Fissare l'attrezzatura prima che arrivino le raffiche di vento; confermare la preparazione delle imbarcazioni contro le condizioni estreme.
Tenere presente che il vento può alterare le dinamiche delle mareggiate; verificare se l'attrezzatura è disponibile e pronta. Chiudere i boccaporti, scollegare gli ormeggi e documentare i controlli completati in loco per guidare le prossime fasi, anche se l'equipaggio mette in discussione i piani.
Lì, i responsabili delle strutture forniscono feed telematici; pubblicano mappe delle mareggiate e fasce di vento per aiutare a determinare le azioni successive. Anche se i dati variano, fare affidamento sui documenti ufficiali per calibrare la risposta ed evitare improvvisazioni.
Successivamente, stabilizzare gli ormeggi, fissare l'attrezzatura mobile e assicurarsi che tutti comprendano i ruoli; se le condizioni peggiorano, completare una valutazione rapida, verificare l'accesso a rifugi sicuri e allontanarsi da posizioni vulnerabili quando le autorità lo consigliano.
Piano di sicurezza in caso di uragano per diportisti

Completa subito un piano di emergenza: prepara un kit di preparazione alla tempesta, con un file contenente numeri di contatto, copertura assicurativa e registrazione dell'imbarcazione. Registra i punti di ormeggio, con le loro coordinate, e gli elementi necessari: cime di ormeggio, zeppe, parabordi e un kit di riparazione stecche. Assicurati che le scorte di materiale siano contate e conservate in una custodia sigillata. Pianifica con largo anticipo; non si tratta di supposizioni, quindi le azioni devono essere preparate con largo anticipo rispetto a qualsiasi tempesta.
Le scorte includono taniche di carburante, pneumatici di scorta e una pompa a mano compatta. Fissare con zeppe sotto i pneumatici; serrare i boccaporti, quindi aprire le prese d'aria solo dopo aver fissato. Drenare le sentine e qualsiasi raccolta di acqua piovana per evitare sbandamenti. Conservare i registri di locazione e confermare la copertura qui.
Misure da adottare in caso di allerta: spostarsi al posto barca o all'ancoraggio più sicuro, quindi mettere in sicurezza con cime extra, proteggendo contro lo sfregamento. Utilizzare controlli aperti per verificare le chiusure dei portelloni, le protezioni delle prese d'aria e le pompe di sentina. All'arrivo, completare il fissaggio aggiuntivo e verificare che pneumatici, tacchi e parabordi siano in posizione. Questo approccio è più sicuro dell'improvvisazione.
Dopo gli eventi, valutare i danni, registrare le azioni, archiviare i rapporti completati e aggiornare le sezioni di pianificazione per la prossima stagione. Registrare cosa ha funzionato, cosa no e dove migliorare ulteriormente. Assicurarsi che i ruoli dell'equipaggio siano compresi e mantenuti pronti per le tempeste future.
Controlli meteorologici pre-tempesta e punti decisionali
Rivedere sempre i dati delle previsioni 48 ore prima e stabilire se spostare le navi in ormeggi fissi o ripararsi presso una struttura essenziale; se le condizioni indicano venti sostenuti superiori a 40 nodi e mareggiate intorno a 3-4 piedi, avviare una procedura graduale per mettere al sicuro gli effetti personali, rimuovere l'elettronica dai punti esposti e serrare gli ormeggi per evitare spostamenti.
Senza esitazione, i seguenti criteri ti aiutano a decidere: se le previsioni peggiorano, spostati in un impianto a terra; altrimenti mantieni l'attrezzatura al sicuro e monitora attentamente le condizioni per proteggere il tuo equipaggio.
Fornire un elenco pratico di azioni: mettere al sicuro gli oggetti non fissati, spegnere le apparecchiature elettroniche ad alto rischio, scollegare i circuiti di alimentazione non essenziali, riporre gli oggetti in armadietti fissi o contenitori impermeabili e confermare l'accesso ai punti di ancoraggio in zone elevate.
Dove il rischio di sovratensioni è alto, spostarsi in un'area riparata vicino alla struttura, mettere in sicurezza le imbarcazioni e mantenere i contatti con l'assicuratore.
Le fasi del flusso di lavoro riducono il rischio: fissaggi di ancoraggio fissati sulle imbarcazioni, oggetti personali riposti negli armadietti, dispositivi elettronici scollegati dalle prese di corrente ad alta potenza, controlli passo passo completati e un elenco condiviso con l'assicuratore e il personale della struttura.
Rivalutare sempre il piano al variare delle condizioni, aumentando il margine per rientrare in sicurezza una volta che l'ondata cala e l'elettronica è protetta.
