Internet on a Boat – How to Create Reliable Wi-Fi Onboard

Installez un routeur marin dédié avec une antenne externe à gain élevé et un modem robuste pour obtenir un Wi-Fi fiable à bord. Il a été prouvé que ce système offre une connectivité stable lors de la navigation entre les marinas et la haute mer, permettant aux appareils multimédias et au matériel de travail d'être toujours prêts pour la lecture, les appels vidéo ou le streaming. Cette configuration vaut l'investissement car elle réduit les interruptions de connexion et rend la vie à bord plus agréable, surtout lorsque vous souhaitez rester en contact sans réinitialisations constantes.

Pourquoi une configuration à double antenne est importante – Utilisez une approche à double antenne : une antenne directionnelle pour les liaisons à terre et une antenne omnidirectionnelle pour couvrir les déplacements à bord du navire. En pratique, une antenne directionnelle 2×9 dBi au-dessus du pont, associée à une unité intérieure de 5 à 6 dBi, peut étendre la portée effective à plusieurs centaines de mètres, voire quelques kilomètres du rivage, en fonction des conditions météorologiques et des interférences de la coque. Cela vous offre une base stable qui peut transférer les connexions directement au réseau de bord sans coupures brutales, pour une raison bien précise : la redondance améliore la disponibilité lorsque l'un des chemins de signal faiblit.

Élaborez une stratégie multi-réseaux prête pour l'itinérance : activez le basculement automatique entre plusieurs cartes SIM et réseaux publics. Si vous pouviez choisir une seule mise à niveau, ce serait celle-ci, surtout lorsque vous naviguez entre les ports. Le routeur doit passer de la 4G/5G au satellite selon les besoins, avec des seuils définis pour basculer lorsque la qualité du signal descend en dessous d'un niveau utilisable. Dans les conditions de marina, vous pouvez vous attendre à des débits typiques de 10 à 40 Mbps en téléchargement et de 5 à 20 Mbps en envoi sur le réseau cellulaire ; en haute mer, des débits de 1 à 5 Mbps en 4G et de 0,5 à 2 Mbps par satellite sont courants, mais même des vitesses modestes prennent en charge le texte, les courriels et les appels vidéo occasionnels. L'essentiel est de maintenir les réseaux disponibles lors de l'itinérance afin de rester connecté à ce qui compte le plus.

Il est essentiel d'avoir des réseaux embarqués sécurisés et partageables. Créez deux SSID : un principal pour les appareils familiaux et professionnels, et un réseau invité avec un portail captif pour intégrer les visiteurs sans exposer les équipements critiques. Un détail intrigant c'est ainsi qu'une QoS appropriée assure la netteté des appels vidéo pendant que les invités diffusent du contenu en arrière-plan ; utilisez le chiffrement WPA3, activez un pare-feu et appliquez des VLAN ou des contrôles d'accès pour séparer les appareils. Pour la qualité, attribuez des règles QoS afin que les appels vidéo et les applications critiques soient prioritaires, tandis que le streaming consomme moins de bande passante pendant les heures de pointe ; cela rend les connexions prévisibles même avec plusieurs utilisateurs à bord.

Enfin, planifiez la maintenance et la surveillance. Vérifiez régulièrement les joints d'antenne et les connexions du mât, mettez à jour le micrologiciel lorsque des mises à jour sont disponibles et surveillez l'utilisation des données avec un tableau de bord simple. Avoir une carte claire des zones de couverture et un plan de redondance de base vous aide à anticiper les pannes. Si vous avez de la chance, une configuration compacte pourrait se traduire par un réseau stable et toujours actif qui inspire confiance pour les longs trajets, rendant le voyage plus agréable et plus utile jour après jour.

Plan de Wi-Fi embarqué pour les marins

Déployez une dorsale hybride terrestre avec un maillage embarqué pour maintenir l'équipage connecté à quai, sur l'eau et pendant les longs trajets. Installez un point d'accès monté sur le mât et un routeur marin robuste avec basculement automatique entre les liaisons cellulaires et satellitaires. Cette approche offre un accès stable aux cartes météorologiques, aux cartes de navigation, à la messagerie et au divertissement à bord du navire.

