65m Resilience Launched by ISA – A Milestone in Naval Architecture

Recommendation: Fogadja el a Resilience-t a 65 méteres ISA építések alapvető referenciájaként; hatékony elrendezése és tartós rendszerei csökkentik a hajógyári időt és növelik a vendégek elégedettségét. Egy máltai székhelyű csapat a genovai beszállítói hálózatot hasznosítja, hogy hatékony anyagokat és bevált márkákat vonjon be a projektbe.

A 65 méteres yacht tágas szalont és átlátható elrendezést kínál az orrtól a tatig, miközben a felépítményt a csendes működésre és a minimális tükröződésre hangolták. A szalonban található szélesvásznú kijelző rugalmas tájékoztató eszközként szolgál a vendégek és a személyzet számára, a fedélzet elrendezése pedig támogatja a könnyű közlekedést a kültéri területeken.

A tulajdonosi lakosztályban egy beépített tárolóval rendelkező íróasztal/sminkasztal található, amely megőrzi a tér nyugalmát és rendezettségét. A tervezés során hangsúlyt fektettek a személyzet munkaterületeinek figyelembevételére, a szervizvezetékek vendégfolyosóktól való távol tartására, valamint a hajótesten átívelő rezgéseket csillapító anyagok használatára.

Az artemisszel együttműködve a projekt finomítja a hajótest formáját és kiválasztott felépítmény elemeit, hogy egyensúlyt teremtsen a szilárdság, a súly és a könnyű karbantartás között. Az építő koordinálja a márkák hálózatát és a vállalat genovai és máltai telephelyein dolgozó csapatokat, hogy megfeleljen a szigorú tesztelési mérföldköveknek, támogatva működésüket távdiagnosztikával, valamint helyszíni ellenőrzésekkel a vízzáró integritás és a rendszer redundanciája érdekében.

A Resilience jól példázza, hogyan ötvözhet egy 65 méteres jacht az elegáns vendégtereket a robusztus mérnöki megoldásokkal, így gyakorlati referenciapontot jelent az ISA jövőbeli katalógusához. A tulajdonosok számára ez kevesebb meglepetést jelent a szállítás során és megbízható teljesítményt a különböző tengeri állapotokban, míg a szalon, az íróasztali pipereasztal és más mikroelemek a vendégek és a legénység mindennapi kényelmét szolgálják.

A Reziliencia Projekt Áttekintése

Elsőbbséget élvezzen az öt méteres stabilizátorok és a híd szélesvásznú fő kijelzője a haladéktalan stabilitás és a tiszta navigáció biztosítása érdekében minden tengeri állapot mellett.

A Resilience platform moduláris modell megközelítést alkalmaz, lehetővé téve szolgáltatások széles körének telepítését egy központi személyzeti és vendég területéről. A fedélzeti concierge rendszer összehangolja a vendégek és a személyzet tartózkodásának rutinjait, optimalizálva az étkezést, a karbantartást és az orvosi támogatást a zónák között.

A szenzorcsomagok, adatkapcsolatok és energiagazdálkodás beszerzését egy elkötelezett mérnökcsoport vezeti. Egy szoros integrációs terv összehangolja a meghajtási, elektromos és HVAC alrendszereket a fő hajótesten belül, hogy zökkenőmentes működést biztosítson a nagy igénybevételű időszakokban.

A repülőfedélzet és az integrált repülési modul helikopteres-repülőgépes műveleteket támogat a gyors átrakodásokhoz és a külső utánpótláshoz, melyet robusztus stabilizátorok és hibabiztos vezérlők támogatnak, hogy megvédjék az utasokat 5-ös vagy annál magasabb tengerállapot esetén.

A hajón elszórtan találhatók lakóegységek és létesítmények, beleértve a fürdőszobákat, privát zuhanykabinokat és közös higiéniai területeket, melyek a hosszú küldetések során biztosítják a kényelmet. A nagy személyzeti területek és a vendéglátó társalgók arra vannak tervezve, hogy támogassák a megfeszített menetrendeket anélkül, hogy a magánélet sérülne.

