Raccomandazione immediata: scegli una barca a vela d'altura di 16–17 metri con uno scafo robusto, sistemi affidabili e credenziali offshore comprovate. Armo in testa d'albero, paterazzo regolabile e una panca del pozzetto profonda assicurano il comfort dell'equipaggio durante i turni di guardia. La lunghezza al galleggiamento supporta la stabilità in mare agitato; la forma dello scafo riduce la resistenza alla velocità. La prenotazione deve utilizzare divebookercom; assicurare la copertura assicurativa e aggiungere una clausola di esclusione di responsabilità a protezione dello scafo o dell'attrezzatura. Un tocco sicuro in condizioni di vento. I promemoria via e-mail devono arrivare in anticipo e la prima sosta sull'isola può testare vele e sedili in ancoraggi riparati.
Seconda scelta: un catamarano ibrido di 58-65 piedi offre maggiore spazio abitabile, un pescaggio ridotto e una linea di galleggiamento ampia che si traduce in un movimento più fluido al largo. I pontoni separati consentono un baricentro più basso, riducendo lo sbandamento, mentre sedie a sdraio e sedili offrono ampi spazi per ammirare il tramonto. Pianifica una prenotazione tramite una fonte nota, verifica il timbro dell'assicurazione e controlla la protezione del fondo in caso di mare mosso. La prima tappa verso un'isola metterà alla prova la manovrabilità e la stabilità di bolina, quindi adatta l'ordine dei porti per massimizzare il tempo di navigazione.
Terza opzione: un monoscafo storico di 18–21 metri con comprovata esperienza in acque profonde. Le rotte note, derivanti dalle rotte commerciali storiche, determinano gli scali portuali. Un albero a gabbia rinforzato, un paterazzo robusto e un pozzetto ben protetto garantiscono resilienza in caso di forte moto ondoso. Un'ampia linea di galleggiamento, una generosa superficie inferiore e un tavolo da carteggio servoassistito migliorano la navigazione. La prenotazione su divebookercom e un'assicurazione convalidata assicurano la massima tranquillità; assicurarsi di ricevere la conferma via e-mail degli scali portuali, compresa la prima tappa sull'isola per verificare la convenienza e il comfort dell'equipaggio.
Quarta scelta.: una barca a vela oceanica leggera con albero in carbonio e uno scafo robusto costruito per affrontare il mare aperto. Le murate rialzate e un ampio pozzetto offrono maggiore sicurezza, mentre la lunghezza della linea di galleggiamento favorisce la velocità col vento. Sono disponibili ampi spazi di stivaggio nei gavoni e una chiara disposizione per i turni di guardia. Prenota tramite divebookercom; verifica l'assicurazione, quindi invia un'e-mail per bloccare l'ordine delle visite ai porti e delle immersioni vicino agli ancoraggi storici.
Quinta opzione: una barca a vela offshore compatta da 15-16,5 m con uno scafo efficiente, un'attrezzatura leggera ma robusta e una solida patarazzo. La linea di galleggiamento offre maggiore velocità con gli alisei, mentre un pozzetto di poppa spazioso con sedili è adatto per lunghe guardie. Pianifica di spostarti tra diverse isole; c'è un calendario di rotte collaudate tramite divebookercom, con assicurazione verificata e una rapida risposta via e-mail per bloccare l'ordine degli ancoraggi, delle immersioni e dell'approvvigionamento.
Le 5 Migliori Barche Abitabili per Navigare in Giro per il Mondo: La Guida Definitiva all'Acquisto; Migliaia di Clienti Soddisfatti
Scelta primaria: ketch a pozzetto centrale di 62 piedi con sette cabine, doppio timone, autonomia di 2.000 nm; ponte spazioso, tanto spazio, scafo adatto alla barriera corallina e sistemi predisposti per il nitroxyes. Questa opzione offre un equilibrio ideale tra prestazioni e comfort, supportando lunghi viaggi lungo le coste europee ed esperienze storiche vicino alle lagune coralline.
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Elena – elena si distingue tra le opzioni grazie a una modanatura interna luminosa, cuccette doppie, sette cabine e due bagni. Lunghezza 62 piedi, larghezza 18 piedi, pescaggio 7,5 piedi, dislocamento circa 60 tonnellate.