Construisez en gardant à l'esprit les plans du bateau, en repérant les endroits où les appareils sont le plus utilisés et ceux où le signal est le plus fort. Créez des points de présence au niveau du mât, près du poste de navigation et dans le carré de l'équipage afin de garantir une itinérance fluide et des transferts rapides.

• Couverture et emplacement
  • Monter un point d'accès extérieur sur le mât, avec une visibilité directe vers les stations à terre ; placer un point d'accès intérieur près de la table à cartes pour assurer une couverture sous le pont.
  • Pour les petits bateaux, 2 points d'accès suffisent ; pour les plus grands navires, 4 à 6 points d'accès répartis sur les ponts avec une liaison filaire au routeur central.
• Sources de connectivité
  • Cellulaire : deux cartes SIM de différents opérateurs ; utilisez des antennes externes à gain élevé et un modem prenant en charge l’agrégation de porteuses, le cas échéant.
  • Satellite : choisir un forfait en bande Ku/Ka en fonction du budget ; réserver de la bande passante pour les cartes météorologiques essentielles et les e-mails ; activer le basculement automatique avec un temps de commutation court (5 à 15 secondes).
• Équipement réseau et topologie
  • Routeur principal dans une armoire sèche et ventilée ; déployer un commutateur PoE pour alimenter les points d'accès et créer des VLAN invités et pour l'équipe.
  • Isolez le trafic de navigation critique des activités de divertissement afin de réduire la gigue et d'améliorer la fiabilité.
• Sécurité et accès
  • Activer WPA3, renouveler les identifiants et établir des tunnels VPN vers la base lorsqu'ils ne sont plus à bord.
  • Proposez un réseau invité avec une bande passante limitée ; assurez-vous que les contrôles d’accès protègent les données de navigation et météorologiques contre les appareils invités.
• Objectifs de performance
  • La capacité agrégée devrait viser 100 à 200 Mbps pour une équipe de 20 personnes dans des conditions typiques ; les attentes par utilisateur restent d'environ 5 à 10 Mbps pour les appels vidéo et de 1 à 3 Mbps pour les e-mails et les cartes.
  • Cette approche améliore la fiabilité à mesure que vous ajustez le positionnement et le backhaul en fonction des schémas de trafic réels.
• Maintenance et surveillance
  • Vérifier le micrologiciel tous les trimestres ; consigner la force du signal, les événements d’itinérance et les pannes ; prévoir un renouvellement complet de l’équipement tous les 2 à 3 ans et mettre à jour les cartes de couverture après chaque remise en état.
  • Conservez un inventaire simple du réseau domestique à bord et documentez les modifications pour les futurs équipages ; cela aide les autres à gérer le système en cas de besoin.
• Dépannage et optimisation
  • En cas de coupure du flux, vérifiez l'alignement de l'antenne du mât et l'intégrité du câble ; ajustez les positions de l'antenne ou les fréquences pour retrouver la stabilité.
  • Si un plan ne répond pas aux besoins, revoir l'emplacement des PA, la capacité et les seuils de basculement ; ajuster la QoS pour prioriser les données de navigation et les cartes météorologiques si nécessaire.
  • Lorsque les conditions changent, passez au satellite pour les avant-postes éloignés ou lorsque la distance par rapport à l'eau dépasse la portée cellulaire.

Conseils supplémentaires : gardez un point d'accès Wi-Fi portable en guise de sauvegarde et maintenez une trousse de rechange de câbles et de connecteurs ; ayez toujours un plan pour passer à une technologie terrestre si d'autres réseaux tombent en panne. Le plan assure une connectivité fiable sur l'eau et s'adapte aux besoins de trafic, aidant l'équipage à rester informé et en sécurité.

Définir les zones de couverture et la mobilité attendue le long de vos itinéraires.

