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If Washington Is the Second-Worst State to Drive, Who’s Worse Than WA?If Washington Is the Second-Worst State to Drive, Who’s Worse Than WA?">

If Washington Is the Second-Worst State to Drive, Who’s Worse Than WA?

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Tendenze della nautica da diporto
Settembre 22, 2025

Reading the latest news and state safety reports matters. If you want to answer the question in the title, start with data that compare which roads wear fastest and where crashes cluster. In new york, crowded streets, aging bridges, and busy patrols at key exits push the risk higher, offering a clear contrast to washington’s urban grid. This is where house budgets and infrastructure choices filter down to every block, affecting a driver’s daily experience here.

To identify the worse performers, examine road quality, maintenance cycles, and enforcement presence. In new york, the combination of heavy urban density and aging infrastructure creates more shipwrecks on the shoulder and more slow zones near parks and transit hubs. The result is a pattern you can confirm with a definitive read of the numbers–fatalities per 100k, miles of pothole repairs, and average commute times across boroughs.

Where should you look next? Look at which corridors connect neighborhoods, where funding flows, and how drivers feel when they patrol busy city streets and rural routes. Here, the data show that roads with longer maintenance backlogs and fewer dedicated patrols tend to create higher risk. Across the american map, iconic corridors matter most, because they shape everyday trips for families.

If you want a practical takeaway, inspect a local audit of traffic signals near parks, elementary routes, and popular commute paths. Look for hidden hazards, such as abrupt lane shifts or poor signage, and map them to which jurisdiction owns the road. The article aims to give you a definitive frame to compare WA with new york and other states, so you can share the news with friends and neighbors and decide where to press for better road safety next.

Comparative Driving Quality and the Longest Highways in America

Recommendation: Choose US-20 and I-90 as your spine for a cross-country drive; they offer the longest mileage with stable road quality and plentiful hotels along the way.

Across the country, these corridors display a mix of landscapes, towns, and parks that turn a long road into a set of stories. Reading the latest road-quality data helps you plan which segments to tackle first and which to save for a later leg. Each mile displays a different flavor of American terrain, from prairie to forests to mountain passes, and the route you choose will determine how you experience the road.

  1. Definitive length and coverage: US-20 runs about 3,365 miles coast-to-coast, while I-90 covers roughly 3,000 miles across more than a dozen states. These corridors are ranked among the longest and most continuous routes in the country, making them ideal for focused long-haul travel.

  2. Road quality and traffic patterns: on most segments, highway pavements stay solid, and signage remains clear. Traffic concentrates near metro areas, so plan mid-day passes and allow extra time for detours around construction and patrol activity in work zones.

  3. Gasoline, hotels, and price planning: fuel prices vary by state along these routes; plan fuel stops every 150–250 miles and check price trends before long climbs. Book hotels in advance in peak seasons to lock in better rates and convenient access to the next leg.

  4. Stops that enrich the journey: plan to visit parks, historic towns, and scenic overlooks. Each stop displays a different facet of American culture and landscape. You’ll fill the trip with photo opportunities, reading about local histories, and encounters with hidden gems along the way.

  5. Practical tips and surprises: started early helps you beat traffic in big cities; if you crave family-friendly activities, include a must-do detour with parks or theme-park vibes. For smooth planning, map out a Disneyland detour logic where feasible, keep a compact safety kit, and track weather and closures as you go.

Reading these corridors end-to-end reveals where to pause for real-world value. When you plan, you can compare them across country segments, align with your budget, and decide where to focus reading and where to snap a quick photo. Stories about drivers on US-20 and I-90 show how proper pacing, park stops, and town visits create a richer journey than a straight road ride. They also demonstrate how distance, tolls, and service access influence the total trip time, which helps you choose the path that fits your must-do goals and your schedule.

How driving-rankings are calculated: metrics, weights, and data sources

How driving-rankings are calculated: metrics, weights, and data sources

Apply a transparent weighting scheme that prioritizes safety and travel-time reliability, and publish the weights with the data sources so drivers can reproduce these rankings across these states.

