Baia boats for sale – Buy Baia Yachts Online | Used & New

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Votre sélection couvre yachts et boats with élégant lines and hulls designed for smooth acceleration. Check the hull shape, verify the length in feet, et confirmer que this la configuration prend en charge le croisière quotidienne facile et les réceptions formelles. Assurez-vous que la coque commence par des cadres robustes et une cale sèche pour une fiabilité à long terme au fil des ans.

Pour les amateurs de napolitain et de style ligure, beaucoup cantieri Les modèles Baia sont des croiseurs populaires dans italie marinas. Compare price s'étend sur baias pour identifier les options qui ont de la valeur à travers le monde marché et s'aligner sur vos plans à long terme dans italie.

Les prochaines étapes comprennent la demande d'un essai en mer, l'examen d'un registre complet de maintenance et la vérification de la provenance de la coque et des moteurs. Choisissez des modèles robustes. years de service, confirmez la capacité de carburant et les systèmes électriques, et élaborez un plan de transfert qui convient à votre your besoins et calendrier.

Votre approche porte ses fruits lorsque vous fixez un objectif réaliste price target et maintenir les conversations axées sur des données concrètes. Avec une recherche structurée dans les cantieri et baias catalogs, vous pouvez découvrir un élégant Baia qui convient aux voyages de votre famille et à votre budget, que vous achetiez used ou new in the monde de luxe yachts.

Bateaux Baia à vendre – Acheter des yachts Baia en ligne : d'occasion et neufs

Achetez des bateaux Baia avec historique de service vérifiable auprès de concessionnaires établis à Lauderdale ou dans le Golfe ; le suivi de l'entretien commence lors de la vente initiale et se poursuit pendant chaque année d'utilisation.

Les bateaux de Baia sont réputés pour leur luxe, leurs performances et leur fiabilité en mer. Leurs croiseurs combinent des conceptions à grande stabilité avec des lignes élégantes et des intérieurs moelleux. Des artisans italiens fabriquent des ponts en teck et des garnitures en bois qui rehaussent l'expérience tout en maintenant la solidité et la navigabilité des coques. Un groupe de ces artisans veille à la cohérence entre les modèles.

Lorsque vous évaluez les options, privilégiez une large stabilité, un espace de pont spacieux et une circulation facile autour de la poupe. Vérifiez l'état du pont et assurez-vous que l'aménagement de la poupe correspond à votre plan, avec un siège confortable et un accès facile au moteur pour l'entretien régulier. Recherchez des bateaux avec des accents en bois poli et des espaces de rangement bien entretenus afin que leur ambiance luxueuse reste intacte.

Au fil des ans, une enquête préalable à l'achat approfondie commence par des vérifications de la coque et de la poupe, des mesures de la largeur et une inspection de la salle des machines pour confirmer les heures et les registres d'entretien. Soyez attentif aux problèmes qui surviennent couramment sur les modèles d'occasion, notamment la corrosion autour des raccords, l'humidité dans les longerons ou les équipements de pont usés qui nécessitent une attention.

Pour les acheteurs, voici des références rapides tirées des annonces actuelles pour vous aider à comparer rapidement :

Guide d'achat pratique pour les yachts Baia et les modèles populaires

Commencez par valider votre budget et organisez une expertise professionnelle avant l'achat ; les yachts Baia sont construits selon des normes élevées par des chantiers en Italie, alors vérifiez l'intégrité de la coque, l'état du moteur et la qualité du pont avant tout engagement.

Veuillez fournir un historique général du navire, incluant les années de service et l'entretien régulier effectué par l'établissement qui en prenait soin ; confirmez que les mesures de la coque et de la largeur correspondent à l'annonce et que les heures moteur correspondent aux notes du propriétaire.

Lors de l'évaluation de la taille et de l'aménagement, concentrez-vous sur la largeur du maître-bau et l'espace de pont, qui sont des espaces de vie essentiels ; inspectez la coque pour détecter les signes d'usure et vérifiez les matériaux de pont et les fixations du cockpit et du pont avant afin d'éviter les surfaces glissantes après des années d'utilisation, et réfléchissez à la façon dont le bateau se comporterait par rapport à votre plan de croisière habituel.

Les modèles Baia populaires s'étendent des croiseurs compacts de 40 à 60 pieds aux navires plus grands d'environ 70 à 90 pieds ; les acheteurs privilégient généralement l'accès ouvert au cockpit, les aménagements de pont bien conçus et les intérieurs qui maximisent les espaces de vie tout en préservant le confort des cabines ; examinez les options de moteur et la capacité de carburant en fonction de l'utilisation prévue, et envisagez des variantes telles que l'édition Pascià si elle est disponible, ce qui peut incliner l'intérieur vers un espace plus généreux.

