Elandess Launched at Abeking &amp

Contact the rasmussens team below to feel the maiden launch details and secure your charter preview. knowing your options helps you decide. The information will help you know who owns Elandess and how to reach the yard for a private tour. The project comes from a germany-based team that blends engineering rigor with a relaxed layout your crew will enjoy.

launched to balance performance with guest comfort The hull length is about 56m (184 ft) with a beam near 9.8m and a draft around 3.3m. The interior includes five guest suites and a full-beam owner’s deck, while a dedicated crew area keeps operations smooth. The left deck houses exclusive lounges, and features span a sun deck, a cinema, a spa and gym, plus a beach club that opens to a platform for easy yacht-to-shore connections.

Second phase customization lets owners tailor interiors without delaying delivery. The rasmussens team collaborates with the yard in germany to offer bespoke layouts, from an expanded owner’s deck to a cinema lounge. A hybrid propulsion option and carefully tuned hull will deliver efficient range, while ballast and stabilizer systems keep seas calm. A second option keeps the program flexible. Interiors can be offered in a range of finishes to match your preferences.

Details follow below. You’ll find practical steps to act: contact the team, review charter options, and request a guided tour of the features. Abeking & Rasmussen will coordinate with you to set dates and itineraries. This setup delivers a relaxed atmosphere throughout your time aboard, with quiet interiors and stabilized motion to keep things comfortable.

Elandess Launched at Abeking & Abeking Rasmussen

Check the launch specs and rates now to secure your dates with Elandess via charterworld.

Abeking & Rasmussen made a mega-yacht designed for extended Arctic cruising, blending a rugged hull with a refined interior and flexible guest spaces. The launch behind the project displayed a sleek, modern profile and seating for twelve guests in the main salon, plus multiple suites for comfort on long passages. The vessel comes with a full crew and carries a 75million-euro price tag in early market chatter.

Where it stands out is versatility. Earlier press notes highlighted offshore performance, and records show strong charter appeal across destinations such as croatia and bulgaria, with options that suit private association groups and family voyages alike. The court of brokers and owners supports safe, reliable operation, and a crash-test program backed the certification ahead of delivery, ensuring resilience in demanding conditions. The team confirmed that the design meets the required standard. That combination will make Elandess a compelling option for those seeking long-range voyages.

• these charter options are listed by charterworld, with rates varying by season and itinerary.
• the seating layout is designed to maximize social interaction on deck and in the main salon.
• where operational flexibility matters, the yacht can shift from arctic routes to sun-drenched croatia or bulgaria coastlines.
• behind the scenes, the yard coordinated with an association of engineers to confirm performance targets and reliability.
• offered options include selective itineraries, with a down payment option to secure preferred dates and a commitment to service standards.

Practical Coverage Plan for the Launch

Coordinate a unified media day on september-1 across three locations to maximize buying interest and gallery exposure, with free tours and direct elandess viewings.

Pin down particular locations: a large gallery, the owners’ showroom, and a venue near the association court campus; align hosts to present a cohesive view of elandess in a modern setting, with each site displaying the product in context.

Please assemble a compact press kit, including a high-res gallery image, a clear view of design features, and a map of locations; knowing who to contact accelerates coverage, and there were more inquiries than expected, which signals strong buyer interest, so provide rapid asset access.

On-site schedule aligns when light is optimal and keeps guests relaxed: morning walkthroughs at the Main Gallery, a mid-morning Q&A with owners, a short lunch, and post-session viewing in the court-adjacent space; this layout supports concise stories and easy photo opportunities.

This layout does deliver a relaxed pace for attendees.

I’m ready to write the HTML section, but I want to confirm accuracy first. Do you want me to pull the exact hull dimensions and main specs from public listings (like Charterworld and other yacht databases) and include those figures in the block? If you confirm, I’ll generate a precise, source-backed HTML paragraph block in English right away.

When is the launch timeline and which milestones to track?

Recommendation: lock a six-month launch timeline, married to a clear milestone calendar released by october. Target a 4billion potential market to guide resourcing and risk decisions. chairman will approve the plan, while harrison leads engineering to keep progress visible and accountable, and a picasso-inspired approach keeps design modern and adaptable.