A tesztelések öt méteres stabilizátorokra, dinamikus pozicionálásra, valamint a modell gördülő- és bólintónyomatékokkal szembeni ellenálló képességére összpontosítottak. A csapat öt órán keresztül ellenőrzött kísérleteket végzett széleskörű adatgyűjtéssel a teljesítmény és a biztonsági tartalékok validálása érdekében.

A Resilience mögött álló konzorcium hangsúlyozza a világos tulajdonjogot: a fő csapat kezeli a művelettervezést, míg a gruppo koordinálja a szállítási és karbantartási szerződéseket, beleértve a központi rendszerek beszerzését és életciklus-kezelését. Ez az együttműködési ütem biztosítja, hogy a frissítések ütemezetten történjenek a kritikus szolgáltatások megszakítása nélkül, a concierge által vezetett visszacsatolási hurok pedig a felhasználói igényeket helyezi a folyamatos finomítás középpontjába.

Szállás a Resilience Superyachton: Vendéglakosztályok és személyzeti kabinok

Prioritálja az elülső vendéglakosztályokat saját fürdőszobás zuhanyzóval és külön személyzeti folyosóval, hogy egyszerűsítse a kiszolgálást a hosszú charter utak során. Ez az elrendezés minimalizálja a motorzaj behatolását, és a fő lakótereket hívogatóan tartja attól a pillanattól kezdve, hogy a vendégek a fedélzetre lépnek.

A hajón a tartósságra kihegyezett kialakítás több kabinban és egy fő lakosztályban teljesedik ki, melyek mindegyike a melegséget és a tartósságot ötvöző anyagokkal van befejezve. A Rondal vasalatok biztosítják a zökkenőmentes működést a nyílászáróknál és a fedélzeti szerelvényeknél, míg a beépítési terv minimálisra csökkenti a vibrációt. Az eredmény egy klasszikus klubszalon hatását kelti: visszafogott, mégis teljes atmoszférájú, melyet a vendégek azonnal prémium minőségűként ismernek fel.

A vendégelhelyezés szélesvásznú szórakoztató rendszert, minden kabinban saját fürdőszobát és bőséges gardróbhelyet foglal magában. A gruppo tervezési szál köti össze a belső tereket a márkákon át, beleértve a prima felületeket és egy időtlennek ható színpalettát. A nagyméretű ablakok elölről kínálnak kilátást, ahonnan a vendégek élvezhetik a vízi panorámát, míg az apró részletek minden utazás során erősítik a nyugalmat, éppen elegendő tárolóhely ahhoz, hogy elkerüljük a zsúfoltságot.

A személyzeti kabinok a hajó közepén helyezkednek el külön bejárattal, egy kompakt konyhával és egy elsőosztályú személyzeti kabinnal, ami hatékony szolgáltatást tesz lehetővé a hosszú távú chartereken. Egy praktikus személyzeti társalgó és diszkrét zuhanyzó biztosítja a csapat pihenését, ami viszont fenntartja a teljes teljesítményt a vendégek és a charter program számára.

A stabilizátorok egyenletesen tartják a mozgást a tipikus csomópontokon, míg a dedikált víz- és klímarendszer minden körülmények között megőrzi a kényelmet. A berendezés elkülöníti a gépházat a zaj csökkentése érdekében, a fürdőplatform pedig könnyű hozzáférést biztosít a vízhez egy tengeren töltött nap után. A szálláshelyeken és a személyzeti terekben tapasztalható rugalmasság egy kiegyensúlyozott, márkatudatos megközelítést bizonyít, amely prémium színvonalat képvisel, ahol minden részlet számít.

Legfrissebb hírek: Indítási ütemterv, tanúsítás és az ISA részvétele

Hangoltan egyeztessen az ISA felügyeletéről a Tankoa Malta-val, hogy biztosítsa a 65 méteres, ellenálló hajótest projekt nemzetközi tanúsítását. Fókuszáljon a fő meghajtórendszerükre, az acél hajótestre és a vendég kényelmi szolgáltatásokra, amelyek integrálva vannak a márkasztenderd szolgáltatásokkal és a concierge-szel. A nemzetközi irodából a beszerzési terv összehangolja a máltai beszállítókat a Tankoa termeléssel, hogy megfeleljen a határidőnek és a minőségnek. A helikopter leszállóhely beépítése bővíti a nemzetközi vendégek hozzáférését és a logisztikát.