- Armamento e vele: ketch con pozzetto centrale, randa e genoa avvolgibili; crocette progettate per una maneggevolezza stabile a motore o a vela.
- Attrezzatura e sistemi: gestione dell'aria compatibile con il nitrox; verricelli elettrici; elica di prua; rigging robusto.
- Interni e stivaggio: quadrato spazioso, zona equipaggio intima, ampi armadietti, stivaggio sotto i letti per l'attrezzatura.
- Prestazioni e autonomia: velocità di crociera intorno ai 7-8 nodi; max vicino ai 9,5 nodi; autonomia di circa 2.000 nm.
- Perché ideale: atmosfera casalinga nei passaggi più lunghi, rotte adatte all'Europa, passaggi notturni confortevoli e sicuri.
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Coral Crown – una scelta compatta ma spaziosa progettata per massimizzare la superficie abitabile senza sacrificare le prestazioni. Lunghezza 58 piedi, larghezza 17 piedi, pescaggio 6,6 piedi, dislocamento intorno alle 52 tonnellate.
- Disposizione: sei cuccette doppie, due bagni con doccia completa, versatile zona equipaggio.
- Ponte e attrezzatura: avvolgifiocco sulla randa; crocette efficienti; boccaporti a filo ponte per una luce cristallina.
- Attrezzatura: compatibilità con nitroxyes ove consentito; ferramenta di coperta robusta; winch a doppia frizione.
- Interni: cucina spaziosa, pozzetto conviviale, modanature che aggiungono calore.
- Ideale per: lagune e barriere coralline; ottimo per coppie o piccoli equipaggi alla ricerca di ambienti intimi.
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Kingdom Spirit – costruita per itinerari prolungati con un focus su stabilità e comfort. Lunghezza 18,3 m, larghezza 5 m, pescaggio 2,3 m, dislocamento circa 58 tonnellate.
- Alloggio: cinque cabine doppie, una cabina con letti a castello, tre bagni; cuccette doppie standard.
- Armo: opzioni cutter-rig o sloop; randa e trinchetta avvolgibili per condizioni versatili.
- Dotazione: predisposizione per nitroxyes; ampi gavoni; affidabile avvolgifiocco; oblò di cristallo.
- Spazi abitativi: zona pranzo dedicata; angoli intimi per le ore notturne; cabine ben isolate.
- Perché ideale: percorsi storici lungo le coste; facile accesso ad ancoraggi appartati; rapporto equipaggio-ospiti più equilibrato.
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Crystal Night Voyager – enfatizza il comfort durante le navigazioni notturne con illuminazione ottimizzata e trasparenza dello scafo. Lunghezza 58 piedi, larghezza 17,5 piedi, pescaggio 6,9 piedi, dislocamento circa 54 tonnellate.
- Caratteristiche: viste cristalline sull'acqua dal ponte principale; cuccette doppie in diverse cabine; efficiente aria condizionata.
- Attrezzatura e vele: randa avvolgibile; rigging affidabile; crocette progettate per ridurre al minimo il carico ambientale.
- Equipaggiamento: sistema ad aria compatibile con nitroxyes; robusto dissalatore; ampi gavoni.
- Interni: modanature in legno caldo; intime lounge notturne; cucina estesa con elettrodomestici intelligenti.
- Perché ideale: esperienze storiche vicino a catene di isole; rotte europee con comfort tutto l'anno.
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Azure Home Europe Dream – imbarcazione a lungo raggio costruita per climi diversi con particolare attenzione alla disposizione adatta alle famiglie. Lunghezza 64 piedi, larghezza 18,2 piedi, pescaggio 7,8 piedi, dislocamento vicino a 62 tonnellate.
- Cabine e cuccette: sei cabine doppie, due doppie; quattro bagni; cuccette doppie presenti dove utile.
- Attrezzatura e dotazioni: randa avvolgibile; suite di navigazione elettronica; dissalatore potenziato; crocette generose per la stabilità.
- Stivaggio: gavoni capienti; zona ben organizzata sotto i sedili del salone; cassetti sotto i letti per l'attrezzatura.
- Prestazioni: velocità di crociera stabile intorno ai 7 nodi; in grado di affrontare tratte più lunghe per rotte transatlantiche, sebbene sia principalmente pensato per itinerari diretti in Europa.
