AIX Yacht General Arrangement Plans for the 45m Sanlorenzo Motor Yacht

Recommendation: Platziere die Master-Suite auf dem Hauptdeck, um Privatsphäre und schnellen Zugang für die Besatzung zu gewährleisten, und weise zwei bis drei Gästesuiten mittschiffs zu. Diese Anordnung verbessert die Effizienz Ihrer Besatzung und sorgt für einen nahtlosen Übergang zwischen Salon, Essbereich und Außendecks für Ihre Chartergäste.

Handwerkskunst leitet die Aufteilung: sorgt für eine übersichtliche Raumaufteilung mit großzügigen Flurbreiten, einer logischen Abfolge vom Foyer zu den Decks und einem speziellen Stauraum für Wasserspielzeug auf dem Unterdeck. Die Master-Suite sollte über eine ruhige Lounge verfügen, während die Gast-Suiten direkten Zugang zu den Außendecks erhalten und die Gemeinschaftsbereiche soziale Aktivitäten mit Rückzugsmöglichkeiten ausgleichen – ein Setup, das Kunden in der Regel schätzen.

Stabilisatoren und Kauf: Für Stabilität und Komfort installieren Sie ein Paar m96-2x Stabilisatoren. Arbeiten Sie beim Kauf mit einem zertifizierten Installateur zusammen, der diese auf den Sanlorenzo 45m Rumpf abstimmen und sicherstellen kann, dass die elektrischen Schnittstellen in die Bordsysteme für Ferndiagnose integriert werden. Diese Kombination hilft Ihnen, dynamische Seegebiete und Marina-Anfahrten erfolgreich zu bewältigen.

Decklayouts bieten flexiblen Zugang zu Beibooten und Wasserspielzeug, mit einer vorderen Sonnenliegefläche und einer Lounge im Heck. Eine Korallenpalette findet sich in Stoffen und Polstermöbeln wieder und schafft Kohärenz von der Master Suite bis zu den Gästedecks. Planen Sie gelegentliche Aufenthalte für Gäste mit einer eigenen Speiseterrasse und schattigen Ecken zum Entspannen nach einem Tag auf See, während Yachthäfen geschützte Liegeplätze und einen einfachen Zugang für Ihre Crew und Charterer bieten.

Generelle Anordnungspläne für die 45m Sanlorenzo Yacht: Praktische Referenz

Entwerfen Sie einen Generalplan mit zwei Decks, wobei sich die Eignersuite auf dem Hauptdeck und fünf Gästekabinen auf dem Unterdeck befinden, um 10–12 Gäste unterzubringen, während die Crewbereiche effizient und getrennt gehalten werden. Priorisieren Sie einen Salon über die volle Breite, einen formellen Essbereich für 12 Personen und eine nach vorne ausgerichtete Kombüse, die den Personalverkehr in den Gästebereichen minimiert. Die Rumpfbereiche sollten einen eigenen Fitnessraum, ein Spa und eine Tendergarage auf dem Unterdeck umfassen, die alle über eine zentrale Treppe und einen Lastenaufzug erreichbar sind. Dieses Layout bietet eine ausgezeichnete Zirkulation und einfache Serviceabläufe für den täglichen Betrieb.

Ebenen und Zirkulation: Verteilen Sie drei Funktionsebenen unterhalb des Brückendecks, wobei das obere Deck Außenbereiche zum Entspannen und das Vordeck einen Essbereich bietet. Auf dem Sonnendeck sollten sich ein Pool, Sonnenliegen und ein schattiger Essbereich befinden. Halten Sie eine separate Crew-Messe auf dem Unterdeck vor, mit direktem Zugang zum Maschinenraum und zur Wäscherei. Diese Verteilung entspricht der modernen Superyacht-Nutzung und den Präferenzen von Gästen, Crew und Eignern hinsichtlich Privatsphäre und sozialer Zonen.

Innen- und Außendesign: Zuccon liefert die Außenlinien, die ein sauberes, modernes Profil mit einem großzügigen Mittschiffs-Querbalken für Stabilität aufweisen. Die von farzan geführten Innenräume betonen warme Materialien, reichlich natürliches Licht und Feuchtigkeitsregulierung. Die Gäste genießen die frische Luft auf den Außendecks, während die Innenräume klimatisiert bleiben. Das Design unterstützt eine flexible Nutzung, einschließlich eines konfigurierbaren formellen Essbereichs und eines Fitnessraums, der sich für Abende an Bord in ein Kino verwandeln lässt.

