Miten SITA vauhdittaa Intian ilmailuteknologian kasvua matkustuskysynnän kasvaessa

Intian ilmailun muuttaminen kasvaville matkustajamarkkinoille

Intian siviili-ilmailuala on vahvassa kasvussa, jota vauhdittavat matkustajamäärien kasvu ja matkustajien muuttuvat vaatimukset. Tätä kasvua tukevaa digitaalista selkärankaa vahvistaa SITA, maailmanlaajuinen lentoliikenneteknologian huippuosaaja. Heidän innovatiiviset ratkaisunsa auttavat Intian lentoasemia ja lentoyhtiöitä tarjoamaan sujuvampia, turvallisempia ja ympäristöystävällisempiä matkoja modernisoinnin ja biometristen teknologioiden avulla.

SITAn kasvava rooli Intian ilmailualalla

Intian-toimintansa alusta vuonna 1952 lähtien SITA on jatkuvasti ollut keskeisessä roolissa maan lentoliikennejärjestelmien modernisoinnissa. Yli 5 700 työntekijällään maailmanlaajuisesti yritys hallinnoi IT-järjestelmiä 2 500 asiakkaalle, mukaan lukien 1 000 lentoasemaa ja 70 valtionhallinnon elintä maailmanlaajuisesti. Heidän innovatiiviset alustansa käsittelevät lähes puolet maailman lentoliikennedatasta ja tukevat lähes 4 800 biometristä tarkastuspistettä tarjoten tärkeitä reaaliaikaisia tietoja lentoasemille ja rajaviranomaisille.

Vastaamassa kysyntään huipputeknologioilla

Matkustajien kasvava kiinnostus helppouteen, läpinäkyvyyteen ja kestävyyteen muokkaa lentokenttäkokemuksia. Tutkimukset osoittavat, että matkustajat ovat valmiita panostamaan nopeampaan palveluun, digitaalisiin henkilöllisyyksiin ja matkatavaroiden seurantaratkaisuihin. Lentoyhtiöt ja lentoasemat vastaavat tähän investoimalla miljardeja biometriikkaan, automaatioon, pilvijärjestelmiin ja reaaliaikaisiin operatiivisiin työkaluihin. SITA on eturintamassa Smart Path -biometriikkateknologioilla, edistyneellä rajatarkastushallinnalla, pilvipohjaisella matkustajapalvelulla ja matkatavaroiden täsmäytysjärjestelmillä – kaikki olennaista, kun maailmanlaajuisen lentoliikenteen tavoitteena on lähes 8 miljardia matkustajaa vuoteen 2040 mennessä.

Intian ilmailumarkkinat: kasvu aallonharjalla

Intia on nyt maailman kolmanneksi suurin ilmailumarkkina, jossa pelkästään vuonna 2025 lentomatkustajien määrä ylittää 411 miljoonaa ja jonka osuus maan BKT:sta on huomattavat 53 miljardia dollaria. SITA tukee yhtä suurimmista teknologia-asennuksista ottamalla käyttöön pilvipohjaisia matkustaja- ja matkatavaroiden hallintajärjestelmiä jopa 50:llä Intian lentoasemaviranomaisen (AAI) hallinnoimalla lentoasemalla, integroiden yli 3 500 digitaalista pistettä valtakunnallisesti.

Laaja käyttöönotto sisältää tuen 61 lentokentälle alustoilla, jotka mahdollistavat lentoyhtiöiden helpon hallitusten matkustajatietoja koskevien vaatimusten noudattamisen. SITA operoi myös 24/7 Global Command Centreä Delhissä ja osallistuu aktiivisesti ‘Make in India’ -aloitteisiin tukemalla paikallista valmistusta.

Uusia lentoasemia ja biometrisiä edistysaskelia

Jännittävät infrastruktuurihankkeet sisällyttävät SITAn teknologioita jo perustuksista lähtien. Esimerkiksi Navi Mumbain kansainvälisellä lentoasemalla on 22 SITAn itsepalvelumatkatavaroiden luovutuspistettä, ja Mumbain kansainvälinen lentoasema hyödyntää edelleen sen operatiivisia järjestelmiä. Useat Adani Groupin lentoasemat ottavat käyttöön SITAn Airport Management System -järjestelmän, joka antaa lennonjohtajille reaaliaikaista tietoa toiminnan optimoimiseksi. Pian avattavan Noida International Airportin (Jewar) odotetaan seuraavan esimerkkiä huippuluokan digitaalisilla ja biometrisillä järjestelmillä, mikä on linjassa Intian kunnianhimoisen digitaalisen matkustusohjelman kanssa.

• Tällä hetkellä 17 lentoasemaa toimii DigiYatra-biometrisen matkustusjärjestelmän alaisuudessa.
• Suunnitelmissa on ottaa mukaan 10 uutta lentoasemaa, mikä vie Intiaa kohti saumattomia, biometrisesti johdettuja lähtöselvityksiä.
• Teknologiat keskittyvät automatisoituihin rajoihin, yhtenäisiin lähtöselvityksiin ja yhdistettyihin matkailun ekosysteemeihin.