Sur le marché mondial, les bateaux Baia de Naples et les centres américains comme Lauderdale maintiennent des réseaux établis pour le service et les ventes ; les modèles construits à Naples affichent souvent une forte valeur de revente, et Lauderdale reste un point commun pour les visites et les essais en mer, avec des ateliers locaux et des installations de service.

Lors d'une visite, vérifiez les heures du moteur, assurez-vous qu'il n'y a pas eu d'incidents ou de réparations antérieures, inspectez lesSellerie et le pont à la recherche d'usure, et examinez les documents tels que les journaux d'entretien, les expertises et les documents de transfert ; si possible, demandez un essai en eaux calmes pour évaluer la maniabilité et les vibrations et pour confirmer que la disposition convient à votre équipage et à vos invités.

Baia, neuf vs occasion : fourchettes de prix, garanties et entretien

Achetez de nouveaux bateaux Baia pour une garantie et un entretien prévisible ; optez pour un navire d'occasion bien entretenu si vous recherchez de la valeur dès maintenant. Votre décision commence par la façon dont vous prévoyez d'utiliser le bateau – croisières le week-end, longs voyages ou affrètements fréquents – et le temps que vous consacrerez à l'entretien. Les yachts Baia allient luxe et performance en mer, et le choix entre le neuf et l'occasion dépend souvent des fourchettes de prix, des garanties disponibles et de l'entretien prévu.

Les gammes de prix pour les nouveaux baias varient selon le modèle et la longueur. Les plus petits croiseurs neufs commencent aux environs de 1,0–1,2 million USD, atteignant 1,3 à 4 millions USD pour les yachts de luxe haute performance construits par Baia en Italie. En euros, cela se traduit approximativement par 0,9 à 1,2 million d'euros up to 3–3,8 millions d'euros, selon la longueur de la coque, la propulsion et les éléments de luxe inclus. Pour les Baias d'occasion, attendez-vous à une fourchette plus large : les bateaux bien entretenus de 8 à 12 ans se situent généralement dans la 1,0–1,8 million de dollars américains la fourchette haute, avec les modèles récents avoisinant 2,2–2,5 millions de dollars, et des unités plus anciennes souvent disponibles aux alentours. $0,6–1,2 million de dollars américains. La fourchette de prix pour les bateaux de 12 à 18 mètres a tendance à être plus large sur le marché de l'occasion, généralement $0,6–1,5 million.

La couverture de garantie diffère considérablement. Les nouveaux yachts Baia sont généralement assortis d'une garantie du fabricant qui couvre les systèmes de coque et l'électronique pendant deux à cinq ans, les garanties des moteurs s'étendant souvent sur trois à cinq ans à partir du fabricant du moteur. Certains concessionnaires proposent des options de garantie prolongée qui sont transférables avec le navire. Les navires d'occasion incluent rarement une garantie d'usine, et toute couverture restante dépend de la propriété antérieure et des conditions de transfert ; vous vous fierez souvent à une police d'assurance tierce ou à un soutien limité du concessionnaire pendant la période d'inspection. Si vous achetez auprès d'un concessionnaire établi, vous pouvez bénéficier d'une garantie à court terme sur les systèmes embarqués pendant que vous organisez le transfert.

Les coûts d'entretien suivent la même logique. Les nouvelles constructions entraînent moins de mauvaises surprises immédiates en matière d'entretien, mais vous devrez tout de même prévoir un budget pour l'entretien régulier, l'hivernage et la mise à l'eau saisonnière. Un plan d'entretien annuel typique pour un croiseur Baia de 40 à 60 pieds se situe autour de $15–25k USD, les navires plus grands ou les configurations de moteur avec un nombre d'heures élevé tendant vers 40–80k USD, selon que vous optiez ou non pour une assistance d'équipage et des travaux préventifs sur la coque, l'électricité et la propulsion. L'assurance, l'amarrage et les carénages périodiques s'ajoutent au total annuel. Les navires d'occasion peuvent nécessiter une attention plus immédiate : les heures de moteur, l'usure des éléments de transmission ou des accessoires, et les mises à jour électroniques peuvent s'ajouter $5–20k dans les dépenses annuelles si l'ancien propriétaire a différé l'entretien. En général, prévoyez une fourchette de maintenance plus large pour les navires plus anciens, ainsi que des réparations occasionnelles et importantes sur les salles des machines et les systèmes de cabine.

