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IndiGo Reports Significant Q2 Loss Due to Rupee Decline While Core Aviation Operations Remain Strong

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
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Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
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Actualités
Novembre 27, 2025

Dernières performances financières trimestrielles d'IndiGo

InterGlobe Aviation Ltd, communément appelée IndiGo, a déclaré une perte nette de 2 582 crores de roupies pour le deuxième trimestre se terminant le 30 septembre 2025. Ce ralentissement était principalement lié à la dépréciation de la roupie indienne par rapport au dollar américain, qui a affecté la valorisation de ses passifs de location libellés en dollars. Malgré cette perte substantielle, les activités principales de la compagnie aérienne se sont avérées résilientes et rentables.

Le résultat d'exploitation hors impact des changes s'est révélé optimiste, IndiGo affichant un bénéfice opérationnel de 104 crores de roupies. Le chiffre d'affaires total de la société a augmenté de 10,41% en glissement annuel pour atteindre 19 599 crores de roupies, soutenu par une gestion stratégique des capacités et une performance constante des rendements.

Volatilité de la roupie et dynamique des coûts

L'affaiblissement de la roupie a fondamentalement modifié les résultats financiers. Les pertes de change liées à la conversion des devises ont considérablement augmenté les dépenses, éclipsant une performance opérationnelle par ailleurs stable. Le total des dépenses trimestrielles a augmenté de 18,31 % pour atteindre 22 081 crore ₹. Les coûts de carburant ont, de manière intéressante, baissé de 9,71 % pour atteindre 5 962 crore ₹, reflétant les efforts de maîtrise des coûts, alors même que les dépenses hors carburant ont explosé, en raison de l'augmentation des dépenses de location et de maintenance.

Plus précisément, le coût par siège-kilomètre disponible (CASK), hors effets du carburant et des devises, a augmenté modérément de 3,91 % pour atteindre 3,01 INR, tandis que le CASK spécifique au carburant a chuté de 16,31 % pour s'établir à 1,45 INR. L'EBITDAR d'IndiGo, ajusté des effets de change, a augmenté de manière significative de 42,51% pour atteindre 3 800 crores INR, ce qui renforce la rentabilité de base malgré les vents contraires liés aux devises.

Aperçu de la circulation et de la capacité

Les recettes des billets passagers ont augmenté de 11,21 %, atteignant 15 967 crores de roupies, grâce à une demande soutenue et à une amélioration de 3,21 % du rendement, qui s'est élevé en moyenne à 4,69 roupies. Les sources de revenus accessoires ont également prospéré, augmentant de 14,21 % pour atteindre 2 141 crores de roupies, ce qui témoigne d'une diversification au-delà des revenus tarifaires standard.

La croissance de la capacité a été saine, avec une augmentation des sièges-kilomètres disponibles (SKO) de 7,8 % à 41,2 milliards. Le nombre de passagers a légèrement augmenté de 3,6 % pour atteindre 28,8 millions, maintenant un coefficient d'occupation stable de 82,5 %, ce qui témoigne d'une utilisation efficace alors que la compagnie aérienne a trouvé un équilibre entre expansion et stabilité opérationnelle.

Taille de la flotte et efficacité opérationnelle

Au 30 septembre 2025, la flotte d'IndiGo était composée de 417 appareils, comprenant 180 A320neo, 153 A321neo, 47 turbopropulseurs ATR, trois cargos du modèle A321 et quatre gros-porteurs en location avec équipage. Au cours du trimestre, la compagnie aérienne a opéré jusqu'à 2 244 vols quotidiens, desservant 94 liaisons nationales et 41 liaisons internationales.

Les indicateurs opérationnels ont révélé une fiabilité impressionnante : une fiabilité technique au départ de 99,89 % et un taux de ponctualité de 89,81 % dans les principaux aéroports métropolitains. Les annulations de vols ont été maintenues à un niveau bas de seulement 0,51 %, ce qui témoigne d'un cadre opérationnel discipliné.

Situation financière et perspectives

Malgré la perte déclarée, IndiGo maintient une solide position de liquidité avec une trésorerie totale et des équivalents de trésorerie de 53 515 crores de ₹ — ce montant comprend 38 517 crores de ₹ en trésorerie disponible et 14 999 crores de ₹ en réserves de trésorerie bloquée. La dette totale de la compagnie aérienne, comprenant 49 651 crores de ₹ en passifs de location capitalisée, s'élève à 74 814 crores de ₹ au total.

