93m Feadship Lady S Nears Delivery Date – Inside the Ultra-Luxury 305-Foot Superyacht

Book a private on-board tour now to secure the final selection of cabins and to evaluate the unprecedented amenities before delivery. The 93m Feadship Lady S is approaching handover, with a 305-foot footprint that blends terraces with intimate social zones. They structured the layout to connect the north wing with the main areas, creating royal privacy and seamless transitions from exterior decks to interior lounges, which will resonate in every guest experience.

The interior concept, led by franchini, weaves a callisto-inspired celestial motif through lounges, owner suites, and guest cabins. gran terraces extend the living spaces to the outdoors, while warm materials and tailored fabrics define the ambiance. The royal tone appears in understated gold accents and bespoke upholstery across all areas, ensuring consistency from the skylounge to the meditative corners.

For guests pursuing international turismo, the Lady S delivers a curated experience. The design allocates zones for dining, spa, cinema, and fitness, with modular lounges that reconfigure for intimate gatherings or grand receptions. A carefully planned circulation ensures that the north-facing terraces remain breezy and private, even when service activity peaks in the wing and adjoining cabins areas. they adjust lighting and seating to preserve privacy during peak times.

The project manager coordinates the final stages across the crew and supplier network. They monitor the estimated delivery window and run safety and reliability checks on propulsion, stabilization, and entertainment systems. The unprecedented integration of automation simplifies crew workflows, while the Callisto-driven aesthetic informs lighting scenes and color temperature for day-to-night transitions.

From an owner’s perspective, Lady S stands out: extensive terraces, a dedicated owner wing, and a suite of amenities designed for long-range itineraries. The cabins offer generous space, with flexible layouts that can be tailored to individual needs. If you are evaluating options for a private charter or a bespoke ownership, request a detailed briefing to review port calls, across different states and international routes, and the most desirable itineraries in high-demand locales.

Delivery milestones and design highlights for Lady S as delivery approaches

Review the latest photo from moricca and brunobuisson to verify the approaching delivery window and align the blog with vesselbrand specifics.

Delivery milestones include: reported progress on the landing and walkway; hull and superstructure are entirely complete; exterior coatings are near final cure; the interior fit-out comprises a kitchen hub and a separate guest zone; bathrooms are arranged as private en-suites across multiple cabins; commissioning and testing run in parallel across utilities. States from the yard confirm milestones ahead of schedule, with sea trials scheduled as the next major checkpoint.

There is a dedicated bathroom module near the crew lounge, signaling the precision of the fit-out and the balance between private and service areas.

Design highlights include a distinctive silhouette with turismo-inspired detailing; the turismo language informs detailing across decks. Brunobuisson shapes the exterior brow and sculpted edges; vesselbrand guidelines drive the material mix of warm veneers, marble-look surfaces, and brushed metals for a cohesive luxury feel. There, a walkway links the owner’s deck to the bridge, while a separate guest corridor enhances flow. The kitchen anchors the main social deck with a generous island and integrated appliances; bathrooms throughout the layout emphasize private en-suites with premium fixtures and smart controls.

Such expectations require proactive engagement: request a focused photo update highlighting the kitchen, bathrooms, and landing areas. The blog will track delivered milestones as Lady S moves toward handover, with faith in the yard’s schedule and a clear view of finishes and systems. Readers can expect multiple angles from moricca and photo sets, plus briefs that state the vesselbrand benchmarks and Brunobuisson’s design intents.

Final sea trials: tests, timelines, and what observers will document

Document hull and main propulsion behavior within the first hour of sea trials, recording data per meter and noting performance in each area: hull, main deck, kitchen, and gallery.

Set a clear timeline: tests run sequentially–power delivery, propulsion response, steering torque–with predefined windows for each. A dedicated observation post on the bow captures wave impact, and observers record note times, positions, and any deviations from expected curves. The plan does include contingency windows for weather delays.

Observers will document live images that tell a story: images from the gallery, video clips for the theater of operation, and annotations on liveability of interior spaces under spray. They note drizzle, wind vectors, and spray from jets near the bow, with wide spray patterns and calm water reflections.

Materials checks include coatings, fastening integrity, and full-height door operations; if access is limited, they record the condition with tagged photos from every vantage.

Positioned measurements cover hull strain, structural response, and main propulsion alignment; they verify that sensors in critical zones report consistent data with engine-room metrics and the response of control surfaces. This approach does not rely on a single reading; it collects multiple samples.

franchini and Washington teams join the gruppo of Columbus yard engineers to validate the subject of windage, trim, and heel. Observers compare the main power response with simulations, and they check that sensors in the kitchen and living areas match instrument logs.