Antrieb und Leistung: Wählen Sie ein modernes Antriebspaket, das Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeitsziele in Einklang bringt. Ein Paar hocheffiziente Dieselmotoren mit Wellenantrieb liefert 12–14 Knoten im Economy-Modus und 16–18 Knoten bei höheren Geschwindigkeiten, mit einem Top-End nahe 20 Knoten. Eine Treibstoffkapazität von ca. 60.000–70.000 Litern unterstützt 3.000–3.600 Seemeilen bei 12 Knoten, abhängig von Last und Seegang. Erwägen Sie ein Mercury-gestütztes Bug- oder Heckstrahlruder für enges Anlegen, während der Hauptantrieb MTU-basiert oder eine andere OEM-Option beibehalten wird; dieser Hybrid-Ansatz verbessert die Manövrierfähigkeit in riffreichen Gewässern.

Exterieur und Ausstattung: Die verfügbaren Außenbeschichtungen und Ausbauoptionen beeinflussen den Preis, wobei die Auswahl typischerweise die Gesamtausgaben bei einem vollständig kundenspezifischen Ausbau um 15–25 % beeinflusst. Für ein warmes Interieur und eine strapazierfähige Oberfläche wählen Sie ein von Zuccon entworfenes Exterieur mit Innendetails von Farzan. Die verfügbaren Konfigurationen ermöglichen einen reibungslosen Übergang von formellen Speisesälen zu informellen Lounges, während ein vorderer Gästebereich den Lärm von der Eignersuite fernhält. Ein Mehrzonen-Klimasystem sorgt für gleichbleibende Luftfeuchtigkeit und Komfort in allen Bereichen.

Betriebshinweise: In warmen tropischen Klimazonen in der Nähe von Riffen sind ein wirksamer Schutz des Rumpfes, Korrosionsbeständigkeit und eine zuverlässige Frischwasserspülung für wichtige Systeme sicherzustellen. Planen Sie eine robuste Ersatzteilstrategie und eine einkaufsbereite Beschaffungsliste, um Ausfallzeiten im Hafen zu minimieren. Der Generalplan sollte eine modulare Tenderbucht für ein 9–12 m langes Boot und eine riffgeeignete Festmacheinrichtung umfassen, um die Vorbereitung auf vielfältige Routen und Hafenanläufe zu gewährleisten und gleichzeitig die Rumpfintegrität zu erhalten.

Zusammenfassung: Diese Referenz hebt hervor, wie Rumpfdesign, Raumaufteilung, Antriebswahl und Innenausstattung in einem praktischen 45-Meter-Sanlorenzo-GA zusammenlaufen. Die Außenlinien von Zuccon, die durch Farzan-Innenausstattungen aufgewärmt werden, schaffen eine moderne und dennoch einladende Atmosphäre, die für eine Reihe von Vorlieben und Budgets geeignet ist. Die Verfügbarkeit verschiedener Konfigurationen ermöglicht ein maßgeschneidertes Paket, das sich weiterhin hervorragend für Langstreckenfahrten eignet, mit einer resortähnlichen Atmosphäre und zuverlässigen Systemen für Komfort und Zuverlässigkeit auf See.

GA Umfang und Grenzen: Rumpf, Decks und Kernsysteme

Setzen Sie jetzt die Rumpfgrenze und die Kernsystempakete fest, um Scope Creep zu verhindern und vorhersehbare Wartungszyklen für Langstreckenfahrten zu beliebigen Zielen zu schaffen.

Der GA-Bereich ist in Rumpf, Decks und Kernsysteme unterteilt, mit präzisen Grenzen, die den Bau und die Inspektion leiten. Der Rumpf umfasst Beplattung, Rahmen, Kiel, Schotte, Ballast und Tanks, während Decks das Hauptdeck, Deckhaus-Schnittstellen, wasserdichte Türen und Sicherheitsreling umfassen. Kernsysteme umfassen Antrieb, Stromverteilung, Generatoren, elektrische Netze, HLK, Frisch- und Abwasserbehandlung sowie wichtige Hilfssysteme, die einen zuverlässigen Betrieb und Komfort gewährleisten.

Stabilisatoren sind mit dem Rumpfgerüst und dem Aufbau verbunden und sorgen für eine aktive Dämpfung von Stampf- und Rollbewegungen. Stellen Sie sicher, dass die Hydraulikleitungen, Steuerventile und Sensornetzwerke mit den Antriebs- und Stromversorgungssystemen übereinstimmen, damit die Reaktion auch bei anspruchsvoller See schnell bleibt. Dieser Ansatz bietet die stabilste Grundlage für den Komfort der Gäste und die Sicherheit der Besatzung. Er unterstützt auch die Verfolgung rauerer See mit weniger Vibrationen und sorgt für ein ruhiges Bild an Bord während schwieriger Passagen.

