Yachting Monthly – Essential Sailing Tips, Gear Reviews, and Regatta News

Yachting Monthly: Conseils essentiels pour la voile, tests de matériel et actualités des régates, apporte décennies d’expertise à chaque question. Certains lecteurs disent que cela vous aide à sentir la brise autour du poste de barre et sur le pont, et vous never Ne manquez pas les dernières informations sur la sécurité, la durabilité et l'exploitation dans des conditions difficiles. Des coques de 12 mètres taillées pour l'aventure aux dériveurs de 4 mètres, nous couvrons tous les types de coques, specifications, and a signature l'approche à laquelle vous feriez confiance.

Our gear reviews plongez dans les plans de voilure, grand-voile, et les panneaux de pont, avec des tests qui examinent vinylester noyaux de coque, Asahi les panneaux, et combien de temps durent les composants. Nous évaluons refit besoins et compensé compromis de conception, et lesquels specifications offrir de véritables performances. Nous dressons le profil de constructeurs comme fountaine-pajot et burgess, en notant les modèles appropriés à un camper-style de la vie de croisière au long cours, tout en offrant de la vitesse pour tout-terrain voyages. Si vous souhaitez un signature création qui équilibre puissance et confort, notre analyse vous aide à choisir ce qui a du sens pour vous. ownership voyage, même si vous envisageriez une refit plus tard dans le monde entier.

Située dans le monde entier, notre couverture s'étend sur une gamme de modèles, du signature des conceptions rapides aux aménagements de croisière avec hauteur sous barrots et couchettes. Nous comparons les tailles, sur une plage allant de 4,2 m à 12,8 m, et nous évaluons plan de voilure et grand-voile configurations, expliquant comment le gaillard d'avant et les passavants influencent la maniabilité directionnelle. Renseignez-vous sur les bateaux de chantiers navals réputés tels que fountaine-pajot, burgess, and motte, et découvrez comment les noyaux en vinylester, les panneaux, l'accastillage Kluin et les idées de développement durable façonnent l'expérience de propriétaire. Lorsqu'un projet exige un refit, nous vous montrons ce qu'il faut faire pour maintenir operation Une navigation douce et adaptée à toutes les conditions, quelle que soit la brise.

Rejoignez-nous maintenant pour un sale et un accès exclusif à des rapports qui mettent l'accent sur sustainability, clair specifications, et des résultats concrets. De panels et vinylester noyaux à auto-vireur systèmes et poste de pilotage ergonomie, nous vous aidons à planifier votre prochaine croisière et à améliorer la prise en main, que vous soyez novice ou propriétaire expérimenté. Que vous possédiez un yacht de 12 mètres ou un dériveur de 4 mètres, Yachting Monthly est votre guide de confiance pour la voile, de la propriété au dernier horizon autour du monde.

Yachting Monthly : Conseils pratiques de navigation, tests de matériel et actualités des régates ; Grand Soleil 44

Le numéro mensuel de Yachting Monthly se concentre sur des conseils pratiques pour la navigation, des tests de matériel et des actualités sur les régates pour les propriétaires et les skippers de Grand Soleil 44. Plusieurs sujets abordent les étapes pratiques de la manipulation, de la maintenance et de la préparation aux courses, avec des notes concrètes allant du port de plaisance au parcours de course. L'article compare les options monocoques avec les choix multicoques dans le domaine de la croisière hauturière, et il inclut des perspectives sur des marques telles que Dufour et Sojana, offrant quelque chose de tangible pour chaque niveau de propriété.

Dans ce numéro, la zone du Grand Soleil 44 démontre un gréement esthétique et facile à manier, gérable par vent léger et brise. En regardant le mât, l'étai, le tableau arrière et le plan de voilure, le bateau offre un équilibre neutre et de la vitesse, tout en proposant une utilisation conviviale pour le propriétaire. En termes de possession, les systèmes du navire brillent en matière de fiabilité, vous pouvez donc maîtriser les bases et profiter du voyage, puis profiter de la navigation en toute confiance. En partie grâce à la répartition de la charge, la configuration reste prévisible même lorsque l'équipage est en partie novice sur le bateau.

