Drei neue Admiral- und Tecnomar-Konzepte - Volle Kraft voraus

Die Italian Sea Group (TISG) hat drei mutige neue Superyacht-Konzepte vorgestellt — die Admiral Explorer 50m Adventure, die Tecnomar 40m Cat 133 FT und die Tecnomar 46m Evo 155 — alle erstmals auf der Monaco Yacht Show im September 2023 angekündigt und im Januar 2024 in voller Detail präsentiert. Jedes Projekt schiebt die Grenzen von Design, Wohnkomfort und nachhaltiger Technologie voran und signalisiert, wohin sich der Superyacht-Markt in den nächsten Jahren entwickeln wird.

Warum diese drei Konzepte wichtig sind

Das Centro Stile von TISG — das Inhouse-Designstudio der Gruppe — entwickelte alle drei Projekte gleichzeitig, ein Schritt, der den ehrgeizigen Anspruch der Werft unterstreicht, mehrere Marktsegmente gleichzeitig zu dominieren. Laut Boat International hatte TISG zum Zeitpunkt der Ankündigung 20 Yachten in Bau, was diesen Konzepten eine glaubwürdige Produktionspipeline verleiht. Giovanni Costantino, Gründer und CEO der Italian Sea Group, beschrieb das Trio als "neue Impulse und Motivation" für die Gruppe im Jahr 2024, und fügte hinzu, dass er zuversichtlich sei, "dass die Yachting-Welt weiterhin die verfolgten Strategien belohnen wird".

Admiral Explorer 50m Adventure: Expedition neu gedacht

Das größte der drei Projekte, die Admiral Adventure, erstreckt sich auf 50 Meter und liegt knapp unter der 499-GT-Grenze — eine bewusste Wahl, die die Betriebskosten für die Eigentümer niedrig hält, während das Innenvolumen maximiert wird. Boat International beschreibt das Design als "ungewöhnlich und innovativ", und die Renderings bestätigen dies.

• Bug-Master-Kabine: Die Eigentümer-Suite ist nach vorne positioniert, mit großen Fenstern, die an den Rumpf gekantelt sind, für Panoramameerblick und direkten Zugang zu einem privaten Sonnendeck — eine Anordnung, die auf Expedition-Yachten dieser Größe selten zu sehen ist.
• Glasbugsegment: Ein charakteristisches verglastes Segment im Bug verleiht dem Schiff eine fast U-Boot-ähnliche visuelle Identität von der Wasserlinie aus.
• Achterdeck-Podest: Ein podestartiges Merkmal am Achterdeck hebt die Adventure von der aktuellen Explorer-Flaggschiff von Admiral, Planet Nine, ab.
• Pool mit Glasboden: Der Heckbereich verfügt über einen Pool mit Glasboden neben klappbaren Reling, der das Beach-Club-Erlebnis maximiert.
• Hubschrauberlandeplatz: Ein Touch-and-Go-Hubschrauberlandeplatz befindet sich auf dem Sonnendeck neben dem Ruderhaus und der Kapitänskajüte.

Die Adventure ist so konzipiert, dass sie die technische Leistung einer echten Expeditionsmotor-Yacht — lange Reichweite, robuste Bauweise — bietet, ohne auf die ästhetische Verfeinerung zu verzichten, die die Admiral-Marke auszeichnet. Wie Pressmare bemerkt, bieten die nach vorne gekantelten Fenster der VIP-Kabine "atemberaubende Aussichten" und unterstreichen die Idee, dass Expeditions-Yachting nicht mehr bedeutet, auf Luxus zu verzichten.

Tecnomar Cat 133 FT: Die Katamaran neu erfunden

Die Tecnomar Cat 133 FT ist ein 40-Meter-Katamaran, der direkte Inspiration aus dem radikalen bestehenden Katamaran von TISG, This Is It, zieht. Wie die Admiral Adventure ist sie so konzipiert, dass sie unter 499 GT bleibt, aber ihre Doppelhüllen-Architektur ermöglicht eine außergewöhnliche Menge an nutzbarem Außenbereich.

• 300+ m² Außenfläche: SuperYacht24 berichtet, dass die Außenbereiche mehr als 300 Quadratmeter übersteigen — eine bemerkenswerte Zahl für ein 40-Meter-Fahrzeug.
• 16-Meter-Schwimmplattform: Durch die Nutzung der beiden Rümpfe, der inneren Reling und zweier Klapptüren öffnet sich das Heck zu einer Schwimmplattform von etwa 16 Metern Breite, wenn sie vollständig ausgefahren ist.
• 70 m² Solarpaneele: Integriert über die Superstruktur-Bögen und das Hardtop spiegelt die Solaranlage ein echtes Engagement für grünen Antrieb und Energiemanagement wider — nicht nur eine Marketing-Geste.
• Automobil-inspirierte Details: Leichte Linien, große Glasflächen und Teak-Designs spiegeln das sportliche Aussehen von This Is It wider, mit Details, die als "von der Automobilwelt inspiriert" beschrieben werden.

Die Cat 133 FT stellt eines der ehrgeizigsten Katamaran-Konzepte dar, die in den letzten Jahren aus einer italienischen Werft hervorgegangen sind. Ihr Fokus auf die Maximierung des Außenlebens — insbesondere die 16-Meter-Heckplattform — spricht direkt auf eine wachsende Nachfrage von Charter- und Privatbesitzern nach Schiffen, die die Grenze zwischen Yacht und schwimmendem Beach-Club verwischen.

