85-Metre Superyacht O Ptasia Delivered by Golden Yachts

Ispeziona O Ptasia ora – il 85 metri Vessel ha fornito valore concreto in quattro aree e stabilirà un punto di riferimento per benessere, accesso e performance.

tankoa shipyard ha progettato lo scafo e il sistema primario, e Golden Yachts ha dichiarato che lo yacht è alimentato da un pacchetto ad alta efficienza che riduce le emissioni preservando l'autonomia.

All'interno, le zone benessere occupano diversi ponti, con circa quattro aree dedicate a spa, fitness e strutture mediche, collegate tra loro da un'installazione coesa di sistemi di climatizzazione, illuminazione e accesso.

I ponti esterni offrono un generoso accesso alla vita all'aria aperta, con un prendisole continuo e saloni ombreggiati, mentre il design esterno assicura il vero comfort da superyacht per stare a bordo con qualsiasi condizione meteorologica.

La conferma di consegna da Golden Yachts sarà il punto fermo del progetto, e il team sottolinea flussi di lavoro di installazione precisi, una solida integrazione del sistema e un accesso diretto per l'equipaggio e gli ospiti.

Superyacht O'Ptasia di 85 metri consegnato da Golden Yachts – Ultime notizie

Inizia con un'attenta analisi dell'esterno e della disposizione del ponte per valutare il flusso e la portata, e capirai subito perché il modello da 85 metri si distingue nel mercato odierno.

Consegnato da Golden Yachts a settembre, il progetto è iniziato in Grecia, dove armatori e ospiti potranno godere di una suite completa di intrattenimento e di ampie aree esterne.

Il modello comprende interni ben studiati, tra cui un salone principale, una suite armatoriale a tutto baglio, aree ospiti e una zona tender dedicata che ottimizza l'uso dello spazio sul ponte principale.

Le partnership chiave includono Rondal per l'attrezzatura di coperta e l'attrezzatura di sartiame, Tankoa per la struttura ingegneristica e Artemis Interiors per una palette raffinata che presenta grandi lampadari e texture morbide in tutta la suite, tra cui una grande sala da pranzo e un versatile salone principale.

All'interno, il programma degli interni è approssimativamente bilanciato tra zone sociali e rifugi privati, con la scala principale che collega i vari ponti e offre transizioni fluide attraverso l'imbarcazione.

Con una gamma completa di spazi esterni, tra cui una baia tranquilla e terrazze sul mare, l'ambiente esterno di O'Ptasia rimane confortevole per gli ospiti in navigazione e all'ancora, mentre i marchi garantiranno la coerenza nelle prestazioni e nel servizio sull'imbarcazione principale e sui tender annessi.

Man mano che le notizie si stabilizzano, gli armatori apprezzeranno la perfetta integrazione tra spazi esterni ed interni, con marchi che si allineeranno per offrire prestazioni, servizio e stile mentre O’Ptasia si sposta tra la Grecia e il Mediterraneo.

Tempi di consegna, punti salienti del design e implicazioni di mercato per O'Ptasia

Recommendation: Finalizzare la propulsione e l'integrazione dei sistemi durante le prove in mare per garantire che la consegna rimanga approssimativamente nei tempi previsti, inclusi i controlli dello scafo, del sistema principale e delle ali, confermando al contempo che la suite e l'area ospiti soddisfino le aspettative degli armatori.

Tempi di consegna: Tankoa ha completato lo scafo e la struttura di base, per poi procedere con l'integrazione di attrezzature e sistemi; Golden Yachts ha fatto avanzare l'allestimento degli interni, compresa una suite completa e la zona ospiti, con il ponte principale e i livelli superiori che formano una continuazione continua della linea. Le prove in mare hanno testato la propulsione motorizzata, la stabilizzazione e altri componenti critici; il progetto passerà allo stato di consegna una volta che tutti i controlli saranno verdi, mentre i pacchetti esterni e interni entreranno nel coordinamento finale nella tempistica.