• Maniabilité pratique et réglage du gréement : les caractéristiques autovireuses réduisent le besoin de corrections de cap constantes, facilitant le travail au près sur une longue distance. Une barre franche rigide et des winchs bien réglés maintiennent la précision de la compensation, tandis que le plan de voilure reste suffisamment ajustable pour maintenir la vitesse dans un large éventail de conditions. Au lieu d'un récifage important, des ajustements précis de la compensation maintiennent le contrôle et réduisent la fatigue de l'équipage.
• Équipement et entretien : l’usure des têtes, des zones de préparation et de protection est vérifiée ; la fiabilité et la longévité de l’étai et de l’accastillage de pont en option sont évaluées. Le stratifié autour de la coque est inspecté pour déceler des signes d’usure et toute zone jamais utilisée auparavant est testée avec soin afin d’éviter les surprises. Une plus grande durabilité est mise en évidence pour les composants exposés aux embruns et au soleil.
• Notes et observations sur les régates : plusieurs régates tout au long de la saison mettent à l'épreuve l'équilibre et la maniabilité du Grand Soleil 44. Le bateau se distingue par sa bonne vitesse, sa coque légère mais rigide, et son fonctionnement fiable tant au près qu'au portant. Une option ketch peut être envisagée dans certaines flottes, mais le gréement standard reste un concurrent sérieux sur la plupart des parcours. Du point de vue de l'équipage, cette section offre des perspectives sur les tactiques et le travail d'équipe, offrant un aperçu de la coordination dans la même langue sous la pression du temps.
• Durabilité et technologie : revêtements d'origine végétale, batteries au lithium et composants légers sont abordés, avec des conseils pratiques pour trouver des voies de modernisation et maintenir l'efficacité du système. Ceci inclut comment réduire les charges élevées en toute sécurité tout en assurant la fiabilité du système électrique, et comment protéger l'équipement dans des conditions difficiles. Des mises à niveau optionnelles et les dernières critiques d'équipement sont présentées afin que les propriétaires puissent planifier à l'avance la maintenance et les améliorations.
• Logistique de régate et conseils de propriété : les notes mensuelles couvrent le choix du parcours, la planification portuaire et les éléments à surveiller dans l'équipement afin de maintenir la qualité de propriété. Les routines d'habillement et de protection sont décrites pour protéger les finitions du pont et l'électronique, tandis que l'annexe est traitée en termes d'arrimage et d'opérations de mise à l'eau. Ces conseils sont conçus pour maîtriser le fonctionnement du bateau et améliorer les performances pendant la saison de régate.

In practice, the Grand Soleil 44 delivers a balanced ownership experience: a good-looking hull, a reliable sail plan, and a practical approach to maintenance. Whether you’re training a crew, racing a regatta, or cruising with family, the combination of protection, performance, and predictable handling makes every voyage more enjoyable. Then come down from gusty moments, find your rhythm, and enjoy the sailing with the same confidence you expect from a monthly briefing on the regatta circuit.

Grand Soleil 44: Hands-on Guidance for Performance, Maintenance, and Racing

Yachting Monthly continues with real-world, hands-on guidance for the Grand Soleil 44, a model that blends luxurious living with performance-oriented engineering. This section covers how to maximize speed and handling, how to carry out routine maintenance, and how to approach racing with a practical, ownership-friendly mindset. theres a focus on what is possible on a yacht in this class, including integration of high-grade systems and a deck layout that supports easy crew movement.

Performance foundation starts with a hull that aligns with the best in class and a deckhouse that keeps the crew close to the action. The rig is designed for fast response, with a lightweight, infusion-built deck structure that resists flex under load. The staysail and modern sail plan boost power in coastal winds, while the directional balance keeps the helm predictable. A simple door from the cockpit to the deckhouse makes it easy to monitor conditions, and the square, open cockpit keeps the crew moving efficiently during maneuvering and racing. Then, you’ll feel the difference in handling as you press through headwinds and push to windward.

Maintenance and ownership reality: The Grand Soleil 44 offers accessible access to the engine and electrical spaces, with a four-cabin layout that includes an owners’ suite and comfortable crew quarters. The deck and hull join with a standard, robust construction derived from vismara-inspired, high-stiffness materials. Regular maintenance cycles – including checking the lithium power system, cleaning deck fittings, and inspecting hull seams – added safety features and easy provisioning for longer passages. Ownership is straightforward because the layout supports simple checks and a smooth, open operation for owners and crew alike.