Für Unterhaltungs- und Kreuzfahrtpläne, die vielfältige Aktivitäten suchen, planen Sie Zugangswege, die schnelle Wechsel von Wohnbereichen zu Sportgeräteaufbewahrung und Tenderbuchten ermöglichen. Sorgen Sie von der Kombüse bis zu den Kabinen für intuitive Servicewege, die den Fluss der Mahlzeiten und den Komfort der Gäste gewährleisten. Die Anfahrt zum Hafen, nahegelegene Inseln und offene Wasserwege sollten gelegentliche Wetteränderungen und imagebewusste Layouts berücksichtigen, die Bewegungen minimieren und die Effizienz der Besatzung maximieren, in Übereinstimmung mit den nationalen Vorschriften und Zertifizierungen für Rumpffestigkeit, Treibstoffhandhabung und Lebenserhaltungssysteme.

Diese Rahmenvorgabe könnte eine disziplinierte Planung unterstützen und Antriebs-, Unterbringungs- und Unterhaltungsziele mit einer robusten maritimen Präsenz über Häfen und Freiwasserstrecken verbinden. Dies führt nicht zu unnötiger Komplexität.

Deckspläne: Haupt-, Ober- und Unterdeck - öffentliche Bereiche

Positionieren Sie den Hauptdecksalon als zentralen Treffpunkt mit direktem, wettergeschütztem Zugang zum Essbereich im Freien, um den Gästefluss und die tägliche Wohnqualität zu maximieren.

Die öffentlichen Bereiche des Hauptdecks vereinen Luxus und Zweckmäßigkeit. Der Salon geht in den Essbereich über, mit einer einzigen, offenen Deckfläche, während Panoramafenster Landschaften und ruhige Horizonte einrahmen. Eine diskrete Bar an der Backbordseite bedient die Gäste, ohne die Sichtlinien zu unterbrechen, und die Außenterrasse erweitert die soziale Zone für Mahlzeiten im Freien, wenn das Wetter es zulässt. Im Salon finden 12–14 Gäste Platz, mit einer zweiten Gruppe für kleinere Gruppen von 6–8 Personen um einen Couchtisch. Ein spezieller Ski-/Wasserspielzeugschrank auf dem Aussendeck nimmt gelegentlich Ausrüstung auf, sodass diese Lagerung außerhalb der Wohnbereiche verbleibt. Quecksilberfarbene Polster und luxuriöse Oberflächen – Stein, gebürstetes Metall und warme Hölzer – unterstützen einen zeitlosen Stil, der Komfort mit High-End-Luxus verbindet. Für Besuche von Charterern oder lokalen Gästen bietet dieser Grundriss eine flexible Basis. Typischerweise unterstützt der Fluss eine einfache Bewegung zwischen den Sitzgruppen und dem Essbereich, was für Gäste, die Privatsphäre oder einen gemeinsamen sozialen Moment suchen, entscheidend ist. Schächte für Treppen und Dienstleistungen bleiben in Kanälen versteckt, um saubere Linien und Sicherheit zu gewährleisten.

Die öffentlichen Bereiche des Oberdecks bieten gehobene, soziale Optionen mit Fokus auf flexibler Nutzung und Aussicht.

• Outdoor-Lounge achtern: gepolsterte Sonnenliegen, modulare Sitzmöbel und ein schattiger Essbereich; der Bereich fängt Licht und Landschaften ein und ist ideal für den Morgenkaffee oder Besuche bei Sonnenuntergang.
• Indoor-Lounge und Essbereich: Vorne schafft eine spezielle Sitzgruppe für 6–8 Personen plus eine kompakte Bar eine zusätzliche soziale Option und reduziert die Überfüllung an den formalen Tischen.
• Aussicht und Fluss: Breite Glastüren verbinden Innen- und Außenbereiche; ein erhöhter Aussichtspunkt an der vorderen Steuerbordseite bietet einen dramatischen Weitwinkelblick auf die Küstenlinie.
• Service und Spezialisten: Ein spezielles Crewmodul kümmert sich um das Catering im Außenbereich mit lokalen Anbietern, wo immer dies möglich ist, um einen erstklassigen Service aufrechtzuerhalten, ohne die Gäste zu stören; Charterer schätzen die diskrete Unterstützung.