Tecnomar 155 FT: Die Evolution einer klassischen Linie

Die Tecnomar Evo 155 ist eine 46-Meter-Motor-Yacht, die, wie TISG erklärt, aus "der Notwendigkeit, der hoch erfolgreichen Tecnomar-EVO-Linie Kontinuität zu verleihen", geboren wurde. Während die Adventure erforschend und die Cat 133 FT visionär ist, ist die Evo 155 die zugänglichste der drei — eine verfeinerte Evolution einer bewährten Formel.

Exterieur und Deck-Layout

Die Exterieurs werden als "stark sportlich" mit den sinnlichen, faszinierenden Linien beschrieben, die zur Tecnomar-Marke geworden sind. Wichtige Deck-Merkmale sind:

• Ein großes Heckfenster auf der Beach-Club-Ebene, flankiert von zwei Klapptüren, die sich direkt zum Meer öffnen und was TISG als "360-Grad-Lebensqualität zwischen Innen- und Außenbereich" bezeichnet.
• Eine Sonnendeck-Bar und Sonnenliegefläche mit einem Heckschwimmbecken.
• Ein zweites Schwimmbecken und Sonnenliegefläche am äußersten Bug des Oberdecks, das in einen Speisebereich mit 180-Grad-Ozeanblick umgewandelt werden kann.

Innenausstattung

Die Evo 155 bietet Gästen Platz in fünf Kabinen, die über drei Decks verteilt sind:

• Zwei Gästekabinen auf dem Unterdeck
• Zwei VIP-Kabinen auf dem Hauptdeck
• Die Eigentümerkabine auf dem Hauptdeck

Zwei vollbreite Salons auf dem Hauptdeck sorgen für großzügigen Gemeinschaftswohnraum — ein Layout, das sowohl für den privaten Besitz als auch für den Charter-Betrieb gleichermaßen gut funktioniert. Die Evo 155 bleibt unter 499 GT, was sie für beide Segmente kommerziell attraktiv hält.

Gemeinsame Merkmale: Was diese Konzepte uns über Superyacht-Trends verraten

Gemeinsam zeigen die drei Konzepte mehrere klare Richtungen im zeitgenössischen Superyacht-Design:

• Unter-499-GT-Ingenieurwesen: Alle drei Projekte sind so konzipiert, dass sie unter der 499-GT-Grenze bleiben, wodurch die Anforderungen an die Besatzung und die Betriebskosten reduziert werden, ohne auf Größe oder Ausstattung zu verzichten.
• Fluidität zwischen Innen und Außen: Klappbare Türen, einziehbare Reling und umwandelbare Deckflächen finden sich in allen drei Designs wieder und spiegeln die branchenweite Verschiebung hin zu nahtlosen Übergängen zwischen Innen- und Außenwohnbereichen wider.
• Nachhaltige Integration: Die 70 m² Solaranlage der Cat 133 FT ist der deutlichste Hinweis auf grüne Technologie, aber die breitere Designphilosophie — Maximierung der Raumausnutzung, Reduzierung der Betriebskomplexität — stimmt mit den Nachhaltigkeitszielen der gesamten Flotte überein.
• Doppelverwendungsfähigkeit: Jedes Konzept ist so konzipiert, dass es sowohl als Privatyacht als auch als Charter-Fahrzeug effektiv funktioniert, was der kommerziellen Realität Rechnung trägt, dass viele Neubauten den Charter-Markt nutzen, um die Besitzkosten zu senken.

Häufig gestellte Fragen

Wann wurden diese Konzepte erstmals angekündigt?

Alle drei Projekte wurden erstmals auf der Monaco Yacht Show im September 2023 angekündigt und im Januar 2024 in voller Detail, mit Renderings, präsentiert.

Warum bleiben alle drei Designs unter 499 GT?

Unter 499 Bruttotonnen zu bleiben ermöglicht es den Eigentümern, die Yachten mit einer kleineren zertifizierten Besatzung zu betreiben und reduziert bestimmte regulatorische Anforderungen, wodurch die laufenden Betriebskosten erheblich gesenkt werden — ein wichtiger Faktor sowohl für private Eigentümer als auch für Charter-Betreiber.

Was macht die Tecnomar Cat 133 FT anders als andere Katamarane?

Ihre 16 Meter breite Heck-Schwimmplattform — geschaffen durch die Kombination der beiden Rümpfe, inneren Reling und Klapptüren — und ihre 70 m² integrierte Solaranlage heben sie hervor. Das Exterieur-Design bezieht sich auch direkt auf das radikale Aussehen des bestehenden Katamarans von TISG This Is It, was ihr eine hochgradig charakteristische visuelle Identität verleiht.

Können diese Yachten gechartert werden?

Während die Yachten zum Zeitpunkt der Abfassung dieser Zeilen Konzeptprojekte sind, umfasst die bestehende Flotte von TISG — gebaut unter den Marken Admiral und Tecnomar — Schiffe, die für Charter verfügbar sind. Die Layouts und Spezifikationen aller drei neuen Konzepte eignen sich gut für den Charter-Betrieb, insbesondere die Evo 155 mit ihrem Fünf-Kabinen-Layout und den beiden vollbreiten Salons.