Racing readiness is built in, with a carefully tuned sail plan and a crew-friendly deck layout. The boat handles well among a variety of wind and sea states, and the four-square deck arrangement improves line-of-sight for the helm. The staysail-inclusive setup, along with a robust bow thruster and control systems, provides options for aggressive pacing or steady, measured progress. In trials, teams from kluin and tanna have reported excellent control; drivers from sojana and fortescue-based campaigns have demonstrated speed and accuracy, with several podium performances and potential awards on the circuit. The design remains flexible enough to adapt as conditions change, keeping you competitive across the fleet.

Construction and materials emphasize a luxurious standard without sacrificing strength. Built by skilled yards in lombard traditions, the 44 uses infusion techniques to reduce weight and increase stiffness, while staying cost-effective for owners. The size of the boat is optimized for coastal sailing and regatta courses, offering generous cabins and a dedicated owner’s suite. The overall look is luxurious yet practical, with a careful balance between open living spaces and self-contained quarters that support long passages and day-sail events alike.

Systems and power include a high-capacity lithium battery setup, designed to run navigation, lighting, and communications with minimal weight. The operation philosophy prioritizes reliability; a well-planned switchboard, circuit protection, and prudent redundancy ensure you can stay out longer with less worry. The editor provides a concise list of checks you can run using onboard tools to monitor health, and the crew should follow a regular maintenance schedule to maximize lifespan. Using these guidelines, you’ll have a robust energy system that supports long coastal passages and serious racing alike.

Handling and on-water guidance covers deck management, sail handling, and crew choreography. The deck layout places winches, clutches, and primaries within easy reach, while the deckhouse offers shelter without isolating the helm. When you need to push the boat into the breeze, you’ll appreciate the open, slightly accelerated feel of the cockpit and the added room for the crew to move. The infusion-based structure supports a solid, safe feel under load, and the overall design emphasizes very precise, fast handling for both cruising days and competitive regattas.

In brief: The Grand Soleil 44 is positioned as a greater yacht among coastal cruisers, delivering a combination of style, performance, and practical maintenance. With a luxurious suite and a strong, standard build, this model offers an offering for owners seeking a versatile performance cruiser. The latest iteration continues to set benchmarks in speed, handling, and ease of use, a formula that keeps the vessel competitive against other yachts in its class and ready for upcoming regattas and club races.

Rig Tuning: Step-by-Step Calibration for Grand Soleil 44

Rig tuning for the Grand Soleil 44 demands a systematic approach that aligns the mast, sails, keel, and hull into a balanced, efficient system. The process is similar to what you’d perform during a shipyard refit or an on-board maintenance window, and the aim is a living, responsive boat that remains elegant under load. This guide includes a practical, step-by-step procedure you can follow while underway or at rest–whether you’re prepping for regatta conditions or a steady cruising schedule. It highlights how carbon components and hydraulic backstay controls interact with weight distribution to produce predictable handling. For magazines and market readers alike, this material serves as an ideal reference that remains relevant through seasons, with notes you can apply on single or multihull layouts, including ketch, catamarans, and other configurations, and on-board setups that balance board, hull, and rig. Launched with four berths in the salon and living accommodations, the Grand Soleil 44 offers options that suit smaller crews, and many boats remain solid choices even after a refit. If the boat is used for day trips or longer living aboard seasons, you’ll still benefit from a balanced baseline. Through methodical checks, you can keep the rig stable and predictable, whatever brand you trust.

Step 1 – Pre-checks and baseline data: inspect the mast step, spreaders, chainplates, and all control lines. Confirm masthead limit switch (if installed) and verify halyard and reefing lines run cleanly. Record the current shroud and stays tension, measure backstay indicator, and note the boat size and draft with a full crew and gear. These baseline numbers let you compare future changes and avoid over-tuning. If you have a plan or a brand preference, your notes should include what equipment is original versus what was replaced during a refit or upgrade. They also help you anticipate how the rig responds in light versus heavy air, almost like a living lab on your boat.

Step 2 – Baseline rig geometry: measure mast rake and bend, boom height, and sail hang points at the deck. Use a plumb line to verify rake, then set the halyard tension to a reasonable value. For accuracy, use precision tools, and if possible, a 11in winch drum or equivalent to standardize cap shroud and forestay adjustments. Record the initial numbers so you can reproduce the setup on the next trial day. Through this check, you’ll see how the mainsail luff sits and how the headsail leads interact with the shrouds. The baseline approach applies to catamaran or other multihull configurations too, though the details differ by hull form.