- Perché ideale: atmosfera accogliente come a casa durante le tratte di una settimana; massima efficienza quando si divide il tempo tra ancoraggi e notti in porto.
Criteri pratici di selezione per imbarcazioni da crociera oceanica abitabili
Recommendation: Se stai pianificando un lungo viaggio, verifica gli standard di costruzione dello scafo e i minimi assicurativi prima di impegnarti.
L'affidabilità è determinata dai criteri di costruzione. Esaminare la costruzione dello scafo, la disposizione del ponte, l'integrità del rigging, il drenaggio della sentina, la sicurezza elettrica, la protezione dalla corrosione e confermare i registri di manutenzione continua di precedenti charter o proprietari.
La preparazione dei principianti è fondamentale; esercitazioni di sicurezza, sistemi di supporto e familiarizzazione con gli ambienti di acque profonde riducono i rischi durante la navigazione. Se sei un principiante e non hai completato l'addestramento, dai priorità alle esercitazioni guidate da un istruttore.
La copertura assicurativa, i massimali di copertura e i piani di emergenza devono essere verificati con fornitori come divebookercom e diveincom; cercare recensioni e dati sull'area per stimare il rischio sulle rotte blu tra le zone, notando se i modelli salona soddisfano i requisiti.
I comfort di bordo a supporto di uno stile di vita a lungo termine sono importanti: climatizzazione, efficienza della cucina, cabine private, spazi sociali intimi, layout adatto alle famiglie, oltre alle politiche sugli animali domestici se ci sono gatti a bordo; sono vantaggi per la vita familiare.
Fai attenzione a segni di muffa dovuti a umidità o perdite; ispeziona le giunzioni dei mobili e i rivestimenti durante i controlli e richiedi una relazione sulla muffa ai precedenti proprietari.
La pianificazione spaziale è importante: utilizzo degli spazi, turni negli spazi condivisi, livelli di privacy, politiche per gli ospiti, ancoraggi che minimizzino i movimenti; inoltre, la pianificazione della riserva di manutenzione facilita le spese di viaggio.
Durante la valutazione, leggi le recensioni su divebookercom e diveincom; richard fa notare che scegliere un modello con manutenzione costante ripaga, confronta tra i modelli e verifica la compatibilità dell'assicurazione con i piani di viaggio.
Considerazioni familiari: se la famiglia si unisce, assicurarsi di avere ringhiere di sicurezza affidabili, percorsi adatti ai bambini e un piano chiaro per la cura di animali domestici come i gatti durante i passaggi e gli scali.
In sintesi: scegli un'imbarcazione con una costruzione collaudata, un'assicurazione solida, comfort pratici e che si allinei con i tuoi tempi di viaggio, budget e preferenze per le aree di navigazione in mare aperto.
Leopard 58: Stabilità oceanica e layout interno pronto per l'equipaggio
Recommendation: Il Leopard 58 offre stabilità per le traversate oceaniche con interni adatti all'equipaggio, rendendo le lunghe navigazioni più sicure ed efficienti.
Entrambi gli scafi creano un'ampia superficie, riducendo il rollio in mari agitati e limitando gli errori dovuti al vento, in modo che un comandante possa mantenere con sicurezza i gradi di accelerazione per miglia e miglia.
La piattaforma di poppa offre un facile accesso all'attrezzatura da sub e ai lanci per immersioni; il movimento in superficie è smorzato dagli scafi sovrapposti, mantenendo i ponti asciutti.
Il layout interno prevede cabine a prua e a poppa con bagni privati, cabine armadio e un salone a tutto baglio per massimizzare il coordinamento dell'equipaggio e le aree relax.
Le riviste di navigazione si trovano accanto alle carte meteorologiche nella mensa dell'equipaggio per facilitare la pianificazione.
I percorsi mediterranei esaminati mostrano che il Leopard 58 gestisce il passaggio da un'isola all'altra con meno movimento vicino alla superficie, ottimo per prenotare un charter o un viaggio privato via e-mail o pacchetti.
