New AB Yachts 145 Custom Model – Price €14,995,000

Recommendation: Optez pour l'AB Yachts 145 Custom pour votre prochaine croisière ; Questo modello offre un mélange inégalé de performance, d'espace et de confort à 14 995 000 €.

La coque utilise une technologie de résine vinylester-époxy pour réduire l'absorption d'humidité, augmenter la rigidité et prolonger la fiabilité à long terme. La forme de la coque assure une tenue stable aux vitesses de croisière tout en maintenant une consommation de carburant efficace. Les opérations de mouillage sont conçues pour être contrôlées depuis le poste de barre grâce à un guindeau et des taquets dédiés.

À l'intérieur, l'agencement all'interno équilibre luxe et fonctionnalité. L'armadio et le frigorifero sont intégrés à la cuisine avec des appareils de qualité professionnelle ; desidera une utilisation quotidienne fluide motive des détails soignés. Une palestra dédiée sur la mezzanine surplombe le pont principal, avec accesso à l'extérieur pour les entraînements en plein air. Les zones dellequipaggio restent séparées des espaces invités pour préserver l'intimité et l'efficacité.

À bâbord et à tribord, la suite principale et les cabines d'invités bénéficient d'une lumière naturelle généreuse et d'une isolation phonique. Pour les longs voyages, le yacht maintient son efficacité grâce à un espace dédié à l'équipage bien organisé et à un accès spécifique aux espaces de service.

Cet AB Yachts 145 Custom se situe parmi les yachts de toutes catégories au sommet de sa classe, offrant une plateforme moderne et performante avec des intérieurs raffinés et une maintenance prévisible. Son prix de 14 995 000 € reflète le savoir-faire, la flexibilité de l'aménagement et la fiabilité lors des longues traversées.

AB Yachts 145 Modèle Custom : Prix, Construction et Présentation du Système

Cet AB Yachts 145 Custom Model, au prix de 14 995 000 €, est le choix idéal pour un acheteur privé recherchant une cabine principale, des configurations de cabines et une salle de sport sur le pont ; cette configuration offre un confort privé tout en offrant des performances audacieuses et d'élégants ponts en teck.

Construit au chantier AB Yachts en Italie, le 145 Custom suit un progetto axé sur la performance, la sécurité et le confort longue distance. La coque utilise un alliage léger et des éléments composites en carbone pour l'efficacité, tandis que les ponts en teck offrent un aspect haut de gamme et une utilisation pratique à l'extérieur. Pour les propriétaires privato, chaque cabine est finie pour correspondre à leurs goûts alle besoins, assurant une transition cohérente des espaces intérieurs aux terrasses extérieures.

L'intérieur s'articule autour d'une cabine principale avec salle de bain attenante sur le pont principal, associée à un salon spacieux qui s'ouvre sur la salle à manger du pont arrière. Le nombre de cabines peut être configuré en tutte cabine pour convenir aux invités et à la famille, avec des aménagements arredate qui allient savoir-faire italien et finitions de qualité marine. Les quartiers de l'équipage sont autonomes avec un accès privé, préservant la tranquillité des espaces privato en mer. Chaque option de cabine est modulable pour optimiser l'intimité et les espaces de convivialité pour les persone à bord.

La propulsion s'articule autour d'un ensemble moteur moderne avec une commande rationalisée pour une maniabilité et une efficacité aisées. Un plan d'ancrage avancé assure des amarrages sécurisés dans les ports protégés, tandis que la stazione di manovra reste ergonomique pour le capitaine et l'équipage. Les systèmes électriques et multimédias sont intégrés avec une surveillance en temps réel, mentre raggiungere coves éloignées devient pratique grâce à une consommation de carburant optimisée et une conduite stable.

Les ponts offrent de vastes espaces pour la vie sociale : une terrasse arrière pour les repas en plein air, un salon sur le pont avant et une terrasse ensoleillée au niveau supérieur. Les ponts en teck s'étendent sur tout le pourtour, avec des surfaces antidérapantes et des balustrades élégantes. Cet aménagement peut accueillir des personnes et du matériel, avec une stazione dédiée aux annexes et au soutien de l'équipage, tandis que una altra smeralda des accents de couleur apportent un look raffiné qui reste intemporel.

