Why You Should Run Outriggers on Your Boat – Benefits for Stability, Safety, and Efficient Trolling

Utilisez des tangons sur votre bateau pour améliorer stability, la sécurité et l'efficacité à la traîne. Cet article fournit des configurations concrètes, des spécifications de matériel et des étapes de déploiement afin que vous puissiez commencer en toute confiance et réduire les emmêlements de ligne. Résultats fiables Commencez par une planification claire et passez rapidement à la caisse avant de partir.

stabilisateurs latéraux utilisés télescopique des tangons qui maintiennent les lignes bien au-dessus du pont, vous permettant de répartir les lignes sur une plus longue colonne d'eau. Choisissez parmi various types selon votre façon de pêcher : manivelle manuelle pour les bateaux légers, hydraulique pour la pêche à la traîne fréquente, ou électrique pour un déploiement rapide. Les longueurs de flèche varient de 8 à 20 pieds ; pour la plupart des bateaux, 12–15 les pieds vont mieux avec un 6–9 séparation de la ligne de pied de chaque côté. Placement sur le plat-bord, juste au-dessus du bastingage, maintient les lignes dégagées des moteurs et diapositives afin de maintenir une cadence de pêche à la traîne constante. Lors de la mise en place, passez la ligne principale à travers un lestrigans relâchez et laissez les autres lignes remonter librement vers la surface dans le sillage, pour des scénarios comme les requins-renards ou le thon. Voilà, la configuration est simple et vous pouvez l'adapter à vos espèces habituelles.

La sécurité et la stabilité vont de pair : avec des lignes s'étendant vers l'extérieur, le bateau subit moins de roulis dans le clapot, ce qui facilite la mate pour travailler sur le pont sans marcher sur les lignes. Les tangons créent également une zone de travail plus sûre, en gardant l'équipement au-dessus du niveau des pieds et à l'écart du souffle de l'hélice. Cela réduit les accidents, surtout lorsque l'on se bat avec un gros poisson comme le requin-renard, où la ligne peut s'enrouler près de la poupe si l'on ne fait pas attention. Un pont dégagé et des trajectoires de ligne prévisibles vous permettent de garder un meilleur contrôle, ce qui réduit la fatigue lors des longues journées en mer.

Pour un trolling efficace, des tangons. augmenter le nombre de lignes que vous pouvez utiliser simultanément, généralement de deux à quatre leurres. Cela vous permet d'atteindre plus rapidement les fenêtres de touche optimales et réduit le besoin de changer d'équipement en milieu de journée. Ce qui est pratique pour votre bateau dépend de l'espace, de la taille de l'équipage et des conditions météorologiques typiques ; le mate peut gérer l'alimentation en ligne tout en ajustant les vitesses pour que les leurres glissent proprement au-dessus du sillage. Pour chasser les requins-renards ou les thons, un écart plus large boom répartir les appâts permet de couvrir une plus grande plage de profondeurs, croissant vos chances de grève.

L'entretien est simple : rincez après exposition au brouillard salin, lubrifiez les joints télescopiques tous les mois et inspectez les clips de ligne pour détecter l'usure. Vérifiez la corrosion des supports du downrigger et des tangons et assurez-vous du bon fonctionnement des pinces de déclenchement avant chaque sortie. Avec une vérification rapide avant le départ, vous vous assurez des performances fiables et une belle et paisible pêche à la traîne, des premières lueurs du jour jusqu'au moment de rentrer.

Pourquoi installer des tangons sur votre bateau : avantages en matière de stabilité, de sécurité et de pêche à la traîne ; tenez compte de la taille de votre bateau

Installez dès maintenant des tangons sur les bateaux de 6 mètres et plus afin d'améliorer la stabilité, la sécurité et le contrôle à la traîne. Les tangons en aluminium offrent une résistance à la corrosion et une manipulation aisée. L'installation d'une paire assortie sur le rail arrière ou près du rail central permet de dégager les lignes et de réduire les enchevêtrements. Commencez par une configuration simple de 2,4 mètres pour les bateaux de taille moyenne et augmentez l'échelle pour les plus grands ; recherchez des mâts légers en aluminium et prévoyez d'utiliser des boulons en bronze pour les fixer.