Lyhyt katsaus Intian ilmailun kehitykseen

Intian ilmailuala ei ole aina ollut näin eloisa. Aiemmin politiikat pitivät ilmatilan suhteellisen suljettuna, ja valtionhallinnassa olevat lentoyhtiöt sekä ulkomaisten lentoyhtiöiden rajallinen pääsy rajoittivat kasvua. 1990-luvun uudistuksiin asti ilmailun maisemaa monopolisoivat Air India ja Indian Airlines, ja lentokenttien kehitys oli rajallista ja kansainvälinen pääsy rajoitettua.

Uudistukset avasivat alaa huomattavasti:

• Yksityisen sektorin osallistuminen kotimaan ja kansainvälisiin lentoihin lisääntyi.
• Yksityiset yritykset saivat oikeudet kehittää ja hallinnoida lentoasemia, erityisesti Greenfield-projekteja.
• Kahdenvälisiä lentoliikennesopimuksia vapautettiin, mikä johti kansainvälisten lentoyhteyksien lisääntymiseen.

Tulos? Matkustajamäärien ja lentokoneiden liikkeiden nopea kasvu, jota tuki halpalentoyhtiöiden yleistyminen, mikä teki lentämisestä yhä useamman keskiluokkaisen saatavilla.

Liitettävyys ja matkustajamäärien kasvu ajan mittaan

Nämä suuntaukset heijastuvat Intiaan suuntautuvien ja sieltä lähtevien kansainvälisten lentoyhtiöiden kapasiteetissa, joka lähes kaksinkertaistui vuosina 2006–2008 siviili-ilmailutilastojen mukaan. Suurimmat lentoasemat, kuten Delhi ja Mumbai, ovat edelleen hallitsevia solmukohtia, jotka käsittelevät lähes kolme neljäsosaa maan kansainvälisistä lennoista. Lentoasemien laajentamispolitiikoilla pyritään kuitenkin hajauttamaan lentoliikennettä tasaisemmin eri alueille kasvavan kysynnän tyydyttämiseksi.

Kohti tulevaa: Ilmailun rooli globaalissa ja paikallisessa matkailussa

Intian ilmailuinfrastruktuurin nopea kehitys ja digitalisaatio ovat odotettavasti merkittävä katalysaattori matkailun ja liikematkustuksen kasvulle sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Parannettu liitettävyys yhdistettynä kehittyneeseen matkanhallintaan voi parantaa matkustajakokemuksia, lisätä taloudellista hyötyä ja auttaa hallitsemaan kapasiteettihaasteita lentoliikenteen kasvaessa.

SITAn kaltaisten digitaalisten ja biometristen järjestelmien avulla ei ainoastaan sujuvoiteta matkustamista, vaan myös luodaan pohjaa kestävälle lentoliikenteelle tehokkaiden matkustajavirtojen ja lyhyempien odotusaikojen avulla. Intian noustessa vilkkaaksi matkakohteeksi ja kauttakulkupisteeksi nämä edistysaskeleet liittyvät laajemmin matkailuteknologian, lentoturvallisuuden ja asiakaskeskeisten palveluiden trendeihin.

Tiivistelmä: Katsaus Intian matkaan kohti taivasta

Intian ilmailuala on kovassa nousussa SITA:n kaltaisten yritysten johdolla toteutetun digitaalisen transformaation ansiosta. Matkustajamäärät ovat pilvissä, mikä vauhdittaa investointeja biometrisiin kosketuspisteisiin, automatisoituun matkatavaroiden käsittelyyn ja pilvipohjaiseen lentoasemien hallintaan. Uusista lentoasemista vanhempien keskusten modernisointiin, teknologia muokkaa tapaa, jolla matkustajat kokevat Intian taivaat – nopeammin, sujuvammin ja turvallisemmin.

Kun uusia lentoasemia avataan ja olemassa olevia nykyaikaistetaan, maa kiitää kohti biometriikkaan perustuvaa, rajatonta matkailun tulevaisuutta. Tämä kehitys lupaa lisätä matkailupotentiaalia ja talouskasvua, mikä yhdenmukaistaa Intian ilmailualan maailmanlaajuisten suuntausten kanssa.

Parantavat lentoyhteydet ovat pelinmuutos matkailijoille, jotka unelmoivat maan monipuolisten maisemien – vilkkaiden kaupunkien, tyynien järvien ja auringon suukkoisten rantojen – tutkimisesta. Ne, jotka haluavat ankkuroida seikkailunsa vesille, olipa kyse maisemaristeilyistä tai aktiivisista purjehdusretkistä, huomaavat parantuneen lentoliikenneverkon olevan avainasemassa heidän veneily- ja purjehdusmatkoillaan.

GetBoat.com seuraa tarkasti näitä dynaamisia matkailun ja liikenteen kehityskulkuja. Palvelu on edelleen kansainvälinen ykkösmarkkinapaikka purjeveneiden ja jahtien vuokraukseen, ja se tarjoaa täydellisiä vaihtoehtoja jokaiseen makuun ja budjettiin niille, jotka haluavat nauttia merestä, auringosta ja purjehdusseikkailuista, joita tämä kasvava yhteys mahdollistaa.