Uudet osavaltion lait kohdistuvat tekoälyn hinnoitteluun matkailualalla

Tässä artikkelissa tarkastellaan osavaltiotason ehdotuksia rajoittaa algoritmien ja tekoälyn käyttöä matkailun hinnoittelussa sekä näiden toimenpiteiden mahdollisia vaikutuksia toimijoihin ja matkailijoihin.

Mitä lainsäätäjät ehdottavat ja miksi sillä on merkitystä

Vuoden alusta lähtien lähes 20 osavaltion lakiesitystä on otettu käyttöön pyrkimyksiä rajoittaa tai kieltää automaattisten hinnoittelutyökalujen käyttö, kun kuluttajakohtaista tietoa on saatavilla verkkohakujen aikana. Näitä toimenpiteitä – joita usein kuvataan hintavalvonta lakeja – jotka kohdistuvat algoritmeihin ja tekoälyjärjestelmiin, jotka säätävät hintoja tai maksuja sellaisten tekijöiden perusteella kuin selaushistoria, laitetyyppi tai sijainti.

Lakiehdotusten kannattajat pitävät niitä kuluttajansuoja-aloitteina, joiden tavoitteena on estää syrjivää tai läpinäkymätöntä hinnoittelua. Kriitikot varoittavat, että algoritmiselle hinnoittelulle asetetut jyrkät rajoitukset heikentäisivät nykyaikaista tuotonhallintaa koko matkailualalla, mikä lisäisi toimintakustannuksia ja vähentäisi mahdollisuuksia sovittaa hintoja reaaliaikaiseen kysyntään pilaantuville palveluille, kuten lennoille, hotelliyöille ja vuokravenepäiville.

Välittömät seuraukset matkailualan yrityksille

• Korkeammat käyttökustannukset: Manuaalisten hinnoitteluohitusten ja vaatimustenmukaisuustoimenpiteiden toteuttaminen vaatii todennäköisesti enemmän henkilöstöä ja lakiresursseja.
• Rajoitettuja tulostrategioita: Yritykset saattavat menettää mahdollisuuden säätää hintoja dynaamisesti kysyntähuippujen, erityistapahtumien tai viime hetken varaston mukaan.
• Yhtenäinen hinnoittelupaine: Lainsäädäntö saattaa ajaa yritykset karkeaan, kaikille sopivaan hinnoitteluun, jossa menetetään mahdollisuuksia tuoton optimointiin.
• Oikeudellinen epävarmuus: Osavaltioiden erilaiset säännöt voivat luoda ristiriitaisia velvoitteita useassa osavaltiossa ja maailmanlaajuisesti toimiville toimijoille.

Travel Technology Associationin rooli ja alan vastaukset

The Travel Technology Association, johtajanaan Laura Chadwick, seuraa tarkasti näitä ehdotuksia ja neuvoo alan toimijoita siitä, miten lakiesitykset liittyvät nykyiseen hinnoitteluun ja kuluttajansuojalakeihin. Kaupparyhmät kehottavat varhaiseen yhteydenottoon päättäjiin, jotta vältetään tahattomat seuraukset, jotka lukitsisivat tehottomuudet ja estäisivät innovaatioita. Yrityksiä kannustetaan ottamaan yhteyttä toimialajärjestöihin saadakseen ohjeita riskienhallintaan ja edunvalvontaan.

Historiallinen konteksti: miten dynaaminen hinnoittelu kehittyi matkailussa

dynaaminen hinnoittelu juontaa juurensa syvälle matkailun historiaan. Alun perin lentoyhtiöiden yield management Useita vuosikymmeniä sitten se mahdollisti lentoyhtiöille pilaantuvan inventaarion (tyhjien istuinten) tuoton optimoinnin. Hotellit ottivat käyttöön samankaltaisia järjestelmiä huonehintojen säätämiseksi kysyntämallien ja tapahtumien mukaan. Online-varausten ja suurdatanalyysin nousu laajensi näitä tekniikoita autonvuokraukseen, risteilyihin ja lopulta vertaisverkkoalustoihin, jotka yhdistävät matkailijat tilausveneisiin, kapteeneihin ja venesataman palveluihin.

Hinnoittelujärjestelmien kehittyessä yhä hienostuneemmiksi – koneoppimisen avulla tulkitsemaan hakusignaaleja ja ennustamaan kysyntää – kuluttajien edunvalvojat ja sääntelyviranomaiset alkoivat tarkastella mahdollisia haittoja, kuten hintasyrjintää, avoimuuden puutetta ja yksityisyyden loukkauksia. Nykyinen osavaltioiden lainsäädäntöaalto heijastaa tätä innovaation ja kuluttajansuojan välistä jännitettä.