Les gains de stabilité proviennent de l'augmentation de la largeur effective et de la réduction du roulis dans les vagues. Leur présence vous offre une vue plus stable lorsque les pêcheurs se penchent pour regarder le bout d'une canne, et elle contribue à maintenir le confort des sièges dos à dos lors des longues traversées. L'utilisation de tangons augmente également la portée pour un espacement correct des lignes, afin que vos amis et les autres personnes puissent pêcher sans croiser les lignes ; cela réduit également les emmêlements dans le vent ou le courant et empêche la ligne d'être aspirée dans la coque. Dans les eaux de type "salsipuedes", ce gain est perceptible lors des rafales.

La sécurité s'améliore lorsque les lignes restent éloignées de l'hélice et de l'intérieur, réduisant ainsi les accrocs accidentels et la perte de matériel. Pour la pêche à la traîne, les tangons vous permettent d'utiliser plusieurs appâts avec moins d'enchevêtrements ; vous pouvez positionner deux appâts par côté, plus un montage central. Les drapeaux sur les cannes améliorent la visibilité pour les autres bateaux ; les poids sur la ligne aident à contrôler la profondeur ; l'utilisation de cordes pour les guides de ligne aide à prévenir les enchevêtrements. Observez comment les pêcheurs sur les marchés aux poissons vivants considèrent l'installation, et nommez le système afin de pouvoir vous y référer lorsque vous partagez des conseils avec un ami et d'autres personnes sur le marché. Cette approche fonctionne bien pour les poissons de sport et les sorties salsipuedes classiques ; les observateurs vous remercieront pour la vue et le contrôle.

Pour déterminer le système adapté, commencez par la longueur de votre bateau. Pour les bateaux de 3,6 à 4,9 m, des tangons de 1,8 à 2,4 m peuvent suffire ; les bateaux de 4,9 à 6,7 m bénéficient de tangons de 2,1 à 2,7 m ; les bateaux de 6,7 à 8,5 m et plus utilisent des tangons de 2,7 à 3,7 m. Positionnez-les sur le plat-bord arrière, ou un de chaque côté sur le rail central pour équilibrer le poids et dégager le cordage du cockpit. Si vous prévoyez de vivre sur l'eau ou de chasser le poisson de sport, les tangons en aluminium répondent à la demande du marché et aux équipements plus lourds ; tenez compte du diamètre de mât correspondant de 3,2 à 3,8 cm. Ils peuvent être installés avec de simples supports à boulonner ; évitez les enchevêtrements en ajoutant des guides de cordage et restez conscient de la portée afin de pouvoir voir les extrémités des mâts lorsque vous regardez vers l'avant.

Conseils d'installation : mesurez la distance entre le cockpit et le rail, percez deux trous par côté pour les boulons, et fixez des plaques de renfort là où c'est nécessaire pour éviter la torsion. Choisissez des boulons en bronze pour une finition propre, faites passer les câbles le long du rail, et fixez des drapeaux légers à l'extrémité pour la visibilité. Assurez-vous que le poids est équilibré entre les côtés et que l'avant ne gêne pas l'espace de manutention des cordages du matelot. Commencez par une configuration de base pour tester la maniabilité, puis ajustez les angles et la longueur d'extension en fonction du vent et du courant. Aucune de ces étapes ne nécessite d'outils lourds au-delà d'une perceuse et d'une clé ; vous pouvez effectuer cette opération avec une main simple et ferme et un plan clair. En cas de doute, consultez des pêcheurs expérimentés de votre région : ils vous donneront des conseils concrets pour votre type de bateau.

Stabilisateurs latéraux : des avantages pratiques pour votre embarcation

Installez des tangons pour améliorer la stabilité et réduire les enchevêtrements de ligne pendant la pêche à la traîne. Les kits les plus récents sont dotés de mâts résistants à la corrosion, de fixations durables et de supports à boulonner qui tiennent bon dans les vagues. L'équipage a déclaré que cette configuration mérite d'être envisagée pour les pêcheurs à la ligne qui voyagent et pêchent avec plusieurs lignes.

Les tangons augmentent votre écartement pour un montage de type fusil de chasse lors de la pêche à la traîne, ce qui permet une configuration à double ou triple ligne sans s'emmêler. Ils fonctionnent simplement en gardant les lignes entre des tangons surélevés, ce qui améliore les opportunités de morsure sur les requins-renards et autres espèces pélagiques.