Die öffentlichen Bereiche des Unterdecks bieten intime, anpassungsfähige Bereiche, die die höheren Decks ergänzen und den Gästekomfort erhöhen.

• Kino-/Unterhaltungsraum: bequeme Sitzgelegenheiten für 8–12 Personen mit anpassbarer Beleuchtung und Surround-Sound; dieser Raum eignet sich für gelegentliche Vorführungen oder private Zusammenkünfte nach dem Abendessen.
• Informeller Barbereich und Sitzgelegenheiten: Eine kompakte Bar auf dem Unterdeck mit Sitzgelegenheiten für 6–10 Personen bietet eine zwanglose Alternative zum Hauptspeisesaal.
• Intime Zonen: Eine kleinere Lounge fördert die Privatsphäre für kleinere Gruppen oder Familien und bietet gleichzeitig einen einfachen Zugang zu den Außendecks für frische Luft und Landschaftsblick.
• Ausrüstungslagerung und -zugang: Eigene Schließfächer lagern Ski und Wasserspielzeug; Schächte für Technik und Service halten Lärm zurück und stören öffentliche Bereiche nicht.

Unterbringungsplan: Gästesuiten, VIP-Kabinen und Crewbereiche

Weisen Sie die VIP-Kabine auf dem Hauptdeck vorne mit einer privaten Lounge und einem Ankleidebereich zu, während das Unterdeck vier Gästesuiten (darunter zwei Doppel- und zwei Zweibettzimmer) beherbergt; die Crewbereiche bleiben achtern mit einer eigenen Kombüse, Messe und Proviantlagern, wodurch eine ruhige, ideale Umgebung für Unterkünfte und ein optimierter Serviceablauf für die Besatzung entsteht.

Die VIP-Kabine erstreckt sich über etwa 28–32 Quadratmeter, mit einem eigenen Bad von 7–12 Quadratmetern und einem privaten Sitzbereich. Jede Gästesuite auf dem Unterdeck ist 12–16 Quadratmeter groß, einschließlich Bad, und gewährleistet separate Klimazonen und natürliches Licht durch Bullaugen oder Balkontüren. Eine separate Tagestoilette in der Nähe des Gästeflurs dient den Bereichen, ohne dass man durch die Gästezimmer gehen muss, wodurch Platz, Feuchtigkeitskontrolle und Komfort in den Kabinen erhalten bleiben. Das Layout arbeitet mit einem Aluminiumrumpf und -aufbau, der das Gewicht reduziert und die Fahrt auch bei Seegang stabil hält.

In den Mannschaftsbereichen sind eine Messe mit 18–22 qm und eine Kombüse mit 16–20 qm vorgesehen, mit Zugang zu einem speziellen Proviantraum und einer begehbaren Kühlzelle. Die Mannschaftskabinen bieten Platz für 6–7 Kojen in 3 Doppel- oder Zweibettkabinen sowie einer Kapitänskabine in der Nähe der Brücke; eine separate Wäscherei übernimmt die tägliche Reinigung. Diese Anordnung reduziert die Übergänge zwischen Service- und Gästebereichen und unterstützt die kontinuierliche Versorgung auf längeren Reisen.

Ausrüstung, Extras und Proviant: Reservieren Sie ein vorderes oder Backbord-Schließfach für Zubehör wie Skier, Ersatzausrüstung und Strandausrüstung; nutzen Sie ein spezialisiertes Handelsnetzwerk, um diese Extras zu beschaffen und einen reibungslosen Kauf vor einer Reise sicherzustellen. Für Abenteuer an Orten wie den Mamanucas und anderen Stranddestinationen bietet die Tenderbucht schnellen Zugang zu Wasserspielzeug und Landausflügen während der Hafenanläufe im Reiseplan. Der Proviantplan umfasst einen klimatisierten Kühlraum für kulinarische Artikel und ein Trockenlager für nicht verderbliche Waren zur Unterstützung langer Kreuzfahrten.

Routenplanung und Treibstoff: Ein robuster Betankungsplan mit Tanks vor Ort sorgt dafür, dass Sie Ihren Zeitplan einhalten; planen Sie Platz für Proviant und Treibstoffbunker für drei Wochen ein. Die Räume verwenden üppige Stoffe und Feuchtigkeitsregulierung, um die Innenräume auch in tropischen Klimazonen komfortabel zu halten, indem sie Klimaanlage und Feuchtigkeit in einem definierten Bereich halten. Aluminiumkomponenten in der Decks Hardware bieten eine leichte, starke Struktur für laufende Abenteuer und Seewasserspritzern.

