Discover the Albin Ballad Sailboat Specifications

Panoramica della barca a vela Albin Ballad

Il design della barca a vela Albin Ballad, realizzata da Rolf Magnusson e prodotta da Albin Marine in Svezia tra il 1971 e il 1981, presenta notevoli caratteristiche di navigazione che attraggono sia i velisti principianti che quelli esperti.

Specifiche pubblicate per l'Albin Ballad

1. Keel & Rudder Configuration: Chiglia a pinna con timone sospeso su skeg; zavorra in piombo incapsulata all'interno della chiglia in vetroresina.

2. Hull Material: Realizzata in vetroresina (GRP), con coperta a sandwich in vetroresina-Divinicell.

3. Length Overall (LOA): 9,14 m (29’ 11”)

4. Lunghezza al galleggiamento (LWL): 6,88 m (22’7″)

5. Beam: 2,95 m (9’8")

6. Draft: 1,55 m (5’1″)

7. Rig Type: Sloop con albero di mezzana

8. Displacement: 3.300 kg (7.276 lbs)

9. Ballast: 1.550 kg (3.417 libbre)

10. Sail Area: Circa 34,93 m² (375,94 ft²)

11. Water Tank Capacity: Circa 65 litri (17,2 galloni USA / 14,3 galloni imperiali)

12. Fuel Tank Capacity: Circa 33 litri (8,7 galloni USA / 7,2 galloni imperiali)

13. Hull Speed: Circa 6,38 nodi

14. Designer: Rolf Magnusson

15. Builder: Albin Marine (Svezia)

16. Anni di produzione: 1971 – 1981, con alcuni esemplari costruiti fino al 1998 da altri cantieri.

17. Numero di esemplari costruiti: Circa 1.500

Options & Alternatives

L'Albin Ballad è stato progettato come sloop con armo in testa d'albero dotato di chiglia a pinna fissa, il che precludeva varianti significative nelle opzioni di armo. Sebbene esistano alcune personalizzazioni apportate dai proprietari, le configurazioni alternative offerte dalla fabbrica non sono comuni. La sua configurazione tipica prevede due cuccette a divanetto e due cuccette per marinaio nel salone, insieme a una cucina compatta, un tavolo da carteggio, un compartimento toilette e una cuccetta a V nella cabina di prua.

Sail Areas & Rig Dimensions

Sail Areas

1. Superficie della Randa: 15,9 m² (171 ft²)

2. 100% Area del triangolo di prua: 21,08 m² (226,87 ft²)

3. Genova (105%): 25,2 m² (271,25 ft²)

4. Genova (135%): 28 m² (301,4 ft²)

5. Area dello Spinnaker: 70 m² (753 ft²)

Rig Dimensions

1. I: 11.30 m (37’0″)

2. J: 3,73 m (12’3″)

3. P: 9.75 m (32’0″)

4. E: 2,84 m (9’4")

Theoretical Sailing Characteristics

I rapporti di progettazione dell'Albin Ballad lo descrivono come un cruiser-racer ben bilanciato, evidenziando diversi potenziali di performance, tra cui:

1. Rapporto Area Velica/Dislocamento (SA/D): Varia da 16,1 (triangolo di prua 100%) a 18,71 (con genoa 135%), indicando un eccellente potenziale di performance.

2. Rapporto zavorra/dislocamento (B/D): Si attesta al 47,0%, denotando un'imbarcazione che resiste a sbandamenti eccessivi e offre migliori prestazioni durante la navigazione di bolina.

3. Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L): Circa 282, classificandola come un'imbarcazione a dislocamento pesante ideale per la crociera.

4. Comfort Ratio (CR): Con un punteggio di 22,1, suggerisce che l'imbarcazione offre una navigazione confortevole.

5. Formula di screening per il rischio di capovolgimento (CSF): Un valore di 2.0 indica una buona stabilità iniziale, rendendola adatta a traversate oceaniche se adeguatamente equipaggiata.

Oltre i Rapporti di Progettazione

Sebbene i rapporti di progettazione offrano spunti sulle capacità dell'Albin Ballad, presentano dei limiti. Le considerazioni chiave includono:

• Simplification: I rapporti non possono catturare appieno la natura complessa delle dinamiche veliche; servono come indicatori generali piuttosto che metriche precise.

• Forma ed Efficienza: I rapporti non forniscono informazioni sulla qualità, la forma o l'efficacia delle vele in diverse condizioni.

• Performance dinamiche: La performance dipende da numerose variabili che i rapporti non considerano, tra cui l'esperienza dell'equipaggio e le condizioni ambientali.

• Qualità della costruzione: I rapporti non riflettono l'integrità strutturale dell'imbarcazione o i materiali utilizzati, fattori essenziali per le prestazioni a lungo termine.

• Esperienza soggettiva: Il piacere emotivo derivato dalla navigazione a vela è radicato in aspetti come la “sensibilità” del timone, la reattività e il comfort per l'utente, che non possono essere quantificati.

Comprendere l'Albin Ballad richiede più della semplice conoscenza dei numeri; i marinai devono anche considerare la loro esperienza, le caratteristiche fisiche dell'imbarcazione e il contesto delle condizioni di navigazione.

Conclusione

L'Albin Ballad incarna l'avventura a vela con la sua equilibrata combinazione di prestazioni e comfort, perfetto sia per la crociera che per la regata. Per qualsiasi velista, familiarizzare con le sfumature di una barca a vela come l'Albin Ballad apre le porte a esperienze uniche sull'acqua e migliora il legame con il mare. Fattori come la cultura locale, la natura e i luoghi iconici giocano un ruolo essenziale in queste avventure. Per la tua prossima scappatella in riva al mare, considera l'emozione del noleggio barche; ogni laguna, baia e insenatura racconta una storia proprio come la gastronomia o l'architettura locale. Esplora queste opportunità uniche con GetBoat.com.

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