From the Classifieds – Bali Hai II – The Famous Norman Wright Motor Yacht

RecommendationBali Hai II es alquilada por huéspedes que desean un elegante y probado motor yacht que equilibre el patrimonio con un rendimiento confiable. El cockpit se abre a un comedor cubierto, y el salón se conecta con la galería para facilitar la interacción social, haciendo que cada transición se sienta sin esfuerzo.

Lo que obtienes va más allá de la estética: la embarcación mide alrededor de 20 metros de eslora, con un casco que mantiene una eslora constante a knots en calma o con vientos flojos. El right layout places the helm in the office zona, mientras que el salón y el comedor permanecen a la vista del equipo. El paquete includes a dedicated crew and a flexible schedule alineado con tus planes, ya sea que anhele un día tranquilo en un teluk o un bullicioso recorrido por puertos. Lo más importante es la facilidad de movimiento y las líneas de visión claras desde la cabina hasta el salón.

En elegante la silueta esconde un interior cálido: madera pulida, hotel confort, y alexa- controles habilitados para ajustar la iluminación y el clima desde el office o salón chair. El a bordo jasa La red garantiza que el aprovisionamiento y los servicios para invitados funcionen sin problemas, mientras que el exterior refleja un perfil de estilo azimut contenido que rinde homenaje a las líneas clásicas de Wright, manteniendo el yate atemporal en cualquier puerto.

Cuando se trata de logística, Bali Hai II brilla: flexible schedule options, hora bloques para desvíos o largas derivações oceánicas, y fondeaderos ideales en áreas de teluk que minimizan el ruido y maximizan la privacidad. La rutina de la tripulación asegura que llegue a cada puerto a tiempo, y la most una cómoda noche se desarrolla en la covered deck o en el salón.

Para reservas, contacte al Bali Hai II office directamente para confirmar una paquete que se adapte a su tripulación. El hotel vibe ashore combina bien con una noche en una bahía teluk o una calma puesta de sol acuática. La tripulación es excelente, es atenta con los huéspedes y maneja el servicio de cabina con discreción entre las hora marcas de un día en el mar.

Visión general de Bali Hai II y consideraciones prácticas para el comprador para BEHIKE

Comience con una detallada inspección del casco y el motor; verifique las horas de propulsión Yamaha y los registros de mantenimiento; confirme que no haya signos ocultos de daños inducidos por arrecifes a lo largo del casco que puedan afectar la navegación a distancia en zonas remotas de Indonesia oriental y norte. Aquellos que busquen una plataforma lista para usar valorarán la distribución probada de Bali Hai II, que ofrece cómodos camarotes y espacio para comer para grupos juntos y el tuyo podría descansar cómodamente.

