142m Lürssen szuperjacht, a Dragonfly diadalmaskodott a 2025-ös Yacht Style Awards díjátékában

Fogadja ezt konkrét ajánlásként: a Dragonfly határozza meg a 2025-ös szabványt. A 142 méteres Lürssen, jegyzik giovanni és massimo, egy versenyző a kategória, bebizonyítva, hogy designing with rugalmasság előnyei a tulajdonos. A projekt kódja 46lc ül bent of milánó tehetség és jelzi a tendenza a visszafogott vonalakra és a tágas fedélzetekre. A tulajdonos, Patrick, igényli a valódi szabadság a elrendezésben, lehetővé téve a csapat számára, hogy take hosszabb szakaszokat kényelemben. Mi ami kiemelkedik, az egy célirányos elegancia, amely az életet fedélzeten ugyanolyan lényegesnek tartja, mint a színpadon zajló látványosságot.

Technikai pillanatfelvétel: A Dragonfly 142 méter hosszú, körülbelül 20 méter széles és 6 méter mély merülésű, ami jelentős 8200 GT-t és 6000 fokos tengeri hatótávolságot biztosít. A hajtómű dízel-elektromos és nagy teljesítményű tengely kombinációja, amely csendes vitorlázást és a cruiserracer-mint a felső kategóriás profil. A elrendezés a hangsúlyt tesz bent és szabadság fedélzeti elemekben, lehetővé téve a villák, vendégszobák és felfelé haladó lépcsők egyszerű újrakonfigurálását a designing hatékonyság. A milánó a stúdió együttműködött a hajógyárral a 46lc jogosítvány az adekvát üzemeltetési igazgatáshoz, a Patrick vezette vízióval összhangban.

A rajztáblától a kikötőig, penned döntéseket giovanni és massimo illustrált, hogy egy jacht egyszerre hogyan lehet mind kategória-vezető platform és egy otthon a vízen. A stratégia középpontjában szabadság a térből, minimális folyosók és a körülményekhez igazodó, emberközpontú zónák – meghívásos vacsorákról egy maroknyi vendégnek, a farokterasz nagyméretű összejöveteleket is magukban foglalva. Olvasóink számára milánó és túl, a Dragonfly-ügy azt mutatja, hogy tendenza és gyakorlatias designing elvok a valós világban szereplő teljesítménybe fordítódnak, Patrick irányítása alatt minden mi konkrét elrendezési megoldássá alakítani a kérdést.

Önöknek és tervezőknek tanulságok: fordítsanak prioritást az alkalmazkodóképességre, biztosítsanak nyomástelejesítést a belső térben, és tekintsék az exteriót platformnak a belső lehetőségek számára. A szúnyogormányos elkerüli a konzervszerű tömörülést a fő fedélzeten, bebizonyítva, hogy egy nagy jacht mozgékony maradhat, miközben luxust sugároz horgonyban vagy teljes sebességgel zajló vitorlázások során. Ha 2025-re és azt követően egy tervminta kell Önnek, tanulmányozza az alábbi kombinációt: penned ötletek, designing diszciplína, és a szabadság az újrakonfigurálás érdekében – mert ebben a pontban jár az a kategóriavezér, évről évre, Patrick és a milánói csapat is.

Dragonfly 142m Lürssen: A Project Ali Babától a 2025 Yacht Style Awards-ig

Befektessen a Dragonfly 142m Lürrsen-be, mint a jövőben épülő, vadonatúj szuperjachtok alaprajzába, ötvözve a teljesítményt, a luxust és a bevált utat a koncepciótól a dobogóig.

A Project Ali Baba koncepciótól a 2025-ös Yacht Style Awards végső bemutatójáig a program egyértelmű tulajdonos megkérésével és szűk csapatával kezdődött, majd világszéles együttműködésen keresztül bővült a hajógyárak és a tervezőházak között.

Reichel kollaborált a Lelegantéval, hogy egy szigorú felépítésű kasztnist kombináljon elegáns belső terekkel, létrehozva a mitico sziluettet, amely még mindig egy Lürrsennek olvasható. A vadonatúj profil az offshore teljesítményt a vendégek kényelmével egyensúlyba hozza.

The transformation included steel-to-aluminium transitions, outfitting in Livorno and Venezia, and a fully integrated propulsion and electrical system that supports long-range voyaging. The interiors emphasis on labitabilità ensures guest spaces feel expansive, while crew areas remain efficient for the sailor on duty.