Pour l'avenir, IndiGo prévoit une croissance de capacité élevée, entre 17 et 19 %, pour le troisième trimestre de l'exercice 2026 par rapport à l'année précédente. La société reste attachée à la gestion du rendement, à l'utilisation de la flotte et à la fiabilité opérationnelle afin de répondre à l'augmentation prévue de la demande de voyages au cours du second semestre de l'exercice.

Contexte historique et industriel

Fondée en 2006, IndiGo est rapidement devenue la plus grande compagnie aérienne d'Inde, privilégiant l'efficacité à bas prix et la fiabilité opérationnelle. Le marché indien de l'aviation intérieure a connu une expansion considérable au cours de la dernière décennie, la hausse des revenus disponibles et la libéralisation des politiques aéronautiques alimentant la croissance du nombre de passagers. La stratégie d'IndiGo, qui consiste à maintenir un déploiement discipliné des capacités et à se concentrer sur des opérations de flotte rentables, a toujours donné de bons résultats, l'aidant à surmonter les fluctuations économiques et monétaires.

La volatilité des devises n'est pas un phénomène nouveau pour l'aviation indienne, en particulier parce que les compagnies aériennes louent couramment des avions dont le prix est fixé en dollars américains et effectuent des achats de carburant à l'échelle mondiale. La gestion de ces risques par le biais de couvertures et d'améliorations de l'efficacité opérationnelle reste essentielle. Le récent bénéfice opérationnel d'IndiGo, malgré les pertes de change, illustre sa résilience dans un contexte macroéconomique difficile.

Prévisions : Impact sur les voyages et le tourisme

Les résultats financiers mitigés d'IndiGo mettent en lumière des tendances plus larges dans le secteur de l'aviation et le tourisme international en Inde. La dépréciation de la monnaie pose des risques structurels, mais ouvre également des opportunités de croissance du tourisme intérieur en rendant les voyages entrants plus abordables. Alors qu'IndiGo augmente sa capacité et améliore l'efficacité de sa flotte, l'augmentation de la connectivité des passagers en Inde et à l'international stimulera à la fois les activités touristiques et les voyages d'affaires.

Pour la communauté de la navigation de plaisance et à voile, une meilleure connectivité aérienne facilitée par un transporteur dominant comme IndiGo permet un accès fluide aux destinations côtières et lacustres. Le renforcement de l'infrastructure touristique déclenche souvent une demande d'activités récréatives complémentaires, notamment la location de yachts, les séjours en bord de mer et les sports nautiques, autant d'éléments essentiels à une expérience de voyage complète.

Chiffres clés des résultats d'IndiGo au T2 de l'exercice 2026

Metric Value Year-on-Year Change
Perte nette 2 582 crore de ₹ Creusement de la perte, qui passe à 987 crores de roupies
Bénéfice opérationnel (hors change) 104 crore de roupies Amélioration par rapport à une perte de 754 crore ₹
Total Revenue 19 599 crore de ₹ En hausse de 10,41 %
EBITDAR (hors effets de change) 3 800 crore de roupies En hausse de 42,5%
Passengers Carried 28,8 millions En hausse de 3,61 %
Solde de trésorerie 53 515 crore de roupies Maintained

Conclusion : Une opportunité au milieu des défis

Les résultats du deuxième trimestre d'IndiGo révèlent une histoire à deux facettes : une perte comptable importante liée à la dépréciation de la roupie, contrastant avec des opérations de base rentables et une demande robuste. L'orientation stratégique de la compagnie aérienne sur la discipline de la capacité, la gestion du rendement et l'efficacité de la flotte la positionne favorablement pour tirer parti du marché du voyage en pleine croissance. Une forte liquidité et une fiabilité opérationnelle offrent un amortisseur contre les incertitudes macroéconomiques.

Alors que le paysage aéronautique indien influence les tendances de voyage plus larges, il y a des retombées positives pour les destinations touristiques marines et côtières. L'amélioration de la connectivité aérienne favorise les locations de yachts, les aventures en bateau et les sports nautiques, encourageant les voyageurs à explorer les stations balnéaires et les plans d'eau pittoresques. La croissance continue d'IndiGo annonce des perspectives prometteuses pour ceux qui cherchent à combiner expériences aériennes et maritimes.

Pour les voyageurs intéressés par la voile et la location de bateaux dans les régions desservies par IndiGo, des services comme GetBoat.com propose une excellente sélection de yachts et de voiliers qui complètent le réseau croissant du transport aérien. Qu'il s'agisse d'une escapade paisible sur un lac ou d'une aventure de croisière en mer, l'amélioration des liaisons aériennes et la fiabilité des compagnies aériennes favorisent une expérience de voyage intégrée qui marie les cieux et les mers.