Choisissez le kit adapté à votre embarcation : mini-kits pour les petits bateaux ou kits complets pour les coques plus grandes. Si vous avez besoin de flexibilité pour modifier les charges, un kit modulaire est judicieux. Les raccords nécessaires et les pièces courantes, comme les boulons, les écrous de blocage et les plaques d'appui, facilitent l'installation, et vous aurez suffisamment de matériel pour terminer le travail.

Entre les points de montage sur les plats-bords ou les rails, visez un positionnement surélevé qui maintient les lignes dégagées et réduit l'encombrement du pont. Avec un ajustement correct et un alignement soigné, vous créez une plateforme stable qui augmente la vitesse de déplacement sans perdre le contrôle de la ligne.

L'entretien assure la longévité des gréements : rincer après l'eau salée, inspecter les boulons pour la corrosion et remplacer les colliers et charnières usés. Le serrage des pièces après la dernière sortie empêche les raccords desserrés de céder par mer agitée.

Valeur et décision : les tangons valent l'investissement si l'on considère ce que l'on gagne en matière de contrôle et de capacité de pêche. Un tweet rapide de capitaines dans les derniers rapports souligne l'avantage d'obtenir des résultats plus constants et de faciliter la pêche à la traîne à distance.

Choisissez un kit adapté, installez-le avec soin et testez le système dans des conditions sûres. Avec les bons boulons, raccords et kits, vous améliorerez la stabilité, la sécurité et les performances à chaque voyage.

Choisissez la taille d'outrigger adaptée à la longueur et à la largeur de votre bateau.

Pour la plupart des bateaux, un tangon de 2,4 à 2,7 mètres offre un bon équilibre entre stabilité et distance des leurres pour les bateaux de 5,5 à 8,5 mètres ; si votre bateau est plus long ou a une plus grande largeur, optez pour des tangons de 3 à 3,6 mètres ; pour les bateaux compacts de moins de 5 mètres, utilisez des mini-tangons de 1,8 à 2,4 mètres.

Utilisez ce guide rapide pour choisir les tailles en fonction de la longueur et de la largeur du bateau :

• Petites embarcations de moins de 18 pieds – tangons de 1,8 à 2,4 m; lignes de 2,4 à 3,6 m; largeur totale de 3,6 à 4,8 m. Ceci maintient les leurres et les lignes éloignés de la coque, ce qui est particulièrement utile dans les docks étroits et les ports encombrés. Envisagez des clips en nylon pour un retrait facile et une finition légère et résistante à la corrosion pour simplifier l'entretien.

• Bateaux de taille moyenne 18–26 pieds – tangons de 2,4 à 2,7 m; drisses de 3,6 à 4,9 m; largeur de 4,6 à 6,7 m. Utilisez une largeur maximale d'environ 2,3 m comme guide ; si votre largeur dépasse 2,3 m, rapprochez-vous de l'extrémité supérieure de la plage. Poids dans une plage raisonnable (poids par côté d'environ 3,6 à 6,4 kg) pour maintenir l'équilibre du projet sans stresser les raccords.

• Grands bateaux de 8 à 12 m – tangons : 3–3,6 m; lignes : 4,8–6 m; écartement : 6–8,5 m. Pour les très larges bau, un tangon plus long améliore la stabilité et permet d’utiliser de plus gros leurres. Choisir des accessoires robustes et des éléments résistants à la corrosion; finir et protéger tout le métal exposé pour maximiser la longévité.

Règle rapide : si votre tangon est à plus de 2,3 m du niveau de l’eau, choisissez la taille de tangon immédiatement supérieure. Ce dégagement au-dessus de l’eau permet à chaque lancer de rester propre et réduit les emmêlements avec les gros leurres et les poids lourds. Ce choix est particulièrement important pour les pêcheurs qui traquent les plus gros poissons pélagiques et qui souhaitent un équipement stable et fiable qui reste stable lors des départs et de la houle.

