The Sailing Seasons Around the World – Best Times to Sail Worldwide

Book Caribbean sails December through April to catch calm trades and reliable winds. This pace keeps your ship gliding through sel air at a steady tempo, and it avoids the rough bursts that come with the hurricane season. From roseau harbour to nearby coves, such a window makes port-hopping simple and enjoyable, with each day delivering a fine balance of sun and shelter.

In the northern region, late spring and early autumn offer dependable sailing along the Mediterranean, Aegean, and Atlantic coasts. Typical windows run from April to June and from September to October, which helps crews stay fresh and avoid the hottest midsummer days. That timing also tends to keep the seas calm, facilitating precise handling for smooth passages between each harbour and island. These itineraries require careful planning as you link multiple legs and plan weather windows.

In the Pacific and Indian oceans, windows from May through October tend to offer steady trade winds and clear passages, especially along the central and eastern routes. The bleu seas here move with predictable roll, and many anchors fall into secluded coves that protect crews from squalls. Always check nearby weather forecasts and choose harbours which provide safe shelter; a quiet park by the shore is perfect for stretching legs and swapping tales after a day on the helm.

Beyond the obvious routes, loiza on Puerto Rico’s coast and roseau in Dominica anchor cultural legs of the voyage. Each harbour and market nearby offers fresh food and friendly faces, a reminder that sustainability guides every choice–from reef-friendly anchors to waste separation. Such details help protect the oceans and keep sailing inviting for future crews.

Plan with the seasons of each region, keep a flexible pace, and respect forecasts to maximize safety and enjoyment on a global sailing itinerary.

Global Sailing Seasons Guide

Take December to April in the Caribbean for a luxury sail with a beautiful atmosphere, quiet anchorages, and open waters that keep your pace relaxed and your crew refreshed.

From virgin islands toward highbourne, plan a 7–14 day loop with connex trips between islets; you can anchor in parks and sheltered coves, letting deep blue water and steady trade winds shape a smooth ride. In peak weeks, ports can jost for space.

Mediterranean shoulder seasons–May, June, and September–offer mild days, manageable heat, and reliable seabreeze; choose open-water hops between Greece, Sicily, and the Adriatic to keep the luxury atmosphere and a strong feeling of ease.

Nordic routes shine from June to August with long daylight and fewer crowds; anchor in archipelago parks around Stockholm or Helsinki and enjoy a quiet, open ambiance that suits expert skippers and curious newcomers alike. These windows must be paired with a capable captain.

Indian Ocean options run strongest from October to April in Seychelles and Mauritius, with steady winds and clear lagoons; the Maldives peaks from November to April, while the May monsoon lowers visibility and crowds but opens remote coves for a fine escape.

South East Asia rewards Andaman Sea and Phuket from November to March; plan around the northeast monsoon and use sheltered bays for calm days, letting you take time for quiet snorkels and open-water sails.

South Pacific and Australasia offer a winter-to-spring window: Fiji, Tahiti, and the Great Barrier Reef shine from May to October; New Zealand and southern Australia are best from November to March, ideal for deep-water exploration and relaxed anchor stops.

Build your year-round plan with 2–3 regions, take fine trips, and let expert crews guide you toward them for a memorable experience. If youre planning, keep pace with the seasons and secure spaces early to enjoy the best berths and open horizons.

Best Months to Sail by Ocean Region

Caribbean sailing shines December through April, offering calm seas and steady trades across the antilles. If youre planning island‑hops between Saint Martin, Saint Barthélemy, Guadeloupe, and nearby islands, this window provides the safest, most predictable conditions. Book berths early, check paperwork for customs and pets, and stay flexible if weather turns require it.

Caribbean & Antilles

• Best months: December–April. Dry season brings reliable trades, calmer anchorages, and easier safety margins for a操作ful voyage.
• Why it works: known wind patterns support island-hopping between island groups; Saint destinations and the french Antilles are popular reference points for plan‑ning.
• Tips: monitor forecasts daily; for beginners, keep legs short and stay near protected bays; if youre seasoned, you can extend routes toward the antilles’ more exposed islets, but watch for late-season squalls. Ensure paperwork is in order before moving between territories, especially with pets aboard.