Step 3 – Standing rigging tuning: adjust lowers and cap shrouds to bring the mast into column with the keel and centerline. Use the hydraulic backstay to fine-tune bend and mainsail luff tension, ensuring the mast stays within the ideal bend curve. Balance the tension so that the hull remains level and the sail shape is balanced across wind ranges. Compare on-board performance with the expectations for regatta conditions, and keep a log of tension values to guide future adjustments. Never over-tension beyond comfort or structural limits, and note how extra tension can affect weight distribution and handling on the side. Include a note about the narrow slot you may use in the chainplate region to reduce twist in tight conditions.

Step 4 – Sail trim and adjustments: tune the jib/genoa leads, mainsheet, and vang to achieve the intended draft and leech balance. For a Grand Soleil 44, the staysail or staysail-like geometry may be used in heavier winds; in lighter air, blooming the main with a balanced twist improves performance. Make sure the weight on-board is balanced and does not shift the crew excessively; consider what weight you carry when calculating trim. Adjust the boom angle to avoid flush airflow over the mainsail and optimize leech twist. If you are using a carbon mast or carbon fittings, remember that rigidity can reduce sag, but you still want to avoid over-tensioning that leads to a harsher ride. The plans should also work when docking alongside a stern or a side berths; ensure lines and fairleads align to prevent chafe near the dining area. They help you maintain a solid balance during maneuvers aboard a 49ft or similar platform.

Step 5 – Sea trial and data interpretation: at a moderate wind, measure the boat’s heel angle, true wind angle, and boat speed, recording data points through a series of trims. They may vary depending on whether you run a single large headsail on a bigger Grand Soleil hull or a smaller headsail on an earlier launch. Note how the keel and hull interact with weight distribution, and adjust accordingly. If you aim for regatta-like performance, compare the actual boat behavior with the signature performance highlights in magazines and with other boats in the market, including hulls from hylas, jongert, camper, dufour, and bavaria. For a stronger side wind, evaluate the effectiveness of the staysail and consider using a carbon-fiber backstay to maintain stability during maneuvers. A thorough check also reveals whether the fridge stays compact and properly fed during long passages. Never forget to document what you learn.

Step 6 – Documentation, maintenance, and continued optimization: keep a living log of all adjustments and outcomes, and schedule time for a formal refit if you notice persistent creaking or components showing wear. This record helps you plan weight changes, dining gear repositioning, and potential upgrades to line hardware, providing an interactive framework for ongoing improvements. If you need professional help, consider a shipyard service or a mobile boatyard to arrange a mid-season check or refit, using platforms like boatsetter or equivalent. For a balanced system, maintain contact with the manufacturer’s service network and the shipyard for any unique issues that require expert attention. If you want to extend the boat’s life, store spare parts in a side locker and keep a backup 11in spare drum for the hydraulic system. Thanks for reading and feel free to contact us with your questions and continue refining the rig–this is how you keep a Grand Soleil 44 trustworthy through many seasons of regatta and cruising.

Winch and Line Care: Quick Maintenance Between Regattas

The best maintenance suite for winches and lines keeps your sailing operations ready between regattas and handles wind loads with confidence. This practical routine fits into a busy schedule, focusing on quick checks that prevent small issues from becoming costly downtime. It adds value and added reliability, supporting sustainability and a thoughtful yachting operation that serves years of use.

Inspect each winch for smooth operation, noting any sticking, roughness, or play around the fixed pawl and drum. Open the housing to check for corrosion, moisture, or salt intrusion. If something seems off, address it now or plan a refit before the next launches. For hydraulic or electrical systems, verify the lines, cables, and connectors are clean and secure, and ensure that all components are properly maintained.

Clean and lubricate sparingly: rinse with fresh water after exposure to salt spray, then dry completely. Use marine-grade grease on bearings and the drum shaft, and apply a thin film to winch gears to keep them from binding. Avoid solvent-heavy cleaners near seals and O-rings. This minimal maintenance can be done around the deck without specialist tools and keeps the hull and transom area protected. This is an ideal maintenance routine that keeps the hull and transom area protected. From salt spray to sun exposure, rinse and protect the exterior surfaces as well.

Line care: check all running rigging for chafe, glazing, or fraying. Replace worn segments and consider adding slightly heavier lines in high-load areas. Coil lines neatly in their suite and yards of line across the cockpit to prevent tangles and to speed up operations. Identify those lines that show wear and address them. For staysail or mainsheet rigs, ensure the lines feed cleanly around the winch and stay within the exterior spaces where they are easy to inspect. They should sit away from doors and deck hardware to avoid snagging.