Caratteristiche principali del design: Lo scafo di 85 metri presenta linee ispirate al turismo e un'ingegneria incentrata sull'aerodinamica, garantendo un vantaggio in termini di prestazioni pur mantenendo l'eleganza. Un ponte principale a tutto baglio colloca la suite armatoriale al centro, mentre le aree ospiti confluiscono verso un'ampia terrazza e un salone esterno. Le sezioni alari creano zone di servizio protette e contribuiscono al profilo aerodinamico. I materiali includono compositi in carbonio e legni pregiati che risultano ricchi al tatto, e il design del sistema garantisce un funzionamento silenzioso mentre alimenta le funzioni essenziali.

Implicazioni di mercato: La consegna di O’Ptasia stabilisce un punto di riferimento per il segmento degli 85 metri, segnalando una forte domanda da parte di armatori e investitori nel settore degli yacht, come affermato dagli osservatori del mercato. La collaborazione tra Tankoa e Golden Yachts dimostra una capacità inter-cantieristica che influenzerà i prezzi, i tempi di consegna e le aspettative post-vendita. Il branding Optasia, con richiami al turismo e all'aera, posiziona lo yacht come riferimento per futuri ordini, con opzioni chiavi in mano e pacchetti completi di manutenzione e formazione dell'equipaggio che interesseranno armatori e operatori charter. Questo slancio influenzerà la liquidità e le dinamiche di rivendita nel mercato.

Cronologia di consegna e pietre miliari della costruzione

Importanti traguardi nel cantiere navale in Grecia per mantenere l'O Ptasia di 85 metri in linea con il programma yacht, con Tankoa che coordina scafo, coperta e sistemi. L'obiettivo dichiarato prevede il completamento completo dello scafo seguito da controlli dei due motori e una transizione agevole all'allestimento e alle prove in mare.

La prima fase si concentra sullo scafo e sulla struttura presso il cantiere navale Tankoa in Grecia. Gli accessori Rondal si integrano con i ponti e i veri progressi si notano nell'adattamento dei pannelli esterni e delle prime strutture interne. Le aree benessere Artemis sono in fase di progettazione nelle zone comuni per soddisfare gli standard di benessere del marchio, mentre l'invasatura del tender è in preparazione per l'attrezzatura di lancio. Questo fa parte del piano.

La fase due prevede l'allestimento degli interni e l'integrazione delle tecnologie. Verificare tutti i sistemi rispetto alle specifiche dichiarate, assicurandosi che ogni interruttore e sensore funzioni come previsto. Sia i ponti inferiori che le suite superiori ricevono l'attrezzatura, e l'intera area dell'equipaggio risulta coerente con il concept artemis, con la suite benessere posizionata vicino al salone principale. Il tender è pronto per il varo, con percorsi di circolazione chiaramente definiti su tutti i ponti.

Per la preparazione alla consegna, la continuazione del progetto si basa su test rigorosi su tutti i sistemi. Le finestre temporali ottimali si allineano con le prove in mare, assicurando che lo yacht completi interamente i test. La vera esperienza per gli ospiti inizia con le suite potenziate da tecnologie di alto livello, mentre le finiture esterne raggiungono la loro lucentezza finale e le zone benessere di bordo dimostrano il loro valore.

Design esterno: forma dello scafo, combinazione di colori e disposizione del ponte

Utilizzare una forma dello scafo progettata per stabilità ed efficienza per garantire una navigazione fluida per l'Optasia di 85 metri.