Conseils de configuration et d'entretien avec des détails pratiques pour les pêcheurs que vous pouvez mettre en œuvre dès aujourd'hui :

1. Matériel et finitions : utilisez des raccords en acier inoxydable ou en aluminium résistant à la corrosion ; appliquez une couche protectrice et rincez après les sessions en eau salée pour éviter la corrosion.
2. Montage et clips : fixer avec des clips en nylon dans la mesure du possible afin de minimiser l'usure de la coque ; s'assurer que le placement des clips permet un retrait facile et un rangement rapide lorsque vous ne pêchez pas à la traîne.
3. Poids et équilibre : veillez à ce que les poids soient légers et équilibrés de chaque côté (environ 4 à 6 kg est courant sur les installations de taille moyenne à grande) afin d’éviter une charge excessive sur les points de montage et de maintenir un suivi uniforme.
4. Mini-options : pour les bateaux compacts, une configuration mini de 1,80 m à 2,40 m reste très efficace et offre d’excellentes opportunités d’étendre les distances de pêche à la traîne sans surcharger la coque.
5. Cadence de maintenance : inspectez les raccords et les connexions de ligne à chaque saison ; remplacez les lignes ou les clips en nylon usés au besoin ; vérifiez la finition et appliquez une nouvelle protection si vous constatez des piqûres ou des écailles.
6. Positionnement et hauteur : positionnez les tangons de manière à ce que les leurres et les lignes soient placés au-dessus du sillage de la coque ; visez une sensation de stabilité et de maintien de la ligne plutôt que de lutter contre le mouvement du bateau.
7. Vérification en situation : effectuez d'abord un essai en eau calme, puis augmentez progressivement la vitesse de traîne ; ajustez l'espacement pour vous assurer que les leurres évoluent proprement sans se croiser ni s'emmêler avec le bateau.
8. Documentation : partagez une note d'installation rapide avec un ami ou un autre pêcheur ; les derniers réglages peuvent être décrits dans un court tweet pour susciter la discussion et les suggestions.

En résumé : choisissez une taille adaptée à la longueur et à la largeur du bateau, puis affinez le réglage avec des fixations, des clips et une longueur de ligne appropriée afin d’optimiser la stabilité, la présentation des leurres et l’entretien général. Le bon choix en vaut la peine pour tout pêcheur à la traîne en quête de résultats constants et fiables, ainsi que d’une meilleure performance à long terme.

Positions de montage et considérations de lest pour minimiser la traînée

Fixez les tangons sur des supports métalliques boulonnés au plat-bord, généralement à 30–45 cm au-dessus de la coque et à environ 30–60 cm à l'arrière de l'étrave. Cette position minimise l'interaction avec le sillage de la coque et préserve une vue dégagée sur la traîne pour le pêcheur. Utilisez des supports en acier inoxydable et des écrous autobloquants pour éviter tout mouvement ; alignez les supports avec la largeur du bateau afin que les mâts restent alignés avec la configuration des pêcheurs à la traîne des deux côtés. Un placement symétrique à bâbord et à tribord réduit le lacet et la traînée, ce qui est l'approche appropriée pour les pêcheurs à la recherche de poissons de sport. Avant de percer, vérifiez que les points de fixation reposent sur une structure solide et évitez les zones comportant des accessoires de pont qui pourraient gêner l'entretien. Maintenez une hauteur de montage modérée et légèrement vers l'arrière afin d'équilibrer la tension de la ligne et le confort pendant les longues dérives.

Le ballast aide à empêcher les stabilisateurs de s'incliner vers ou loin de la coque par temps agité. Commencez avec environ 9 à 18 kg par côté pour un bateau de 7,5 à 10,5 m et ajustez en fonction du vent, de l'état de la mer et du poids du bateau. Utilisez des sacs de ballast à eau ou des poids de ballast fixes près de la base des supports, positionnés aussi bas que possible pour maintenir l'angle du mât stable. Maintenez la symétrie des deux côtés pour réduire le risque de lacet et maintenir l'écartement aligné avec la vue du pêcheur. Si vous utilisez un amortisseur élastique entre le mât et le support, il amortit le mouvement et empêche les mouvements brusques de la ligne qui augmentent la traînée. Ces ajustements sont une partie nécessaire de l'entretien et doivent être vérifiés régulièrement par des amis, des membres du club ou d'autres pêcheurs avant un voyage.

