The Journey of Crafting Alacazam: A Wood-Epoxy Sailboat

Construction d'un voilier personnalisé en bois-époxy

La création d'Alacazam, un voilier de croisière de 38 pieds fabriqué en bois et en époxy, illustre les possibilités incroyables offertes par un savoir-faire artisanal et des techniques de construction innovantes. Cet article explore le processus complexe de construction d'un voilier en bois-époxy à lattes de cèdre, démontrant qu'avec une planification et une exécution appropriées, un navire complexe peut se transformer en une réalisation remarquable.

Table des matières

1. La planification est essentielle.

2. Construction de bateaux en cèdre et technique bois-époxy

3. Revêtement de la coque en roving de verre tissé

4. Construction des cloisons en contreplaqué

5. Assemblage de la structure intérieure

6. Construction du pont et du toit du car

7. Moulage du dessus de cabine en PRV

8. Fixation de la quille à bulbe

9. Création du gouvernail

Années de dévouement

Nommé d'après l'envoûtante chanson de Nat King Cole, “Orange Coloured Sky”, Alacazam se vante de spécifications impressionnantes :

1. Length Overall: 11,5 m (37,5 pieds)

2. Waterline Length: 10,6 m (34,5 pieds)

3. Beam: 3,9 m (12,5 pieds)

4. Draft: 2,2 m (7 pieds)

5. Displacement: 7 023 kg (7,75 tonnes)

6. Displacement/Length Ratio: 159

7. Sail Area/Displacement Ratio: 18.28

La planification est essentielle.

Partant de zéro, un projet de construction de bateau réussi mérite une planification méticuleuse. Plutôt que d'opter pour la rénovation d'un vieux bateau, l'intention était de créer quelque chose d'exquis et de distinct. Un examen approfondi du projet, de sa conception à son achèvement, est crucial pour éviter les perturbations et les coûts supplémentaires ultérieurs.

Comprendre la relation entre la taille et le coût d'un voilier est fondamental. Lorsque l'on vise à augmenter la longueur, les dépenses peuvent augmenter de façon exponentielle. Les coûts de possession et d'exploitation suivent une tendance similaire, en particulier lorsque les chiffres concernant l'amarrage et l'entretien entrent en jeu. Par exemple, les frais d'amarrage peuvent augmenter considérablement à 12 mètres (40 pieds) et continuer à le faire à 15 mètres (50 pieds). Par conséquent, la décision de finaliser la taille d'Alacazam à 11,5 m (38 pieds) a permis de garantir un rapport qualité-prix optimal.

Définir le voilier de croisière idéal

La refonte du navire de croisière idéal a été grandement influencée par les connaissances acquises lors d'expéditions de voile précédentes. Fort d'avoir parcouru de nombreux milles à bord d'un croiseur à fort déplacement, des caractéristiques essentielles ont été identifiées pour la nouvelle conception. Un voilier de croisière idéal serait conçu comme un sloop à gréement de cotre avec des attributs de voile spécifiques, garantissant une facilité de maniement et des performances robustes.

Les principaux critères comprenaient les suivants :

1. Résistant au chavirement.

2. Robuste et nécessitant peu d'entretien

3. Offrant d'excellentes performances à la voile

4. Assurer un mouvement confortable en cours de navigation

5. Gérable par un petit équipage

6. Volume interne conséquent pour un confort de vie optimal.

7. D'un coût d'acquisition et d'utilisation raisonnable

Reconnaissant la nécessité d'une expertise pointue, la phase de conception a débuté en collaboration avec l'architecte naval et constructeur de bateaux Andrew Simpson. La vision pour Alacazam comprenait un bateau léger, rapide et marin, à la fois robuste et confortable.

La Phase de Construction

Pour répondre aux exigences uniques de la navigation au long cours, Alacazam a exigé une approche de conception personnalisée. La construction d'un espace de travail adéquat fut la priorité, essentiellement un hangar de construction, là où la magie opérerait. Cette structure intégrait des montants robustes en bois, des fermes pratiques pour le support et un contreventement efficace pour assurer la stabilité.

Après l'aménagement du hangar, les prochaines étapes englobaient les aspects centraux de la construction du bateau :

Construction de bateaux en cèdre et technique bois-époxy

La construction en lamelles de cèdre privilégiait la légèreté des matériaux tout en offrant de la robustesse, essentielle pour la performance à la voile. La technique bois-époxy assurait durabilité et résistance aux intempéries, vitales pour les aventures en mer.

Intégration des Composants de Coque

Le revêtement de la coque nécessitait la pose de mèches de verre tissées sur la structure en bois, renforçant ainsi la structure. La découpe et l'installation précises des cloisons en contreplaqué ont suivi, établissant des compartiments séparés essentiels à la stabilité et à la flottabilité.

Assemblage de la structure intérieure

Après cela, l'attention s'est portée sur la construction de la structure intérieure, configurant l'agencement et l'espace fonctionnel pour une expérience de vie confortable à bord. Le souci du détail a permis de s'assurer que chaque recoin était conçu pour une utilité optimale.

Finalisation de l'esthétique

La construction du pont et du roof suivit. L'élégance soutenue par l'aspect pratique définissait les touches finales. Enfin, la pose de la quille à bulbe et la création d'un gouvernail améliorèrent encore l'efficacité de navigation.

Conclusion et réflexions

La création d'Alakazam n'a pas seulement mis en évidence un projet de construction, mais un voyage au cœur de la passion pour la voile et l'exploration maritime. L'assemblage d'un voilier en bois-époxy s'intègre parfaitement à la communauté nautique, offrant des expériences immenses sur diverses voies navigables. Cette entreprise unique rappelle profondément le lien spécial entre l'artisanat et la navigation sur les océans du monde. Vous planifiez une escapade océanique ? Profitez pleinement de l'occasion de louer un bateau ; chaque crique et lagon raconte une histoire aussi riche que les paysages qu'ils habitent, rendant l'exploration du bord de mer inoubliable. Si vous jetez votre dévolu sur votre prochaine aventure marine, considérez les opportunités offertes par GetBoat.com.

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