La tappa 3 inizia con uno spirito avventuroso
L'eccitazione è palpabile mentre 12 determinati skipper intraprendono la Leg 3 della Mini Globe Race, un estenuante viaggio di 10.000 miglia dalle Fiji a Cape Town. A seguito di tre ritiri, questa tappa promette di essere sia impegnativa che esaltante per i marinai a bordo delle loro compatte imbarcazioni di 19 piedi.
La sfida della navigazione in solitaria
La terza tappa della Mini Globe Race è una delle più ardue in questa circumnavigazione di 24.000 miglia. Gli skipper solitari navigano attraverso il Pacifico, mettendo alla prova le loro abilità contro gli elementi mentre salpano da Vuda Marina nelle Fiji. I momenti iniziali hanno visto la flotta contendersi le posizioni di partenza ottimali in previsione dell'inizio della gara, segnato dal suono cerimoniale di una tradizionale conchiglia Davui.
Pensionamenti dalla Flotta
Dei 15 concorrenti, tre si sono ritirati, riflettendo la natura impegnativa di questo evento. Mike Blenkinsop e suo figlio John, insieme al canadese Dan Turk, si sono ritirati dalla gara a causa di problemi di sponsorizzazione e problemi di salute. Il pedaggio che la partecipazione a una gara così impegnativa può comportare è evidente quando questi velisti si concentrano sul loro benessere e sulle opportunità future.
Condizioni iniziali e battute d'arresto
Mentre la flotta salpava in acque aperte, i concorrenti hanno affrontato condizioni difficili, con venti orientali da 20-30 nodi che alimentavano onde corte e agitate. Gary Swindall, a bordo di Question Two, ha raccontato una prima notte turbolenta, in cui è stato sbalzato dalla sua cuccetta a causa delle onde tumultuose. Nonostante piccoli contrattempi, Swindall rimane imperturbabile, riflettendo la resilienza necessaria per viaggi così incredibili.
Affrontare i problemi meccanici
I problemi meccanici sono all'ordine del giorno in queste gare, come si è visto con la skipper britannica Jasmine Harrison. Un malfunzionamento nel suo sistema di autogoverno a vento ha reso necessarie due notti insonni di governo manuale. Harrison ha abilmente diagnosticato l'errore di installazione, dimostrando quanto sia fondamentale l'intraprendenza tra gli skipper. Nel frattempo, il concorrente tedesco Christian Sauer ha affrontato persistenti problemi con un timone elettrico automatico malfunzionante, un ricorrente grattacapo che ha rallentato i suoi progressi.
I Controlli di Sicurezza
Ogni partecipante è stato sottoposto a rigorosi controlli di sicurezza delle proprie attrezzature e dei propri sistemi per rimanere conforme agli standard di categoria di World Sailing. La necessità di misure di sicurezza sottolinea i rischi connessi alle regate oceaniche; questa preparazione è vitale per garantire la sopravvivenza sia delle imbarcazioni che degli equipaggi.
Osservare l'inaspettato
Mentre la regata si svolge, gli skipper incontrano sia la bellezza della natura che le sue sorprese. Un incontro con un'orca ha lasciato il velista britannico Adam Waugh sorpreso ma esaltato. Tali momenti ricordano ai partecipanti la spettacolare fauna selvatica che li circonda mentre navigano nella vasta distesa oceanica.
Spirito competitivo nella corsa
Man mano che la gara progredisce, le posizioni di testa rimangono intensamente contese. Renaud Stitelmann lotta per mantenere il suo vantaggio contro rivali formidabili come Dan Turner e Keri Harris. Con la Leg 3 composta da sei sezioni, ognuna caratterizzata da pit-stop, l'approccio di ogni concorrente sarà messo alla prova mentre navigano sia l'acqua che i loro piani strategici.
I prossimi ostacoli
Navigare verso la Grande Barriera Corallina segna l'inizio di una serie di sfide all'orizzonte. Oltre questo punto di riferimento, i concorrenti devono affrontare condizioni potenzialmente pericolose dell'Oceano Antartico, un serio banco di prova per la resistenza e l'acutezza marinaresca. Dal momento che la corrente Agulhas, che si dirige verso sud, si scontra con violente tempeste, i marinai esperti riconoscono che questo segmento è dove le reputazioni si forgiano o si perdono.
Classifiche e prospettive future
I risultati delle tappe precedenti sottolineano la natura competitiva della Mini Globe Race. Mentre gli skipper si sforzano sia per la velocità che per la sicurezza, la pressione aumenta. Durante questa circumnavigazione, non vengono messe alla prova solo le loro abilità nautiche, ma anche il loro pensiero strategico e la volontà di adattarsi a sfide impreviste.
La seguente tabella fornisce una panoramica dei migliori skipper dai risultati combinati della Leg 1 e Leg 2:
Skipper | Barca | Tempo |
---|---|---|
Renaud Stitelmann | Capucinette | 65 giorni, 12 ore |
Dan Turner | Partita immortale | 67 giorni, 2 ore |
Keri Harris | Origami | 69 giorni, 0 ore |
Concluding Thoughts
Questo entusiasmante segmento della Mini Globe Race non solo offre una visione della vita dei velisti competitivi, ma evidenzia anche la determinazione e lo spirito di avventura che definiscono la navigazione. Ogni partecipante porta con sé una storia personale, affrontando sfide sia fisiche che emotive mentre si connette con la natura e tra di loro. L'esperienza acquisita partecipando a tali gare risuona profondamente per coloro che pianificano le proprie avventure attraverso i mari.
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