Kerala and Tamil Nadu Interstate Tourist Buses Suspend Operations Amid Tax Disputes

Διακρατικές Λεωφορειακές Υπηρεσίες για Τουρίστες Τερματίζονται

Από το βράδυ της 10ης Νοεμβρίου, οι διακρατικές δρομολογήσεις τουριστικών λεωφορείων μεταξύ της Κεράλα και των γειτονικών της κρατών Ταμίλ Ναντού και Καρνάτακα αντιμετώπισαν πλήρη αναστολή. Η ενέργεια αυτή προκύπτει από συνεχιζόμενες διαμάχες σχετικά με την εικαζόμενη παράνομη φορολόγηση και την επανειλημμένη παρενόχληση που υφίστανται οι διαχειριστές λεωφορείων στα κρατικά σύνορα, παρά την εγκυρότητα των Πανινδικών Τουριστικών Αδειών (AITP) που διαθέτουν.

Η κίνηση αυτή, που ανακοινώθηκε από την Ένωση Ιδιοκτητών Λεωφορείων Πολυτελείας της Κεράλα και υποστηρίζεται από παρόμοιες ενώσεις στο Ταμίλ Ναντού, την Καρνατάκα, την Άντρα Πραντές και το Πουντουτσέρι, σηματοδοτεί μια σημαντική κλιμάκωση. Οι εταιρείες λεωφορείων του Ταμίλ Ναντού, ειδικότερα, έχουν επίσης σταματήσει τις διακρατικές υπηρεσίες μετά την αύξηση των προστίμων και των ποινών που επιβάλλονται στα σύνορα.

Ιστορικό της Διαφωνίας

Η διαμάχη εντάθηκε μετά από ένα τραγικό περιστατικό με ένα λεωφορείο Volvo με προορισμό την Μπενγκαλούρου από την Άντρα Πραντές, το οποίο τυλίχθηκε στις φλόγες, με αποτέλεσμα την απώλεια 19 ζωών. Αυτό οδήγησε σε αυστηρότερους συνοριακούς ελέγχους, οι οποίοι, σύμφωνα με τους μεταφορείς, έχουν μετατραπεί σε συστηματικές παρενοχλήσεις και αυθαίρετη φορολόγηση, με στόχο κυρίως τα τουριστικά λεωφορεία που είναι εγγεγραμμένα στην Κεράλα και το Ταμίλ Ναντού.

Παράπονα από τους Διαχειριστές Λεωφορείων της Κεράλα

Οι φορείς με έγκυρες άδειες All India Tourist Permit εκφράζουν την απογοήτευσή τους για τις συχνές στάσεις, τα πρόστιμα και την κράτηση παρά τις σαφείς προστασίες βάσει των εθνικών κανονισμών. Σύμφωνα με τους ηγέτες της κρατικής επιτροπής της Κεράλα, τα μέτρα αυτά έχουν ωθήσει τις δραστηριότητες σε μη βιώσιμη περιοχή.

Επανειλημμένα πρόστιμα και παράνομοι φόροι σε επίπεδο πολιτείας που επιβάλλονται από τις αρχές στο Ταμίλ Ναντού και την Καρνάτακα αναφέρονται ως κύρια παράπονα. Οι επιβάτες έχουν επίσης αντιμετωπίσει σκληρή μεταχείριση, όπως αναγκαστική αποβίβαση κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων αργά το βράδυ, συχνά σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, επιδεινώνοντας περαιτέρω την κατάσταση.

Προσπάθειες Διαμεσολάβησης

Οι προσπάθειες για την επιδίωξη κυβερνητικής παρέμβασης περιλαμβάνουν επίσημες εκκλήσεις προς τον υπουργό Μεταφορών και τον επίτροπο Μεταφορών της Κεράλα, ζητώντας διάλογο με το Ταμίλ Ναντού, την Καρνατάκα και τις ομοσπονδιακές αρχές. Ο υπουργός Μεταφορών του Ταμίλ Ναντού έχει επίσης συγκαλέσει συζητήσεις με στόχο την άμεση επίλυση της κρίσης και τον μετριασμό των άμεσων επιπτώσεων.