• Forma e costruzione dello scafo: Lo scafo presenta un profilo lungo e slanciato con una linea continua da prua a poppa e sezioni alari che migliorano il tracciamento e riducono gli spruzzi lungo le aree dello scafo. Il sistema di costruzione utilizza telai robusti e compositi leggeri per ridurre al minimo le vibrazioni, mentre la doppia propulsione e una disposizione avanzata del timone manterranno lo yacht in rotta durante la navigazione.
• Schema colori esterni e identità del marchio: La palette esterna rafforza il marchio optasia con uno scafo scuro che contrasta con una sovrastruttura chiara e finiture metalliche sobrie. L'equilibrio dei colori mette in risalto le linee lungo lo scafo e la sovrastruttura, favorendo la leggibilità a distanza.
• Disposizione del ponte e esperienza degli ospiti: Il ponte principale lungo i lati offre terrazze pieghevoli per gli ospiti, ampliando le aree esterne senza interrompere il flusso interno. Uno scompartimento tender dedicato nella sezione di poppa consente un rapido accesso all'acqua mantenendo zone sociali tranquille; il ponte alare superiore offre zone lounge ombreggiate e cene all'aperto, con linee di visuale che corrono lungo l'acqua.
• Note operative: i sistemi a doppio ponte assicurano transizioni fluide tra le aree esterne e interne, mentre il design rimane pratico per le operazioni dell'equipaggio e il servizio agli ospiti durante la navigazione o all'ancora.

Concept interni: suite, servizi e personalizzazione per il proprietario

Raccomandazione: Posizionare la suite armatoriale a tutto baglio sul ponte principale con accesso diretto a una terrazza esterna privata, allineando le aree ospiti lungo lo scafo per massimizzare la luce naturale e la privacy, incluse opportunità di viste integrate con l'esterno. Utilizzare ferramenta e sistemi di pareti Rondal per creare spazi flessibili che possano aprirsi sul mare durante la navigazione.

Il concept degli interni si compone di tre pilastri: suite, servizi e personalizzazione. L'intera struttura supporta benessere, intrattenimento e servizio senza compromettere il comfort acustico o la privacy.

• Suite
  • Suite armatoriale: occupa l'intera larghezza della barca, terrazza privata, due cabine armadio, vasca idromassaggio e studio dedicato; include un angolo palestra e un balcone appartato accessibile dalla zona salotto.
  • Suite per gli ospiti: cabine multiple con letti configurabili, zone climatiche indipendenti, salotti privati e accesso esterno ove possibile per garantire la privacy sia agli armatori che agli ospiti.
• Amenities
  • Benessere: studio fitness, spa con bagno turco e sauna, area massaggi e sala trattamenti estetici.
  • Intrattenimento: cinema, biblioteca e sala musica; ristoranti interni ed esterni; opzione cinema all'aperto.
  • Tempo libero e servizi: beach club, piscina o vasca immersione, area lounge ombreggiata e area dedicata alle immersioni/sport acquatici con tender e deposito giochi integrato nello scafo.
• Personalizzazione del proprietario
  • Finiture e tavolozza colori: il cliente stabilisce le essenze del legno, le superfici in pietra, i tessuti e i dettagli in pelle; accenti granati e finiture in metallo in linea con l'estetica dorata degli esterni.
  • Hardware e sistemi: hardware Rondal e pareti scorrevoli consentono layout flessibili; illuminazione e climatizzazione integrati con l'automazione dello yacht.
  • Opzioni di layout: personalizzazione della circolazione sul ponte principale e delle configurazioni delle cabine durante la fase di progettazione, avvalendosi dello studio di design di Tankoa per falegnameria, ebanisteria e tappezzeria, al fine di garantire un linguaggio interno coerente.
  • Fase di acquisizione: un team di progettazione dedicato guida l'armatore attraverso le opzioni, assicurando che lo scafo di 85 metri rimanga coerente tra esterni ed interni; le approvazioni finali avvengono prima della costruzione in corso.

Questo approccio crea una continuazione del linguaggio esterno attraverso gli interni, offrendo un ambiente su misura che supporta sia momenti intimi che grandi ricevimenti per proprietari e ospiti.

Propulsione, prestazioni e sistemi di bordo

Installare un pacchetto di propulsione diesel-elettrica gemella, completato da quattro generatori per garantire ridondanza e prestazioni costanti. Il profilo dello scafo optasia, perfezionato presso il cantiere navale di Golden Yachts, integra propulsori azimutali per un accesso preciso in porti turistici ristretti e un sistema di elica di prua per il mantenimento della posizione. L'installazione avrà come obiettivo una velocità di crociera di circa 14-15 nodi con una velocità massima di circa 16-17 nodi, mantenendo al contempo un consumo di carburante efficiente a una velocità di lungo raggio di 12 nodi. Questa configurazione offre un perfetto equilibrio tra velocità e autonomia.