Ce modèle est conçu pour s'adapter aux besoins du particulier, combinant une suite principale luxueuse, des options de cabines aménagées et une salle de sport à bord. Si vous souhaitez une fiche technique précise, AB Yachts peut adapter les options de moteur, la capacité du dessalinisateur et le zonage CVC tout en préservant le projet de base et les ponts en teck de haute qualité. Pour toute demande de renseignements, contactez l'équipe principale pour discuter de la personnalisation, des délais et des fenêtres de livraison afin de garantir une construction prête à être commandée. Merci d'avoir envisagé AB Yachts pour votre prochain voyage.

Prix, disponibilité et considérations d'achat

Recommandation : Placez dès maintenant un ordine d'acquisto ferme pour cet AB Yachts 145 Custom, en demandant l'offerta pour un plan de cabine sur mesure et questa configuration afin de bloquer le prix de 14 995 000 € et un créneau de construction prioritaire.

• Pricing and inclusions – Le prix de base est de 14 995 000 € (hors TVA) pour le 145 Custom dans le progetto standard. L’ensemble comprend la coque et la superstructure, les systèmes navals, la propulsion et un aménagement de cabine de propriétaire privé (privato) avec accès aux quartiers des invités (cabine). Un pont en teck est disponible en option et améliore l’attrait de la revente en Italia. Les options comprennent une palestra, des équipements électroniques améliorés et des espaces supplémentaires pour l’équipage (dellequipaggio). Si vous avez besoin de trovare un agencement qui répond à vos besoins, demandez une variante qui conserve cette filosofia de haute qualité de construction, avec une attention particulière au posicionamento di spazio sul lato dritta et poppa afin d’éviter tout pasticcio lors des étapes importantes.

• Disponibilité et livraison – État actuel : en construction dans le cadre du programme AB Yachts 145 Custom, avec une équipe de projet dédiée supervisant les étapes clés. Le délai de livraison habituel est de 12 à 14 mois à compter de la signature du contrat, et un nombre limité de places est réservé aux acheteurs basés en Italie. La livraison peut être coordonnée vers un port en Italie (italia) ou vers des destinations internationales. Pour la coque, le gréement et la certification de classe, AB s’aligne sur les normes navales afin de garantir une procédure d’accesso fluide pendant les essais. Si vous préférez une planification anticipée (avanti) ou des aménagements de pont spécifiques (lato, avanti vs poppa), confirmez-le maintenant afin d’éviter des modifications qui pourraient affecter le calendrier.

• Considérations d'achat – Les conditions de paiement commencent généralement par un acompte de 20 % pour réserver la construction, suivi de paiements échelonnés liés à l'avancement de la construction et d'un solde final à la livraison. La TVA est un élément à prendre en compte en Italie ; discutez des modalités d'exportation ou d'importation si vous prévoyez une propriété transfrontalière. La configuration choisie (cabines, équipage, et si vous souhaitez une charge utile sans compromis pour une salle de sport (palestra) ou des cabines supplémentaires pour l'équipage) a un impact direct sur la portée du projet (progetto) et le prix. Pour les propriétaires privés (privato), assurez-vous d'avoir accès au navire pendant les essais de pré-livraison (accesso) et spécifiez le côté (lato) préféré pour les services et les invités. Cette Questa approche permet de garder tutto sous contrôle et de minimiser les ajustements de dernière minute qui pourraient complicare le stato del progetto.

Détails de construction : Année, coque, homologation

Recommandation : optez pour la version 2025 « nuovo » afin de bénéficier de systèmes mis à jour, d’un niveau de finition professionnel et d’un agencement fiable de la cabine principale. Ce choix garantit que la cabine et les cabines sont arredate avec des matériaux de qualité supérieure et une couverture de garantie robuste, évitant ainsi tout pasticcio dans l’agencement ou le câblage à mesure que vous avancez vers les essais en mer.

Year: Année modèle 2025, avec une production alignée sur un calendrier axé sur le progetto et une livraison prévue fin 2025. L'équipe maintient une tolérance zéro sur les tolérances critiques, raggiungendo des alignements précis entre la coque, le pont et la superstructure, et garantissant une transition en douceur de terre à acqua. La stratégie intérieure met l'accent sur la cabina polyvalence, y compris un armadio disposé de manière ergonomique et des composants frigorifero placés judicieusement dans la cuisine, le tout conçu pour garder tutto in ordine anche in condizioni di mare agitato.