Metrics and weights determine the order. Safety gets 40% of the score, measured as crash rates and severity indicators drawn from NHTSA data. Travel-time reliability accounts for 25%, using on-time arrival shares and the proportion of trips that arrive within a defined window on major corridors. Driving costs represent 20%, combining unleaded gasoline price trends, tolls, and maintenance costs adjusted for regional price levels. The remaining 15% covers road quality (pavement condition, pothole density), parking efficiency in town centers, and access to iconic destinations and parks. This mix reflects how most drivers across these states value safety, predictability, and cost on long road trips through town centers and past wonders along the coast. These weights are must-do foundations for a trustworthy comparison, and they help explain seasonal shifts when people travel to places like disneyland and other parks.

Fonti di dati pull from official records and commercial feeds. Safety uses NHTSA and state crash reports; reliability uses FHWA HPMS travel-time data and anonymized mobility datasets; cost relies on EIA unleaded price series and tolling records; road quality uses FHWA PCI and state inventories; parking metrics come from city reports and local studies; amenities and access to photo-worthy landmarks use tourism surveys and municipal data. Some sources illustrate how infrastructure evolved since the wwii era, with photo records showing routes that pass through towns, iconic buildings, and parks. Data are located across national, regional, and local levels to capture patterns from bustling metro areas to small towns. The data come from road projects started decades ago and contributed to the current grid.

Processing and interpretation convert inputs to a common 0–100 scale. Safety scores invert risk so higher is better; reliability and cost scores align so that lower delay and lower travel costs yield higher scores. We apply rolling 12-month windows and adjust for population density and vehicle mix to ensure comparability across states. Some corridors reflect wwii-era planning and long-standing traffic patterns that shape peak-hour performance. To readers, this means a single metric can mislead without cross-checks, and most useful comparisons come from looking at multiple signals together. When you explore a route that passes through towns, past iconic buildings, and toward wonders along the coast, you get a clearer view of the true driving experience across the country.

States ranking worse than Washington and the impact on drivers

Plan ahead: WA ranks near the bottom of national drive-safety scores. The five states with the lowest results are Mississippi, Louisiana, Oklahoma, Arkansas, and Alabama. For drivers, this translates into higher crash exposure on rural lanes, older road surfaces, and longer detours during road work.

To manage risk, compare local conditions before a trip. Avoid late-evening drives through rural corridors in these places, and reserve longer routes with better lighting and surfaced roads.

  • Mississippi: Rural roads, older pavement, higher crash severity. Tip: keep a wide following distance and use headlights during dusk hours.
  • Louisiana: Flood-prone routes, urban congestion, weather-driven closures. Tip: check flood alerts, carry a basic emergency kit, plan alternate routes.
  • Oklahoma: Long highway miles, high speeds, wildlife near lanes. Tip: adjust speed to conditions, scan for deer at dawn and dusk, ensure lights work.
  • Arkansas: Sparse maintenance on rural links, deer crossings. Tip: inspect headlights, keep windows clean, slow in deer zones.
  • Alabama: Rural-urban mix, aging bridges, congestion. Tip: plan breaks, verify bridge status before crossings, monitor signs.
Stato Risk factors Tips for drivers
Mississippi Rural roads, older pavement, higher crash severity Maintain 3-second gap; daylight travel preferred; regular tire checks
Louisiana Flood-prone corridors, urban congestion, weather closures Review flood watches; keep emergency kit; plan alternative routes
Oklahoma Extensive highway miles, fast speeds, wildlife near lanes Match speed to conditions; beware dawn/dusk wildlife; ensure vehicle lights
Arkansas Rural maintenance gaps, deer crossings Inspect headlights; clean windows; slow in deer zones
Alabama Rural-urban mix, aging bridges, congestion Fai delle pause; controlla lo stato del ponte; mantieni freni e pneumatici in ordine.

Usa questo schema per pianificare i viaggi, scegliere percorsi più sicuri e rimanere vigile durante ogni chilometro. Quando raggiungi i centri abitati, controlla la segnaletica, tieni sotto controllo l'attività di pattugliamento e usa il tempo libero per informarti su chiusure di aree ricreative o lavori stradali che influiscono sul viaggio.