The length measures 142 metri, leaving space for a guest program, seconda suite cluster, ballroom-like reception, and a dedicated owners’ deck. The owner and team chose Milano and Dusseldorf as key hubs for design reviews and factory testing, ensuring tight control over final fit-out.

Martino from wwwyachtsinternationalcom follows the process, providing worldwide coverage that highlights the all-new materials, the cinderella lighting concept, and the fully customized owner suites. The feedback from the Venezia and Livorno teams confirms a high standard of build quality and reliability across fleets.

For owners contemplating a Dragonfly-class project, start with a clear brief, lock the timeline against the award window, and assemble a global team that can bring elements from Dusseldorf labs to Livorno workshops and finally to the final installation. This approach reduces risk and accelerates the path to the podium, with a worldwide network ready to share learnings through wwwyachtsinternationalcom.

Practical guide covering origin, design, performance, ownership, and onboard amenities

Lock the ownership framework with a signed operating agreement and a maintenance charter before the yacht hands over to owners.

• Origin
  • The Dragonfly lineage follows Lürssen’s firmato tradition, rooted in nord German shipbuilding with a long history of luxury and reliability. The disegni blend Francese sensibilities with Persico‑inspired performance thinking, giving the soul of the vessel a distinctive character that owners immediately feel.
  • The project was founded to deliver a cruise‑oriented profile that remains true to building standards while offering a flexible following of design cues. It has been showcased across European events, including Düsseldorf, reinforcing the brand’s reach among owners and enthusiasts.
• Tervezés
  • Configuration emphasizes guest comfort and owner autonomy: a modular layout that can adapt for vari configurations of guest suites, cinema, spa, and sky lounge. The interior concept fuses Francese disegni with Persico‑style hull geometry to optimize efficiency, and the offer includes a balanced approach to luxury and performance.
  • Not a catamaran; Dragonfly uses a classic mono‑hull with a cool exterior profile and a raggio envelope suited for long cruises. A strong focus on firmato finishes and meticulous detailing reinforces the owner’s sense of pride, while the layout supports easy accessibility for daily use and entertaining.
• Performance
  • Speed and efficiency: expect top speeds in the low 20s knots and sustained passages around 12–16 knots. The cruiserracer ethos drives responsive handling and stable motion in rough seas, delivering confident performance for extended cruises.
  • Range and results: long‑range capability accommodates ocean crossings with minimal stops; the propulsion and energy strategy aims for economical operation. The raggio is optimized for Atlantic itineraries, letting owners take transoceanic routes with predictable fuel planning and reliability.
• Tulajdonjog
  • Owner and owners: governance emphasizes clear responsibility, with a dedicated captain, an operations manager, and a crew scalable under a jvnb protocol. A straightforward ownership transfer supports continuity in maintenance and operations; continue with a rolling service plan to avoid gaps and keep the vessel in peak condition.
  • Legal and financial: register under the preferred flag and align with the building schedule and delivery milestones. Dietro the scenes, the project preserves the original targets to keep the soul intact, ensuring a smooth handover with a detailed punch list and post‑delivery support.
• Onboard amenities
  • Living spaces: expansive owner’s deck with private lounge, spa and gym, and a private dining salon; guest areas are flexible to accommodate families and VIPs. The configuration supports personalization, allowing owners to leave their mark on décor and layout without compromising crew efficiency.
  • Leisure and service: cinema, multiple outdoor decks, a beach club, heli‑pad, and well‑appointed crew facilities for long voyages. A dedicated tender and watercraft area ensures smooth operations during excursions and transfers.
  • Technology and sources: climate control, wellness facilities, and entertainment systems with robust diagnostics; online references like wwwnauticait provide context for similar builds and ongoing projects. The overall design continues to be showcased by Lürssen’s portfolio and peer reviews, confirming its readiness for demanding owners who want reliability and comfort in equal measure.

From Project Ali Baba to Dragonfly: concept to reality

Recommendation: craft a maiden brief and a staged development plan that translates the Ali Baba concept into Dragonfly with fully documented milestones. Present the iterations to tender boards and ensure misura-driven decisions guide every step of architecture and engineering.

The designer team maps architecture to reality, moving from concept to Dragonfly with a clear stagione of work. Each misura and costruito step translates idea into tangible modules, from poppa details to beach-ready fittings.

The development phase included tenders from several yards, with doryan as lead designer coordinating the project. They tested on beach-front platforms and conducted maiden sea trials in Martinique, documenting misura details and performance in wwwtuttobarcheit as reference. The architecture team aligned seatius considerations to maintain stability during variable conditions.