Storage and handling: between regattas, protect lines from UV and heat by keeping them in a shaded, ventilated location. Store spare line in rooms or dedicated lockers around the deck to minimize handling. If you have a grande yacht or a Dufour model, ensure the exterior is dry before re-coiling lines. The transom area and deck doors should be kept clear and accessible for quick checks.

ft1in measurement note: when evaluating wear, use simple indicators and note increments like ft1in to track changes over time; then plan replacements as needed. This helps maintain a strong balance and keeps the system ready for the next race day.

In practice, this routine is practical for catamarans and monohulls alike, including flagship vessels, and it can be applied behind the scenes as part of your refit cycle. The result is an enjoyable, luxurious sailing experience that stays reliable after years of use, thanks to a disciplined approach to winch and line care that supports both performance and sustainability. The method works for different brands and hull configurations, from exterior decks to interior rooms, behind the transom and around the keel, and is a distinguished example of how to keep a high-end system in balance, with motte and elan behind the scenes.

Sails, Canvas, and Storage: Care Tips to Prolong Performance

Sails on yachts power every move, and careful handling along with regular checks keep them performing at their best over long operation cycles.

Regular inspection includes checking seams, patches, corners, and attachment points; evaluate reefing hardware and the sail’s shape, noting any offset or deformation that could reduce speed or steering response.

After sailing, rinse sails with fresh water to remove salt and spray; avoid harsh chemicals. If necessary, use a mild soap and rinse again, then dry fully in a shaded, well-ventilated area to prevent mildew before storage.

Storage should be dry, protected from heat, and well-ventilated. Use breathable bags or a square storage bin to protect them from moisture; where space allows, install an L-shaped rack that keeps sails flat and off the deck or floor. For boats where the area near the bathroom is common, locate storage away from living spaces and ensure good air flow to avoid odors and humidity. When stacking sails in a locker, place them under a breathable cover or tarp to limit sun exposure and dust.

Hardware care matters: inspect winches, blocks, and fittings for signs of wear; check lines for chafe and ensure they are offset from sharp corners near the foredeck and along the boom. A light brushing removes salt and dirt that can degrade fibers over time, and if a strong breeze is expected, handle lines slowly to avoid abrupt loads.

Materials vary by brand and model; some sails use carbon reinforcements or other high-performance fabrics. There’s a strong emphasis on UV, heat, abrasion protection, and directional fabrics; avoid prolonged sun exposure when not in use. If you store them on board, cover or bag them to shield from UV rays and heat; this helps preserve color, shape, and strength.

These tips apply to any boat style–catamaran, ketch, or luxurious ownership yachts–and to various lengths such as 42ft or 49ft. Built to perform, sails on smaller vessels still require the same care; located near the foredeck, there is plenty of space in a dedicated maintenance area. Look outside during inspection to observe wind and weather conditions before handling sails, and consult yachting magazines for the latest views and methods from brands like vismara and fortescue.

On-board routines help maximize durability: inspect sails after every passage, test the reefing lines and winches, and plan pre-race checks with a crew. Look outside at wind direction and breeze; ensure there is plenty of room on foredeck to move without snagging sheets. Having a clear, easy access area improves maintenance and the sense of ownership over your yachts and their equipment. There are plenty of storage options that suit different layouts and budgets.

Additionally, you can protect the system’s operation by using lithium batteries for electrical needs and ensuring proper electrical isolation near the sail-handling areas. Theres always a balance between performance and care: keep areas under and around hoists tidy, look for wear, and address issues before they escalate. Thanks to simple routines that start when you plan the season, you can extend the life of your sails, hardware, and on-board gear for many years.

Navigation and Race Strategy: Apps, Charts, and Waypoint Planning

Effective navigation and race strategy rely on a blend of real-time applications, high-resolution charts, and disciplined waypoint planning. In yachting, teams on every sailboats program use monthly data, a test voyage, and rehearsals to validate routes and respond to shifts. On board a beneteau flagship or a high-performance carbon model, deck discipline, helmstation control, and an efficient L-shaped quarters layout influence every decision from start to finish, while a robust door and headroom keep the crew operating at peak efficiency.