Milestones to track include: picasso-inspired design concepts finalized, prototype built and tested in defined spaces, testing windows scheduled and utilized, secrecy left on sensitive tests until gate reviews, motor systems validated on bench and in live simulations, port logistics confirmed for the first shipments, seating components built and integrated alongside surrounding products, with builders coordinating with other suppliers.

Timeline anchors by month and week: concept freeze by week 4, prototype build by week 8, internal demo by week 12, pre-production trials by week 16, port bookings and transport tests by week 20, launch readiness by week 24. In this plan october serves as the main checkpoint for reviews and adjustments.

Risks and dependencies: possible supplier delays, left tasks on critical tests, secrecy gating slows external demos, port congestion could ripple into shipping, and surrounding suppliers must stay aligned to avoid misfit with other products.

Action plan: establish a weekly review cadence with clear owners, an easy dashboard that surfaces status in green/amber/red, align builders and engineers to modern standards, keep seating and other interior components built to spec, and maintain transparent communication across the port, spaces, and surrounding ecosystem.

Who are the primary stakeholders and what roles will they play?

Define a stakeholders map at kickoff with explicit roles for owners, the Abeking & Rasmussen yard, the project governance office, and the operations team. Set decision rights, budget thresholds, and a clear escalation path to keep progress visible and accountable. This structure helps avoid bottlenecks later and keeps the program relaxed yet focused.

Owners establish the charter: performance targets, usage profile, and budget guardrails. They approve major design changes, set risk tolerance, and define success metrics such as reliable seasons and guest experience. Knowing that those inputs drive most critical choices, they guide the project from concept into delivery, matching the high expectations typical in yachting and such superyachts standards.

Abeking & Rasmussen yard delivers the build on schedule, ensures the latest safety and class approvals, and provides a rigorous commissioning plan. They gave a comprehensive handover package, spare parts lists, maintenance schedules, and a warranty framework that stays available to the owner and captain after delivery. They left the yard with clear instructions to support the first seasons, even if questions arise without knowing every technical detail at once.

Management company and crew roles coordinate day-to-day operations. The office schedules maintenance, crewing, provisioning, and voyage planning; the captain and crew handle navigation, safety drills, and guest services. In practice, they explore routes and ports while maintaining high safety standards and operational efficiency, with communication kept relaxed and direct to avoid misunderstandings.

Financiers and insurers provide risk controls and budget discipline. They monitor draw schedules, covenants, and coverage for hull, liability, and P&I. A tottenham-based broker helps place available charters, gather testimonials about performance, and connect owners with potential clients in the yachting market. This financial and insurance alignment supports continuity as the project moves toward sea trials and charter readiness.

Les prestataires de services, les fournisseurs et les autorités maintiennent les opérations en conformité et fluides. Les partenaires les plus actifs couvrent le carburant, l’approvisionnement, la maintenance des systèmes et les services portuaires ; la société de classification et l’autorité maritimes appliquent les dernières règles. Les visites en Croatie et en Bulgarie nécessitent une planification coordonnée avec les autorités locales, les équipes portuaires et le personnel du chantier naval. Les témoignages de propriétaires concernant la fiabilité renforcent la confiance pour les futurs contrats de location et l’exposition sur le marché au sein de la communauté des superyachts.

Quelle configuration intérieure, quelle capacité d’accueil des passagers et quelles cabines d’équipage sont prévues ?

Adoptez une configuration de six suites, douze hôtes, avec une suite principale pleine largeur sur le pont principal, une VIP sur le pont supérieur et quatre cabines d'invités sur le pont inférieur (deux doubles, deux lits jumeaux transformables en doubles) pour équilibrer espace et intimité. Ce montage offre plus de confort que les agencements standard des ponts inférieurs et s'aligne sur un intérieur moderne inspiré d'aviva.

Sur le pont principal, la suite propriétaire se fond dans un bureau privé, un dressing et une salle de bain de style spa, tandis que la salle à manger formelle peut accueillir 12 personnes et s'ouvre sur un grand salon. Le pont supérieur abrite un deuxième salon, un bar décontracté et un espace d'exposition à l'avant pour les murs d'art et de photos. Une terrasse arrière flexible permet des repas al fresco ou une soirée cinéma, et tous les espaces sont conçus pour être à la fois spacieux et intimes. Cette configuration rend la vie à bord intuitive, avec une lumière du jour, une circulation de l'air et des paysages sonores ajustés pour que les invités se sentent chez eux.