Live notes capture turismo aspects: cabin comfort, noise, air flow, and access for guests. The observers collect images of the salmon-colored hull on calm water, drizzle in spray, and jets streaming past the bow. The gallery will host a timeline of photos and meter-based graphs, with owners és parents reviewing data later with their gran. The client owns the data.

The data package ends with a concise report for the sea trial file: hull and main systems, areas tested, measurement metadata, and a cross-reference to the delivery schedule. Observers will present the final notes to the crew to align the next steps and the target delivery milestones.

Cabin layout and luxury finishes: latest selections and approval steps

Recommendation: follow a two-deck cabin layout anchored to the owner’s suite and guest accommodations, and follow a broker‑led approval cadence to ensure this process locks decisions before fabrication begins, with only essential changes allowed later.

Configurations, including a private master terrace and other terraces, maximize exterior living while preserving service lines. Position the master on the main deck with a full-height head and a study; guest cabins on the lower deck with en-suite heads; crew facilities aft to preserve quiet for guests. The two-deck approach keeps access clean for jets, theater seating, and engineering spaces, aligning with palumbo standards.

Finishes focus on materials that endure at sea while delivering tactile luxury. The interior follows palumbo engineering standards, using such materials as light oak with matte graphite accents, walls in fabric and leather textures, and stone in bathrooms. Farzan hardware is specified for hinges, latches, and hydrotherapy jets in spa showers. The alloy components use aluminum-built frames to reduce weight and permit broader window surfaces for daylight, with vesselbrand fixtures throughout, and amenities coordinated with the project timeline.

Moon glow lighting with LEDs is used along corridors and in sleeping cabins for a calm night atmosphere. Terraces look like outdoor lounges with weatherproof fabrics and planters that align with the palette, such that other zones stay connected via discreet service corridors. The theater room features tiered seating and acoustic panels from experienced suppliers, tuned to deliver clarity without fatigue.

Approval steps: Step 1 – design review with the broker and owner; Step 2 – submit material samples and finish boards for review; Step 3 – engineering sign-off for the aluminum-built structure and load paths; Step 4 – construct a full-scale mock-up cabin or joinery module to verify configurations including terraces and theater seating; Step 5 – confirm supply chain timing with vesselbrand partners and ensure lead times align with awaiting delivery; Step 6 – issue final production authorization to palumbo and the yard, aligned with the project timeline.

Propulsion system and stabilizers: commissioning steps before handover

Implement a four–stage commissioning plan in the shipyard that covers mechanical, electrical, control, and sea-trial validation, with clear acceptance criteria aligned to the specifications and the owners’ expectations. The plan should be documented in the purchase package and tracked against time estimates to avoid delays, ensuring the full-height and complete system readiness before handover.

Begin with pre-commissioning in the shipyard, focusing on the propulsion gear supplied by tagliavini and the stabilizer actuators. Verify lubricant levels, seals, and cooling circuits, then perform dry-dock checks on shafts, propellers, and rudders. Validate that all components incorporate the required features and that fitments match the 93m Lady S design between the hull and appendages. Capture measurements in meters and log any deviations for the owners and yard teams to review, avoiding questions that remain unresolved at transfer time.

Proceed to mechanical and electrical integration with a vertical alignment approach for the propulsion train. Align propeller shafts, bearings, and couplings to within the indicated tolerances, using laser or dial indicators, then check the between-shaft runout and torsional stiffness. Confirm that the stabilizers’ full-height fins deploy and retract smoothly, with no binding, and that the stabilizer monitoring system reports stable readings during simulated maneuvers. Account for wide operating envelopes–slow-speed docking, high-speed transits, and extreme trim conditions–to ensure stability remains within the planned envelope.

Activate the control systems and propulsion interfaces, separating redundant power feeds and establishing robust interlocks. Test the control logic for propulsion direction, reverse torque, and speed ramping, and ensure the system correctly responds to commands in both manual and autopilot modes. Validate the interface with the gyro, navigation, and stability calculations, including fault-tolerant pathways for ROMEO and other safety suites. Document all settings, and keep a running log of estimated commissioning time, voltage levels, and current draws.

Conclude with sea trials and acceptance checks, validating thrust, propulsive efficiency, vibration thresholds, acoustic signatures, and stabilizer effectiveness under loaded and ballast states. Reconcile results with the ship’s specifications and the ForBest practices referenced by Forbes contributors, and confirm that all readouts meet the predefined criteria before the formal handover.

A személyzet felkészültsége: képzési ütemterv, helyszíni gyakorlatok és műszak tervezés

Vezessen be egy hathetes gördülő képzési ciklust, amely időkeretbe foglalja az elméletet, a biztonságot és a gyakorlati gyakorlatokat, heti két helyszíni foglalkozással és egy külön műszakkal a felfrissítéshez. Strukturálja a modulokat a jellegzetes mérnöki, vendéglátási, navigációs és biztonsági jellemzők köré, mindegyiket egyértelmű értékelési pontokkal ellátva. Nevezzen ki egy megnevezett képzési vezetőt a foglalkozások koordinálására és egyetlen, auditálható nyilvántartás vezetésére a ciklus során.