North Atlantic & Canary Islands

• Best months: May–July for crossings from the Azores/Portugal toward the canary; September–October offer a secondary window with milder northward pushes as storms ease.
• Why it works: the canary region enjoys relatively stable trade winds and milder temperatures, making a steady pace along mountain-fringed coasts more comfortable for a long vessel voyage.
• Tips: sail from portsmouth‑area hubs or western Europe only after a careful weather monitor; plan reserve days for layovers on island arcs; use reference charts for anchorage options on each island stop; keep your vessel’ safety gear ready and check mountain‑adjacent winds that can turn quickly.

Indian Ocean & Indian Subcontinent

• Best months: October–April for northern routes and Madagascar–Mauritius lanes; May–September is challenging along western coasts due to heavier rains and storms.
• Why it works: the NE monsoon season creates favorable winds for some routes, while the SW monsoon intensifies seas in others; plan by subregion and avoid peak rain periods.
• Conseils : Les ports et archipels d’influence française (comme les territoires français de la région) sont de bonnes escales pour le ravitaillement ; surveillez attentivement les modèles météorologiques et restez en conformité avec les formalités administratives locales lorsque vous entrez dans de nouvelles juridictions.

Océan Pacifique

• Pacifique Nord : Les meilleures conditions de navigation se rencontrent de mai à septembre. Évitez la période à risque de typhons (juillet à septembre) en programmant les départs vers la fin du printemps ou le début de l'automne, dans la mesure du possible.
• Pacifique Sud : d’avril à octobre, les alizés sont plus secs et les nuits plus calmes, ce qui est idéal pour explorer les archipels qui parsèment cette vaste région.
• Conseils : dans les deux hémisphères, surveillez les prévisions de cyclones ou de typhons et ayez des ports de refuge à l'esprit ; pour les longs trajets, un calendrier bien planifié vous aide à rester sur la bonne voie avec de multiples mouillages abrités et des refuges sûrs tout au long du parcours.

Remarques générales : commencez par un plan de référence solide, surveillez les prévisions quotidiennement et réservez tôt pour les périodes de pointe. Pour les traversées ou les longues étapes, discutez des itinéraires avec un skipper expérimenté, tenez vos documents à jour et assurez-vous que votre bateau est prêt pour les longues étapes ou pour accueillir des animaux de compagnie, lorsque cela est autorisé. Les montagnes et les archipels peuvent créer des changements de vent locaux, alors gardez un plan flexible et restez attentif à la sécurité tout au long de la saison. Si vous souhaitez une vérification rapide, conservez une copie papier de votre itinéraire et un journal numérique que vous pouvez partager avec une autorité portuaire ou un conseiller.

Alizés, courants et état de la mer sur lesquels vous pouvez compter

Choisissez juin pour la traversée, lorsque les alizés sont constants et que les courants s'alignent pour un voyage en douceur. Cette période minimise les virements de bord lents et maintient les mers suffisamment calmes pour une traversée confortable d'île en île, avec la possibilité de participer à des festivals joyeux à terre. Cette période est idéale pour les longues distances.

Dans les tropiques, les alizés classiques soufflent du nord-est, apportant une brise fiable d'environ 15 à 25 nœuds la plupart des jours ; la brise façonne chaque tronçon d'une navigation côtière et vous aide à synchroniser les voiles avec les changements de marée. Les courants se dirigent vers le nord-ouest à travers les Caraïbes à une vitesse d'environ 0,5 à 2 nœuds près de la surface ; près de la bordure Floride-Bahamas, le Gulf Stream peut resserrer la couture de la route, alors prévoyez de naviguer avec le vent pour en tirer le meilleur parti.

L'état de la mer dépend du vent et du fetch : les alizés de NE produisent un clapot généralement de 0,5 à 1,2 m au large, augmentant à 1,2 à 1,8 m avec des alizés plus forts ou des grains ; les tempêtes s'estompent au fur et à mesure que la saison change, mais vous devez toujours vérifier les prévisions quotidiennement et être prêt à raccourcir ou à modifier les itinéraires si nécessaire. Pour des départs calmes, choisissez des approches de ports abrités où la brise se calme et les mouillages sont tranquilles.