Le aree problematiche di Washington: traffico, buche, condizioni invernali e ritardi nella manutenzione.

Recommendation: Adottare immediatamente un piano di manutenzione invernale e delle buche basato sui dati, che esegua riparazioni entro 48 ore dalle segnalazioni, pre-tratti i corridoi critici prima dei cicli di gelo-disgelo e utilizzi avvisi di guida in tempo reale per ridurre i ritardi.

Il traffico è il problema più evidente in tutta l'area urbana di Washington. I dati provenienti dai sensori statali e dalle telecamere cittadine mostrano come la congestione si concentri sulla I-5, sulla I-405 e sulle arterie principali, dove le corsie si uniscono e le rampe convogliano i veicoli verso i centri affollati. Quali strategie funzionano meglio? Segnali adattivi, corsie preferenziali per gli autobus e avvisi ai viaggiatori che spingono le persone a scegliere percorsi diversi durante la giornata. La lettura dei dati sulle opzioni aiuta i conducenti a esplorare scelte di guida più sicure e veloci. york potrebbe servire da modello; grazie a questi miglioramenti, gli automobilisti possono usufruire di viaggi più affidabili in auto, nei parchi lungo il corridoio e nei quartieri della città dove residenti e visitatori si trattengono.

Le buche stradali si formano dopo i cicli invernali. I dati mostrano che i rattoppi sono più necessari dopo lunghi periodi di gelo e primavere piovose. Un piano definitivo risolve l'arretrato: mappare i punti critici con segnalazioni provenienti dal crowdsourcing, rattoppare rapidamente entro 24-72 ore e utilizzare miscele resistenti alle basse temperature. Utilizzare una squadra mobile, un gallone di legante bituminoso e scorte pre-posizionate per accelerare le riparazioni. Le persone notano strade più lisce e una minore usura degli pneumatici quando le auto attraversano tratti accidentati. L'ingegnere Elias osserva che le riparazioni su piccola scala producono grandi miglioramenti per i conducenti e i risultati migliori si ottengono quando il lavoro è coordinato tra i quartieri.

L'inverno richiede una pianificazione preventiva. Pre-trattamenti, aratri e salamoia aiutano a mantenere le corsie aperte e a ridurre i danni da gelo e disgelo. I dati indicano una rimozione più rapida e meno chiusure quando le squadre sono state preventivamente informate e preparate. Questo riecheggia la resilienza dell'era della seconda guerra mondiale, traducendosi in un approccio in stile York in cui la preparazione batte la risposta. Elias e altri meteorologi dovrebbero tradurre i modelli meteorologici in programmi; la prossima tempesta dovrebbe innescare percorsi pre-pianificati anziché correzioni a posteriori. Se fatto bene, residenti, pendolari, team di notizie iconici e amici nei parchi rimangono collegati a negozi e scuole, anche nelle condizioni meteorologiche più difficili.

I ritardi nella manutenzione derivano da lacune nelle forniture e vincoli di personale. Un piano snello e reattivo pre-posiziona i materiali, dispiega squadre mobili di riparazione e utilizza un flusso di lavoro elettronico chiaro che velocizza il lavoro all'interno del sistema. I dati provenienti dalle operazioni sul campo dimostrano che questo approccio riduce i tempi di attesa e stabilizza i picchi di prezzo quando si verificano tempeste. La galleria di storie di successo – dalle piccole città alle metropoli – dimostra come un processo ben definito porti a riparazioni affidabili. Hanno iniziato con semplici modifiche e ora si godono viaggi più fluidi che mai, nella città vicina e in tutto il paese. Questa è una notizia che la gente vuole leggere; i residenti si meravigliano dei prezzi e del tempo risparmiato. Leggere queste storie aiuta le persone a immaginare come si possa guidare con molta più sicurezza rispetto al passato.

Uno sguardo alle autostrade più lunghe: percorsi, lunghezze e caratteristiche distintive

La mia raccomandazione: iniziare con la US Route 20, la strada più lunga degli Stati Uniti, che si estende per circa 5.386 km da Boston, Massachusetts a Newport, Oregon. Ti permette di rimanere su un'unica autostrada per la maggior parte del viaggio, consentendoti di vivere un'ampia varietà di paesaggi e comunità senza continue deviazioni.