A helyszíni gyakorlatok kétfedélzetes zónákban zajlanak, és kiterjednek a híd eljárásaira, a gépház készültségére, a konyhai műveletekre és a biztonsági evakuálásokra. Tartalmazzon szitáló esőt tesztkörülményként, hogy ellenőrizze a visszahívást enyhe időjárás mellett, és biztosítsa a teljesítmény megtartását nyomás alatt. Használjon dedikált ellenőrzőlistát minden modulhoz, és biztosítsa, hogy a kedvesség továbbra is előtérben maradjon minden átadás és megbeszélés során.

A műszaktervezés a legénységet külön blokkokra osztja: nappali, esti és éjszakai, rögzített átadási időpontokkal a fáradtság megelőzése érdekében. Készítsen nemzetközi beosztást, amely illeszkedik a jacht hosszában és az útvonalmintákban tapasztalható munkaterheléshez. Biztosítson mozgásteret a pihenőidőkre és a gyors szünetekre, és tervezzen átmeneteket, hogy megőrizze az udvariasságot és a folytonosságot a csapatok között.

A képzési anyagok alumínium felszerelést, márkás egyéni védőeszközöket és a jachtműveletek játékát tükröző interaktív szimulációkat tartalmaznak. Kövesse nyomon a haladást a feladatokon és elméleti kvízeken szerzett pontokkal, és vezessen külön naplót az összes gyakorlathoz. Használjon romeo forgatókönyveket a valós idejű döntéshozatal tesztelésére, és győződjön meg arról, hogy a személyzet önállóan tud működni egy utazás során. A létesítmény tervezésekor igazítsa a kétszintes zónákat a teraszokhoz és egyéb funkciókhoz a zökkenőmentes műszakváltások és a tartós teljesítmény érdekében.

Zárja le a ciklust egy több funkciót átfogó felülvizsgálattal, amely kiterjed a mérnöki, a vendéglátási és a biztonsági területekre, a képzési menüt a yacht jellemzőihez és hosszához igazítva. Hangolja össze a frissítő képzéseket a nemzetközi útvonalakkal, és a Forbes-stílusú referenciaértékekhez mérve végezzen jelentéstételt, hogy elősegítse a folyamatos fejlődést a személyzet fejlesztése és a hajó működési készültsége során.

A szállítás napjának sorrendje: átadás, dokumentáció és az ügyfél bevonásának logisztikája

Egyeztesse a szállítási időkeretet az ügyféllel, és jelöljön ki egy kapcsolattartót, aki felügyeli a teljes folyamatot.

1. Szállítás előtti koordináció és állapotellenőrzések

Kezdjünk egy tömör, átadás előtti eligazítással, amely összehangolja a hajógyárat, a belsőépítészeti csapatokat és az ügyfelet. Egy ilyen méretű jacht esetében, mint például egy 93 méteres platform, ellenőrizze a külső állapotát és a belső tér készültségét minden fedélzeten. Egyeztessen a Rondal (merev szerelvények), Antonini (belsőépítészeti vasalatok) és Moricca (egyedi bútorok) márkákkal annak megerősítésére, hogy minden elem megfelel a legújabb specifikációknak. Dokumentálja az összes rendszer aktuális állapotát, beleértve a meghajtást, a navigációt és a szórakoztató tereket, és jelezze a befejezésre váró elemeket. Határozza meg a befejezés előtt álló tételek becsült befejezési dátumát, és rögzítse az első mérföldkövet a szállítási naptárban.

2. Átadási eljárás: bejárás, rendszerek és létesítmények

Az átadás során végezzen alapos, lépésről lépésre történő bejárást, amely tükrözi az ügyfél várható élményét. Kezdje a külsővel, majd térjen át a belső látványosságokra – például a fő lakosztályokra, vendéglakosztályokra és a személyzeti területekre –, miközben megerősíti, hogy a szolgáltatások és az elrendezések megfelelnek a szerződésnek. Egy ilyen hosszúságú jacht esetében tervezzen egy átfogó túrát, amely magában foglalja a belső gépházat, az elektromos paneleket és a szalonban és a híd fedélzetén található szórakoztató rendszereket. Ellenőrizze a helikopterleszálló meglétét és állapotát (ha van), és győződjön meg arról, hogy a hozzáférési pontok, a biztonsági berendezések és az életmentő felszerelések megfelelnek az előírásoknak. Használjon szabványosított ellenőrzőlistát annak ellenőrzésére, hogy a belső felületek, szövetek, bevonatok és szerelvények – a rondal korlátoktól az Antonini szerelvényekig – megfelelnek-e a jóváhagyott terveknek. Jegyezzen fel minden eltérést, és szerezzen be hivatalos értesítést a helyreállításról, majd ütemezze be a befejezési időszakot a fennálló tételek esetében januárra vagy a következő praktikus időszakra.

