Franciaország 13 fontos díjat vet ki a tengerjáró hajók utasaira a part menti területek védelme érdekében

Új, 13 fontos idegenforgalmi adó a Franciaországba érkező tengerjáró utasokat célozza meg

Franciaországban elfogadtak egy új adóügyi kezdeményezést, amelynek értelmében 13 GBP (15 EUR) díj minden Francia kikötőbe érkező hajóutastól. Ez az intézkedés a tengerjáró turizmus környezeti hatásaival kapcsolatos növekvő aggodalmakra és a partvidéki régiókra nehezedő egyre nagyobb nyomásra válaszol.

A francia Szenátus jóváhagyta ezt az új díjat annak részeként, hogy kezeljék a túlturizmust és annak a sérülékeny ökoszisztémákra gyakorolt következményeit. A bevétel – amely várhatóan akár évi 75 millió eurót is elérheti – a nemzet partvidéke mentén irányuló természetvédelmi és környezetvédelmi erőfeszítések támogatására irányul.

A lépés a tengerjáró hajók érkezésének jelentős növekedését követi: a várakozások szerint több mint 3,8 millió utas látogatja meg Franciaországot 2023-ban, ami megerősíti az ország folyamatos népszerűségét mint jelentős tengerészeti célpont.

A “szennyező fizet” elv megértése

Ez az adó azon az elven alapszik, hogy a környezetszennyezéshez hozzájárulóknak segíteniük kell a környezeti károk kezelésének és megelőzésének költségeinek fedezésében, amelyet gyakran “szennyező fizet” modellnek neveznek. A jelentős mennyiségű CO2-t kibocsátó tengerjáró hajókat a tengerszennyezés okozóiként azonosítják. A becslések szerint a tengerjáró hajók évente hétmillió tonna CO2-kibocsátásért felelősek Európa-szerte.

Ennek a díjnak a bevezetése jelentős lépés afelé, hogy a tengerjáró hajózási szektort felelősségre vonjuk az ökológiai lábnyomáért, miközben egyensúlyt teremtünk a turizmus által generált gazdasági előnyökkel.

Országos Sebességtartó Automatika Intézkedések

Számos francia tengerparti város aktívan vezet be szabályokat a nagy tengerjáró hajók beáramlásának korlátozására. Cannes például jövő év januárjától betiltja az 1000 főnél több utast szállító hajókat. Hasonlóképpen, Nizza az éves tengerjáró hajók érkezését 65-re korlátozta, azzal a céllal, hogy csökkentse a túlzsúfoltságot és megőrizze a helyi életminőséget.

A szenátusi támogatás ellenére az adóhoz még szükség van a francia parlament alsóházának jóváhagyására. A megbeszélések a potenciális kihívásokra összpontosítanak, mint például a tengerjáró hajók és a kompok megkülönböztetése, és a kormány fenntartásait fejezte ki a díj bevezetésével kapcsolatban.

Hasonló erőfeszítések Európa-szerte

Franciaország szakpolitikai váltása egy szélesebb körű európai trend része, amely a tengerjáró turizmus környezeti hatásaival foglalkozik. Olyan országok, mint Görögország, éghajlati ellenálló képességhez kötött díjakat vezettek be – például a nagy látogatottságú szigetekre, mint Míkonosz és Szantorini, utazók 20 eurót fizetnek, míg a többi görög kikötőbe látogatók 5 eurót.

A globális hajós turizmus fellendülésével – különösen a Földközi-tengeren – a fenntarthatóság iránti növekvő figyelem és a tengeri környezet védelmére irányuló nyomás átformálja a politikai környezetet.

A tengerjáró turizmus: Rövid történelmi áttekintés

A tengerjáró hajózási iparág drámai módon fejlődött az elmúlt évszázad során, a tengeri személyszállító hajók úszó üdülőhelyekké alakultak át, amelyek számtalan szabadidős szolgáltatással vannak felszerelve. A korai gőzhajóktól kezdve a mai, több ezer fő befogadására alkalmas mega óceánjárókig az ágazat folyamatosan kiaknázta a tengeri utazás vonzerejét a szabadidő eltöltésére.