Étiqueter trois zones pour chaque segment : marina/terrestre, transit côtier, hauturière, et configurer des transferts automatiques entre les réseaux.

• Zone 1 – Marine et terrestre (à moins de 2 à 5 km de la rive)

  Connectez-vous au Wi-Fi local de la marina ou au réseau cellulaire terrestre, puis passez à une passerelle multi-réseaux avec basculement actif. Attendez-vous à une stabilité accrue et à des vitesses constantes : 20 à 60 Mbps en téléchargement et 10 à 20 Mbps en envoi sur une solide 4G, avec des pointes à 50-150 Mbps en 5G dans les centres côtiers denses. Utilisez des antennes externes pointées vers les tours à proximité et enregistrez les profils d'identification pour chaque marina ou point d'accès terrestre. Marquez les points sur votre maps pour indiquer où vous séjournez, faites le plein ou naviguez généralement lorsque vous êtes à quai.

• Zone 2 – Transit côtier (entre les marinas, le long des baies et des côtes ouvertes)

  La mobilité reste modérée lorsque vous passez des tours côtières aux cellules offshore. Maintenir la continuité. communication en priorisant la 5G lorsque disponible et en conservant une transition fiable vers la 4G. Dans le meilleur des cas, vous obtiendrez des vitesses de téléchargement de 40 à 120 Mbps près des itinéraires fréquentés et de 15 à 40 Mbps dans les zones moins bien couvertes ; la latence reste d'environ 20 à 40 ms avec la 5G, mais elle est plus élevée lorsque les cellules sont congestionnées. Utiliser applications pour le routage et la météo et garder browsing rendre les sessions fluides en mettant en mémoire tampon les pages essentielles à l'avance. Tracez ces tronçons sur votre maps afin d'anticiper les baisses et d'organiser des passations rapides.

• Zone 3 – Au large (au-delà des tours côtières, pleine mer)

  Comptez sur des liaisons satellite ou des plans maritimes spécialisés. Attendez-vous à un débit plus faible : navigation web et e-mail basiques à 1–5 Mbps, tandis que les forfaits satellite plus haut de gamme peuvent atteindre 10–20 Mbps avec une latence d'environ plusieurs centaines de millisecondes. Prévoyez des interruptions en cas de fortes intempéries ou lors du passage d'un satellite à l'autre. Pour vessel voyages à travers Europe des eaux, téléchargez à l'avance les cartes et itinéraires essentiels, et gardez local contenu mis en cache pour Navigation et les besoins de navigation. Enregistrez les zones au large pour guider vos itinéraires de secours et vous assurer de rester dans la fenêtre de couverture offerte par votre fournisseur.

Conseils de planification de la mobilité : gardez une prévision continue de 15 minutes des changements de couverture, attribuez un réseau principal par zone et préchargez le contenu essentiel dans applications Alors. connection reste utilisable pendant les transitions. Utilisez points le long du trajet pour vérifier les baisses de couverture, puis ajuster la séquence des sauts pour minimiser staying hors ligne. Pour les longs trajets, testez local réseaux et points d'accès des marinas. maps avant le départ, pour savoir où where vous trouverez des liens fiables. Cette approche vous aide à couvrir l'ensemble de l'itinéraire avec moins de surprises et maintient communication Stable du premier port au dernier.

Choisir et dimensionner un routeur marin, des antennes et une installation électrique

Commencez avec un routeur marin de milieu de gamme, associé à deux antennes externes à gain élevé et une alimentation 12 V pouvant être assurée par un panneau solaire compact ; cette combinaison offre une connectivité quotidienne solide sur les voiliers.

Modèles de routeurs devrait offrir un Wi‑Fi bibande (2,4 GHz et 5 GHz), la prise en charge d'un modem USB pour une carte SIM mobile et un pare-feu performant. Recherchez au moins deux ports Ethernet et un port USB pour un modem 4G/LTE externe ; assurez-vous que le micrologiciel prend en charge la fusion de connexion et l'itinérance entre le réseau cellulaire et le Wi‑Fi du port de plaisance.