Le choix et l'angle des tangons sont également importants pour la traînée. Utilisez généralement des tangons légers mais robustes en fibre de carbone ou en composites métalliques ajustés, et inclinez-les légèrement vers l'extérieur afin que les lignes restent dégagées du sillage de la coque. Gardez les extrémités juste au-dessus de la surface pour maintenir les lignes dans l'eau, tout en minimisant les éclaboussures. La visserie doit être résistante à la corrosion et vérifiée pour l'usure ; un alignement correct réduit la friction et améliore l'efficacité. Comprenez que leur défaillance ou leur mauvais alignement réduira les performances et augmentera les risques de ratés. Pour l'équipage, une bonne configuration se traduit par une trajectoire propre et stable pour leurs lignes, c'est pourquoi les amis et les membres du club testent les installations en eau calme avant de partir à la poursuite de gros poissons à la traîne ou lors de longs voyages. Surtout, effectuez un entretien régulier, lubrifiez les charnières, serrez les boulons selon les spécifications et remplacez rapidement les pièces usées pour éviter les temps d'arrêt lorsque les poissons mordent.

Comment les stabilisateurs améliorent la stabilité dans les virages et par mer arrière

Installez une paire de stabilisateurs de même taille et réglez un écartement de 2,5 à 3,5 mètres pour améliorer la stabilité dans les virages et par mer arrière. Cette taille permet de maintenir les lignes dégagées du sillage de la coque, ce qui vous permet de tenir le cap en toute confiance pendant que vous pêchez à la traîne. Choisissez du matériel facile à utiliser auprès de fabricants de stabilisateurs réputés ; les supports se verrouillent solidement pour que l'action reste fluide dans le clapot, et la finition reste impeccable lorsque les lignes s'enroulent. Utilisez des lignes en nylon avec une résistance à la rupture de 13 à 27 kg, ce qui permet d'équilibrer la facilité de manipulation et une résistance suffisante pour supporter une frappe fortuite.

Pendant les virages, la coque gîte et les vagues poussent l'arrière ; les stabilisateurs tirent les extrémités des lignes vers l'extérieur, élargissant le plan de flottaison et augmentant la traînée à l'extérieur. Il en résulte une réduction du roulis et une pêche à la traîne plus stable, ce qui permet aux appâts de rester dans la zone de frappe et aux lignes tendues de rester tendues.

Conseils d'installation : commencez avec un écart de 2,4 à 3,6 m et ajustez par incréments de 60 cm jusqu'à 5,5 m pour les mers plus agitées ; gardez les lignes dégagées en utilisant des avançons en nylon et des clips ; envisagez les bait-o-matics pour la pêche à la traîne à longue distance, et choisissez des raccords faciles à utiliser qui se terminent proprement dans le rail ; si vous utilisez déjà un downrigger, les tangons maintiennent bien les longues lignes et vous aident à pêcher à la traîne loin de la coque. Testez en eau calme près d'une zone sécurisée avant d'aller loin.

Les clubs locaux et les fabricants offrent la possibilité de voir différentes tailles de tangons en action ; avant d’acheter, rendez-vous chez un concessionnaire pour une démonstration pratique afin de choisir ce qui est optimal pour votre plan d’eau et votre bateau. Ces expériences aident à sélectionner une configuration adaptée aux zones locales et aux styles de pêche.

Vérifications de sécurité avant déploiement et procédures de libération rapide

Effectuez toujours une vérification de sécurité complète avant le déploiement des tangons. Cette routine minimise les emmêlements et protège la stabilité pendant la pêche à la traîne.

• Intégrité du montage : Inspectez les points de montage, les supports et les boulons des deux côtés. Vérifiez que les boulons fixes sont bien serrés et exempts de corrosion ; les marqueurs en bronze facilitent les contrôles rapides de l'alignement. Si un mouvement est détecté, ne déployez pas tant que le problème n'est pas résolu.
• État du gréement : Examiner les cordages, les poulies et les manilles pour vérifier l'usure ou l'effilochage. Remplacer les pièces usées et s'assurer que les cordages ne s'emmêlent pas ; maintenir le gréement légèrement tendu pour éviter le mou qui favorise les accrocs.
• Mécanisme de dégagement rapide : Tester les axes, leviers ou colliers de dégagement et s’assurer qu’ils s’engagent et se dégagent facilement sous une faible charge, le bateau étant à l’arrêt ; inspecter pour déceler tout grippage ou corrosion et réparer si nécessaire.
• Installation et alignement : Vérifiez que les stabilisateurs sont montés perpendiculairement à la coque et qu'ils sont élevés à la bonne hauteur avec un espacement uniforme. Recherchez une extension uniforme des deux côtés et vérifiez à nouveau la symétrie ; l'observation des marques d'alignement est utile.
• Gestion des lignes et leurres : Faites passer les lignes de manière à éviter les frottements sur la coque, le tableau arrière ou les moteurs. Optez pour une configuration simple ; utilisez des longueurs de ligne plus courtes lorsque cela est possible et envisagez les configurations à double leurre si vous utilisez deux montages. Assurez-vous que les leurres sont solidement fixés et dégagés de la trajectoire de libération.
• Équipement de sécurité et préparation de l'équipage : Confirmer que les gilets de sauvetage, un dispositif flottant à lancer et un sifflet sont accessibles. Attribuer des rôles pour le déploiement, la récupération et le largage d'urgence, et répéter la séquence avec l'équipe.
• Préparation environnementale : En cas de mer agitée ou de mauvaise visibilité, renforcer les contrôles et ajuster les procédures ou reporter le déploiement afin d'éviter les dangers. Vérifier les conditions météorologiques, les courants et l'état de la mer.
• Pièces de rechange et entretien : emportez des goupilles, des clips de retenue et de petits outils de rechange ; vérifiez que vous avez ce qu'il faut pour une réparation et un remplacement rapides pendant le voyage.

