Fastnet 2025: The Race to Cherbourg Begins

L'atmosphère palpitante de la Rolex Fastnet Race 2025 marque un chapitre important dans le monde de la voile de compétition. Les développements récents ont révélé les leaders contournant le rocher emblématique de Fastnet, préparant le terrain pour une course à grande vitesse vers Cherbourg.

En tête

Les leaders de la course ont réussi à contourner le Fastnet Rock après une course intensive d'1 jour et 4 heures, démontrant un mélange remarquable d'habileté et d'endurance. Les conditions initiales étaient relativement lentes, même les Ultimes à haute performance peinant à des vitesses de 8 à 10 nœuds pendant une partie de la première journée. Cependant, une fois le Rocher dépassé, les leaders ont profité d'une navigation rapide, atteignant des vitesses dépassant les 30 nœuds.

Arrivé en premier, le champion de la course de 2023, le Ultime SVR-Lazartigue, qui a été habilement géré par les marins expérimentés Tom Laperche et Franck Cammas. Sans rencontrer de difficultés majeures depuis le début de la course, le SVR-Lazartigue a contourné le rocher à 16h22 BST et a rapidement accéléré pour dépasser les 35 nœuds.

Armel Le Cléac’h suivait de près… Ultime Banque Populaire XI, qui a doublé le point de repère un peu plus d'une heure plus tard. Ces deux bateaux font actuellement route vers le sud-est avec un vent vif de nord-ouest de 25 nœuds, ce qui prépare le terrain pour une dernière étape exaltante de 315 milles vers la ligne d'arrivée à Cherbourg. L'heure d'arrivée prévue pour le leader est prévue vers 08h00 BST le lendemain matin.

Bataille Monocoque

En ce qui concerne la classe monocoque, la course reste tout aussi compétitive. Deux impressionnants voiliers de 100 pieds, SHK-Scallywag et BlackJack, sont enfermés dans un match tactique, se contrant bord à bord. Pendant ce temps, au milieu de vents croissants, Léopard a fait des progrès notables, se glissant dans une solide troisième position.

Dans la classe IMOCA, le plus récent bateau de la flotte, L'Association Petit Princes d'Élodie Bonafous, est en tête de justesse face à son concurrent chevronné, Charal de Jérémie Beyou.

Les conditions de la Rolex Fastnet Race 2025 ont été largement favorables, permettant aux équipes de faire l'agréable expérience de la compagnie de la vie marine, comme on l'a vu avec le Botin 52 Caro profitant d'observations de dauphins dans la mer Celtique.

Retraits de la course

Malheureusement, toutes les équipes n'ont pas réussi à terminer la course dans des circonstances favorables. L'équipage de Être positif en matière d'eau – Canada Ocean Racing, notamment les marins Pip Hare et Scott Shawyer, ont pris la décision difficile d'abandonner tôt ce matin en raison d'une panne hydraulique. Le problème est survenu au sein de leur système hydraulique complet, qui est essentiel pour la gestion critique des voiles et la stabilisation du mât.

Dans une déclaration officielle, l'équipe a exprimé sa déception : « Nous nous retirons en raison d'un problème technique avec l'un de nos principaux systèmes de commande hydraulique. Nous sommes anéantis : cette course est emblématique, et il est décourageant de ne pas la terminer. Cependant, nous avons une série de courses à venir dans The Ocean Race Europe, et il est essentiel que nous nous concentrions sur les réparations au cours des deux prochaines semaines. » Heureusement, tous les membres de l'équipage sont sains et saufs, et le navire est arrivé en toute sécurité à Cherbourg.

A Look Ahead

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