Step-by-Step Guide: How to Winterize an Inboard Boat Motor Properly

Preparar su embarcación para la temporada de frío es esencial para evitar reparaciones costosas y asegurar un rendimiento óptimo cuando llegue la primavera. Saber cómo invernar correctamente el motor interno de una embarcación es una de las tareas más importantes para los propietarios de embarcaciones que planean almacenar su nave en temperaturas de congelación. Un proceso bien ejecutado mantiene el bloque del motor seguro, previene la corrosión y asegura que el sistema esté listo para funcionar de nuevo el año que viene.

Por qué necesita preparar un motor de barco interior para el invierno

Ser propietario de una embarcación implica asumir la responsabilidad de su mantenimiento durante todo el año. Cuando llega el frío, el agua que queda dentro del sistema de refrigeración o el bloque puede congelarse, expandirse y agrietar componentes críticos. Incluso una pequeña cantidad de agua atrapada puede causar graves daños. Por eso debe preparar cuidadosamente su intraborda para el invierno, ya sea una embarcación nueva o una que haya pasado muchas temporadas en el agua.

El proceso implica drenar el agua, proteger el motor con anticongelante y estabilizar el combustible para evitar problemas en primavera. Si no lo hace, el motor intraborda podría sufrir óxido, sistemas obstruidos o incluso un bloque de motor roto.

Tools and Materials You’ll Need

Antes de empezar, reúne todo lo necesario para no tener que parar a mitad de camino. La preparación ahorra tiempo y ayuda a que el proceso se desarrolle sin problemas.

• Anticongelante marino (no tóxico, clasificado para temperaturas de congelación)
• Fogging oil
• Fuel stabilizer
• Herramientas manuales básicas (destornilladores, llaves inglesas)
• Manguera y cubos
• Aceite y filtro de aceite nuevo
• Guantes y gafas de seguridad
• Contenedor para recoger fluidos drenados

Tener estos elementos a mano asegura que puedas arrancar el motor, drenar los sistemas adecuadamente y terminar sin interrupciones.

Paso 1: Estabilizar el sistema de combustible

La primera parte para aprender cómo preparar el motor interno de una embarcación para el invierno es cuidar el sistema de combustible. La gasolina que no se trata durante el almacenamiento puede descomponerse, formando barniz y obstrucciones.

1. Añada un estabilizador de combustible de grado marino al tanque.
2. Llene el tanque aproximadamente hasta el 95% para reducir la condensación de aire y humedad.
3. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 10–15 minutos para que el combustible estabilizado circule por todo el sistema.

Esto asegura que el carburador y los inyectores estén protegidos contra los depósitos. Muchos propietarios de embarcaciones pasan por alto este paso, pero el tratamiento del combustible es tan importante como drenar el agua.

Paso 2: Cambie el aceite y el filtro del motor

Cambiar el aceite antes del almacenamiento evita que el aceite viejo y contaminado permanezca en el motor durante todo el invierno. El aceite usado contiene ácidos y humedad que pueden corroer las piezas internas.

• Caliente un poco el motor para diluir el aceite.
• Drene completamente el motor.
• Sustituya el filtro de aceite por un filtro de calidad marina.
• Añada aceite nuevo según las indicaciones del fabricante.

De esta manera, su motor estará protegido durante el almacenamiento y evitará comenzar la próxima temporada con aceite sucio.

Paso 3: Drenar el sistema de refrigeración

Uno de los pasos más críticos sobre cómo preparar un motor intraborda para el invierno es eliminar el agua del sistema de refrigeración. Cualquier agua que quede puede congelarse y agrietar el bloque.

• Localice todos los tapones de drenaje en el bloque, los colectores y la bomba de agua.
• Retire las conexiones de la manguera para ayudar a vaciar completamente el agua.
• Deje que todo se drene hasta que no salga agua.

Algunos motores tienen múltiples puntos para revisar. Asegúrate de que has drenado todos los tapones a fondo. Un trabajo parcial podría seguir provocando daños por congelación.