1. Propulsión y rendimiento
   • Salud del motor: comprobar las horas del propulsor Yamaha, el historial de servicio y la última revisión importante. Si las horas son altas para un casco más antiguo, planifique una renovación selectiva o un ciclo de servicio aprobado; realice una prueba a 10–12 nudos para verificar una aceleración suave y un ajuste estable.
   • Combustible y resistencia: confirmar los sistemas de tanques y transferencia; asegurar el historial de calidad del combustible y la preparación para saltos más largos entre opciones de anclaje alrededor de zonas de arrecifes; verificar la disponibilidad de piezas de repuesto en Indonesia para el mantenimiento de rutina.
2. Hull and systems
   • Condición inferior: inspeccionar en busca de ósmosis o ampollas, especialmente donde la integridad del casco se une a las zonas de exposición del arrecife; verificar los ánodos de zinc, el enlace y el equipo de proa; comprobar los timones y hélices en busca de desgaste y alineación.
   • Eléctrico y fontanería: confirmar juegos de carga, capacidad del inversor, desalinizadoras y redundancia para noches frías y una vida cómoda a bordo.
3. Interior, comedor y tripulación
   • Dining y galería: revisar los diseños de comedor, los juegos de asientos y el rendimiento de la refrigeración para apoyar la capacidad máxima de los huéspedes; verificar los juegos de provisiones para travesías más largas y asegurar que el almacenamiento de frutas sea fiable para los planes BEHIKE.
   • Espacios para usted y la tripulación: evalúe los amarres y los cuartos de la tripulación; asegúrese de que el capitán y la tripulación konjo puedan operar juntos con acceso privado a sus áreas, manteniendo al mismo tiempo que las áreas comunes sean funcionales y acogedoras.
   • Tiernos y embarcaciones: revise los tender con motores fueraborda Yamaha para excursiones costeras cerca de opciones de anclaje; confirme el espacio en cubierta y el almacenamiento para el equipo utilizado durante la navegación juntos.
4. Propiedad, impuestos y registro
   • Marco fiscal: mapear la estructura de propiedad prevista de BEHIKE para minimizar la exposición fiscal y alinearla con las regulaciones indonesias si se opera con charter; revisar los costos de seguro, las opciones de bandera y las vías de registro.
   • Potencial de ingresos: evaluar escenarios de ingresos por chárter o excursiones de un día, tasas portuarias y nómina de la tripulación frente al plan BEHIKE; asegurar que el plan sea escalable sin extender demasiado los recursos.
5. Anclaje, seguridad y rutas
   • Planificación de rutas: identificar anclajes seguros cerca de zonas de arrecife y planificar itinerarios hacia el norte o el este para viajes más largos; verificar las ventanas meteorológicas y las oportunidades de aprovisionamiento para apoyar los horarios de crucero alrededor del archipiélago.
   • Disciplina de seguridad: confirmar experiencia del capitán, simulacros de seguridad a bordo, preparación de botes salvavidas y revisiones de mantenimiento rutinarias; enfatizar el konjo en cubierta para mantener operaciones tranquilas en mares cambiantes.
   • Clima y tiempo: prepárese para noches frías en el mar con calefacción y aislamiento confiables; asegure la estabilidad del sistema eléctrico para respaldar todas las comodidades durante estancias prolongadas en anclaje.

Construcción, especificaciones y diseño original

Choose Bali Hai II for a proven balance of rugged build, elegant original layout, and ready-to-tour comfort that suits world cruises.

The specification called for a strong, sea-kindly full-displacement hull and a spacious teak deck, with living spaces fitted for long voyages. Bali Hai II remains a reference among ships of its era for reliability and steady, predictable handling in heavy seas.

Original layout centers a bright main deck saloon, with a galley just abaft the wheelhouse and a broad cockpit for al fresco meals. The accommodation plan forms a single group of spaces: a master or owner suite with guest cabins, all served by a shared head, while a compact crew area sits near the engine room for efficient operations. Seeing all these spaces together helps a prospective owner imagine daily life aboard.

Two diesel engines drive shafts, delivering steady cruises and reliable maneuverability. The vessel carries a thoughtful balance of fuel and water capacity to support extended tours; the galley is equipped with a full stove, refrigeration, and ample storage. A complete navigation suite with radar, chartplotter, and VHF keeps the world map within reach; the crew remains attentive, and plus the layout supports a simple, social flow for both guests and crew.

For buyers, verify the parts history: if engines were replaced or used by previous owners, inspect the shafts and connections; confirm that the group responsible for maintenance includes a plan for spare parts and routine care. A common path is to keep a home base near preferred cruising grounds, while the name Purnama appears in reports as a former project tied to a thoughtful refit. That attention to detail is what makes Bali Hai II a player in the yachting scene and a serious yacht for long cruises.

Engine room, systems, and maintenance cadence

Establish a daily engine-room sweep and maintain a one-page log that records oil and coolant levels, battery voltages, bilge status, and any unusual vibration or smell. This review protects the heart of the 56ft Bali Hai II and sets a clear baseline for a smooth round-trip passage.

The machine room layout combines original design with eastern ergonomics: the main engine, generator(s), and propulsion controls sit in a sleek, accessible bay. This arrangement keeps critical service points here and near pulau routes, including nusa area crossings, making routine checks quick and predictable.

The propulsion core runs on a diesel machine with a direct-drive or reduction gear, backed by a pair of gensets for house power. The electrical backbone uses a properly-sized bank of batteries, an inverter/charger, and a shore-power inlet–keep a steady connection during long stops here. The plumbing loops keep seawater and freshwater separate, with leak detection in the bilge and a reliable pump package for both the main bilge and the engine room sump. The air conditioning and ventilation share a duct network that ensures the space stays within safe temperatures. A dedicated scuba gear locker sits forward of the machinery, kept separate from heat and vibration to protect regulators and hoses. ancient design cues remind us to test corrosion prevention and keep fittings clean; with this approach, the engine room remains untouched and within maximum tolerances forever.