Antennes et emplacement: Utilisez une antenne omnidirectionnelle sur le mât pour une couverture étendue et une antenne patch directionnelle à l'avant, ciblant les tours côtières. Montez l'antenne de tête de mât en hauteur pour réduire les interférences de la coque ; protégez les câbles pendant le mouillage et par forte mer. Gardez les câbles propres, scellez les connecteurs marins et faites passer les câbles à travers la cloison avant pour minimiser l'exposition. Cette configuration offre des signaux plus stables du mât à la cabine et contribue à améliorer la qualité de la connexion lors du mouillage.

Bilan de puissance: Un routeur marin de base consomme environ 5 à 10 W au repos et jusqu'à 15 W avec les fonctionnalités activées. Un modem USB ajoute 5 à 10 W, et un petit amplificateur d'antenne extérieure peut ajouter 20 à 40 W ; les consommations totales de 25 à 60 W sont courantes avec deux options WAN. Sur un système 12 V, cela signifie environ 2 à 5 A. Une batterie de 80 à 120 Ah associée à un panneau solaire de 60 à 100 W couvre l'utilisation quotidienne ; pour les mouillages plus longs ou les étapes au large, optez pour 150 à 200 Ah et un panneau de 100 à 150 W. Les coûts varient : les kits bon marché peuvent permettre d'économiser de l'argent au départ, mais nécessitent souvent un entretien plus fréquent, tandis que le matériel plus coûteux offre une meilleure efficacité et une meilleure fiabilité. Cette configuration peut offrir des coûts et des performances prévisibles.

Stratégie de connectivité: Combinez le Wi-Fi du port de plaisance, les réseaux mobiles et Iridium pour travailler à distance où que vous soyez. Un routeur avec plusieurs entrées WAN peut basculer automatiquement, offrant une connexion stable même lorsqu'un réseau est faible. Pour les besoins en haute mer, un modem satellite Iridium ajoute une sauvegarde à faible bande passante ; prévoyez des coûts plus élevés par Mo et utilisez-le uniquement pour les e-mails essentiels et les vérifications météorologiques.

Montage et protection contre les intempéries: Utilisez des connecteurs de qualité marine, du mastic et des boîtiers étanches. Faites passer les câbles à travers les cloisons avec des œillets ; protégez contre le frottement avec une gaine fendue ; étiquetez les ports pour une gestion rapide. Assurez-vous que le support de mât est sécurisé et accordé à la radio ; évitez les antennes saillantes qui s'accrochent au gréement lors du mouillage ou par mer agitée.

Modèles et conseils pratiques: Pour les voiliers, la plupart des équipages choisissent des modèles qui équilibrent puissance et taille ; optez pour des routeurs compacts compatibles avec les modems USB et la recharge solaire. Avant d'acheter, cartographiez vos besoins quotidiens typiques : visites de marinas, croisières côtières et étapes au large ; gardez à l'esprit quels modèles prennent en charge les formats exacts de carte SIM utilisés par votre région. Envisagez un montage sur mât ou sur le pont avant pour améliorer la ligne de visée ; les options bon marché peuvent fonctionner, mais vous risquez de sacrifier la fiabilité au profit du prix. Du point de vue de la maintenance, maintenez les mises à jour du firmware à jour et testez un basculement après les modifications afin de gérer les attentes en matière de vitesse et de stabilité.

Summary: Une configuration équilibrée utilise un routeur de milieu de gamme, deux antennes et un plan d'alimentation pragmatique. Cette combinaison gère la plupart des conditions sur les voiliers, maintient les coûts sous contrôle et fournit une connexion fiable partout ; avec Iridium en secours, vous restez connecté lorsque les réseaux mobiles disparaissent.

Configurer le basculement : cellulaire, WiFi de la marina et satellite si nécessaire.

Activer un basculement à trois niveaux : d’abord le cellulaire, puis le Wi-Fi de la marina et enfin le satellite en cas de nécessité uniquement.