Paso 4: Drene y añada anticongelante

Después de drenar, proteja el sistema con anticongelante diseñado para motores marinos. Esto evita que la humedad restante se congele y añade protección contra la corrosión.

1. Vuelva a instalar los tapones de drenaje una vez que haya terminado de drenar.
2. Conecte una manguera y un cubo de anticongelante a la toma de agua bruta.
3. Arranque el motor y manténgalo en marcha hasta que el anticongelante salga por el escape de manera constante.

Esto asegura que el anticongelante ha circulado completamente a través del sistema de refrigeración, los colectores y el bloque.

Paso 5: Nebulizar el motor

Para proteger los cilindros del óxido, se utiliza aceite antiniebla.

• Retire el parallamas.
• Mientras el motor está en marcha, rocía aceite de nebulización en el carburador o la toma de aire.
• Continúa hasta que el motor eche humo, luego apágalo.

Esto recubre las partes internas con aceite protector. Para los sistemas de inyección de combustible, siga el proceso del fabricante.

Paso 6: Pasos finales antes del almacenamiento

Ahora que el motor y los sistemas están protegidos, termine el trabajo con estas importantes tareas:

• Desconecta y retira las baterías. Guárdalas en un lugar cálido y seco y mantenlas cargadas periódicamente.
• Revise si las correas, mangueras y abrazaderas están desgastadas. Reemplácelas si es necesario.
• Limpie la sentina y añada absorbentes de humedad para prevenir el moho.
• Cubre la embarcación de forma segura con una lona de alta calidad para protegerla de la nieve, el hielo y la lluvia.

Asegúrese de que cada paso se complete cuidadosamente. Omitir incluso uno solo puede deshacer el esfuerzo de preparar su embarcación.

Consejos adicionales para preparar el motor intraborda para el invierno

• Siempre verifique si hay múltiples drenajes en el bloque. Algunos motores tienen tapones ocultos que atrapan agua si no se tienen en cuenta.
• Nunca use anticongelante para automóviles; es tóxico y perjudicial para los cursos de agua.
• Si no está seguro, consulte su manual o a un mecánico marino.

Muchos propietarios de barcos descubren que el proceso se vuelve más rápido después de unas pocas temporadas, pero la primera vez requiere paciencia.

Common Mistakes to Avoid

Incluso los entusiastas de la navegación con experiencia a veces omiten pasos clave. Aquí hay errores comunes al intentar hibernar motores de barco con motor interno:

• Olvidar drenar todos los tapones. Incluso una pequeña cantidad de agua puede dañar el bloque del motor.
• Usar muy poco anticongelante o no hacerlo circular por todo el sistema.
• Omitiendo el proceso de nebulización, lo que deja los cilindros vulnerables a la corrosión.
• Ignorar la estabilización del combustible, lo que provoca obstrucciones y arranques difíciles el año que viene.

Evitar estos errores garantiza que tu barco est seguro y listo cuando regrese el clima cido.

When to Call a Professional

Si no se siente seguro al realizar pasos como el drenaje, la nebulización o la circulación de anticongelante, es aconsejable contratar un taller de servicio marítimo. Aunque el proceso es sencillo, omitir algo puede causar miles en costos de reparación.

Los profesionales también pueden revisar la hélice, la transmisión y el equipo de seguridad durante la invernación. A veces, la tranquilidad vale la pena el costo adicional.

Conclusión: Protege tu barco para la próxima temporada

Aprender a hibernar correctamente un motor fueraborda requiere esfuerzo, pero ahorra dinero, previene daños y asegura una navegación sin preocupaciones cuando llega la primavera. Al tomarse el tiempo de estabilizar el combustible, cambiar el aceite, drenar el motor, agregar anticongelante y forzar los cilindros, le brinda a su motor fueraborda el cuidado que necesita para durar años.

El clima frío puede ser duro para los barcos, pero la preparación asegura que regresen fuertes el próximo año. Ya sea que elijas hacerlo tú mismo o contrates a un profesional, completar el proceso de invierno es una de las mejores inversiones que puedes hacer en la salud a largo plazo de tu barco.