Pendant le déploiement, gardez la zone autour de la poupe dégagée pour éviter les enchevêtrements : évitez les cordages lâches sur le pont et surveillez les passages de ligne pour éviter qu'ils ne soient aspirés vers les moulinets ou le sillage de l'hélice. Pour réduire les vibrations et l'usure, envisagez d'utiliser des entretoises ou des amortisseurs Reelax adaptés à votre installation, tout en maintenant une tension sûre.

État d'esprit de base avant déploiement : suivre une routine simple et reproductible. Avoir une liste de contrôle basique rend le processus prévisible et améliore la stabilité, la performance et la sécurité. Cette série unique de vérifications est l'objectif d'un système fiable : des stabilisateurs stables qui restent fixes sous la charge pendant que vous cherchez du poisson, et non des complications.

1. Rentrez les stabilisateurs et vérifiez les trajectoires : rétractez-les en douceur, verrouillez-les en place et assurez-vous que les câbles ne risquent pas de frotter contre l'accastillage pendant le mouvement.
2. Engage safety locks: ensure pins or collars are engaged before any movement and remain secure under light vibrations.
3. Test release under controlled conditions: gently apply tension to confirm no unexpected release or binding; never force a stuck component – stop and inspect.
4. Proceed with deployment: turn handles or release pins gradually, watch line runs for tangling, and keep lures clear of the deployment zone.
5. Confirm post-deploy integrity: verify equal extension on both sides, check for any rubbing or interference with reels, and re-torque mounting bolts if needed.

If you detect a snag or abnormal feel during any step, pause, dont rush, and recheck the entire path from mounting to line routing. Been thorough in these checks saves time and preserves stability, even in rough conditions.

Trolling tactics: optimizing lure spread, speed, and line management

Set outriggers 2–3 metres out on each side to start; this provides a good, wide lure spread that reduces tangles and yields improved catching of skipjack. Use a rigger setup that is easy-to-use and lets you adjust quickly; this works with different lures and is a mandatory part of keeping lines clean under rough water.

Position the lures with two outriggers and a mini weight on the short rigger to push baits slightly apart. Using a mini weight on the short line increases distance between baits and lets you look at two water columns instead of one, with less risk of tangles. This looks different than a single-line set and improves catching by keeping lines under control.

Travel at about 6–7 knots to keep the lure spread taut; increasing travel slightly can widen the spread but may reduce line tension. Aim for 15–25 metres of line-out per side, and adjust to sea state. With outriggers, longer spreads stay stable, and with kits you can tune the depth of each lure for different conditions. This approach often keeps lines organized during a long day on the water.

Line management matters: secure all clips, keep slack to a minimum, and dont let lines cross. Use weight-forward lures and clips to prevent fouling. Having a trollers kit with spare weights lets you adapt quickly to wind or current, and with simple weights you can maintain the desired depth on each lure.

For skipjack, use varied lure profiles – a mini skirt on one line and a polished spoon on the other – to look different while staying in step under the same wind. This strategy often yields more strikes; thats why you tune line length and travel to the day’s bite.

lets improve your setup with tested trollers kits, keep spare weights, and none of the tips require heavy gear. Outriggers extend your reach, improving the spread, line control, and catching with skipjack and other fast schools in varied conditions.