Commencez par planifier une carte de vos itinéraires, de vos quais et de vos étapes hauturières, ainsi que des réseaux que vous êtes susceptible de rencontrer. Conservez une vue d'ensemble des fournisseurs dans les ports afin de savoir à quoi vous attendre lorsque vous passez de la marina à la navigation hauturière.

Équipez un routeur multi-WAN et au moins deux options de carte SIM par région. Installez un modem principal près du mât ou de la station météorologique pour que les signaux soient forts, et gardez des modems USB de rechange ainsi qu'un kit d'antenne externe pour améliorer la réception lorsque vous êtes entre les tours. Vos ordinateurs portables et autres appareils passeront d'un réseau à l'autre de manière transparente lorsque vous vous déplacerez, ce qui permettra à votre équipe de rester connectée.

Forfaits cellulaires : choisissez des opérateurs offrant une couverture solide le long de votre itinéraire. Utilisez l’eSIM dans la mesure du possible pour changer de réseau sans remplacer les cartes SIM, et optez pour des contrats avec des volumes de données flexibles et une durée de 30 à 60 jours. Configurez une alerte de limite de données afin de ne pas dépasser votre budget. Si vous n’avez pas fait de test, vous constaterez des débits plus faibles sur les tronçons très fréquentés et votre équipe risque de dire que la connexion n’est pas fiable.

Marina WiFi gère les portails captive : préparez les informations d'identification dans votre profil de gestion et configurez le routeur pour qu'il se connecte automatiquement là où c'est possible. Divisez le trafic de sorte que les services critiques (météo, navigation, e-mail) utilisent la connexion de la marina, tandis que les ordinateurs portables et autres appareils restent sur le réseau cellulaire pour les téléchargements importants. Enregistrez les réseaux préférés et notez ceux qui se chargent rapidement sur les sites web ; si la connexion se bloque, votre basculement se déclenche.

Le satellite comme solution de repli pour les segments offshore ou en cas de défaillance des deux connexions terrestres. Le satellite offre une couverture stable là où les signaux s'estompent. Choisissez un service avec une assistance réactive et un forfait adapté à votre durée d’utilisation. Une antenne et un modem compacts montés sur un poste dédié près du cockpit peuvent fournir une vitesse de 1 à 5 Mbps en réception et de 0,5 à 1 Mbps en émission par beau temps, ce qui est suffisant pour les appels, les mises à jour météorologiques et la consultation de cartes. Si votre équipe de tournage ou d'autres membres de l'équipe téléchargent des fichiers, vous aurez besoin d'une antenne plus grande et d'un forfait à plus haut débit, tout en surveillant les limites de données et les fenêtres de maintenance.

Règles de gestion : définissez les priorités de basculement, configurez les pings de seuil et laissez le routeur commuter automatiquement lorsqu'une liaison tombe en dessous d'une vitesse choisie. Cela réduit vraiment les temps d'arrêt. Conservez des journaux et des alertes sur vos ordinateurs portables LAN ou sur une tablette centrale afin que votre équipe soit informée des changements de connexion. Mettez à jour vos contrats ou vos pages de fournisseur après chaque voyage afin de refléter les performances réelles et planifiez les ajustements pour votre prochain voyage.

Notes communautaires : partagez des conseils avec les autres bateaux, en particulier sur les réseaux Wi-Fi gratuits pour les invités dans les ports populaires. Une feuille de planification partagée aide votre navire à devenir plus fiable et empêche votre équipage de se démener lorsque le signal faiblit. Les sites Web de suivi qui signalent l’état des tours et la qualité du signal vous aident à décider quand changer de réseau et à quoi vous attendre à différents moments de la journée.

Positionner l'équipement pour obtenir le meilleur signal possible en mer et au port

Positionnez le routeur principal en hauteur sur le mât avant ou sur un support d’arceau radar dédié et acheminez les câbles à travers un casier ventilé. Cela permet de maintenir l’antenne distante à l’écart de l’encombrement du pont et d’optimiser la ligne de visée vers les tours côtières et les satellites, des connexions qui prennent en charge la diffusion en continu et des communications fiables ; cette configuration permet de maintenir le service disponible partout sur le pont.

