Pampelonne-Bucht Ankerregeln 2026: Was Chartergäste wissen müssen

Die Ankerregeln für die Bucht von Pampelonne im Jahr 2026 haben sich erheblich geändert, und eine Missachtung kann zu sofortigen Bußgeldern durch die Stadtpolizei von Ramatuelle führen. Die französischen Seebehörden unterzeichneten am 3. Juni den Arrêté Préfectoral Nr. 177/2026 und es trat am 24. Juni 2026 in Kraft. Die Anordnung verändert die Zonengrenzen, klassifiziert die ehemalige Ankerzone für große Schiffe im Westen neu und fasst die Regeln für jede Yacht von einem 15-Meter-Tagescharterboot bis zu einer 100-Meter-Superyacht zusammen. Wenn Sie diesen Sommer einen Charter in der Bucht von Saint-Tropez planen, erfahren Sie hier genau, was für Ihr Schiff gilt.

Was hat sich im Juni 2026 geändert?

Laut SuperyachtNews ist die bedeutendste Änderung die Neuklassifizierung der ehemaligen 45–80-Meter-Ankerzone im Westen. Diese Zone wurde für Schiffe mit einer Länge von 24 bis 45 Metern umgewidmet und in die Zone de Mouillages et d'Équipements Légers (ZMEL) – das verwaltete Ankerfeld der Gemeinde Ramatuelle – integriert. Wie YachtCharterFleet berichtet, untersteht dieses Gebiet nun der Zuständigkeit der Stadtpolizei statt des bisher lockeren Offshore-Regimes.

Eine weitere Klarstellung der Grenzen zwischen Cap Pinet und der Pointe de la Bonne Terrasse hält nun Schiffe mit einer Länge von 80 Metern und mehr in einer separaten Zone fest, die sich vom 45–80-Meter-Ankergebiet unterscheidet. SuperyachtNews weist darauf hin, dass die Seekarten diese Änderungen Ende Juni 2026 noch nicht widerspiegelten. Kapitäne und Chartermakler sollten die aktuellen Grenzen daher direkt bei einem Compliance-Dienst abfragen und sich nicht allein auf digitale Kartenüberlagerungen verlassen.

Die ZMEL: Das verwaltete Ankerfeld von Pampelonne

Die ZMEL erstreckt sich über die Hauptbucht von der Pointe de Bonne Terrasse bis Cap du Pinet und bildet den Rahmen, in dem die meisten Charteryachten operieren werden. Sie umfasst drei verschiedene Zonen:

• Posidonia-Wiesen-Zonen – das Ankern ist für alle Schiffe jeder Größe strikt verboten, ohne Ausnahmen, vom 1. April bis 31. Oktober. Dies spiegelt den Schutzstatus des Seegrases wider, einem der wichtigsten ökologischen Lebensräume des Mittelmeers.
• 184 gebührenpflichtige Ankerbojen in fünf Sektoren (A, B, C, D und E) – eine Reservierung ist im Voraus über die offizielle Pampelonne-Mooring-Plattform erforderlich. Bei der Ankunft rufen Sie den VHF-Kanal 77 an.
• Ein kostenloser Sandboden-Ankerbereich an der Westseite der ZMEL, der ausschließlich Schiffen zwischen 24 und 45 Metern vorbehalten ist. Laut dem Ankerführer von Echonautique ist dies der einzige Ort innerhalb der ZMEL, an dem ein Schiff seinen eigenen Anker setzen darf, statt eine Boje zu nutzen.

Regeln nach Schiffsgröße

Unter 24 Meter

Schiffe unter 24 Metern müssen eine der gebührenpflichtigen Ankerbojen in den ZMEL-Sektoren nutzen. Das Ankern in den bojenmarkierten Bereichen ist ihnen nicht gestattet, und das Ankern auf Posidonia ist generell verboten. Buchen Sie eine Boje im Voraus – die Bucht ist im Juli und August schnell belegt.

24 bis 45 Meter

Diese Kategorie hat die meisten Optionen, aber auch die neuesten Regeländerungen. Diese Yachten können eine gebührenpflichtige ZMEL-Boje nutzen oder im kostenlosen Sandboden-Ankerbereich an der Westseite der ZMEL ankern. Der Ankerführer von Echonautique ist eindeutig: Ankern Sie nur auf Sand, niemals auf Posidonia. Die ehemalige Offshore-Zone, die bisher von dieser Größenkategorie genutzt wurde, ist nun in die ZMEL integriert, sodass die Option zum freien Ankern nun verwaltet statt frei zugänglich ist.

45 bis 80 Meter

Schiffe dieser Größe müssen die obligatorischen Offshore-Ankerzonen außerhalb des ZMEL-Perimeters nutzen. Diese Zonen sind kostenlos, erfordern jedoch je nach Schiffsgröße eine formelle Anmeldung oder Genehmigung. Laut dem Echonautique-Führer müssen Kapitäne die Küstenwache von Camarat mindestens eine Stunde vor der Ankunft unter der Nummer +33 4 94 79 80 28 anrufen. Erfolgt keine Ablehnung, gilt die Ankererlaubnis als erteilt. Die ehemalige Zone, die bisher mit den 24–45-Meter-Schiffen geteilt wurde, steht dieser Kategorie nicht mehr zur Verfügung.

80 Meter und mehr

Die größten Superyachten müssen in der speziellen Offshore-Zone für Schiffe ab 80 Metern ankern, die durch die Anordnung vom Juni 2026 offiziell von der 45–80-Meter-Zone getrennt wurde. Wie bei der 45–80-Meter-Kategorie ist eine Anmeldung bei der Küstenwache von Camarat mindestens eine Stunde vor der Ankunft obligatorisch.