Les ports, installations et mouillages tout au long du parcours offrent des escales fiables : Highbourne et Saint-Vincent proposent des mouillages paisibles avec un accès facile aux services insulaires ; le port de Portsmouth au Royaume-Uni fournit des installations robustes, du carburant et des options de réparation, ce qui est pratique pour les voyages long-courriers qui passent par les entrées de l'Atlantique. Chaque étape mérite son propre nom dans le journal de bord, une petite étape que vous pouvez célébrer avec une navigation propre et efficace et un état d'esprit d'équipe équilibré. Comme le vent dépend de la saison et de la région, planifiez un itinéraire flexible qui vous permette de passer à une étape plus facile si les courants changent ou si une bourrasque se forme.

Fenêtres de risque de tempête : Ouragans, typhons et cyclones par destination

Planifiez vos voyages dans les Caraïbes de fin mai à début juin, ou de fin novembre à début décembre, pour éviter au maximum les périodes de risque de tempêtes. La fenêtre de risque comprend deux grandes périodes : la fin du printemps et la fin de l'automne. Dans les eaux des Caraïbes et de l'ensemble de l'Atlantique, la période principale des ouragans s'étend du 1er juin au 30 novembre, avec le plus d'activité d'août à octobre ; choisir ces créneaux permet de maintenir des mers plus calmes et de profiter pleinement de votre été de navigation avec des passages sans encombre.

Pour Juan et les autres itinéraires caribéens, consultez les prévisions chaque semaine et prévoyez des sauts plus courts pendant les mois à risque élevé. Mai et décembre offrent des alizés plus constants, des conditions propices à la plongée avec tuba et un accès aux grottes et aux criques bordées de palmiers ; cela réduit les retards et aide votre plan à rester sur les rails.

Dans le Pacifique occidental, le risque de typhon culmine de juillet à octobre. Si possible, naviguez de février à avril ou de novembre à janvier pour profiter de mers plus calmes et de moins de perturbations ; cela coïncide souvent avec des fenêtres de prix plus bas et facilite le voyage pour tout le monde.

Le risque de cyclone dans l'océan Indien se concentre sur le golfe du Bengale et la mer d'Arabie pendant les mois d'avril-mai et octobre-décembre. Les périodes de février-avril et décembre-février offrent des mers plus calmes et un calendrier plus viable pour les explorations offshore, avec moins de gros grains et plus de chances d'inspecter les grottes et les récifs lorsque le temps reste clément. Voici un conseil pratique : des semaines de calme absolu existent entre les pulsations de la mousson.

La saison des cyclones en Australie, sur la côte nord, s’étend de novembre à avril ; planifiez votre voyage de mai à octobre pour naviguer autour et à travers les îles avec un risque réduit, en profitant d’une meilleure visibilité, de nuits plus fraîches et d’alizés plus fiables pour de longues journées de navigation.

Voici une liste de contrôle pratique pour naviguer avec des fenêtres anti-tempête : utilisez les alertes Connex, adoptez un plan flexible, assurez-vous d’avoir l’équipement de sécurité, respectez les pratiques de durabilité, vérifiez les prévisions et choisissez des voiles plus petites pour réduire les prix et les émissions. Partout dans le monde, cette approche assure la sécurité des eaux pour tous et rend chaque voyage plus agréable.

Itinéraires par niveau de compétence : du novice au navigateur expérimenté

Commencez par un circuit de 4 à 5 jours entre Roseau et Portsmouth en Dominique, afin de gagner en confiance sur des eaux abritées. Ces itinéraires vous maintiennent sous le vent de l'île, avec des boutiques de noix de coco pour le ravitaillement, des baies bordées de palmiers pour le mouillage et de faibles courants à gérer lors de vos déplacements. Les vents d'hiver y sont constants, ce qui rend les prévisions fiables et faciles à suivre. Les marchés proposent du bœuf, des fruits frais et des en-cas à base de noix de coco ; prévoyez donc un peu de place supplémentaire dans le coffre. Cet itinéraire est idéal pour une première expérience et ne nécessite généralement qu'un équipement léger. Surveillez les amarres et guettez les changements de temps lorsque vous naviguez entre les différentes étapes.