The cadence is practical and measurable, giving you confidence that the systems can handle a busy itinerary: daily checks, a weekly run, monthly service, quarterly inspections, and annual servicing aligned with the original engine-maker spec. For a round-trip with maximum guestmaximum comfort, add a mid-voyage check if you approach remote harbors around pulau or nusa. Track hours, filters, and consumables to keep the rhythm consistent.

Performance data, range, and voyage history

Recommendation: For longer Australian trips, Bali Hai II delivers luxury and reliability with four cabins and a hotel-style salon, making extended charters comfortable from day one. The twin-diesel propulsion yields a steady cruise of 9–11 knots and a cautious top near 12–13 knots when needed. With a fuel capacity around 18,000 liters, expect a range of about 1,800–2,000 nautical miles at 9 knots, provided you maintain a 20% reserve. The ship relies on twin diesel engines around 600 hp each, plus a genset to run air-con, galley, and systems. The interior uses rich teak, while public spaces balance intimate seating with room to gather. On deck, the layout supports social hours and private time for four cabins, giving guests a hotel-like experience on the water. The tiarÉ motif on the bow adds a distinctive touch that resonates with the ship’s Indonesian heritage.

Idea and itinerary planning: The idea behind Bali Hai II is to balance luxury with flexibility across indonesias archipelago. For routes between Bali, Lombok, Sumbawa, Komodo, Flores, and Java’s g-land, the crew arranges transport, hotel pickups, and guided visits before departure. The ship is used for offshore charters that emphasize comfort and reliability, with tools and spare parts staged on board to minimize downtime. The arrangement supports charter income with predictable schedules and a set of guaranteed services. Tailored itineraries match guest preferences, with aquamarine seas and coral reefs framing each day. The ship’s interior includes four cabins and a master suite, while climate control keeps cabin temperatures comfortable. The tiarÉ badge on the bow remains a signature detail observed by guests and crews alike.

Voyage history: Bali Hai II has supported Australian clients on several coastal trips, with port calls at Bali, Lombok, Komodo, Flores, and Java. It has proven itself in indonesias waters for reef-access excursions and coastal cruises, delivering steady performance across tropical seas. The crew coordinates land transfers and hotel stays for guests, and the maintenance program ensures parts and tools are kept ready on board. A robust charter income stream supports crews and operators during peak seasons, and the ship’s tailored approach helps guests realize a memorable experience. The hull accents in aquamarine and the tiarÉ motif continue to signal the vessel’s luxury identity while keeping operations smooth and reliable.

Market status, valuation, and BEHIKE resale potential

Keep BEHIKE perfectly polished and ready for charterwe use; that approach yields the strongest resale potential for a classic monohull with Norman Wright pedigree.

Market status shows steady demand for well-kept, regionally viable motor yachts; in Brisbane and along the coast, buyers prioritise reliability, attentiveness in maintenance, and a cockpit layout that works for entertaining. With a tight supply of turnkey vessels, premium pricing sets when the vessel hits high standards and offers verified service history.

Valuation sits between AUD 1.0m and AUD 1.6m, depending on condition, engine hours, and refit level. Exceptional upgrades–tailored interiors, updated electronics, and a microwave-equipped galley–lift the price ceiling. A well-kept hull with a square cockpit and comprehensive maintenance logs tends to attract offers from buyers in Brisbane and along the coast, with a horizon view toward paradise cruising.

Resale potential hinges on proffesional, attentive reporting and under hull condition. Under strict inspection, the hull and systems stand up well. Between classic lines and modern reliability, BEHIKE’s konjo positions it well for private buyers and charterwe outfits that set high standards.

Plan de acción: organizar una encuesta previa a la venta formal, recopilar registros de servicio completos e implementar actualizaciones personalizadas (cocina con microondas, electrónica actualizada y monitoreo del motor). Resaltar la estabilidad del buque para la navegación costera, la configuración social de la cabina y el alcance paraíso-horizonte; atraerá postores serios que valoren la gestión profesional y el mantenimiento meticuloso.