Metti in sicurezza l'imbarcazione: cime, parabordi, ancore, pompa di sentina e DPI
Azione immediata: assicura le cime a bitte robuste usando un nodo doppio bolina, lasciando il minimo gioco possibile in modo che l'imbarcazione si muova meno in caso di raffiche; verifica il posizionamento dei parabordi imbottiti lungo lo scafo nelle aree ad alto rischio, specialmente dove gli spigoli toccano lo scafo, man mano che i venti autunnali si intensificano. Questo articolo sottolinea i passaggi pratici.
- Cime: selezionare cime intrecciate ad alte prestazioni, diametro 1/2″–3/4″, dimensionate in base alla lunghezza dell'imbarcazione; conservare lunghezze di ricambio arrotolate in una sacca stagna; fissare utilizzando nodi rinforzati (doppio nodo a gassa su ogni galloccia) per mantenere una tensione controllata; montare protezioni anti-sfregamento alle bocche di cubia; mantenere la minima quantità di slack per adattarsi alle acque in movimento e ai carichi variabili; le raffiche di potenza possono aumentare la tensione, quindi monitorare gli angoli e regolare secondo necessità.
- Parabordi: posizionare i parabordi per impieghi gravosi agli angoli di prua e lungo la sezione centrale; fissare con cinghie o cavi; regolare l'altezza per tenere la superficie dello scafo lontana dal molo o dalle paratie; ruotare i parabordi quando l'acqua si sposta; gonfiare fino alla pressione indicata dal produttore.
- Ancore: assicurarsi che il peso dell'ancora sia adatto al fondale marino; utilizzare catena e cima appropriate; impostare una lunghezza della cima pari a 7-10 volte la profondità per resistere alla trazione durante le tempeste in arrivo; trasportare un'ancora di riserva stivata sul ponte o a poppa; ispezionare grilli, girelle e catena per usura.
- Pompa di sentina: verificare la pompa automatica con interruttore a galleggiante; mantenere un'alimentazione affidabile; aggiungere una batteria di backup o una pompa manuale; testare mensilmente; verificare che il tubo di scarico sia rivolto verso l'esterno dello scafo; pulire la griglia di aspirazione; conservare i pezzi di ricambio nelle vicinanze.
- DPI: le opzioni per la giacca includono giubbotti di salvataggio, che forniscono galleggiamento e visibilità; conservare in un luogo facilmente accessibile; ci sono scenari in cui la visibilità salva la vita; fornire mute stagne per acque fredde; aggiungere guanti, fischietto, torcia elettrica e coltello; richiedere all'equipaggio di indossare la giacca in caso di vento forte o di tempeste in arrivo; cinghie e fibbie devono funzionare; controllare le date di scadenza sugli articoli; inoltre, proteggi i tuoi cari; sei pronto per passare alle fasi successive.
Piano di emergenza e ruoli dell'equipaggio: esercitazioni, uomo in mare e comunicazioni
Assegna i ruoli immediatamente dopo che si presenta un problema: il capitano dirige, il responsabile del recupero MOB gestisce i lanci, il responsabile delle comunicazioni mantiene il canale aperto, il che mantiene tutti allineati; i registri delle azioni rimangono aggiornati.
Le esercitazioni addestrano a una sequenza MOB rapida: lanciare una boa anulare, segnalare la posizione della vittima con un faro, recuperare l'estremità della cima, muovere due mani e recuperare entro 60 secondi. Dopo ogni esercitazione, registrare i tempi, annotare eventuali lacune nelle attrezzature e rafforzare le procedure relative all'accesso alla sentina, alle guarnizioni degli oblò e ai controlli della batteria, tenendo pronti gli pneumatici come parabordi improvvisati in caso di ormeggio.
Il piano delle comunicazioni utilizza un canale VHF aperto più un backup portatile; chiamate scriptate e segnali visivi sul ponte. In caso di MOB, gli addetti designati segnalano con un fischietto e il supervisore registra tutte le segnalazioni con data e ora. Assicurarsi che le segnalazioni comprendano chi ha iniziato, la prossima azione e le variazioni del vento o le eventuali collisioni durante l'avvicinamento delle tempeste.