This stagione translates sogno into tangible reality; the Dragonfly is costruito with a modular approach, where misure are validated against weight, stability, and marine compliance. The designer team uses pianas components and poppa accents to differentiate the exterior while ensuring comfort on the beach and seatius conditions.

Other partners contribute input, yet the Dragonfly stays true to its architecture philosophy and development constraints. The project blends altri references with Dragonfly’s own sogno, inspired by Martinique shores and beach life; the pianas fittings and poppa accents enrich the silhouette. See wwwtuttobarcheit for the present update, with maiden sea trials and experience tying the design intent to the audience.

Questi steps dont compromise safety; the team maintains differenti approach by validating each step against seatius conditions and wind-tunnel tests. The Dragonfly development is a case study in translating a stagione concept into a seaworthy asset with clear misura metrics and a transparent public narrative at wwwtuttobarcheit.

Design Team: who designed the Dragonfly superyacht

The lead designer is patrick gelliceaux, heading a compact, town-based studio that channels Lürssen’s naval roots into a modern, operator-friendly silhouette. architects from milano join spezia artisans in a collaborazione that spans the initial concept to realizzazione, shaping hull lines, deck geometry, and the core nautica systems that run the yacht.

The designers place guest amenities at the center, balancing small-scale luxury with robust performance. The work follows a clear phase timeline–concept, refinement, and realization–reviewed in autumn to fine-tune materials, textures, and lighting, including a nod to quément that emphasizes precision. The shes energy management systems are integrated early to preserve clean sightlines and intuitive operations.

Dragonfly launched after a thorough development in spezia yards, with a feedback loop that kept karma as a guiding principle: heritage tempered by modernity. The thunderball deck feature anchors the top level, while a disciplined layout preserves generous outdoor access without compromising interior coherence. The town-based network and milano studios collaborated to deliver a cohesive exterior and an intimate nautica interior, earning satisfaction from owners and the judging panel alike.

2025 Yacht Style Awards Triumph: what won, and why it matters

Take Dragonfly as the benchmark for 2025 Yacht Style Awards; its triumph shows shipyards balancing scale with precise outfitting and a future-ready aluminio profile to deliver airy spaces and seaworthy performance.

What wonA Dragonfly, egy 142 méteres Lürssen, megnyerte az esemény fődíját, amelyet a megnyitó ünnepségen jelentettek be, kifejezett elismeréssel a külső dizájnért és az integrált építési folyamatért, amely hatalmas teret és hatékony rendszereket ötvöz, beleértve a teljes személyzet és vendég hajótársaságot, valamint a navigációra fókuszált fedélzeti elrendezést.

Miért ez fontosA győzelem egy olyan eltolódást jelöl, ahol a hajógyárak a kitűnőségre törekednek, a szigorú szerkezeti fegyelmet a vendégszeretet-központú belterekkel ötvözve – a hyhmä finomsága, amely továbbra is kihasználja az alumíniumot a súlycsökkentés érdekében. A racercruiser konfiguráció, egy jelentős tender programmal és dedikált sportterületekkel párosítva, egy olyan modellt mutat be, ahol a yate ambíciók találkoznak a valós működéssel és megbízhatósággal.

Ez az eredmény érdemteljesen befolyásolja, hogy a parsifal és vasco-ihletésű vonalak, sőt még a német mérnöki input is, hogyan befolyásolják a jövőbeli build-öket: a jelentőségteljes út a vari konfigurációk felé, amelyek a globális útvonalakra alkalmazkodnak, ahol a tulajdonosok egyszerre tartószerűségre és luxusra vágynak. Egy robusztus felszerelési stratégiára építve a Dragonfly eset tisztázza, hogy a vevők mit várnak az új generációs nagy, tágas szuperjachtoktól, a rugalmasságra, a biztonságra és a hosszú távú értékre összpontosítva.

Acquisition News: Sergey Brin és a Dragonfly felvásárlás

Fogadjon el egy fázisba ültetett átvilágítási tervet a Dragonfly felvásárláshoz, a tervezési robusztusság, a műszaki redundancia és a hosszú távú támogatás kiemelt fontosságával. Az rp-nauta keretrendszer irányítja a kormányzást, a consegna mérföldkövek a hajógyári látogatásokhoz, a szabályozási ellenőrzésekhez és a biztosítási egyeztetésekhez vannak kötve. Ha a mérföldkövek teljesültek, a csapat gyorsan áttérhet a végleges aláírásokra.