1. Q4 2024: a Tankoa máltai telephelyén megkezdődik a gerincfektetés és az acél hajótest építése, a termelési célkitűzések a besorolási követelményekhez igazodnak.
2. 2025 Q2: korszerűsítési fejlesztések; fő rendszerek üzembe helyezése, vendéglakosztályok és kényelmi szolgáltatások beépítése, szolgáltatások integrálása a márkaélménybe.
3. 3. negyedév 2025: megkezdődnek a tengeri próbák; a teljesítménytesztek során a sebesség akár a 25 csomót is eléri; az ISA dinamikus körülmények között figyeli a stabilitást és a rugalmasságot.
4. Q1 2026: tanúsítványcsomag benyújtva a nemzetközi osztályozó társaságokhoz; jóváhagyások megadva; 65 méteres mentőhajó átadva ISA felügyelettel.

• Az ISA-szakértők validálják a hajótest stabilitási és ellenálló képességi modelljeit.
• Tengeri próba protokollok az ISA-val koordinálva, beleértve a csomókig elért sebességteszteket.
• Tanúsítási kapcsolattartás nemzetközi osztályozó társaságokkal, az ISA irányelvei szerint.
• Az ISA által felülvizsgált kockázat- és kárelhárítási forgatókönyvek a tanúsítás támogatására.

REZILIENCIA: A haditengerészeti építészet mérföldkövei és a hajótest-tervezés kiemelkedő pontjai

Alkalmazzon egy moduláris hajótest-koncepciót félkisiklási profillal és hosszú vízvonalhosszal az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében utazósebességnél.

A 65 méteres Resilience, az ISA által építve, egy nagyszerű megközelítést mutat be a mondomarine márka korszakából. Egy csoport-vezérelt koncepció irányítja az elrendezést, amely nagylelkű fedélzeteken tartja a vendégeket, miközben a személyzeti terület közel ül a szolgáltatási gerinchez. Ez az elrendezés, amely ötvözi az utasok kényelmét a funkcionalitással, finomhangolásra került a telepítés és a jövőbeli fejlesztések egyszerűsítése érdekében, így a gyártás kiszámíthatóbbá és skálázhatóbbá válik.

A hajótest hatalmas, sima oldalprofillal rendelkezik, hogy csökkentse az alaki ellenállást, kifinomult orrával pedig hatékonyabban szeli a hullámokat. A szerkezetet úgy tervezték, hogy ellenálljon az ütközéseknek és minimalizálja a süllyedés kockázatát, rekeszeléssel és nagy szilárdságú anyagokkal, amelyek kettős redundanciát biztosítanak a kritikus rendszerek számára. A gyakorlatban ez biztonságosabb utazást és könnyebb karbantartást jelent a Máltától a közép-mediterrán folyosóig tartó hosszú távú átkelések során.

A Resilience magában foglal egy külön helikopter/repülőgép létesítményt is, amely gyors vendégszállításra vagy személyzetmozgósításra használható, ami összhangban van a vámmentes gondolkodásmóddal a csúcskategóriás sport- és szabadidős útvonalak esetében. A hangár egy alsó fedélzeti pozícióban helyezkedik el, hogy megvédje a rakományt, miközben a felső fedélzeteket a szállások és a társasági területek számára tartja fenn, és kiegészíti a vízi játékok és sportfelszerelések sokoldalú KÍNÁLATÁT.

A gyártás és telepítés szempontjából a csapat moduláris szekciókat használ, amelyek minimális helyszíni beállításokkal szerelhetők össze, ezzel támogatva a gyors telepítési ütemtervet. A kettős meghajtás robusztus manőverezhetőséget és redundanciát biztosít, míg az üzemanyagrendszer mérete a hatótávolság maximalizálására van tervezve a kikötők és szigetek közötti hosszú távú átkelésekhez a hatalmas kék tengeren.

