Blog
IndiGo Reports Significant Q2 Loss Due to Rupee Decline While Core Aviation Operations Remain StrongIndiGo Reports Significant Q2 Loss Due to Rupee Decline While Core Aviation Operations Remain Strong">

IndiGo Reports Significant Q2 Loss Due to Rupee Decline While Core Aviation Operations Remain Strong

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
podle 
Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
5 minut čtení
Zprávy
Listopad 27, 2025

Nejnovější čtvrtletní finanční výsledky společnosti IndiGo

Společnost InterGlobe Aviation Ltd, všeobecně známá jako IndiGo, vykázala za druhé čtvrtletí končící 30. září 2025 čistou ztrátu ve výši 2 582 milionů ₹. Tento pokles byl převážně spojen s oslabením indické rupie vůči americkému dolaru, což ovlivnilo ocenění jejích leasingových závazků denominovaných v dolarech. Navzdory této značné ztrátě se základní operace letecké společnosti ukázaly jako odolné a ziskové.

Provozní zisk bez vlivu směnných kurzů vykazoval optimismus, přičemž společnost IndiGo vykázala provozní zisk ve výši 104 milionů ₹. Celkové tržby společnosti vzrostly meziročně o 10,41 TP3T na 19 599 milionů ₹, což bylo podpořeno strategickým řízením kapacity a stabilním výnosem.

Volatilita rupie a dynamika nákladů

Oslabená rupie zásadně změnila finanční výsledky. Ztráty z kurzových rozdílů výrazně navýšily náklady, což zastínilo jinak stabilní provozní výkonnost. Celkové čtvrtletní náklady vzrostly o 18,31 % na 22 081 milionů ₹. Náklady na palivo, což je zajímavé, klesly o 9,71 % na 5 962 milionů ₹, což odráží snahu o efektivitu nákladů, i když náklady na jiné než palivo prudce vzrostly, což bylo způsobeno zvýšenými výdaji na leasing a údržbu.

Přesněji řečeno, náklady na kilometr dostupné sedačky (CASK), s vyloučením vlivů paliva a forexových vlivů, mírně vzrostly o 3,91 TP3T na 3,01 ₹, zatímco CASK specifické pro palivo klesly o 16,31 TP3T na 1,45 ₹. EBITDAR společnosti IndiGo, očištěný o forex, se výrazně zvýšil o 42,51 TP3T na 3 800 milionů ₹, což podtrhuje základní ziskovost navzdory měnovým protivětrům.

Přehled provozu a kapacity

Příjmy z prodeje jízdenek vzrostly o 11,21 TP3T na 15 967 milionů ₹, a to díky trvalé poptávce a zlepšení výnosu o 3,21 TP3T, který v průměru činil 4,69 ₹. Dobře se dařilo i doplňkovým příjmům, které vzrostly o 14,21 TP3T na 2 141 milionů ₹, což signalizuje diverzifikaci nad rámec standardních příjmů z jízdného.

Růst kapacity byl zdravý, přičemž počet nabízených sedačkových kilometrů (ASK) vzrostl o 7,81 % na 41,2 miliardy. Počet cestujících se zvýšil o 3,61 % na 28,8 milionu, přičemž si udržel stabilní faktor obsazenosti 82,51 %, což prokazuje efektivní využití, protože letecká společnost vyvážila expanzi s provozní stabilitou.

Velikost vozového parku a provozní efektivita

K 30. září 2025 se flotila společnosti IndiGo skládala ze 417 letadel. Zahrnovalo to 180 letadel A320neo, 153 letadel A321neo, 47 turbovrtulových letadel ATR, tři nákladní letadla modelu A321 a čtyři širokotrupá letadla na základě smluv o pronájmu s posádkou. Během čtvrtletí letecká společnost provozovala denně až 2 244 letů a obsluhovala 94 vnitrostátních a 41 mezinárodních tras.

Provozní metriky odhalily působivou spolehlivost: technická spolehlivost odbavení 99,891 % a míra včasného výkonu 89,81 % na hlavních metropolitních letištích. Počet zrušených letů se udržel na nízké úrovni pouhých 0,51 %, což odráží disciplinovaný provozní rámec.