Gli spazi dedicati all'equipaggio includono aree comuni e cabine private che possono ospitare cinque o più membri; i risultati del sondaggio mostrano ottime zone relax sul lato di babordo e tribordo, con una lista flessibile di rotazione dei compiti per prevenire l'affaticamento.
Le opzioni del motore, la risposta dell'acceleratore e i dati di resistenza aerodinamica si allineano con i lunghi passaggi; i gradi tipici di sbandamento rimangono moderati, consentendo una velocità costante anche navigando vicino ai vortici insulari.
Amel 60: Affidabilità Offshore, Accessibilità delle Manovre e Sistemi di Facile Manutenzione
Raccomandazione: Dai priorità all'affidabilità in mare aperto, all'accessibilità delle manovre e ai sistemi manutenibili sull'Amel 60: è una soluzione che ti tiene al sicuro mentre vivi in mare e riduce al minimo i rischi durante le lunghe traversate, supportando un viaggio sicuro.
L'affidabilità offshore inizia con lo scafo e la linea di galleggiamento, offrendo un tracciamento stabile quando aumenta la resistenza al vento. Un robusto sistema di zavorra mantiene bilanciate le forze di sbandamento, riducendo lo sbandamento e l'affaticamento. L'ampio serbatoio e l'accesso diretto alla sala macchine riducono i tempi di rifornimento in porto. Il layout del ponte include un pozzetto aperto, ampi passaggi e un pannello strumenti raggiungibile da entrambi i lati del timone. Un sistema di armadietti ben organizzato e linee chiaramente etichettate supportano controlli rapidi durante il turno di guardia, e i fornitori di assicurazioni apprezzano la ridotta esposizione al rischio. Questa configurazione facilita anche le routine dell'equipaggio durante le lunghe tratte, e Amel 60 ha navigato su molte rotte, dimostrando resilienza, riducendo al minimo i danni alle attrezzature in caso di maltempo.
L'accessibilità delle manovre spicca: drizze, scotte e borose di terzaroli raggiungono un winch centrale dal pozzetto; le lande accessibili tramite boccaporti aperti e una zona armadietti dedicata sulla tuga rendono rapidi i controlli della tensione. La rotaia della randa, il sistema lazy jack e l'attrezzatura robusta riducono la resistenza al vento e semplificano la presa di terzaroli. Una fotocamera compatta o un binocolo consentono inoltre all'equipaggio di controllare le manovre dal pozzetto, migliorando la sicurezza durante le lunghe navigazioni e monitorando le aree in alto sopra il ponte.
I sistemi manutenibili includono pannelli elettrici modulari in una zona asciutta e accessibile, una cucina con accessori robusti e un congelatore con monitoraggio affidabile della temperatura. Gli impianti idraulici utilizzano raccordi a connessione rapida e una valvola di isolamento della linea di galleggiamento; i pezzi di ricambio conservati in un ampio gavone vicino al motore tengono gli strumenti pronti per l'uso. La disposizione della cucina permette di consumare pasti intimi durante le lunghe tratte e c'è spazio extra nei gavoni e nei cassetti della cucina per sostenere un viaggio prolungato. источник osserva che un layout semplificato velocizza la manutenzione ordinaria e riduce al minimo i tempi di fermo, mentre una rete di assistenza affidabile supporta domande via e-mail e diagnostica remota.
| Area | Preoccupazione Chiave | Amel 60 Advantage |
|---|---|---|
| Stabilità offshore | Comportamento al galleggiamento, scarroccio, zavorra | Tracciamento stabile, zavorra pesante, sbandamento prevedibile |
| Accesso per l'attrezzatura di rigging | Drizze, scotte, lande | Routing centrale, zone armadietti aperti, portata della cabina di pilotaggio |
| Manutenzione | Modularità dei sistemi, pannelli | Impianto elettrico accessibile, magazzino ricambi |
| Provisioning | Disposizione della cambusa, stivaggio, refrigerazione | Design intimo della cambusa, ampio congelatore, stiva. |
| Sicurezza e assicurazione | Gestione del rischio, terzarolaggio | Sicurezza migliorata, controllo della preparazione, profilo adatto alle assicurazioni |
Oyster 625: Qualità costruttiva premium, sicurezza in coperta e cabine orientate al comfort
Scegliete Oyster 625 quando i viaggi a lunga distanza richiedono qualità costruttiva di livello superiore, sicurezza in coperta e cabine che privilegiano il comfort rispetto allo spazio utile.