3. Dokumentációs csomag és megfelelőség

Készítsen egy átfogó dokumentációs csomagot, amelyet az ügyfél az első napon áttekinthet és a tulajdonjog teljes időtartama alatt használhat referenciaként. Tartalmazza az adásvételi szerződést, a tengerészeti alkalmassági bizonyítványokat, a hajóosztályozó társaság papírjait, az MTU/motor naplókat, a navigációs és hídberendezések kézikönyveit és a karbantartási ütemterveket. Állítsa össze a garanciákat, a pótalkatrész-listákat és a szervizszerződéseket olyan márkákhoz, mint az Oceanco referenciák, valamint a belsőépítészeti beszállítókhoz, mint a Moricca és az Antonini, ügyelve arra, hogy minden sorozatszám és modelljelzés helyes legyen. Készítsen egyértelmű leltárt a telepen vagy a fedélzeten található berendezésekről, feltüntetve a helyüket (hajótestben, hátul, elülső fedélzeten stb.). Biztosítson egy hordozható digitális mappát és egy nyomtatott mappát is, mindkettőt rendszer és helyiség szerint rendezve, hogy megkönnyítse a gyors konzultációt a korai üzemeltetés és betanítás során. Foglaljon bele minden requirementspaolo tételt – ha konkrét ügyfél- vagy szabályozási követelmények vannak, dokumentálja azokat egyértelműen, és csatolja hozzá a megfelelő jóváhagyásokat. Jelölje meg a még aláírásra váró tételeket, és adja meg a várható átfutási időket, hogy elkerülje a késedelmeket az ügyfél döntéshozatali folyamatában.

4. Ügyfél-bevezetés logisztika: csapatbemutatkozások és hozzáférés-kiépítés

Kezdje az ügyfél integrációját egy strukturált programmal, amely felgyorsítja a komfortérzetet és a magabiztosságot. Mutassa be a tulajdonos csapatát a kapitánynak, a főmérnöknek és a belső üzemeltetés vezetőjének, majd ismertesse meg a fedélzeti személyzetet, beleértve a vendéglátás, a műszaki osztály és az IT részleg vezetőit. Állítson össze egy integrációs tervet, amely lefedi a működési protokollokat, a biztonsági eljárásokat és a napi rutint egy ilyen páratlan hajón. Adjon áttekintést a projekt idővonaláról, beleértve azt is, hogy az első hét hogyan zajlik majd a túrák, a feltöltés és a rendszer megismerése során. Erősítse meg az IT- és kommunikációs hozzáférést: műholdas telefonok, Wi-Fi elosztás és biztonságos vendéghálózatok, valamint SIM-kártyák, e-SIM-ek és felhasználói profilok az ügyfél és a kulcsfontosságú munkatársak számára. Készítsen egy üdvözlőcsomagot, amely kiemeli a yacht márkáit, belső jellemzőit és szórakozási lehetőségeit, hogy az ügyfél az első naptól kezdve elkezdhesse a beállítások személyre szabását, például a kedvenc világítási beállításokat és a zenei lejátszási listákat. Tartalmazzon egy dedikált kapcsolattartói listát a kapitány, a projektmenedzser és az asszisztens közvetlen vonalaival a folyamatos kérdések és változtatások érdekében.

5. Folytatás és átadás utáni lezárás

Határozzon meg egy konkrét folytatási tervet, amely zökkenőmentes átmenetet biztosít az átadásról az állandó működésre. Ütemezzen be nyomon követő hívásokat és helyszíni ellenőrzéseket a rendszer teljesítményének ellenőrzésére azután, hogy az ügyfél először berendezkedett. Alkalmazzon egy rövid, megoldásközpontú ütemezést a fennmaradó kérdések kezelésére, mint például kisebb belső beállítások, hardver újrakalibrálások, vagy a szervizelés és a felszerelés ütemezésének frissítései. Vezessen átlátható naplót az összes kiadott és megoldott értesítésről, feltüntetve a dátumokat és a felelős csapatokat. Tájékoztassa az ügyfelet a közelgő eseményekről, beleértve a rutinszerű karbantartási időszakokat és a jacht belső és külső fejlődéséhez kapcsolódó közelgő projekt mérföldköveket. Győződjön meg arról, hogy a hosszú távú partnerhálózat – a hajógyártól kezdve a márkákon át az utazási és turisztikai csapatokig – továbbra is összhangban van az ügyfél elvárásaival és a hajó működési tempójával.