Le pont inférieur abrite les quatre cabines d'invités avec salles de bain privatives et de généreux espaces de rangement, ainsi qu'un hall d'accueil dédié aux invités. Les quartiers d'équipage sont situés à babord, avec huit cabines doubles pour l'équipage (16 membres d'équipage), plus une cabine pour le capitaine et une cabine pour le chef mécanicien, une salle à manger dédiée à l'équipage, une salle de sport et une buanderie, pour un total de 18 membres d'équipage.

La conception met l'accent sur des espaces flexibles qui s'adaptent aux besoins des clients : une cabine orientée vers l'océan peut se transformer en bibliothèque, cinéma ou salle de réunion ; une cabine sous-marine avec hublots offre des vues uniques lorsque le yacht est près des récifs. La palette inspirée d'Aviva associe des bois chaleureux à des accents métalliques modernes, tandis qu'un mur d'exposition riche en photos met en valeur des œuvres d'art et de la photographie de la vie marine.

La livraison et la coordination sont gérées par l'équipe rasmussens, avec des photos et des rendus 3D livrés à votre bureau lorsque vous les demandez. Le concept de design du fondateur guide les choix de matériaux et l'éclairage, rendant les intérieurs résistants à l'usure. Si vous souhaitez discuter davantage, contactez votre courtier ou l'équipe de projet ; ils partageront une galerie de photos et un calendrier indiquant quand les intérieurs seront prêts. Ce type d'intérieur équilibre la demande populaire pour des espaces invités généreux avec un hébergement d'équipage pratique, garantissant un fonctionnement fluide lors de longs voyages à bord de superyachts et de bateaux disponibles à la visualisation, tandis que l'océan se reflète dans chaque choix de matériau.

Quels actifs multimédias seront publiés et comment l'information doit-elle être vérifiée ?

Publier un dossier de presse concis avant le 1er septembre, qui identifie clairement les ressources et indique un seul contact de vérification. C'est là que les équipes médiatiques accèdent aux images, aux vidéos, aux rendus et aux notes de presse. Afficher le dossier sur le site officiel et en bas de page pour limiter le secret tout en préservant les droits. Inclure la validité de l'information en indiquant les dates, les formats de fichiers, les licences et les mentions, et étiqueter chaque élément avec sa date de première diffusion.

Workflow de vérification : ils doivent vérifier chaque affirmation par rapport à deux sources indépendantes : le communiqué de presse officiel du chantier naval et une déclaration du fondateur. Étant donné que les déclarations inexactes se propagent rapidement, maintenez un journal ci-dessous avec les dates, les sources et les modifications pour montrer la provenance connue de chaque élément. Les notes de publication ont fourni des indications claires sur l'attribution afin de maintenir tout le monde aligné.

Champ de actifs : La publication couvrira les actifs présentant toutes les caractéristiques des navires, y compris les intérieurs et les zones de pont sur les navires modernes. Attendez-vous à des photos, de courtes vidéos et des rendus haute résolution. Incluez des photos d'art et de style de vie qui illustrent le yachting et la vie de l'équipage et des propriétaires, avec de la place pour des légendes et un contexte sur les mers et les détails de conception. Certaines vidéos de style de vie peuvent montrer des couples mariés profitant d'une location pour refléter l'expérience avec précision.

Droits, confidentialité et affichage : Précisez qui peut afficher ou réutiliser les actifs, exiger une mention et limiter l'utilisation jusqu'à ce que la licence soit définie. Utilisez un calendrier d'embargo clair et une salle dédiée dans votre CMS pour le contenu soumis à embargo afin que les actifs, même en cours d'élaboration, restent organisés et accessibles aux équipes autorisées. L'acquisition de droits nécessite une permission explicite.

Processus de mise à jour : Lorsqu'il y a de nouveaux actifs, appliquez le même schéma de nommage, publiez les modifications sous le kit original et maintenez l'exactitude des détails. Si des articles sont connus mais pas encore publiés, marquez-les avec un statut connu et une date cible de septembre afin d'éviter toute confusion et d'assurer la cohérence entre les départements artistiques, les médias et les canaux publics. Conservez les mises à jour aussi concises que possible.