Technikräume und MEP-Layout: Antrieb, Kraftstoff, Wasser, HLK und Versorgungstechnik

Einrichtung eines eigenen Antriebsraums mit Doppelwellen und redundanten Steuerungssystemen, um höchste Leistung auf See und in internationalen Yachthäfen zu gewährleisten.

Die fünf Hauptzonen – Antrieb, Treibstoff, Wasser, HLK und Versorgungseinrichtungen – sind durch einen allgemeinen Korridor verbunden, um die Ebenen gleichmäßig zu halten und den Zugang für routinemäßige Wartungsarbeiten zu erleichtern. Diese Anordnung unterstützt eine unübertroffene Innenraumgestaltung und einen zuverlässigen Betrieb bei langen Reisen, mit übersichtlichen Informationstafeln für schnelle Statusprüfungen.

Plane die Anordnung so, dass die Reisezeit der Besatzung zwischen den Räumen minimiert wird: Platziere das Antriebscluster zentral, die Treibstoff- und Wassertanks auf der Steuerbord- und Backbordseite und die HLK-Ausrüstung in einem speziellen Zwischengeschoss ober- oder unterhalb des Maschinenraums. Dieser Ansatz bewahrt komfortable Wohnbereiche vor Wärmebelastungen und maximiert gleichzeitig das nutzbare Volumen und das Gewicht für die Leistung.

• Antrieb und Wellen
  • Zwei unabhängige Motoren treiben Wellen mit robusten Stevenrohren und Schwingungsisolierung an; Ziel ist ein leiser Betrieb bei Reisegeschwindigkeit, um den Innenraumkomfort zu erhalten und die Ermüdung zu reduzieren.
  • Integrierte Stabilisatoren mit Rumpf- und Antriebssteuerung sorgen für ruhigeres Segeln unter widrigen Bedingungen, ohne die Wellenausrichtung oder den Wartungszugang zu beeinträchtigen.
  • Mehrere Zugangstüren auf leicht erreichbaren Ebenen und musketenartige Absperrventile an wichtigen Versorgungsleitungen gewährleisten eine schnelle und sichere Inspektion und Abschaltung bei Bedarf.
• Fuel System
  • Mittellinien-Doppelwand-Treibstofftanks minimieren Trimmänderungen und verbessern die Stabilität; sie umfassen Füllstandsüberwachung, Leckerkennung und eine automatische Notabschaltung, die mit dem Hauptsteuersystem verbunden ist.
  • Kraftstoffaufbereitung und Tagestanks sind in der Nähe des Maschinenraums für schnelle Transfers gruppiert, mit einer praktischen Berücksichtigung von Notfallreserven basierend auf den Reiseprofilen.
  • Konstruieren Sie Rohrleitungen mit Neigung und Rückhaltevorrichtung, um ein Ansaugen zu verhindern, und verlegen Sie Übergänge zum Antriebsaggregat, um die Wartung und den Filterwechsel zu vereinfachen.
• Wassersystem
  • Trinkwassertanks sind so positioniert, dass sie die Rumpfgewichte ausgleichen; beinhalten Filtration, Desinfektion und eine sekundäre Druckerhöhungspumpe für Bereiche mit hohem Bedarf wie Kombüse und Mannschaftsmesse.
  • Produktions- und Verteilungsschleifen sind für den Dauerbetrieb auf langen Abschnitten ausgelegt; sie verfügen über einen Rückflussverhinderer und einen einfachen Zugang für Wartungsintervalle.
  • Optionale Wassermacher mit Absperrventilen sind in der Nähe des Maschinenbereichs platziert, mit automatischer Abschaltung bei Niederdruckalarmen, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.
• HLK- und Umweltkontrolle
  • Kaltwasseranlagen mit mehreren Lüftungsgeräten ermöglichen eine zonengesteuerte Kühlung und Heizung und sorgen so für komfortable Bedingungen in Innenräumen bei minimalem Energieverbrauch.
  • Die Planung von Lüftungs- und Abgassystemen zielt darauf ab, die Wärmezufuhr aus Maschinenräumen zu minimieren und eine saubere und ruhige Kabinenumgebung aufrechtzuerhalten, selbst bei maximaler Gästebelegung.
  • Motorisierte Klappen und Bypass-Routen ermöglichen flexible Reaktionen auf unterschiedliche Lasten, verbessern die Energiekosten und bewahren gleichzeitig den Innenarchitekturstil und das Ambiente.
• Elektrik und Versorgungseinrichtungen
  • Hauptschalttafeln, Stromaggregate und Batteriegruppen sind so angeordnet, dass die Kabellängen minimiert werden, mit klarer Beschriftung und Informationszugriff zur schnellen Fehlerbehebung.
  • Notstromversorgung, Feuerlöschsysteme und Lenzpumpen sind an ein zentrales Überwachungssystem angeschlossen; Redundanz reduziert die Reaktionszeit und schützt die Schiffssysteme.
  • Beleuchtung und Kabinenservice teilen sich ein modulares Verteilerdesign, das internationale Marina-Betriebe und Eignerpräferenzen unterstützt und gleichzeitig eine edle Innenraumatmosphäre aufrechterhält.