Algoritmisen hinnoittelun taustalla olevat teknologiat

Nykyaikaiset hinnoittelujärjestelmät yhdistävät useita tietolähteitä – historialliset myyntitiedot, vuodenaikaisuuden, tapahtumakalenterit, hakukäyttäytymisen ja kolmansien osapuolten signaalit – ennustemalleiksi. Kun kuluttajakohtaisia ominaisuuksia käytetään tarjousten personointiin, järjestelmät voivat säätää hintoja yksittäisten istuntojen mukaan. Monet alustat, jotka hallinnoivat tilauslistauksia, venesataman varauksia ja jahtivälityksiä, ovat ottaneet nämä ominaisuudet käyttöön maksimoidakseen veneiden ja venepaikkojen käyttöasteen vaihtelevan kysynnän aikana.

Lainsäädännöllinen ja vaatimustenmukaisuuteen liittyvä epävarmuus eri osavaltioissa

Laajasti kirjoitetut lakiesitykset voivat johtaa ristiriitaisiin sääntöihin eri osavaltioiden välillä, mikä lisää kansallisesti tai kansainvälisesti toimivien alustojen noudattamisvelvoitteita. Yritykset saattavat joutua tekemään monimutkaisia valintoja: räätälöimään paikallisia järjestelmiä kunkin osavaltion lain mukaisiksi, poistamaan henkilökohtaisen hinnoittelun kokonaan käytöstä tai lobbaamaan selkeämpien liittovaltion standardien puolesta. Varhainen vuorovaikutus lainsäätäjien kanssa ja algoritmisen päätöksenteon avoin dokumentointi ovat olennaisen tärkeitä sääntelyriskin hallitsemiseksi.

Suositellut käytännön toimet charter-operaattoreille ja vuokrauspalustoille

• Tee hinnastoalgoritmien ja datakäytäntöjen vaatimustenmukaisuustarkastus.
• Laadi dokumentaatio, jossa selitetään mallien toimintaa ja kuluttajatietojen käyttöä.
• Tutki syrjimätöntä personointia, joka parantaa käyttökokemusta ilman eriytettyä hinnoittelua.
• Suunnittele varahinnoittelustrategioita, jotka säilyttävät jonkin verran joustavuutta ilman, että luotetaan yksinomaan kiellettyihin signaaleihin.
• Osallistu kauppajärjestöjen ja päättäjien kanssa keskusteluun vene- ja jahtimarkkinoiden todellisista vaikutuksista.

Ennuste: vaikutukset kansainväliseen matkailuun ja meripalveluihin

Jos monet näistä osavaltioiden laeista hyväksytään nykyisessä muodossaan, matkailuala saattaa nähdä vähemmän tarkkarajaista hintaerottelua, millä olisi kauaskantoisia vaikutuksia eri kohteisiin ja aktiviteetteihin. Jahtien vuokrauksen, venevuokraamojen ja satamatoiminnan kannalta tämä voisi tarkoittaa vähemmän kohdennettuja tarjouksia viime hetken saatavuudesta tai erityiskysynnästä (esim. urheilukalastusretket, kirkasvetiset päivävuokraukset tai superjahtien talviset uudelleensijoittelut). Toiminnanharjoittajat saattavat ottaa käyttöön korkeammat pohjahinnat tuloriskin pienentämiseksi, mikä tekisi vuokrauksista joillekin matkailijoille vähemmän edullisia.

Toisaalta selkeämmät personointisäännöt voisivat parantaa kuluttajien luottamusta pitkällä aikavälillä ja kannustaa osallistumaan enemmän venevuokrauksen, miehistövuokrauksen ja venepaikkojen online-markkinapaikoille. Tasapainoinen sääntelytapa voisi säilyttää tekoälyn lailliset käyttötarkoitukset ennustamisessa ja samalla suojata läpinäkymättömältä tai epäoikeudenmukaiselta hintasyrjinnältä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että osavaltiotason ehdotukset algoritmisen hinnoittelun rajoittamiseksi herättävät merkittäviä kysymyksiä matkailualan ekosysteemille, mukaan lukien jahti- ja venevuokrausmarkkinat, venesatamat ja online-vuokrausalustat. Sidosryhmien tulisi valmistautua auditoimalla järjestelmiä, lisäämällä läpinäkyvyyttä ja osallistumalla poliittisiin keskusteluihin sen varmistamiseksi, että sekä kuluttajansuoja että charter-toimijoiden ja venesatamien operatiiviset tarpeet tunnustetaan. Matkailijoiden ja alan ammattilaisten, jotka keskittyvät jahtivuokraukseen, venevuokraukseen, rantalomiin, järviretkiin ja meriristeilyihin, näiden keskustelujen lopputulos vaikuttaa siihen, miten hinnat määritetään ja miten helposti kapteenit, välittäjät ja omistajat voivat hallita varastoa ja toimintoja.

GetBoat on kansainvälinen vuokrausmarkkinapaikka purjeveneet ja jahdit, todennäköisesti paras palvelu venevuokraukseen jokaiseen makuun ja budjettiin; se seuraa tarkasti matkailupolitiikkaa ja markkinamuutoksia, jotka vaikuttavat jahti, charter, and broader boating -alusten vuokraushinnat, superjahtien myyntilistat, satamamaksut, kalastusretket, lahti- tai meriristeilyt ja muut vesi activities. Tutustu vaihtoehtoihin ja pysy ajan tasalla osoitteessa GetBoat.com.