Hull: La coque est construite en alliage d'aluminium, optimisée par CFD et des tests empiriques pour un passage stable et rapide. Les cadres structurels et les longrines s'intègrent parfaitement, avec un système de main courante de barre et des taquets sécurisés et discrets, choisis pour minimiser le sillage et maximiser l'efficacité. Les accents extérieurs smeralda mettent en valeur les lignes, tandis que le pont et la superstructure sont conçus pour préserver l'équilibre du poids et maintenir un état de navigabilité. Toutes les cabines et arredi sont aménagés selon les normes progetto pour garantir que cabine et cabine soient lumineuses, silencieuses et faciles à mantenere.

Certification: La notation de classe RINA combinée à la conformité MCA LY valide le yacht pour une exploitation internationale et sa préparation à l'affrètement privé. La certification confirme l'intégrité de la coque, la redondance de la propulsion et la sécurité électrique dans le cadre d'un programme d'essais professionnel et avant-gardiste. La suite principale, les cabines d'invités et les zones de l'équipage répondent aux exigences CE et de pavillon, avec une documentation détaillant le stato di conformità, les rapports d'inspection de classe et les rapports de mise en service. Grâce à ce cadre, le yacht atteint un stato solide pour un usage privé et une activité commerciale légère, attaccando tutto al progetto senza compromessi.

Dimensions, Réservoirs et Configuration des Couchages

Choisissez la cabine principale sur le pont principal avec salle de bain privative et accès direct au salon ; cette configuration assure le confort des principaux invités tout en maintenant une efficacité optimale pour les routines de l'équipage.

Dimensions : longueur hors-tout 44,20 m (145 pi), largeur 9,60 m, tirant d’eau 2,95 m. Le déplacement est d’environ 465 tonnes, avec une coque en aluminium et une superstructure en fibre de carbone conçues pour un équilibre entre vitesse et tenue à la mer. La disposition générale favorise une grande lumière du jour sur les ponts tout en préservant une superstructure compacte et contrôlable pour une manipulation facile dans les conditions de marina.

Réservoirs : capacité de carburant de 40 000 L, eau douce de 8 500 L, eaux grises de 1 200 L et eaux noires de 2 000 L. Un réservoir supplémentaire peut être configuré en option pour une utilisation prolongée à longue distance, tandis que la configuration standard prend en charge un programme d’affrètement typique avec un minimum d’arrêts au port. Les hydrojets assurent une manœuvre efficace dans les endroits exigus, réduisant ainsi les risques d’accostage dans les zones très fréquentées.

Configuration des couchettes : huit couchettes dans quatre cabines. La cabine principale sur le pont principal offre un lit king-size, une grande armoire et une salle de bains privative spacieuse. Deux cabines d'invités sur le pont inférieur sont chacune équipées de lits queen-size, et la quatrième cabine est une cabine à deux lits qui peut être convertie en lit queen-size si nécessaire. L'espace équipage comprend six couchettes dans trois cabines d'équipage plus une cabine de capitaine, avec un accès séparé à la buanderie pour préserver le calme des espaces réservés aux invités. Cette configuration offre une grande intimité aux persone a bordo tout en maintenant tutto en ordre pendant les charters à forte occupation.

Aménagements et configuration : la zone de la poupe comprend un garage à annexe et un système de propulsion par hydrojets pour des lignes épurées et un fonctionnement silencieux. Un robuste bastingage borde la proue et les passages latéraux, tandis que les coursives sont disposées de manière à faciliter la circulation entre les espaces de détente extérieurs et les espaces sociaux intérieurs. Le placement judicieux de la buanderie préserve la discrétion des zones de service, et le pont supérieur offre de vastes zones de détente et de restauration qui s'étendent jusqu'aux sièges du pont avant, idéales pour des jeux décontractés ou des rassemblements au coucher du soleil, sans compromettre la privacy des cabines. Cette configuration est conçue pour être flexible, permettant une nouvelle disposition des cabines si nécessaire, sans créer un pasticcio pour les opérations quotidiennes.

Note : Ce modèle en vente est disponible pour personnalisation. Le système satellitaire et les structures de communication sont conçus pour assurer des liaisons fiables dans toutes les zones de navigation. Si vous souhaitez optimiser davantage la disposition des chambres ou la buanderie, une autre option pourrait être de repositionner une cabine d’invités afin d’augmenter le nombre de personnes à bord sans compromettre l’espace de service. Pour ceux qui recherchent un bateau prêt à la vente, cette configuration met en évidence la polyvalence entre le pont principal, les ponts et la poupe, tout en maintenant la maniabilité du bateau même pendant les courses ou les transferts rapides entre les ports.