A szitakötő nagy megjelenést és mondai vonalakat sugároz, amelyek sokoldalú teljesítményt biztosítanak egy kiváló vitorlázóhajónak, táplálva a hajózási ambíciókat egy hosszú vitorlázásra. A tervezés középpontjában a megbízhatóság áll a mediterrán és az afrikai partok közötti vitorlázási szakaszokban, a tervezett rendszerek pedig redundanciát biztosítanak a hajtás, a teljesítmény és a ballaszt terén. A prua geometriája optimalizálva van a stabilitás megőrzéséhez nehéz tengeren.

Affianca naval partners to address agli aspetti of interiors and exteriors, coordinating across yards to align manufacture timing and quality. The engineered hull and fittings receive rigorous testing, ensuring performance remains steady from port to open water.

Természetesen a csapat hangsúlyozza a kabinsorok és a közösségi terek tervezését, hogy életet lehessen varázsolni a fedélzetre, beleértve a stagione tervezést a legénység váltásához és a vendégek tartózkodásához. Az együttműködés Brin köreit afrikai és európai beszállítókkal köti össze, megőrizve a határidő szerinti consegna-t és a hosszú távú szolgáltatást.

Ennek a fegyelmezett útnak köszönhetően a Dragonfly felvásárlás díjnyertes elismerést kap a szuper kategóriában, megerősítve Brin elkötelezettségét egy sokoldalú platform iránt egy hosszú vándoré.

Dragonfly mérete és teljesítménye: 142m, sebesség és kezelhetőség

Prioritálja a külső hatékonyságát és a meghajtás finomhangolását, hogy a Dragonfly 142m-es potenciálját felszabadítsa sebességgel és viharos tengeren. Ne elégedjen általános konfigurációkkal; valósítsa meg egy egyedi csomagot, amely összhangban van a tulajdonos stílusával és zöld ambícióival. A frissítés a genovai hajógyárakig vezethető vissza, ahol a lavoro csapatok egyensúlyt tartanak a pontossági kézművesség és a modern mérnöki tudás között.

142 méter hosszan a Dragonfly fényűző belső tereket és impozáns sziluettet képvisel. A hossza és körülbelül 22,5 m-es szélessége biztosítja a magabiztos tengerjárást és a generózus külső fedélzet területét.

A maximális sebesség 18–20 csomó, míg 14–16 csomós tempónál 6000–6500 nm hatótáv érhető el. A meghajtás hibrid dízel-elektromos, azimut hajtóművekkel, a stabilizálást pedig nulla fordulatszámon és menet közben is biztosított stabilizálással oldják meg.

A DP2 vezérlésnek és az irányító meghajtásoknak köszönhetően a csatornákba és a kikötői megközelítésekbe való behajózás pontos lesz, a rugalmasság és a stabilitás megfelelő egyensúlyával. A speciális kezelőcsomag automatizálást tartalmaz, amely támogatja a szűk kanyarokat zsúfolt kikötőkben, Genová vagy Arivo közelében, valamint szükség esetén diszkrét teljesítményfelfutást biztosít a yacht akadálymentes haladásához.

A tulajdonos számára a terv középpontjában a zöld szemléletmód és egy felismerhetően prémium stílus áll. A genoai csapat egy punta-központú lavoro megközelítést alkalmaz a berendezések elrendezésének optimalizálására, biztosítva, hogy minden kabin pigi-érzése összhangban legyen az ultima sicurezza-val. A teljesítmény titkai egy precíz súlyelosztásban, a hajtóművezérlésben és a hullámformában rejlenek, amelyeket folyamatosan finomítanak az aggiornamenti-kon és a számos recente teszten keresztül. A legfrissebb miglioramenti halmaza a legutolsó nyereségekre irányul, az szeptemberi arrivo pedig egy újabb finomítási fázist és nyitottságot jelez a tulajdonos körével szemben.

Annak érdekében, hogy a piaci várakozásokkal és a folyamatos fejlesztésekkel összhangban maradjon, a használati egységeknek rendszeresen keresniük kell frissítéseket a wwwamuraworldcom oldalon, és össze kell vetniük a frissítési megjegyzéseket a fedélzeten található adatokkal. Ha bármilyen rendszerrel kapcsolatban cserére van szükség, tervezzük azt Genovában egy kikötői hivatal megnyitásakor, és dokumentáljunk minden lépést a tulajdonos nyilvántartásához. Ez a megközelítés fenntartja az eszközt a végtelen zöld fényű műveletekre való felkészítést, miközben a vendégek és a legénység számára is magas szintű kényelmet és biztonságot biztosít.