Kerala and Tamil Nadu Interstate Tourist Buses Suspend Operations Amid Tax Disputes

Osavaltioiden väliset turistibussiliikennepalvelut pysähtyvät

Marraskuun 10. päivän illasta alkaen linja-autoliikenne Keralan ja sen naapuriosavaltioiden Tamil Nadun ja Karnatakan välillä keskeytettiin kokonaan. Tämä toimenpide johtuu meneillään olevista konflikteista, jotka koskevat väitettyä laitonta verotusta ja linja-autoyritysten toistuvaa häirintää osavaltioiden rajoilla, vaikka heillä on voimassa oleva All India Tourist Permit (AITP).

Keralan ylellisten linja-autojen omistajien yhdistyksen ilmoittama ja Tamil Nadun, Karnatakan, Andhra Pradeshin ja Puducherryn vastaavien yhdistysten tukema siirto merkitsee merkittävää kärjistystä. Erityisesti tamilnadulaiset linja-autoyhtiöt ovat myös lopettaneet osavaltioiden välisen liikenteen rajoilla määrättyjen sakkojen ja rangaistusten korotusten jälkeen.

Kiistan tausta

Kohu nousi traagisen onnettomuuden jälkeen, jossa Andhra Pradeshista Bengaluruun matkalla ollut Volvo-bussi syttyi tuleen ja 19 ihmistä kuoli. Tämä johti tiukempiin rajatarkastuksiin, joiden operaattorit sanovat muuttuneen järjestelmälliseksi häirinnäksi ja mielivaltaiseksi verotukseksi, erityisesti Keralaan ja Tamil Naduun rekisteröityjä turistibusseja kohtaan.

Keralalaisten linja-autoyrittäjien valitukset

Voimassa olevan All India Tourist Permit -luvan haltijat turhautuvat toistuviin pysäytyksiin, sakkoihin ja pidätyksiin, vaikka kansalliset määräykset tarjoavat selvän suojan. Keralan osavaltion komitean johtajien mukaan nämä toimenpiteet ovat ajaneet toiminnan kestämättömälle pohjalle.

Tamil Nadun ja Karnatakan viranomaisten määräämät toistuvat sakot ja laittomat osavaltiotason verot ovat pääasiallisia valituksen aiheita. Matkustajat ovat myös kohdanneet kovaa kohtelua, kuten pakotettuja ulosheittämisiä myöhäisillan tarkastusten aikana, usein epäsuotuisissa sääolosuhteissa, mikä on pahentanut tilannetta entisestään.

Välitysyritykset

Hallituksen väliintuloa pyritään hakemaan muun muassa virallisilla vetoomuksilla Keralan liikenneministerille ja liikennekomissaarille, joissa pyydetään vuoropuhelua Tamil Nadun, Karnatakan ja liittovaltion viranomaisten kanssa. Tamil Nadun liikenneministeri on myös kutsunut koolle keskusteluja, joiden tavoitteena on ratkaista kriisi nopeasti ja lieventää välittömiä vaikutuksia.

Veronkanto valtionrajoilla

Intian moottoriajoneuvolain mukaan ajoneuvot, joilla on All India Tourist Permit -lupa, maksavat kiinteän kansallisen maksun ja ovat vapautettuja ylimääräisistä osavaltioiden veroista. Tamil Nadun ja Karnatakan on kuitenkin raportoitu rikkoneen näitä säännöksiä yli vuoden ajan määräämällä mielivaltaisia ja raskaita taloudellisia maksuja Keralaan rekisteröidyille busseille.

Epävirallinen veronkanto, ajoittain jopa ₹50 000 viikossa per ajoneuvo, on aiheuttanut huomattavia vaikeuksia liikennöitsijöille ja uhkaa liiketoiminnan kestävyyttä. Bussien takavarikot ja pitkät säilytykset ovat yleistyneet, mikä vaikuttaa sekä toimintaan että matkustajien mukavuuteen.

Yhteenveto verotuskysymyksistä

• Kansallisen luvan säännöt: AITP:n haltijoiden ei pitäisi joutua maksamaan ylimääräisiä osavaltioveroja kiinteän kansallisen maksun lisäksi.
• Valvontakäytännöt: Laitonta sakottamista, ajoneuvojen takavarikointia ja pidätyksiä raportoidaan usein.
• Operaattorin vastaukset: Valituksia häirinnästä, taloudellisesta ahdingosta ja kuljettajien ahdistuksesta.