Dopo l'incidente, metti in sicurezza l'imbarcazione con le cime d'ancoraggio, rimuovi i pericoli, svuota la sentina e verifica le batterie. Quindi riprendi la rotta mantenendo una comunicazione aperta; tieni chiusi gli oblò mentre le onde minacciano. In seguito, registra l'accaduto, condividi questo materiale con il loro equipaggio e preparati meglio per il prossimo avvicinamento perfezionando il piano e le esercitazioni.
| Role | Action | Timing | Equipment |
|---|---|---|---|
| Captain | Dirama le operazioni, emetti l'allarme MOB, coordina l'equipaggio | Immediato, continuo | VHF, fischietto, marcatori |
| Responsabile MOB | Gestisci il lancio, cavo di traino, guida il recupero | Da secondi a minuti | Sacca da lancio, salvagente anulare, cima galleggiante |
| Responsabile delle comunicazioni | Apri il canale, inoltra gli aggiornamenti, registra i rapporti | Ongoing | VHF portatile, dispositivo di backup |
| Monitoraggio sentina/elettrico | Controllare la pompa di sentina, monitorare le batterie, sigillare gli oblò | Continuous | Pompa di sentina, batterie, boccaporti sigillati |
| Fissaggio/Ancoraggio | Ridimensiona righe, imposta l'ancora se necessario | All'avvicinarsi dei pericoli | Ancora, cime, parabordi |
Raggiungere un rifugio: scegliere porti sicuri e rotte protette

Pianifica in direzione di un porto riparato che offra pali e banchine robusti al riparo dal vento. Scegli percorsi che rimangano all'interno di canali liberi da secche ed evita i punti esposti dove l'onda corta rallenta l'avanzamento.
Conoscere le politiche dei gestori dei porti e delle autorità portuali; verificare le finestre di autorizzazione, le regole di ormeggio e le stazioni di rifornimento lungo l'avvicinamento. Durante la pianificazione, creare waypoint per raggiungere una zona riparata.
Traccia una rotta che favorisca corrente stabile e moto uniforme; evita acque agitate. Monitora i cambiamenti del vento; adatta la direzione per mantenere l'imbarcazione su un percorso riparato, evitando tratti esposti.
Prima dell'avvicinamento, rimuovere gli oggetti non fissati; staccare antenne, linee o attrezzature; fissare paraurti e attrezzature di coperta; portare carburante di riserva se possibile.
Mentre sei in rotta, guarda video dalle telecamere della guardia costiera o del porto per rimanere informato sulle condizioni attuali lungo gli approcci; resta informato riguardo agli aggiornamenti man mano che le condizioni cambiano.
All'arrivo, verificare lo stato delle banchine disponibili; iniziare ad attraccare in un posto con alti pali; posizionare i rig su bordo e fissare i parabordi entro un minuto di contatto; rivedere i punti superati lungo l'avvicinamento.
Portare riserve di carburante e beni di prima necessità; avere guanti o attrezzi di ricambio aiuta durante l'ormeggio; rimuovere attrezzature non essenziali dai ponti; gli altri effetti personali riposti sotto coperta o negli armadietti per ridurre l'esposizione al vento; dopo l'ormeggio, ispezionare il percorso verso i moli lungo il bordo.
I passi successivi includono tenere le mani sul volante, mantenere un percorso chiaro e seguire le politiche per garantire la consapevolezza dei momenti in cui i rifugi si riempiono; pianificare in anticipo per evitare colli di bottiglia lungo il percorso attuale. Se le condizioni peggiorano ulteriormente, essere pronti a ritirarsi verso opzioni sicure; una volta che la situazione è stabile, iniziare a monitorare lo stato periodicamente fino a raggiungere un rifugio.
Documentare il viaggio: scattare foto e video in sicurezza a bordo
Pianifica prima: monta gradualmente l'attrezzatura, collega i dispositivi e salva i momenti chiave come file su un supporto di memorizzazione affidabile.
Successivamente, le condizioni attuali sul ponte sono importanti: mantenere le mani asciutte, evitare di toccare le lenti durante le raffiche e tenere le attrezzature sopra la linea di spruzzo.
Proprietari e equipaggio, prendendo precauzioni: proteggere gli attacchi, staccare le attrezzature fragili durante la burrasca sulle barche, e confermare i backup prima dell'inizio della stagione.
La preparazione include attrezzatura pulita e configurazione ordinata: etichetta i file, pianifica la denominazione e mantienili accessibili; qui troverai un semplice flusso di lavoro.
La scelta dell'attrezzatura è importante: utilizzare custodie resistenti alle intemperie, borse robuste e un supporto per appendere per evitare smarrimenti nelle sezioni esposte.
A bordo o vicino alle vele, raffiche di vento colpiscono; evitare di maneggiare dispositivi con la presa mentre ci si muove; riporre sensori e cavi sopra il ponte per prevenire grovigli.
Conoscere i propri limiti aiuta; tienili in mente e lascia che l'equipaggio gestisca le riprese pesanti mentre tu controlli la pulizia dell'obiettivo.
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