Preise für gebührenpflichtige Ankerbojen (2026)

Für Yachten, die eine der 184 gebührenpflichtigen Ankerbojen in der ZMEL nutzen, richtet sich der Preis nach der Schiffsgröße. Der Ankerführer von Echonautique veröffentlicht folgende Richtpreise für die Hauptlängenklassen:

• Bis 16 Meter: 5.602 € pro Woche / 1.400 € pro Wochenende / 1.867 € pro Wochentag
• 16,01–17 Meter: 5.953 € pro Woche / 1.488 € pro Wochenende / 1.984 € pro Wochentag
• 17,01–18 Meter: 6.304 € pro Woche / 1.575 € pro Wochenende / 2.101 € pro Wochentag
• 18,01–19 Meter: 6.653 € pro Woche / 1.663 € pro Wochenende / 2.217 € pro Wochentag
• 19,01–20 Meter: 7.003 € pro Woche / 1.751 € pro Wochenende / 2.335 € pro Wochentag

Die Preise steigen für größere Schiffe weiter an. Reservierungen erfolgen über die Buchungsplattform Pampelonne Mooring. Ohne Reservierung riskieren Sie in der Hochsaison, keine Boje mehr zu finden.

Umweltschutz: Was sich nicht geändert hat

Trotz der neuen Zonenregelungen bleibt der ökologische Kern der Vorschriften unverändert. YachtCharterFleet bestätigt, dass das Ankern auf Posidonia-Seegraswiesen unabhängig von der Schiffsgröße weiterhin verboten ist. Die Maritime Präfektur des Mittelmeers hat diese Regeln stets als Balance zwischen wirtschaftlicher Nutzung der Küste und dem Schutz empfindlicher Meereslebensräume dargestellt – und das Posidonia-Verbot ist unverhandelbar. Die Stadtpolizei von Ramatuelle patrouilliert in der Bucht und verhängt Bußgelder gegen jedes Schiff, das auf den Wiesen ankert.

Praktische Schritte vor Ihrer Ankunft

• Bestätigen Sie die Zonengrenzen mit einem Compliance-Dienst. SuperyachtNews empfiehlt ausdrücklich, die Grenzen bei einem Dienst wie FLYN Yachting zu überprüfen, da offizielle Seekarten die Änderungen vom Juni 2026 noch nicht widerspiegeln.
• Buchen Sie Ihre Boje frühzeitig. Die 184 Ankerbojen in den Sektoren A–E sind von Ende Juni bis August schnell ausgebucht. Reservieren Sie über die Pampelonne-Mooring-Plattform vor der Abreise.
• Rufen Sie die Küstenwache von Camarat an, wenn Ihr Schiff 45 Meter oder länger ist. Die Nummer lautet +33 4 94 79 80 28. Rufen Sie mindestens eine Stunde vor der Ankunft an und warten Sie auf eine Bestätigung oder Stille (Stille bedeutet Genehmigung).
• Hören Sie auf VHF-Kanal 77 bei der Annäherung an die Bucht für Kommunikationen des Ankerfelds.
• Weisen Sie Ihren Kapitän auf die neu klassifizierte Westzone hin. Die Zone, die bisher die Offshore-Ankerzone für 45–80-Meter-Schiffe war, ist nun die ZMEL-Zone für 24–45-Meter-Schiffe – eine häufige Quelle für Verwirrung in dieser Saison.

Häufig gestellte Fragen

Darf ich irgendwo in der Bucht von Pampelonne kostenlos ankern?

Ja, aber nur unter sehr spezifischen Umständen. Schiffe zwischen 24 und 45 Metern dürfen kostenlos im vorgesehenen Sandboden-Ankerbereich an der Westseite der ZMEL ankern. Schiffe ab 45 Metern dürfen kostenlos in den obligatorischen Offshore-Zonen ankern, vorbehaltlich einer Anmeldung bei der Küstenwache. Alle anderen Schiffe müssen eine gebührenpflichtige Boje nutzen. Das Ankern auf Posidonia ist zwar "kostenlos", da es einfach illegal ist – Bußgelder drohen jedoch.

Gelten die Regeln das ganze Jahr über?

Das Ankern auf Posidonia ist vom 1. April bis 31. Oktober verboten. Das allgemeine ZMEL-Boje-System und die Anforderungen für Offshore-Zonen gelten ebenfalls in diesem Zeitraum, der die gesamte Mittelmeer-Charter-Saison abdeckt.

Was passiert, wenn ich in der falschen Zone ankere?

Die Stadtpolizei von Ramatuelle patrouilliert in der Bucht und verhängt Bußgelder bei Verstößen. Die Dokumentation der Ankerregeln des Hafens von Saint-Tropez bestätigt, dass Strafen für die Nichtbeachtung der festgelegten Zonen gelten. Es gibt keine Ausnahmen für Charterschiffe oder Erstbesucher.

Meine Karte zeigt noch die alten Grenzen – kann ich mich darauf verlassen?

Nein. SuperyachtNews berichtete, dass offizielle Seekarten Ende Juni 2026 die Änderungen durch den Arrêté Préfectoral Nr. 177/2026 noch nicht widerspiegelten. Vergleichen Sie die Grenzen stets mit der offiziellen Anordnung oder einem aktuellen Compliance-Dienst, bevor Sie ankern.