Είσπραξη φόρων στα κρατικά σύνορα

Σύμφωνα με τον Νόμο περί Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Ινδίας, τα οχήματα με Άδειες Τουρισμού Πανινδικής Εμβέλειας καταβάλλουν ένα πάγιο εθνικό τέλος και εξαιρούνται από πρόσθετους κρατικούς φόρους. Ωστόσο, το Ταμίλ Ναντού και η Καρνατάκα φέρονται να έχουν παραβιάσει αυτές τις διατάξεις για πάνω από ένα χρόνο, επιβάλλοντας αυθαίρετα και βαριά οικονομικά τέλη σε λεωφορεία εγγεγραμμένα στην Κεράλα.

Η ανεπίσημη συλλογή φόρων, που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει έως και τις 50.000 ₹ εβδομαδιαίως ανά όχημα, έχει επιβάλει σημαντικές δυσκολίες στους μεταφορείς, απειλώντας την βιωσιμότητα των επιχειρήσεων. Οι κατασχέσεις λεωφορείων και οι μακρές κρατήσεις έχουν γίνει συχνές, επηρεάζοντας τόσο τις λειτουργίες όσο και την άνεση των ταξιδιωτών.

Σύνοψη Φορολογικών Θεμάτων

• Εθνικοί Κανόνες Αδείας: Οι κάτοχοι AITP δεν θα πρέπει να επιβαρύνονται με επιπλέον κρατικούς φόρους πέραν του σταθερού εθνικού τέλους.
• Πρακτικές Επιβολής: Παράνομες επιβολές προστίμων, κατασχέσεις οχημάτων και κρατήσεις αναφέρονται συχνά.
• Απαντήσεις χειριστή: Καταγγελίες για παρενόχληση, οικονομική πίεση και άγχος οδηγού.

Ιστορικό Πλαίσιο της Ρύθμισης των Διαπολιτειακών Μεταφορών

Το σύστημα παν-Ινδικής άδειας τουριστικών λεωφορείων σχεδιάστηκε για να επιτρέψει την ομαλή λειτουργία διαπολιτειακών λεωφορείων σε όλες τις ινδικές πολιτείες, τυποποιώντας τις άδειες και τα τέλη, αποτρέποντας έτσι περίπλοκα φορολογικά ζητήματα πολλαπλών κρατών. Ωστόσο, στη νότια περιοχή της Ινδίας – που περιλαμβάνει την Κεράλα, το Ταμίλ Ναντού, την Καρνάτακα και την Άντρα Πραντές – οι ιστορικές τριβές για τις μεταφορές και τη φορολογία έχουν παραμείνει, συχνά εντείνονται λόγω της αυξημένης κανονιστικής επιβολής.

Τα εμπλεκόμενα κράτη διαθέτουν διακριτά διοικητικά συστήματα και φορολογικές πολιτικές, περιπλέκοντας την ομοιόμορφη εφαρμογή των νόμων περί μεταφορών. Προηγούμενα περιστατικά παρόμοιων διαφορών έχουν οδηγήσει σε προσωρινές διακοπές των υπηρεσιών, αλλά οι διαρκείς λύσεις έχουν αποδειχθεί άπιαστες.

Περιφερειακές Επιπτώσεις στις Μεταφορές και τον Τουρισμό

Η νότια ινδική ακτογραμμή φημίζεται για τα ζωντανά πολιτιστικά τοπία, τους γραφικούς ορεινούς σταθμούς και τα εκτεταμένα παραθαλάσσια θέρετρα, προσελκύοντας τόσο εγχώριους όσο και διεθνείς τουρίστες. Η αποτελεσματική και αξιόπιστη μεταφορά τουριστών με λεωφορεία ενισχύει την πρόσβαση σε αυτούς τους προορισμούς, στηρίζοντας τις περιφερειακές τουριστικές οικονομίες.