Plan intermédiaire, 8 à 12 jours, s'étend à une boucle sous le vent plus large : de Roseau à Nonsuch Bay (Antigua) avec un arrêt à Wickhams Cay pour une nuit à l'abri, puis vers le sud en direction de Wavine sur la côte de la Grenade, et retour par les cayes et les baies pour terminer là où vous avez commencé. Entre les arrêts, vous profitez d'attractions telles que les marchés locaux, les airs de calypso et les plongées sur les récifs, tout en gardant un rythme confortable qui couvre généralement entre 25 et 40 milles marins par jour. Cet itinéraire apparaît comme une progression naturelle par rapport à la boucle pour débutants et nécessite généralement plus de planification et un peu plus de provisions. Lorsque vous entrez dans de nouvelles juridictions, accomplissez les formalités d'immigration et effectuez les formalités de douane à chaque port ; la route à terre offre un accès simple aux magasins et aux restaurants, et vous pouvez prévoir une virée à la plage pendant que vous attendez que les voiles sèchent.

Un plan bien rodé de 14 à 21 jours, qui enfile Grenade, Carriacou, Petite Martinique, la Dominique, la Guadeloupe, Antigua, Saint-Barthélemy et Saint-Martin dans une large boucle. Vous naviguez sur des étapes plus longues, généralement de 25 à 50 milles nautiques par jour, avec des mouillages après le coucher du soleil dans des criques bordées de palmiers. Entre les escales, vous découvrez des attractions allant des randonnées sur les falaises aux marchés, et vous refaites le plein de provisions dans les boutiques de noix de coco. Cet itinéraire peut inclure des nouvelles visites à Nonsuch et Wickhams Cay pour diviser les journées et maintenir un confort en mer. Une brise nova se lève souvent l'après-midi, vous aidant à parcourir plus de kilomètres avant la nuit. Les fenêtres hivernales élargissent les passages sûrs, mais surveillez la houle et soyez prêt à vous adapter. Pour les passages de frontières, les documents d'immigration et une documentation claire doivent être en règle à chaque nouveau port ; rester flexible et préparé rend le plan réalisable même les jours difficiles.

Préparatifs essentiels : Équipement, applications de navigation et plans de sécurité

Choisissez une radio VHF portative compacte avec une batterie de rechange et un boîtier étanche pour des communications fiables en mer. Emballez des gilets de sauvetage pour chaque personne, une bouée de sauvetage à lancer, un miroir de signalisation et un sifflet. Incluez une PLB ou une EPIRB et une petite trousse de premiers secours avec des comprimés contre le mal de mer. Ajoutez un sac étanche pour les téléphones et les cartes, une trousse à outils compacte, des fusibles de rechange et une turbine de rechange. Apportez une lampe frontale robuste avec des piles supplémentaires et quelques bâtons lumineux chimiques pour les urgences après le crépuscule. Emportez de l'eau, des barres énergétiques et un parasol léger pour rester à l'aise lors des longues traversées entre les criques. Lorsque vous tracez une route à travers les Caraïbes orientales vers Culebra et Lucia, marquez les bouées et les dangers sur votre carte papier, puis vérifiez-les sur votre application de cartes. Cet ensemble vous permet d'être bien préparé et prêt pour une semaine passionnante de navigation d'île en île, avec des changements de dernière minute gérés calmement.

Installez Navionics, iNavX et Gaia GPS, et téléchargez les cartes hors ligne pour les Caraïbes orientales, notamment Basse-Terre, Culebra et Sainte-Lucie. Créez une liste de points de repère pour les mouillages et les endroits tranquilles, et enregistrez des notes sur les courants et les bouées. Conservez votre téléphone dans un étui étanche et associez l'appareil à une batterie externe robuste. Utilisez un point d'accès satellite Connex pour recevoir des alertes météo et partager votre position lorsque le signal s'affaiblit. Téléchargez des calques de profondeur et d'état de la mer pour vous aider à planifier des étapes plus longues et à choisir des ports plus calmes. Conservez des cartes de secours dans une poche sèche et répétez une simple routine de vérification météorologique avec l'équipage.

Plans de sécurité : rédigez un plan de navigation, partagez-le avec une personne de confiance et fixez des points de contrôle quotidiens. Entraînez-vous à la procédure d'homme à la mer dans des baies plus calmes et répétez un appel radio rapide en utilisant votre VHF. Attribuez des rôles au poste de navigation et conservez une liste plastifiée des étapes. Adoptez un état d'esprit axé sur la durabilité : minimisez l'équipement, réutilisez les articles et privilégiez les mouillages et les récifs qui réduisent l'impact. Consultez un skipper expérimenté pour connaître les dangers locaux le long de votre itinéraire et adaptez-vous aux conditions. Grâce à ces mesures, le cabotage reste passionnant et les nuits restent calmes.