Lista de verificación para la compra: encuestas, garantías y cierre del trato

Contrate a un perito marino aprobado por la clase para que realice una inspección precompra exhaustiva, incluyendo casco, propulsión y sistemas de navegación, y solicite un informe de estado claro e inequívoco para anclar las negociaciones de precio. Organice la reunión en la oficina de Burjaman para revisar los resultados en persona y alinear las expectativas con el vendedor.

1. Encuestas y documentación
   • Elija un topógrafo reconocido por la sociedad de clasificación del buque; asegúrese de que el informe cubra la fecha del último servicio, el historial de mantenimiento, los eventos de reacondicionamiento y, en su caso, la fecha de lanzamiento del buque.
   • Inspeccionar el casco, la cubierta, los mamparos, el cableado y la sala de máquinas; confirmar que la lista de equipos esté completamente equipada con los componentes más finos y que la sala de navegación muestre datos de navegación fiables.
   • Revisar las horas del motor, el desgaste del eje y la condición de la hélice; probar el equipo de navegación, VHF, radar, GPS y verificar la conectividad wifi en el salón y en la cubierta principal.
   • Cabezas de documento, camarotes, cocina y otros espacios de vida; verificar que el almacenamiento y la ventilación cumplan con las expectativas. Anotar cualquier humedad, corrosión o signos de reacondicionamiento previo que requieran atención.
   • Proteja los informes bajo un acuerdo respetuoso con la privacidad, para que pueda compartir datos con prestamistas o aseguradoras al tiempo que mantiene protegidos los detalles confidenciales.
   • Planear pruebas que cubran diferentes condiciones y rutas bajo el horizonte, incluyendo una etapa cerca de pulau y los canales de Asahan para probar el manejo y el rendimiento.
2. Garantías y aseguradores
   • Mapear el término restante sobre las garantías del constructor y determinar su transferibilidad; obtener un calendario escrito de lo que está cubierto y durante cuánto tiempo.
   • Tenga en cuenta cualquier garantía relacionada con la renovación de piezas y sistemas reemplazados, y confirme si la cobertura se extiende a esos elementos después de la transferencia.
   • Asegurar la privacidad de los documentos de garantía; solicitar un resumen conciso y los datos de contacto directos para consultas de servicio.
   • Pregunte sobre las opciones de servicio posterior a la entrega, incluido un plan de mantenimiento que mantenga el yate en las mejores condiciones y listo para el mundo del crucero.
   • Confirmar la elegibilidad del seguro y las encuestas requeridas para la póliza; alinear la cobertura con la lista de equipos de la embarcación, incluyendo wifi y equipos de navegación.
3. Cerrando el trato
   • Redacte un contrato de compraventa con condiciones precedentes bien definidas vinculadas a los resultados de la encuesta y la cancelación de gravámenes; especifique un plan de entrega completo y un período de entrega realista.
   • Configure un fideicomiso para el depósito y los pagos escalonados; programe la liberación de fondos para que coincida con los hitos de inspección y las pruebas marítimas.
   • Realice una búsqueda de título, confirme el estado libre de gravámenes y complete la transferencia de registro del estado de la bandera; obtenga un acto de venta y todos los certificados requeridos para transferir la propiedad a su nombre.
   • Programar una prueba de mar y una inspección final antes de la entrega; asegurarse de que la embarcación esté completamente lista para el lanzamiento y de que todo el equipo de seguridad funcione según lo previsto.
   • Decida el lugar de entrega, ya sea en la oficina del corredor, un puerto deportivo o un astillero conocido; asegure una transferencia fluida de la custodia bajo la supervisión de su perito elegido.
   • Finalice la documentación con un resumen claro de las responsabilidades y un protocolo de traspaso privado para proteger su privacidad al realizar el cambio con el vendedor.
   • Una vez entregado, verifique el perfil elegante del yate, la lista completa de accesorios y que la cabina de navegación, los espacios de baño y el salón cumplan con las expectativas; confirme que la embarcación esté lista para el primer crucero bajo un cielo cristalino y un nuevo horizonte.

Seguir estos pasos crea una base sólida para una compra segura y una transferencia limpia de propiedad, ya sea que estés evaluando la ascendencia del Bali Hai II o planeando un primer viaje que abarque playas y más, bajo un mundo de agua abierta.