Lors de l'évaluation d'un baia d'occasion, commencez par l'agencement et les notes de construction. Vérifiez le confort de la cabine, la largeur du maître bau pour l'espace utilisable et l'état général du navire. Inspectez la salle des machines, vérifiez la corrosion, contrôlez les registres d'entretien et la consommation de carburant, et assurez-vous que l'équipement de poupe et les hélices ne présentent aucun déséquilibre ou usure. Recherchez des registres transparents d'artisans et de techniciens, en particulier sur les finitions de grande valeur et les équipements de luxe qui définissent l'héritage établi de baia. Assurez-vous que les coques présentent des résultats d'expertise propres et que l'électronique dispose des mises à jour logicielles les plus récentes. Une expertise professionnelle vous aide à repérer les problèmes tôt et à éviter les coûts cachés, garantissant que le navire que vous choisissez reste un plaisir à présenter à votre famille et à vos invités.

En résumé : un nouveau Baia offre des fourchettes de prix claires, une couverture de garantie solide et un entretien prévisible, tandis qu'un bateau Baia d'occasion bien sélectionné peut offrir de nombreuses options et des économies potentielles si vous effectuez des vérifications approfondies. Votre choix dépend de vos priorités : sensation de luxe et garantie fiable, ou valeur et expérience éprouvée. Pour de nombreux passionnés de navigation, les Baia établis et leurs yachts – construits avec un savoir-faire italien, notamment les aménagements de cabine, les profils de faisceau larges et une ligne de poupe satisfaisante – offrent un mélange irrésistible de hautes performances et de style intemporel, que vous fassiez vos achats en Italie ou à l'étranger. Adoptez une approche prudente pour évaluer les fourchettes de prix, et votre décision commencera par une clarté quant à vos objectifs pour votre prochain bateau.

Pleins feux sur les modèles : Baia 63, Baia 78 Atlantica, et aperçu du Baia Atlantica 78

Choisissez Baia 78 Atlantica pour un mélange équilibré de luxe, de performance et d'élégance intemporelle.

Baia 63

• Croiseur de 63 pieds, compact mais élégant, conçu pour les excursions à la journée et les escapades de fin de semaine.
• Construit par le chantier Baia dans la région de Naples, la coque et le pont reflètent l'influence ligure et l'héritage pascià.
• La largeur du maître-bau est augmentée pour créer un cockpit confortable et une large bande d'accastillage en teck et en inox le long du plat-bord.
• Les points forts de l'intérieur comprennent une cabine chaleureuse avec des finitions en bois et des tissus de qualité supérieure ; les aménagements présentent généralement un équilibre entre 2 et 3 cabines avec jusqu'à 2 salles d'eau.
• Motorisation et propulsion : les options incluent le bloc 8v92ti, associé à des lignes d'arbre ou des configurations plus modernes selon le modèle.
• Finition et réalisation : les artisans utilisent des techniques d'ébénisterie réalisées à la main, transformant les rangements intégrés et les sièges en un espace de luxe.

Baia 78 Atlantica

• Un vaisseau amiral de 78 pieds qui étend le concept Atlantica avec une large poutre, offrant un cockpit spacieux et un vaste espace de convivialité à l'arrière.
• Coque et maniabilité : V profond pour la stabilité au large, adapté aux conditions du Golfe et aux longues traversées côtières.
• À l'extérieur, de jour : grand flybridge, bains de soleil et large plateforme arrière invitant à un accès facile aux activités nautiques.
• Intérieur : les configurations à quatre cabines sont courantes, avec un salon pleine largeur et une salle à manger en porte-à-faux ; les boiseries haut de gamme et les finitions brillantes dominent.
• Moteurs et options : diesels à haut rendement ; les configurations historiques comprenaient le 8v92ti sur les modèles antérieurs ; la production actuelle privilégie les ensembles dédiés MTU.
• Continuité de la production : le projet bénéficie d'une équipe dédiée d'artisans et du réseau Cantieri, avec des ateliers napolitains et ligures façonnant l'aspect final.