Insgesamt ist eine kompakte und dennoch flexible Anordnung umzusetzen, die eine einfache Wartung, eine genaue Gewichtsverteilung und eine schnelle Integration zukünftiger Upgrades unterstützt. Dieser Ansatz eignet sich für Langstreckensegeln, sorgt für komfortable Wohnbereiche und demonstriert die Handwerkskunst, die man von einer Sanlorenzo 45m erwartet, mit unübertroffener Leistung in jedem Hafenszenario.

Sanlorenzo 44 Alloy Aix Beschreibung: Legierungszusammensetzung, Herstellung und Korrosionsschutz

Wählen Sie die Sanlorenzo 44 Alloy Aix für eine vollkommene Verbindung aus Aluminiumleistung und Korrosionsschutz, die im maritimen Einsatz stets auf dem neuesten Stand bleibt.

Der Rumpf und die Aufbauten basieren auf einer Aluminiumlegierung, die auf ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht ausgelegt ist; im Kern befindet sich M96-2x. Diese exquisite Legierung bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in Salzwasser und behält gleichzeitig die Formbarkeit für eine präzise Fertigung. Die aktuelle Spezifikation betont eine ausgewogene Mischung, die eine langfristige Zuverlässigkeit unterstützt, selbst wenn die Yacht in Küstennähe vor paradiesischen Ankerplätzen operiert.

Fertigung folgt einem disziplinierten Arbeitsablauf: Präzisionsstrangpressen, lasergestütztes und WIG-Schweißen sowie kontrollierte Wärmebehandlung zur Minimierung von Eigenspannungen. Jedes Deck wird als komplette Einheit gebaut und mit engen Toleranzen zusammengefügt, um robuste Verbindungen über die drei Decks mit Wohnbereichen zu gewährleisten. Dieses Design bewahrt das ruhige Handling, erhält den Stil der Yacht und ermöglicht eine meisterhafte Ausführung vom Rumpf bis zum Deck. Das Ergebnis ist eine Plattform, die für Unterhaltung und Entspannung in Resortumgebungen konzipiert ist.

Korrosionsschutz verwendet ein Mehrschichtsystem: eine zinkreiche oder Epoxidharz-Grundierung, eine hochentwickelte Barriereschicht und einen Decklack, der Salznebel und UV-Strahlung widersteht. Ein System für den kathodischen Schutz durch Fremdstromanoden (ICCP) arbeitet mit strategisch platzierten Opferanoden entlang des Kiels und des Hecks zusammen. Isolierte Tanks und Armaturen minimieren galvanische Pfade, und routinemäßige Inspektionen halten Beschichtungen und Schnittstellen in Top-Zustand. Dieser Ansatz hält die Gewässer um das Schiff herum sauber, bewahrt die üppige Ästhetik und verhindert Bewuchs in geschützten Zonen.

Für Eigner, die Wert auf exklusive Erlebnisse legen, bietet die 44 Alloy Aix ein Komplettpaket, das bereit ist für Unterhaltung an Deck, Strandbesuche oder die Ruhe eines Badeortes. Der Korrosionsschutz der Legierung unterstützt lange Aufenthalte in der Nähe von Riffen und Lagunen, während das Drei-Deck-Layout und die kochfreundlichen Küchenbereiche eine nahtlose Unterhaltung und Entspannung ermöglichen. Wir laden Sie ein, die Handwerkskunst auf Tesoro-Niveau zu erleben, mit Decks, die für einfache Bewegung und Übergänge zwischen Innen- und Außenbereich konzipiert sind. Auf diese Weise verbinden sich Aluminium, M96-2x und robuste Beschichtungen zu einer zuverlässigen, stilvollen Plattform für anspruchsvolle Eigner.