A kezdetben a transzatlanti utazások által uralt hajóturizmus regionális központokká bővült, mint például a Karib-térség, a Földközi-tenger és Észak-Európa, feltörekvő piacokkal az ázsiai-csendes-óceáni térségben. Az utasszámok szárnyalnak, évente körülbelül 7,5%-kal növekedve, a jelenlegi becslések szerint a világjárvány okozta fennakadások előtt megközelítik a 21 millió utast világszerte.

Az iparág folyamatos növekedése azonban fokozódó környezeti kihívásokkal jár, beleértve a hulladékgazdálkodást, a légszennyezést és a helyi ökoszisztémák zavarását a népszerű kikötőhelyeken.

A tengerjáró turizmus környezeti és társadalmi hatásai

Bár a hajós turizmus jelentős kiadásokat generál a helyi gazdaságokban az utasok kirándulásokra, étkezésre és vásárlásra fordított pénze révén, aggodalmakat is felvet. Különösen a kipufogógázok, a szennyvíz kibocsátás és a zaj okozta szennyezés riadalmat váltott ki a környezetvédők és a helyi közösségek körében egyaránt.

Ráadásul a tengerjáró hajók érkezésének társadalmi dinamikája megterhelheti az infrastruktúrát és az életminőséget a kisebb tengerparti városokban, ami fenntarthatóbb látogatási stratégiák kidolgozására ösztönöz.

A tengerjáró turizmus és a partvédelem jövője

A környezetvédelmi illetékek, mint például a franciaországi 13 fontos adó egyre szélesebb körű bevezetése arra utal, hogy a turizmus növekedését a természetvédelmi célokkal igyekeznek egyensúlyba hozni. A kihívás abban rejlik, hogy a tengerjáró hajózási ágazat gazdasági előnyeit úgy kell fenntartani, hogy közben minimalizáljuk ökológiai lábnyomát.

A fejlődő technológiák és a javuló szabályozások elősegíthetik a zöldebb hajózást, ideértve a tisztább üzemanyagokat, a jobb hulladékkezelést és a kikötői infrastruktúra fejlesztéseket, amelyek csökkentik a károsanyag-kibocsátást dokkolás közben.

Miközben az európai célpontok ezzel a kettős céllal küzdenek, a fenntartható turisztikai stratégiák valószínűleg központi témává válnak a tengeri szabadidős ágazatokban.

Kapcsolat a vitorlázással és a hajóbérlési élményekkel

Míg a nagy tengerjáró hajók uralják a tömeges tengeri turizmust, egyre több utazó keres intimebb, fenntarthatóbb hajózási élményeket. A yacht charterek, vitorlások és személyre szabott, kapitány vezette túrák térnyerése olyan alternatívákat kínál, amelyek összhangban vannak a jelenlegi környezettudatossággal. Ezek a lehetőségek lehetővé teszik a látogatók számára, hogy élvezzék a part menti vizeket a mega-hajókkal járó hatások mértéke nélkül, mélyebb kapcsolatokat ápolva a természettel és a helyi kultúrákkal.

Következtetés

franciaországi végrehajtása egy 13 fontos turistaadó a tengerjáró hajók utasainak az a tengeri turisztikai tevékenységekkel járó környezeti költségek növekvő felismerését tükrözi. A “szennyező fizet” elv által ihletett díj célja, hogy forrásokat irányítson Franciaország sérülékeny partvidékeinek védelmére, miközben kezeli a túlturizmus okozta nyomást.

A szabályzat összhangban van a hasonló európai intézkedésekkel, jelezve egy olyan korszakot, amelyben a tengerjáró turizmusnak fejlődnie kell, hogy megfeleljen a fenntarthatósági követelményeknek.

Azon utazók számára, akik lenyűgöző tengeri célpontokat szeretnének felfedezni anélkül, hogy a nagy tengerjáró hajók jelentős ökológiai lábnyomot hagynának, GetBoat.com átfogó piacteret biztosít vitorláshajók és csónakok bérléséhez. Egyedülálló módot kínál a tenger élvezetére, legyen szó akár nyugodt vitorlás kalandokról, horgásztúrákról vagy élénk vízi tevékenységekről, mindezt a felelős turizmus gyakorlatát támogatva.