I centri di gestione dell'alimentazione unificano la sala macchine, il controllo della propulsione, la distribuzione elettrica e la gestione del sistema di climatizzazione, offrendo un'unica interfaccia per gli addetti alla guardia e il comandante. La configurazione utilizza quattro gruppi elettrogeni di marchi affidabili per garantire l'alimentazione continua durante le lunghe navigazioni, con diagnostica remota e condivisione del carico su tutto il ponte. Le note per la stampa di settembre hanno evidenziato la ridondanza e un cambio automatico che riduce al minimo i tempi di inattività. Una suite dedicata di schermi di monitoraggio mette i dati della sala macchine a portata di mano del comandante.

I dettagli esterni e dello scafo si concentrano su efficienza e resistenza. Lo scafo utilizza leghe di alluminio con rivestimenti protettivi, e il ponte esterno impiega materiali durevoli scelti per l'esposizione all'acqua salata. Il cantiere navale supporta la manutenzione ordinaria con un'area di servizio dedicata, mentre un robusto sistema di movimentazione del tender a poppa consente il rapido dispiegamento e recupero del tender per l'equipaggio di quattro persone.

Potenziale di noleggio, considerazioni sulla proprietà e prospettive di rivendita

Sfruttare la domanda nel Mediterraneo bloccando un programma di noleggio annuale a tariffa fissa per l'O Ptasia di 85 metri e stabilendo una struttura di proprietà con sede in Grecia. Questa mossa principale garantirà entrate prevedibili, piena occupazione durante i periodi di punta e una forte esposizione del marchio Golden nei principali corridoi turistici. La costruzione, a cura di Golden Yachts in Grecia, dimostra una qualità reale attraverso tecnologie avanzate e un design progettato per un facile accesso alle aree principali e a tutti i ponti dell'imbarcazione, compresi gli spazi principali per gli ospiti. Con strutture alari Rondal e altri componenti collaudati, lo yacht supporta operazioni agevoli per ospiti ed equipaggio, mentre gli itinerari possono essere adattati a tutte e quattro le stagioni. Controllare i registri di manutenzione e i piani di refitting per garantire la preparazione prima di ogni stagione di noleggio.

Le considerazioni sulla proprietà si concentrano su struttura, governance e gestione del rischio. Parte del piano è la scelta di una forma societaria che preservi il valore e semplifichi i trasferimenti. Un veicolo di proprietà chiaramente definito, compreso un accordo di gestione, fornirà il controllo facilitando al contempo assicurazioni, finanziamenti e contratti con l'equipaggio. L'accesso agli standard del marchio e al team di progettazione, oltre alle tecnologie di Rondal e altri fornitori, contribuirà a mantenere il valore di rivendita. Per un'imbarcazione costruita in Grecia, allinearsi con le reti di supporto locali, la documentazione del cantiere navale e la conformità alla bandiera, in modo che l'operazione rimanga trasparente per finanziatori e acquirenti, il tutto nel settore dei viaggi di lusso, dove questi fattori contano.

Le prospettive di rivendita per i superyacht di 85 metri rimangono solide grazie alla forte domanda e alle imbarcazioni ben documentate. Il pedigree di Golden Yachts, costruiti in Grecia, e un modello operativo full-service supportano l'interesse degli acquirenti. Mantenere registri di servizio completi, refitting tempestivi e un piano di coperta chiaro che evidenzi l'accesso a ogni ponte e a tutte le aree ridurrà i tempi di commercializzazione. Assicurarsi che l'ala e altri sistemi esterni di Rondal rimangano aggiornati, mentre il marketing enfatizza il marchio, il potenziale turistico e la capacità dell'imbarcazione di ospitare ospiti e altre feste in quattro stagioni in Grecia e in altre aree del Mediterraneo. Una solida cronologia di charter aggiunge credibilità alla rivendita e gli acquirenti istituzionali cercano dati di performance a lungo termine, che questo fornirà.