Baia Atlantica 78

• Positionné comme un modèle apparenté, l'Atlantica 78 met l'accent sur les espaces sociaux et le confort des cabines dans une configuration légèrement plus légère que l'Atlantica 78.
• Indices de conception : lignes élégantes, largeur généreuse et une large bande de teck ; les espaces de cabine sont conçus sur mesure pour vos longs week-ends et vos charters côtiers.
• Finition intérieure : détails en bois, chaleur d'inspiration pacha et aménagements fonctionnels ; les banquettes de l'équipage peuvent être ajustées selon vos besoins.
• Motorisations : modèles diesel modernes similaires à ceux du 78 Atlantica, avec des 8v92ti proposés sur les premiers modèles et des options MTU sur les cycles de production ultérieurs.
• En bref : cette coque offre luxe et polyvalence pour naviguer dans le Golfe ou le long de la côte napolitaine, avec un espace généreux à l’arrière et dans le cockpit pour toutes les activités.

Les trois modèles reflètent l'accent général mis par Baia sur le luxe, l'artisanat et la performance, transformant chaque voyage en une expérience raffinée conçue par des artisans et construite pour votre confort.

Bateaux de jour Key Baia : Baia 43 ZERO, Baia 54 Aqua HT, Baia 50

Choisissez le Baia 43 ZERO pour des journées agiles dans le golfe ; son profil compact et élégant dissimule un moteur 8v92ti haute performance qui offre une accélération rapide et une conduite assurée dans le clapot côtier. Fruit du travail d'artisans dans un site moderne, Baia associe le savoir-faire italien à une ingénierie robuste. Le 43 ZERO commence comme un projet précis et devient un day cruiser polyvalent qui brille près de chez vous tout en convenant aux liaisons plus longues. Pour son prix, il offre une valeur forte sans compromettre la finition de classe mondiale de Baia.

Le Baia 54 Aqua HT se distingue comme un croiseur taillé pour les longues journées, doté d'un hard-top qui vous protège du soleil et des embruns pendant que vous explorez les côtes du monde. Une large largeur crée un cockpit spacieux et un espace convivial, tandis que des moteurs performants offrent des accélérations vives et des vitesses de croisière confortables. La construction témoigne d'années d'expérience dans un établissement qui emploie des artisans pour la finition du bois, du revêtement et de l'accastillage selon des normes rigoureuses. À Pascià et dans d'autres ports, le 54 Aqua HT communique présence et polyvalence.

Le Baia 50 offre un volume intérieur supérieur sans sacrifier l'espace de pont ouvert, ce qui le rend idéal pour les journées en famille et les équipages de divertissement. Construit dans le style établi de Baia, le 50 utilise des matériaux de première qualité et des rangements astucieux pour que vos journées soient productives. Les options de motorisation incluent de robustes configurations 8v92ti pour une performance accrue à mi-régime, et la maniabilité reste prévisible grâce à la large poupe et aux lignes de coque raffinées. Si votre priorité est un navire élégant et performant qui évolue avec vos projets de croisière, le Baia 50 offre un excellent rapport qualité-prix tout en élargissant vos horizons.

Design et qualité de construction : Baia 48 Flash, Baia 70 Italia et histoire des Yachts Baia

Optez pour Baia pour votre prochain yacht – un mélange fiable de luxe et de construction robuste qui brille dans les modèles 48 Flash et 70 Italia.

L'approche générale de conception allie une coque haute performance à une large bau pour l'espace intérieur et une tenue en mer stable. Cantieri Baia, ancré sur la côte ligure, s'appuie sur ses artisans pour fusionner la chaleur du bois avec l'ingénierie moderne, offrant des bateaux qui marient l'esthétique classique à la fiabilité pratique.

Le Baia 48 Flash offre un agencement de cabine compact et un espace arrière pratique. La conception met l'accent sur une plateforme arrière pour une utilisation en extérieur et un cockpit bien proportionné, tandis que la coque est dotée de moteurs et d'une longue et efficace largeur qui maintient une maniabilité assurée à vitesse élevée.

Le Baia 70 Italia pousse le concept plus loin avec une coque plus longue et un intérieur plus vaste, incluant un pont à deux niveaux et une cabine spacieuse. Doté de moteurs offrant une forte accélération, ce modèle équilibre performances élevées et confort longue distance pour les croisières de luxe, tandis que la largeur reste généreuse pour maximiser l'espace de vie.

La lignée Italia incarne l'héritage ligure et les racines de chantier naval de la marque, une histoire de projet qui s'étend des chefs-d'œuvre en bois aux composites modernes, faisant de Baia un nom populaire dans le monde des bateaux de luxe. Cette histoire voyage jusqu'à Lauderdale et au-delà, avec une production qui dessert le marché américain et une gamme de prix qui attire les acheteurs à la recherche de qualité, de style et de valeur. Au fil des décennies, Baia a peaufiné son art, préservant la touche de ses artisans tout en adoptant des matériaux modernes pour des croiseurs robustes et bien construits qui satisfont les passionnés de navigation du monde entier.

