incluso nella vendita, pertanto i potenziali acquirenti dovranno tenere conto delle trattative sull'ormeggio o di alternative in termini di logistica e costi.

Operational Considerations

• Le derive a bulbo consentono l'alaggio ma richiedono scelte di ormeggio specifiche.
• La zavorra migliora la tenuta di mare per brevi spostamenti costieri.
• La propulsione diesel semplifica i requisiti di equipaggio rispetto al funzionamento a vapore.
• Il trasferimento dell'ormeggio è soggetto all'approvazione del locatore e a costi separati.

Punti salienti e attrattiva

M.V. Seacrest offre un mix di provenienza storica e adattamento pratico: discendenza da varo nel porto dell'Ammiragliato, scafo classico in teak birmano, recenti aggiornamenti strutturali e di stabilità e una fonte di reddito derivante da affitti per vacanze. Per i custodi interessati alla conservazione con uso, offre l'opportunità di possedere un pezzo di storia navale godendo al contempo delle libertà della vita in casa galleggiante.

Visualizzazione e Contatti

Visionabile su appuntamento a Brentford, West London. Fascicolo di provenienza, dettagli del sondaggio e registri di manutenzione disponibili su richiesta. Prezzo: £75,000. CONTATTI: Mark Scorer +44 7973626036 [email protected]

Perché questo è importante per velisti e mercati charter

Pur se non si tratta di yacht o superyacht per dimensioni, la preservazione e l'uso continuato di lanci storici come questo riflettono un crescente interesse per varie esperienze marittime: soggiorni in case galleggianti, noleggi heritage o crociere costiere intime. Armatori e operatori charter apprezzano sempre più un inventario unico: un'imbarcazione con storia e carattere può attirare prenotazioni in mercati di nicchia e integrare offerte più ampie di yachting, nautica e turismo costiero.

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I punti salienti più importanti: provenienza storica, costruzione in teak resistente, conversione diesel, aggiunta di zavorra in acciaio e comprovate prestazioni negli affitti brevi. Vivere una nuova località è un processo multiforme: si impara la cultura locale, la natura, l'indescrivibile tavolozza di colori, i ritmi della vita e gli aspetti unici del servizio; se stai pianificando il tuo prossimo viaggio al mare, dovresti assolutamente considerare di noleggiare una barca (noleggio barche, noleggia una barca, noleggio yacht), poiché ogni insenatura, baia e laguna è unica e ti racconta della regione tanto quanto la cucina locale, l'architettura e la lingua. GetBoat.com

Pianificare in anticipo: impatto sulle mappe di viaggio e charter

A breve termine, la vendita di un singolo lancio storico è un evento di nicchia con un impatto globale limitato. Tuttavia, le tendenze che rappresenta - il riuso adattivo di imbarcazioni storiche per affitti vacanze e charter esperienziali - possono influenzare l'offerta turistica regionale, specialmente nelle destinazioni fluviali ed estuarine dove le esperienze nautiche intime sono molto apprezzate. Inizia a pianificare la tua prossima avventura in mare e assicurati di prenotare le migliori barche e yacht a noleggio con GetBoat prima che l'opportunità salpi!

Summary: M.V. Seacrest è una rara lancia portuale dell'Ammiragliato convertita in una pratica imbarcazione abitabile con propulsione diesel, uno scafo durevole in teak birmano a doppia diagonale, recente rivestimento del ponte e zavorra in acciaio aggiunta per una maggiore stabilità. Offre una comoda disposizione a tre cabine, un comprovato reddito da affitti brevi e il fascino del carattere storico combinato con sistemi moderni. Per acquirenti, operatori di charter e vacanzieri alla ricerca di autentiche esperienze marittime - che si tratti di yacht, barche o charter più piccoli - l'imbarcazione rappresenta un ingresso accessibile alla nautica storica. GetBoat.com supporta queste ambizioni con una piattaforma globale e trasparente per scoprire, noleggiare, affittare o acquistare barche e yacht, visualizzare in anticipo i dettagli di marca, modello e valutazione e scegliere un'imbarcazione adatta a ogni budget e gusto. Salpa verso la tua rotta.