Questo percorso attraversa 14 stati – Massachusetts, New Hampshire, Vermont, New York, Pennsylvania, Ohio, Indiana, Illinois, Iowa, Nebraska, Wyoming, Montana, Idaho e Oregon – offrendo un mix variegato di vallate, fattorie, foreste e piccole città. Lungo il tragitto troverai gemme nascoste, edifici storici e parchi che invitano a brevi deviazioni che sembrano valerne la pena. Le storie locali emergono nei bar, nei musei lungo la strada e nelle vecchie insegne stradali, offrendoti una mappa umana dei chilometri che stai percorrendo.

L'Interstate 90, con circa 4861 km, è la più lunga Interstate e va da Seattle a Boston. Offre un ritmo diverso: meno deviazioni costiere, traffico costante nei principali corridoi e lunghi tratti dove si può guidare con meno interruzioni. Questi momenti consentono di osservare come i modelli di traffico cambiano con le stagioni, dove la presenza delle pattuglie è comune e dove importanti centri urbani ancorano il viaggio per rapidi rifornimenti e pause di riposo.

Al di là degli Stati Uniti, l'autostrada Panamericana si estende per circa 30.000 chilometri attraverso il Nord, Centro e Sud America. Non è una singola strada, ma una rete collegata che costituisce il percorso percorribile in auto più lungo quando si uniscono i punti attraverso Canada, Stati Uniti, Messico, America Centrale e nei paesi del Sud America. Lungo questo percorso si incontrano deserti, alte montagne, foreste pluviali e coste che rivelano i cambiamenti climatici e gli scenari più spettacolari che si possano mai attraversare in auto. È un percorso che invita a pianificare traghetti, controlli di frontiera e diversa disponibilità di carburante, inseguendo meraviglie di città in città.

Le esperienze su strada più belle capitano durante questi lunghi tragitti. Aspettati storie di naufragi ricordate nelle città costiere, monumenti stravaganti e piazze cittadine uniche dove puoi passeggiare tra edifici secolari e vetrine moderne. Questi momenti spesso diventano i più memorabili, offrendoti una dimensione umana di un vasto viaggio e un'idea di come i veicoli americani e la cultura della guida si siano evoluti dall'epoca della seconda guerra mondiale, quando le rotte di pattuglia e le reti stradali si sono ampliate per supportare lo spostamento di persone e rifornimenti attraverso il continente.

Quando pianifichi un viaggio lungo questi itinerari, ti servirà un approccio pratico: scegli una dorsale principale (tratti della 20, della 90 o della Panamericana), poi aggiungi brevi deviazioni verso parchi, centri urbani e punti panoramici nascosti. Otterrai un mix equilibrato di condizioni di traffico, verificherai i prezzi delle pompe di benzina e potrai confrontare l'approccio delle diverse zone alla guida, alle auto e ai servizi. Se sei a caccia delle storie più belle, qualche sosta ben pianificata può trasformare un lungo viaggio in una sequenza di meraviglie indimenticabili, dalle tavole calde delle piccole città ai grandi musei metropolitani: il tipo di esperienze che rendono un viaggio on the road un'esperienza autenticamente americana, una collezione di momenti che racconterai agli amici molto tempo dopo il tuo ritorno a casa.

EliaS e altri scrittori di viaggi classificano questi itinerari tra i più iconici per gli appassionati della strada, perché mostrano come distanza, territorio e cultura si intrecciano. Non sono solo chilometri, sono un'opportunità per vedere gli Stati Uniti – e parti di Canada, Messico e oltre – attraverso il parabrezza, tenendo d'occhio i prezzi del carburante, il traffico e le innumerevoli storie che emergono quando le persone sono alla ricerca della prossima svolta, del prossimo parco o della prossima città dove iniziano nuove avventure. Questi percorsi dimostrano che i viaggi più lunghi non riguardano la peggiore noia, ma le più ricche opportunità per scoprire i paesaggi e le leggende dell'America, una spinta del pedale alla volta.