Οι διαταραχές στις διαπολιτειακές λεωφορειακές γραμμές μπορούν να έχουν αντίκτυπο στην τουριστική βιομηχανία, περιορίζοντας τη ροή επισκεπτών, επηρεάζοντας τις τοπικές επιχειρήσεις και μειώνοντας τις επιλογές για οικονομικά χερσαία ταξίδια—παράγοντες που είναι ιδιαίτερα σημαντικοί για τους περιπετειώδεις ταξιδιώτες που περιηγούνται σε πολλές πολιτείες.

Οικονομικές και Κοινωνικές Επιπτώσεις

Οι αναστολές λειτουργίας λεωφορείων επηρεάζουν εκατοντάδες οχήματα και δεκάδες χιλιάδες καθημερινούς επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων θρησκευτικών προσκυνητών που ταξιδεύουν σε βασικές τοποθεσίες. Οι διαχειριστές τονίζουν το μη βιώσιμο οικονομικό βάρος που προκαλείται από τις αλληλεπικαλυπτόμενες κρατικές φορολογίες, οι οποίες ανέρχονται σε σχεδόν ₹4,5 lakh ανά τρίμηνο ανά λεωφορείο, ωθώντας πολλούς προς διακοπή των δρομολογίων.

Οι οδηγοί αντιμετωπίζουν αυξημένο άγχος και ανασφάλεια λόγω πιθανών αντιπαραθέσεων, κατασχέσεων οχημάτων και απρόβλεπτης επιβολής —ζητήματα που αποθαρρύνουν τα διεθνή ταξίδια και απειλούν τα προς το ζην.

Ενδεχόμενες Λύσεις και Μελλοντικές Προοπτικές

Οι ενώσεις ιδιοκτητών λεωφορείων ζητούν τη δημιουργία μιας εξειδικευμένης κατηγορίας αδειών αποκλειστικά για λεωφορεία όμνι, προκειμένου να εξορθολογιστεί η ρύθμιση και να μειωθούν οι φορολογικές συγκρούσεις. Ελπίζουν ότι οι συντονισμένες προσπάθειες μεταξύ των κρατικών αρχών και της Κεντρικής Κυβέρνησης θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μια φιλική και μακροχρόνια λύση.

Χωρίς ταχεία επίλυση, ο τουρισμός και τα δίκτυα μεταφορών στην περιοχή ενδέχεται να υποστούν παρατεταμένη διακοπή, επηρεάζοντας τα ταξίδια του Σαββατοκύριακου, τα σχέδια διακοπών και τη συνολική προσβασιμότητα δημοφιλών προορισμών.

Συμπέρασμα

Η συνεχιζόμενη διακρατική φορολογική διαφωνία μεταξύ Κεράλα, Ταμίλ Ναντού και των γειτονικών κρατών αναδεικνύει σημαντικές προκλήσεις στην εναρμόνιση των κανονισμών μεταφορών εντός ενός ποικίλου ομοσπονδιακού πλαισίου. Η αναστολή των δρομολογίων τουριστικών λεωφορείων υπογραμμίζει την ευπάθεια των φορέων εκμετάλλευσης και των ταξιδιωτών σε γραφειοκρατικά και οικονομικά εμπόδια.

Για τους τουρίστες που εξερευνούν τις νότιες ακτές ή σχεδιάζουν περιπέτειες σε λίμνες και ωκεανούς, αυτές οι διαταραχές υπογραμμίζουν τη σημασία των διαφορετικών επιλογών μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των ναυτικών ναυλώσεων και των ενοικιάσεων γιοτ που μπορούν να προσφέρουν ευέλικτες και γραφικές εναλλακτικές λύσεις. Καθώς αυτή η διαφωνία εξελίσσεται, όσοι επιθυμούν να απολαύσουν τις ηλιόλουστες μαρίνες, τα καθαρά κανάλια και τους ζωντανούς παραλιακούς προορισμούς της περιοχής μπορεί να διαπιστώσουν ότι GetBoat.com παρέχει μια εξαιρετική αγορά για ενοικίαση ιστιοπλοϊκών σκαφών, θαλαμηγών και superyachts προσαρμοσμένων σε κάθε γούστο και προϋπολογισμό, εξασφαλίζοντας ένα ομαλό ταξίδι στον κόλπο και πέρα από αυτόν.