Osavaltioiden välisten kuljetusten sääntelyn historiallinen tausta

Intian kattava turistilupajärjestelmä suunniteltiin mahdollistamaan sujuva osavaltioiden välinen bussiliikenne eri Intian osavaltioiden välillä standardoimalla luvat ja maksut, mikä ennaltaehkäisee monimutkaisia osavaltioiden välisiä verotusongelmia. Kuitenkin Etelä-Intian alueella – johon kuuluvat Kerala, Tamil Nadu, Karnataka ja Andhra Pradesh – historialliset kitkat kuljetusten ja verotuksen suhteen ovat jatkuneet, usein voimistuen sääntelyn valvonnan lisääntymisen myötä.

Asian osapuolet ovat hallintojärjestelmien ja veropolitiikan suhteen erillaisia, mikä vaikeuttaa liikennelakien yhdenmukaista soveltamista. Aiemmat vastaavanlaiset riidat ovat johtaneet palveluiden väliaikaisiin keskeytyksiin, mutta pysyviä ratkaisuja on ollut vaikea löytää.

Alueelliset liikenne- ja matkailuvaikutukset

Etelä-Intian rannikko on tunnettu eläväisistä kulttuurimaisemistaan, maisemallisista vuoristoasemistaan ja laajoista rantakohteistaan, jotka houkuttelevat sekä kotimaisia että kansainvälisiä turisteja. Tehokas ja luotettava turistibussiliikenne edistää pääsyä näihin kohteisiin ja tukee alueellista matkailutaloutta.

Osavaltioiden välisen bussiliikenteen häiriöt voivat heijastua matkailualaan rajoittamalla matkailijoiden virtaa, vaikuttaen paikallisiin yrityksiin ja vähentäen edullisia maaliikennemuotoja – tekijöitä, jotka ovat erityisen tärkeitä useiden osavaltioiden halki seikkaileville seikkailunhaluisille matkailijoille.

Taloudelliset ja sosiaaliset vaikutukset

Bussiliikenteen keskeytykset vaikuttavat satoihin ajoneuvoihin ja kymmeniin tuhansiin päivittäisiin matkustajiin, mukaan lukien uskonnolliset pyhiinvaeltajat, jotka matkustavat tärkeille paikoille. Liikennöitsijät korostavat kestämätöntä taloudellista taakkaa, joka aiheutuu päällekkäisistä osavaltioiden veroista, jotka ovat lähes 4,5 lakhia rupiaa per neljännesvuosi per bussi, mikä ajaa monet liikenteen keskeytyksiin.

Kuljettajat kohtaavat lisääntynyttä stressiä ja epävarmuutta mahdollisten yhteenottojen, ajoneuvojen takavarikointien ja ennakoimattoman lainvalvonnan vuoksi – ongelmat, jotka lannistavat valtioiden välisiä matkoja ja uhkaavat toimeentuloa.

Mahdolliset ratkaisut ja tulevaisuuden näkymät

Bussiyrittäjäjärjestöt vaativat luomaan erityisen luvan vain ja ainoastaan linja-autoille, jotta sääntelyä voidaan virtaviivaistaa ja verotukseen liittyviä ristiriitoja vähentää. Ne toivovat, että osavaltion viranomaisten ja keskushallinnon välinen yhteistyö voisi tuottaa sovinnollisen ja pitkäaikaisen ratkaisun.

Ilman nopeaa ratkaisua alueen matkailu- ja liikenneverkostot saattavat kärsiä pitkittyneistä häiriöistä, mikä vaikuttaa viikonloppumatkoihin, lomasuunnitelmiin ja suosittujen kohteiden yleiseen saavutettavuuteen.

Päätelmä

Keralan, Tamil Nadun ja naapuriosavaltioiden välinen jatkuva osavaltioiden välinen veroriita korostaa merkittäviä haasteita liikennesäännösten yhdenmukaistamisessa monimuotoisessa liittovaltiomallissa. Turistibussiliikenteen keskeyttäminen alleviivaa sekä liikenteenharjoittajien että matkustajien haavoittuvuutta byrokraattisille ja taloudellisille esteille.

Etelärannikkoja tutkiville turisteille tai järvi- ja meriseikkailuja suunnitteleville tällaiset häiriöt korostavat monipuolisten kuljetusvaihtoehtojen tärkeyttä, mukaan lukien merikuljetukset ja jahtien vuokraus, jotka voivat tarjota joustavia ja maisemallisia vaihtoehtoja. Tämän kiistan edetessä ne, jotka haluavat nauttia alueen aurinkoisista venesatamista, kirkkaista vesiväylistä ja eloisista rantakohteista, saattavat huomata, että GetBoat.com tarjoaa erinomaisen markkinapaikan purjeveneiden, jahtien ja superjahtien vuokraukseen jokaiseen makuun ja budjettiin sopivaksi, varmistaen sujuvan matkan lahden poikki ja kauemmaksi.