La costruzione premium inizia con un'ampia e bilanciata distribuzione del peso e robusti accorgimenti per il dislocamento che smorzano il movimento in caso di mareggiate al largo. Laminati dello scafo, materiali del core e layout delle paratie sono rifiniti con tolleranze precise, offrendo una sensazione di solidità e imponenza sotto i piedi. Gli accessori di coperta – candelieri, bitte e golfari – sono in acciaio inossidabile di alta qualità e sostenuti da piastre di rinforzo. Un gavone anteriore custodisce cime e dotazioni di ricambio, riducendo l'ingombro sottocoperta e frenando la resistenza al vento. La gestione dell'umidità è integrata sotto il ponte di coperta, contribuendo a rendere confortevoli i passaggi a lunga distanza. Il team di Zuzana fa notare che questa disposizione riduce il rumore e aumenta il controllo durante le manovre, a vantaggio sia dell'equipaggio sia loro stessi. Sebbene il peso sia significativo, il dislocamento offre un movimento costante anziché un'improvvisa imbardata; qualcosa che riguarda la mentalità della barca a vela che si adatta ancora al servizio offshore. Gli stessi membri dell'equipaggio apprezzano le semplici routine di manutenzione.
Le caratteristiche di sicurezza del ponte includono baluardi alti, ampie superfici antiscivolo e un ponte di prua protetto che riduce i rischi in caso di maltempo. Un paraspruzzi coperto, robusti paramani e linee di sicurezza garantiscono movimenti sicuri durante la navigazione; boccaporti ridondanti e gavoni accessibili mantengono l'attrezzatura ordinata e asciutta. Rispetto alle case galleggianti, l'Oyster 625 offre stabilità e controllo superiori in condizioni di mare mosso. Tutti gli accessori sono scelti per resistere alla corrosione, consentendo all'attrezzatura di rimanere al suo posto anche in climi umidi.
Cabine orientate al comfort enfatizzano l'abbondante spazio per la testa, le ampie aperture e la ventilazione intelligente. Gli spazi per l'equipaggio sotto coperta rimangono asciutti grazie a pratiche di controllo dell'umidità e ad un pratico stivaggio: armadi, gavoni sotto il letto e un ampio gavone a prua per l'attrezzatura. Le falegnameria interna utilizza processi a bassa umidità, riducendo le deformazioni; le cabine rimangono silenziose sotto il carico del motore, favorendo i cicli di sonno a lunga distanza. Qualcosa nei dettagli del design si unisce: il controllo del clima, la luce naturale e le postazioni di navigazione ergonomiche migliorano la vita quotidiana a bordo.
Prima di effettuare un acquisto, verificare la capacità di movimento in base alle esigenze dell'equipaggio, controllare l'altezza da terra sotto la soglia e confermare la disponibilità di pezzi di ricambio in loco. Per condividere le specifiche esatte, inviare un'e-mail al team con i dettagli per ricevere un pacchetto personalizzato; forniranno una mappa del processo, i termini di garanzia e il programma di consegna. Se si desidera confrontare le opzioni, chiedere informazioni su una variante con armo a cutter o su un'opzione di scafo di classe S e richiedere i dati di distribuzione della zavorra per valutare la resistenza al vento e la stabilità. In pratica, Oyster 625 non delude quando si trova di fronte a mari agitati e decisioni importanti.
Hallberg-Rassy 44: Prestazioni marine, refitting semplice e caratteristiche di sicurezza

Scegli Hallberg-Rassy 44 quando sono importanti il movimento sicuro in mare, il semplice refitting e le caratteristiche di sicurezza. HR44 gestisce le rotte tra Europa e Stati Uniti con calma in mari agitati, offrendo maggiore sicurezza a equipaggi e ospiti uniti. Tutto ciò che riguarda la disposizione, l'accesso e la manutenzione supporta semplici aggiornamenti sottocoperta. Il team di divers26 evidenzia l'integrazione di funzionalità aggiuntive; sono in grado di guidare i refitting di sollevamento e gli aggiornamenti di sicurezza.