Apps Fournir des prévisions de vent, des conseils de routage et des prédictions de marées. Superposer les prévisions sur les cartes marines officielles pour élaborer des itinéraires ajustés aux risques. Stocker les configurations dans un tableau de bord accessible partout, à bord comme à terre. Certaines équipes appliquent une politique stricte. test de modèles de prévision, comparer les résultats et suivre awards des régates aux itinéraires éprouvés, en ajustant la stratégie en temps réel à mesure que les conditions changent. En pratique, cette approche axée sur les données favorise une gestion financière prudente lors du choix du matériel. sale garantit que chaque décision est fondée sur des preuves. Les lancements de nouveaux ensembles de cartes et de mises à jour matérielles sont programmés dans le cycle mensuel afin de maintenir les données à jour.

La préparation des cartes et la planification des waypoints doivent commencer par la ligne de départ, puis une chaîne de waypoints qui reflètent les caractéristiques du bateau. Créez des échelles de route qui maintiennent des angles de vent favorables et évitent les pièges tactiques près des côtes. Le choix des waypoints prend en compte l'offset de la quille, la stabilité et la maniabilité du poste de pilotage ; pour une plateforme rigide à haute stabilité, vous pouvez naviguer plus à plat et pousser les voiles plus tôt. Pour les coques en carbone, vous pouvez aller plus vite, mais vous devez gérer la répartition du poids. Pour les modèles tout-terrain comme l'Odyssey ou le Vismara, la planification doit inclure des marges de risque au large et des waypoints de rechange pour les réparations ou les réaménagements qui pourraient être nécessaires en cours d'utilisation. L'aménagement du pont et la conception du bateau, des toilettes à la salle à manger, ne doivent pas déstabiliser les performances de l'équipage. Chaque marque ou layline doit être validée par rapport aux données cartographiques actuelles et testée avec des simulations de changements de vent afin de garantir que le plan reste robuste dans des conditions variables.

Les spécificités du navire déterminent les décisions finales concernant l'itinéraire. Un navire amiral distingué doté de spécifications de haute performance, tel qu'un beneteau ou d'autres voiliers, nécessite des données de coque précises, notamment le décalage de la quille, la répartition du ballast et la rigidité de la coque. Le savoir-faire du chantier naval garantit que cette planche répartit le poids pour maintenir l'assiette, tandis que les composants en carbone et les accessoires de pont affleurants réduisent la traînée et améliorent la vitesse. Lors du réaménagement à bord, les équipages examinent la disposition, retravaillent le poste de barre pour une meilleure visibilité et optimisent les quartiers avant et arrière afin que l'équipe reste à l'aise pendant les longues étapes. Ces améliorations contribuent à la stabilité, réduisent le poids et préservent la hauteur sous barrot dans les espaces de pont encombrés, permettant des accélérations plus rapides sans compromettre la sécurité.

La discipline opérationnelle établit le rythme de la préparation de la course. Dans les équipages dirigés par un maestro, les routines à bord attribuent les quarts, le contrôle d'accès aux portes et la planification des repas – les espaces de restauration doivent favoriser l'endurance pendant les longues courses, tandis que les toilettes et la hauteur sous barrot maintiennent le moral de l'équipage. L'équipe se coordonne avec les propriétaires et le chantier naval pour l'entretien régulier, les réaménagements et les spécifications à jour. Le maintien de l'alignement des équipements de totalisation et des pièces de rechange avec le budget garantit que l'argent est dépensé judicieusement sans compromettre la sécurité ou la performance. Ces choix reflètent une culture qui allie performance et confort, un équilibre qui distingue l'odyssée du yachting comme une quête à la fois de vitesse et de longévité.

Le flux de travail pratique pour la navigation et la stratégie de course comprend un test préalable à la navigation des applications et des cartes, la configuration des waypoints, des laylines et une répétition des procédures d'urgence. Avant le départ, l'équipe examine les prévisions de vent et de marée, confirme les superpositions de cartes et vérifie la préparation de l'équipement à bord. Les lignes de conception maestro et odyssey sont traitées comme des références en matière de performance et de sécurité, guidant les décisions concernant la planche à utiliser, le décalage de la quille et la manipulation du poste de barre. Pendant la course, l'état des waypoints, la distance aux marques et la viabilité des laylines sont surveillés en temps réel, tandis que le parcours est enregistré pour le calcul mensuel des données de performance et pour le potentiel awards des récompenses qui reconnaissent l'excellence dans le domaine du yachting.