En mer, fiez-vous à une antenne externe robuste et à un amplificateur cellulaire ; si vous avez une option satellite, installez l'antenne parabolique avec un horizon dégagé. Au port, combinez le Wi-Fi de la marina avec votre modem 4G/5G pour créer plusieurs connexions, en choisissant toujours la liaison la plus forte.

Éloignez les antennes des panneaux métalliques et des moteurs, et acheminez le câble coaxial avec un bon blindage pour minimiser les interférences. Orientez l'antenne avant vers l'horizon le plus prometteur ; testez de jour comme de nuit par différents temps, et trouvez l'équilibre entre les liaisons principale et de secours pour voir laquelle tient le coup. Si une liaison n'est pas forte, passez à la voie de secours.

Avant de prendre la mer, cartographiez les options potentielles de marinas en Angleterre et repérez les choix les plus économiques ; déterminez quelles options correspondent à votre bateau et à votre budget, et mettez en place un basculement automatique pour assurer la continuité du streaming et des e-mails pour les navigateurs, les croisiéristes et les plaisanciers.

Bien documenter les tests.

conclusion : Une configuration multicouche bien planifiée avec des tests réguliers permet d'obtenir des connexions stables en mer et au port.

Sécuriser et gérer le réseau : accès invité, chiffrement et règles de bande passante

Tout d'abord, configurez un réseau invité dédié avec son propre SSID et mot de passe, isolé du réseau administrateur. Ce paramètre empêche les invités d'accéder aux appareils critiques et maintient une haute fiabilité. Les invités peuvent se connecter depuis une tablette ou un ordinateur portable sans exposer les panneaux de configuration, et certains utilisateurs apprécient la simplicité du flux de connexion. À l'avenir, maintenez une fréquence de modification du mot de passe raisonnable afin que les invités restent connectés à distance et ne ralentissent jamais le réseau principal.

Protégez le réseau avec un chiffrement fort. Utilisez WPA3-Personnel ou WPA3-Entreprise, désactivez WPS et activez le chiffrement basé sur AES. Cela offre une meilleure protection que les schémas hérités et facilite les cycles de mise à jour. Une option intéressante est un portail invité qui exige des informations d'identification minimales, mais enregistre l'accès à des fins d'audit. Avant de lancer, vérifiez que le firmware de vos modèles de routeur prend en charge les normes actuelles et que les mises à jour automatiques sont activées. N'exposez jamais les interfaces d'administration au réseau invité ; ne partagez jamais les informations d'identification d'administrateur via des appareils invités.

Règles de bande passante et QoS : attribuer des limites fixes par client et par appareil, prioriser les services critiques et limiter les flux vidéo lorsque la bande passante est limitée. Consultez les modèles d'utilisation sur le tableau de bord pour détecter les pics. Une limite pratique est de 5 à 10 Mbps par client pendant les heures de pointe ; vous pouvez ajuster en fonction de la liaison montante du navire et du nombre d'utilisateurs. Différents modèles de routeurs offrent une limitation par utilisateur et des tableaux de bord clairs, alors vérifiez les paramètres de votre appareil. Utilisez la réception pour coordonner les limites avec l'équipage et mettez à jour les politiques à distance si la mer l'exige. La vérification régulière des journaux permet de confirmer que les règles sont respectées.

Gestion et audit : supprimer les appareils inactifs après 24 heures ; renouveler les identifiants des invités à chaque voyage ; tenir un registre concis des appareils connectés, y compris les adresses MAC. Configurer des alertes automatisées pour les tentatives d’accès à des ressources restreintes et consigner ces événements à des fins de vérification après le voyage. Toujours tester les nouveaux paramètres depuis n’importe quel endroit à bord et confirmer que la gestion à distance reste accessible lorsque vous êtes loin des côtes.