- Prestazioni di tenuta al mare
- La forma dello scafo e la zavorra garantiscono una tracciabilità stabile; la visibilità cristallina del timone riduce l'affaticamento in condizioni di mare mosso.
- Avvolgere randa e vela di prua riduce la gestione manuale; meno persone necessarie, meno rollio durante la virata.
- Accesso sotto il pavimento della cabina di pilotaggio; raccordi bullonati e accesso predisposto per il sollevamento facilitano la manutenzione.
- Rimodellamento semplice
- I raccordi bullonati consentono aggiornamenti modulari senza pesanti interventi strutturali; gli aggiornamenti vengono eseguiti rapidamente tramite finestre rimovibili.
- L'accesso alle parti meccaniche tramite il gavone di poppa e la sala macchine è agevole; i tempi di inattività sono ridotti al minimo durante le sostituzioni degli elementi soggetti a usura.
- La costruzione impiega robusti materiali di grado marino che offrono un valore durevole a lungo termine.
- Lo spazio di carico è modesto; HR44 privilegia il comfort e la sicurezza dell'equipaggio rispetto a configurazioni con molte attrezzature.
- Caratteristiche di sicurezza
- Le posizioni di stivaggio per l'autogonfiabile e l'EPIRB sono accessibili; lifeline e jackline resistenti aiutano l'equipaggio a rimanere ancorato durante il movimento.
- Theyre built to adapt to shifting crews; divers26 team notes compatibility with various species of fittings for adaptability.
- Il sistema elettrico include un monitoraggio limpido e circuiti ridondanti; non rischiare mai di perdere sistemi critici in condizioni meteorologiche avverse.
Lagoon 560: Spazi abitativi ampi, alloggi per l'equipaggio e spazio di stoccaggio intelligente

Opt Lagoon 560 quando ampi spazi abitativi, saloni flessibili e spazio di stoccaggio intelligente sono le priorità assolute; la destrezza marinara arriva naturalmente con anni di esperienza pratica in ambito nautico e un design adatto a lunghe navigazioni e all'avventura.
L'area Salona si estende per tutta la larghezza con ampie finestre, posti a sedere spaziosi e un tavolo a ribalta che si trasforma in un letto, creando un vivace centro sociale a bordo.
Alloggi dell'equipaggio, spesso due o tre cabine dietro al salone, offrono accesso indipendente dal pozzetto di poppa; la privacy rimane per gli ospiti, consentendo a tutti a bordo di riposare senza disturbo.
L'archiviazione intelligente si nasconde sotto le panche della cabina di pilotaggio, negli armadietti lungo l'impiallacciatura dello scafo e negli alloggi per la soutezza; è facile da mantenere, mantiene organizzato l'equipaggiamento per immersioni e supporta l'attrezzatura subacquea per immersioni sulla barriera corallina.
Un salone open-concept si apre su un'ampia area, offrendo a una coppia il comfort necessario durante lunghe navigazioni; i nuovi timonieri imparano l'arte di manovrare la barca, gestire l'acceleratore e cosa conta quando si inizia a lavorare sott'acqua.
Lo spostamento varia a seconda della disposizione; con prestazioni stabili, le vele spiegate aiutano a impostare il ritmo, la risposta dell'acceleratore rimane prevedibile, i marinai apprezzano la perizia e la pulizia dello scafo; i tender Nauticat si ripongono ordinatamente, l'attrezzatura è organizzata.
La manutenzione dei sistemi marini sulle imbarcazioni da liveaboard richiede controlli regolari: pompe, impianti idraulici, attrezzature ed elettricità; anni di esperienza si rivelano utili quando si decide cosa sostituire, cosa aggiornare e come risparmiare peso a bordo.
L'area di Jalans collega la sala da pranzo alla cabina di pilotaggio sul ponte posteriore, consentendo una facile circolazione tra l'equipaggio e gli ospiti, esponendo al contempo la salona alla brezza marina nelle giornate di sole.
In un contesto di flotta, la Lagoon 560 mantiene l'equipaggio agile durante la guardia, consentendo decisioni rapide in mezzo a raffiche di vento; due scafi funzionano come elementi di chiglia, offrendo stabilità durante le lunghe traversate, e le necessità di modifiche possono essere soddisfatte tramite layout flessibili a bordo.
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