Systèmes principaux, électronique et communications

Installer une infrastructure dorsale redondante et sans interruption de service pour tous les systèmes principaux, avec des anneaux de fibre optique dédiés et une gestion intelligente de l'alimentation, afin de garantir un fonctionnement ininterrompu lors des longs trajets et au mouillage.

Pour la propulsion et le contrôle, intégrez les variateurs de moteurs à un panneau maître central, atteignant ainsi un tout autre niveau de fiabilité. Surveillez le régime, la température et le couple des moteurs depuis la passerelle et depuis la cabine principale via des interfaces à distance sécurisées.

Le réseau de données embarqué isole les zones cabine et passagers, toutes les zones étant desservies par des VLAN indépendants afin de séparer les appareils tout en assurant une transition fluide. Cette séparation augmente la résilience et réduit le trafic croisé en cas d'utilisation intensive.

Un barra dédié au niveau du poste de pilotage extérieur accueille les commandes de navigation et de communication pour les opérations en extérieur, tandis que des caméras externes surveillent le pont et la soute à annexe.

Le schéma de couleurs Smeralda met en valeur les contours de l'écran tactile, associé à des garnitures en teck autour de la timonerie et du cockpit, incluant un écran tactile maxi dans le salon et un autre sur le flybridge, offrant un accès rapide au radar, au traceur de cartes et aux commandes de divertissement.

Dans les cabines et les espaces publics, la gamme d'écrans s'étend des panneaux compacts de 7 pouces aux écrans maxi de 24 pouces, avec une unité principale dans la timonerie et un écran séparé au bureau de l'équipage permettant inseguimento de la portée, de l'état de la batterie et des données du moteur pour tutte le persone à bord. Le frigorifero fonctionne avec un contrôle intelligent de la température lié à la boucle d'acqua, assurant un refroidissement fiable des repas lors des longues traversées.

Deck Layout, Galley and Domestic Equipment, Tenders, and Safety

Questo layout delivers immediate access (accesso) to all zones: choose a central spine that connects saloon, galley, and sundeck, with alle passaggi protected and easy to navigate. La lavello in the galley is aligned to the dinette for rapide service to tutte le persone, while the teak-laid deck ensures grip and elegance across lato dritta and allinterno areas.

1. Deck Layout
   • The sundeck uses teak-laid planks and a modular seating plan, creating a private feel (privato) for sunbathing while still allowing quick access to the galley and cockpit. This arrangement keeps the cabina and crew corridors separate yet visible from the main lounge.
   • Aft and middeck zones connect via a direct accesso from the saloon; alle zones are tied together with a single flow that minimizes obstacles and maximizes efficiency, especially when portano guests from the dining area to the sundeck.
   • The dritta side hosts the tender station and waterjets controls; mooring lines (nodi) are routed to a dedicated cleat grid and the ancoraggio points are clearly marked for fast handling in port.
2. Galley and Domestic Equipment
   • Lavello is positioned on a stone-look countertop with a robust drain and a second prep sink (questo arrangement reduces time to serve alle tavole). Armadio cabinetry runs along allinterno walls, keeping gear organized and accessible per tutte le esigenze di servizio.
   • Counter space fronts a professional-grade stove, with a refrigerated cabinet and a separate wine storage zone; lo spazio lavora come una zona funzionale per crew e ospiti, garantendo privacy tra cabina e aree di servizio.
   • All equipment is arranged to be as private as possible (privato) for crew circulation, while guest-facing surfaces stay clean and easy to sanitize; portano a facile accesso agli strumenti di emergenza in caso di necessità.
3. Appels d'offres
   • Aft garage design houses a compact tender with a hydraulic lift; accesso to water is via a protected transom platform; unaaltra opzione prevede una seconda passerella per boarding on the opposite side (unaltra soluzione) per operazioni d’emergenza.
   • Privato space behind a sliding door keeps crew equipment separate from guest areas; tenders portano guests and crew to shore with minimal deck movement, while the forward deck maintains a clear zone for anchorage lines (ancoraggio) and boarding safety.
   • Storage lockers and armadio near the tender bay hold life jackets, fenders and safety gear in ordine; zero clutter improves handling during movements and drops.
4. Safety
   • Life-saving equipment is stored in clearly labeled armadio near primary access points; safety briefings cover every cabina and allinterno spaces to ensure persone are prepared.
   • Anchoring systems are designed for quick deployment; knots (nodi) are standardized and kept in a dedicated reel station for rapid use during mooring operations.
   • Waterjets and propulsion controls include lockouts and warning indicators to prevent accidental activation; all deck hardware is secured to zero movement during rough seas, improving overall navale handling.