Pour votre prochain achat, vérifiez l'agencement de la cabine, l'accès à la poupe et l'équilibre général de la largeur ; envisagez un modèle avec la combinaison idéale d'espace et de puissance pour répondre à vos ambitions de navigation. Si vous recherchez un croiseur élégant et apte à la navigation hauturière, doté d'une identité maritime éprouvée, Baia reste une option intéressante, notamment le 48 Flash, le 70 Italia et d'autres yachts Cantieri qui continuent de façonner l'histoire de la marque.

L'Italie reste une référence dans le langage esthétique de Baia.

Comment évaluer les annonces : inspection, essai en mer et transferts de propriété

Commencez par une expertise professionnelle et un registre d'entretien complet ; pour leur prochain yacht, vérifiez la provenance en recoupant l'historique du chantier naval, le modèle Baia et les documents du vendeur. Recherchez un agencement de pont large et élégant, des équipements de poupe solides et un pontage bien entretenu. Si l'annonce mentionne Majorque, planifiez un essai en mer au départ de ce port et prévoyez une installation à proximité pour les vérifications post-essai. Comparez l'état de ce navire avec d'autres Baias de la même catégorie, des bateaux de chantiers navals établis et consultez les registres d'exposition pour évaluer la valeur générale.

Lors de l'inspection, évaluez l'intégrité de la coque pour détecter la présence de cloques ou d'osmose, vérifiez les passe-coque, les hélices, l'alignement du gouvernail et l'accastillage arrière. Inspectez le pont pour repérer les zones de faiblesse, les revêtements endommagés et l'intégrité des garde-corps. Si vous accédez aux moteurs, notez le nombre d'heures, les fuites, l'usure des tuyaux et l'état des batteries. Passez en revue l'historique d'entretien et les factures pour vérifier la cohérence. Vérifiez les panneaux électriques et le fonctionnement des équipements de navigation. Pour un croiseur de 12 à 15 mètres, confirmez la présence de larges passavants et que la menuiserie intérieure correspond au style élégant du yacht. Vérifiez que l'état général correspond au prix demandé et à l'âge des bateaux, et tenez compte des éventuels refits récents effectués par des chantiers navals établis au fil des ans.

Pendant l'essai en mer, démarrer les moteurs et vérifier le bon déroulement de l'allumage ; effectuer des tests à différents régimes, écouter les bruits inhabituels et observer la couleur des gaz d'échappement. Tester l'accélération, le freinage et la réactivité de la direction ; vérifier l'assiette et la stabilisation si le bateau en est équipé, et confirmer que le navire maintient son cap dans les virages. Évaluer les performances en mer dans un clapot modéré et surveiller la consommation de carburant à la vitesse prévue afin d'estimer l'autonomie. Apporter un bloc-notes et un appareil photo pour consigner les résultats et les examiner avec votre courtier. Si possible, organiser une inspection des installations à terre pour effectuer des contrôles plus approfondis de l'électronique et des pompes.

Pour les transferts de propriété, rassemblez les titres de propriété, les actes de vente et les registres de TVA ; confirmez l'enregistrement auprès des autorités du pavillon, qu'il s'agisse de l'Italie ou de l'Espagne. Vérifiez l'absence de privilèges et de charges, et assurez-vous que les dossiers d'entretien et de réaménagement antérieurs sont complets. Assurez-vous que le transfert comprend toutes les pièces détachées et l'équipement répertoriés, et fixez un calendrier clair pour le paiement, le dépôt fiduciaire et la livraison avec votre avocat ou courtier afin d'éviter les surprises de dernière minute.

Enfin, comparez les annonces avec les données générales du marché pour les baias et autres navires provenant de chantiers navals établis. Si un prix élevé n'est pas accompagné d'un historique détaillé, passez votre chemin et attendez une meilleure offre. Pour les primo-acquéreurs, faites confiance à une structure neutre pour les vérifications finales ; ne faites pas l'impasse sur la vérification de l'absence de privilèges. Conservez un dossier organisé avec toutes les notes et photos pour vos archives, ce qui vous aidera à négocier avec le vendeur et à conclure l'affaire à vos conditions. Si l'annonce concerne un modèle pascià, portez une attention particulière à l'équipement d'origine et à tout aménagement sur mesure qui affecte la valeur.