Consigli per pianificare viaggi su lunghe autostrade interstatali: suddivisione del viaggio, tempistiche e considerazioni sulla sicurezza

Consigli per pianificare viaggi su lunghe autostrade interstatali: suddivisione del viaggio, tempistiche e considerazioni sulla sicurezza

Dividi i lunghi viaggi interstatali in due o tre blocchi di guida al giorno e prenota pernottamenti vicino al punto intermedio. Punta a 5–6 ore di guida al giorno, con una pausa di 15–20 minuti ogni 2,5 ore per sgranchirti, idratarti e controllare il traffico e le condizioni meteo sui display stradali. Rifornisciti con benzina senza piombo presso le principali stazioni di servizio; tieni un semplice registro dei chilometri per stimare le prossime soste per il rifornimento e pianificare in anticipo le aree di sosta. Questi passaggi pratici riducono l'affaticamento, placano l'irritabilità e ti aiutano ad arrivare riposato nei luoghi più interessanti lungo il percorso.

La tempistica conta più di quanto pensi. Parti prima dell'alba per evitare il traffico più intenso sulle strade trafficate, quindi pianifica finestre di guida di 4-6 ore prima di una sosta pranzo importante. Utilizza le visualizzazioni in tempo reale delle app di navigazione per passare a corsie meno congestionate; controlla le notizie per chiusure e allerte meteo che potrebbero alterare il tuo piano. Per i lunghi viaggi attraverso gli Stati Uniti, la maggior parte dei percorsi collega diversi stati, quindi mappa alcune opzioni e mantieni un programma flessibile.

La sicurezza prima di tutto: non guidare mai quando si è stanchi; utilizzare le aree di sosta o di servizio ogni 2,5 ore e alternare i conducenti se si ha un partner. Mantenere una velocità costante entro i limiti indicati e fare una sosta più lunga se le condizioni meteorologiche o stradali peggiorano. Indossare le cinture di sicurezza, controllare pneumatici, liquidi e olio e tenere un telefono carico in un supporto sicuro. Zone di lavori in corso nascoste e deviazioni possono comparire senza preavviso, quindi seguire la segnaletica e rispettare i limiti di velocità temporanei.

Sfrutta al massimo ogni sosta visitando gioielli storici lungo il percorso. Queste fermate possono trovarsi vicino a coste, città fluviali o città storiche con musei di relitti, gallerie e mostre che illustrano la storia locale. Chiedi agli abitanti del posto dove trovare queste meraviglie e chiacchiera con le persone che hanno avviato piccole imprese familiari: un ottimo modo per conoscere la zona. Se ti trovi vicino a un posto come Disneyland all'inizio o alla fine di un viaggio, può essere una deviazione imperdibile per bambini e adulti.

La pianificazione del carburante deve tenere conto del parco veicoli e delle opzioni di benzina. Se hai più veicoli, pianifica le soste per il rifornimento in modo da tenere tutti insieme ed evitare lunghi tratti senza una stazione di servizio. Scegli stazioni pulite e ben illuminate che offrano opzioni senza piombo, servizi igienici e parcheggio sicuro. Tieni traccia dei prezzi e considera i programmi fedeltà per risparmiare sui rifornimenti successivi; molti automobilisti confrontano i prezzi sui display delle principali app e scelgono la sosta più conveniente.

Il ritmo familiare include un equilibrio obbligatorio tra guida e attività. Queste pause più brevi mantengono alta l'energia e riducono l'irritabilità. Cercate luoghi adatti ai bambini, come centri scientifici, zoo o murales nascosti. Le persone condividono consigli in una galleria e nei bollettini locali; Elias ha iniziato un quaderno di percorso per tenere traccia di ciò che ha funzionato e ciò che va evitato nei viaggi futuri.

Per i prossimi viaggi, mantieni una semplice galleria di appunti e foto per ogni percorso; queste visualizzazioni aiutano l'equipaggio a decidere la prossima tappa imperdibile e cosa saltare. Pianificando seguendo gli schemi più prevedibili – partenze mattutine, pause a metà pomeriggio e parcheggi sicuri – mantieni un ritmo costante senza esaurirti.