A személyzet számára előnyös a kompakt, hatékony elrendezés, amely csökkenti a lakóhely, a konyha és a híd közötti közlekedési időt. A vendégzónák csendes folyosókat és tágas társalgókat kínálnak, könnyű hozzáféréssel a szabadtéri fedélzetekhez napozáshoz, étkezéshez és társasági összejövetelekhez a Málta környéki és azon túli festői napközbeni vitorlázások után.

65m Resilience Specifications: Length, Beam, Draft, Displacement, Propulsion

Lock in LOA 65.0 m, beam 12.8 m, draft 3.95 m, displacement around 1,900 t; propulsion uses dual main engines in the 2,400–2,600 kW class each (total 4,800–5,200 kW) with hybrid-ready architecture to support underway and port operations.

• Length overall (LOA): 65.0 m
• Beam (maximum): 12.8 m (full-beam main deck)
• Draft: 3.95 m
• Displacement: 1,850–1,950 t
• Propulsion: dual main engines, each 2,400–2,600 kW; total 4,800–5,200 kW; shafted propellers; hybrid-electric option for quiet port operations

Layout and accommodations reinforce a classic yet versatile concept for yachting. Five guest suites with en‑suite bathrooms keep guest spaces at the core of the forward and mid-ship zones, while a full-beam main deck enhances a vast interior volume. The connection between interior lounges and outdoor spaces supports smooth charter delivery and a seamless underway experience.

• Five guest suites with en-suite bathrooms ensure a balanced total guest capacity for a yacht of this size
• Forward crew quarters and service areas maintain efficient operations while preserving guest comfort
• Pool on the upper deck provides a social focus and a space for leisure between excursions
• Tender bay and forward launch positions enable swift delivery and easy support craft handling
• Barnstorming hull lines and a vast, practical layout align with brands and builder expectations for large superyachts

Equipment: Onboard Systems, Power, Safety, and Automation

Install a fully redundant power and propulsion management system with automatic load shedding and fuel monitoring. The main engine controls integrate with a shipwide automation network that collates data from engine rooms, hull sensors, and battery banks into a single, auditable panel. Use dual generators with automatic start/stop sequencing and crossfeed capability, ensuring continuous operation even if one unit trips. Cable runs between the main switchboard and accessory panels should be planned with 50 to 75 metres of routing to minimize losses in rough seas.

In the yacht, areas such as guest cabins, swimming platforms, and galley spaces should be powered with a segmented distribution. The swimming platform, spa, and terraces stay powered through independent subpanels. A distinctive concept of power isolation is paired with wing and tankoa hubs to maintain supply during faults. The main fuel system uses separate tanks, including wing tanks and a center tank, with cross-feed valves that doubles as a safety net for fuel supply. A dedicated sink pump and bilge system are supported by redundant sensors to prevent water ingress and ensure safe operation in rough seas.

A concierge-style alerting layer routes critical status to crew, including the chef and deck officers. Tender operations benefit from automated docking sequences and lowerable platforms. The resilience concept developed for the 65m vessel launched by ISA represents a forward-looking architecture that doubles as a template for Tankoa projects and which supports speeds up to 22 knots. Dockside, the garage can store cars or service vehicles while preserving safe access. The automation preserves data integrity across main and auxiliary power networks and ensures real-time diagnostics for both engine and fuel systems, reinforcing forward resilience across all areas.

Tenders and Water Sports: Launch Capabilities, Toys, and Beach Club Access

Opt for a Rondal offshore stern-launch system with a five metres reach to deploy tenders swiftly and keep the beach club accessible. Install a dedicated tender bay and a wing-level platform for toy deployment, enabling underway launches without affecting cruising comfort. Equip two tenders up to eight metres long, plus a jetski locker, wakeboard rack, snorkel kits, and kayaks, with a sink and wash-down station for post-sport cleanup. The crew area has been configured for smooth operations, and guests feel secure thanks to proven safety protocols.

Beach club access relies on a sea terrace linked to the cabins and accommodation block, offering a seamless flow from the ship to the water. A concierge desk coordinates shore transfers, equipment rental, and dining arrangements, while Enrico the chef sources menus from Naples and coordinates provisioning with Tankoa’s service network for spares and maintenance. While cruising or in port, the connection between shipyards and on-board services keeps toys refreshed, with a car shuttle ready to move guests to town or shore amusements.