Finanční situace a výhled

Navzdory ohlášené ztrátě si IndiGo udržuje silnou likvidní pozici s celkovou hotovostí a peněžními ekvivalenty ve výši 53 515 milionů ₹ – tato částka zahrnuje 38 517 milionů ₹ ve volné hotovosti a 14 999 milionů ₹ vázaných peněžních rezerv. Celkový dluh letecké společnosti, zahrnující 49 651 milionů ₹ v kapitalizovaných leasingových závazcích, činí celkem 74 814 milionů ₹.

Společnost IndiGo očekává v nadcházejícím období růst kapacity v řádu vysokých desítek procent ve třetím čtvrtletí fiskálního roku 2026 ve srovnání s předchozím rokem. Společnost se i nadále zaměřuje na řízení výnosů, využití flotily a provozní spolehlivost, aby uspokojila očekávaný nárůst poptávky po cestování v druhé polovině fiskálního roku.

Historický a oborový kontext

Společnost IndiGo, založená v roce 2006, se rychle stala největší leteckou společností v Indii, přičemž kladla důraz na nízkonákladovou efektivitu a provozní spolehlivost. Indický vnitrostátní letecký trh se za poslední desetiletí podstatně rozšířil, přičemž rostoucí disponibilní příjmy a liberalizovaná letecká politika podněcují růst počtu cestujících. Strategie společnosti IndiGo udržovat disciplinované nasazení kapacit a zaměřit se na nákladově efektivní provoz flotily trvale přináší silné výsledky, což jí pomáhá orientovat se v kolísající ekonomické a měnové situaci.

Volatilita měn není pro indické letectví nic nového, zvláště když si letecké společnosti běžně pronajímají letadla v cenách v amerických dolarech a nakupují palivo po celém světě. Řízení těchto rizik pomocí hedgingu a provozní efektivity zůstává klíčové. Nedávný provozní zisk společnosti IndiGo navzdory ztrátám z devizových kurzů ilustruje odolnost uprostřed náročných makroekonomických podmínek.

Předpověď: Dopad na cestování a turistiku

Smíšený finanční výsledek společnosti IndiGo poukazuje na širší trendy v indickém leteckém sektoru a v mezinárodním cestovním ruchu. Devalvace měny představuje strukturální rizika, ale zároveň otevírá příležitosti pro růst domácího cestovního ruchu tím, že zlevňuje cestování do země. Jak IndiGo rozšiřuje kapacitu a zlepšuje efektivitu vozového parku, zvýšená konektivita cestujících v Indii i na mezinárodní úrovni bude stimulovat turistické aktivity i služební cesty.

Pro komunitu vodáků a jachtařů umožňuje lepší letecké spojení, zajištěné dominantním dopravcem, jako je IndiGo, bezproblémový přístup k pobřežním a jezerním destinacím. Vylepšená turistická infrastruktura často vyvolává poptávku po doplňkových rekreačních aktivitách, včetně pronájmu jachet, pobytů u moře a vodních sportů, které jsou nedílnou součástí komplexního zážitku z cestování.

Klíčové údaje z výsledků společnosti IndiGo za 2. čtvrtletí FY26

Metric Value Year-on-Year Change
Čistá ztráta 2 582 crores ₹ Rozšířeno ze ztráty ₹987 crores
Provozní zisk (bez zahrnutí forexu) 104 crores ₹ Zlepšeno ze ztráty 7,54 miliardy ₹
Total Revenue 19 599 crores ₹ Up 10.4%
EBITDAR (bez zahrnutí forexových vlivů) ₹3 800 milionů korun Nahoru 42,5%
Passengers Carried 28,8 milionu Nahoru o 3,61 %
Zůstatek hotovosti 53 515 milionů rupií Maintained

Závěr: Příležitost uprostřed výzev

Výsledky společnosti IndiGo za 2. čtvrtletí odhalují příběh dvou realit – významnou účetní ztrátu spojenou s devalvací rupie v kontrastu s ziskovými hlavními operacemi a robustní poptávkou. Strategické zaměření letecké společnosti na kapacitní kázeň, řízení výnosů a efektivitu vozového parku ji staví do dobré pozice, aby mohla těžit z rostoucího trhu cestování. Silná likvidita a provozní spolehlivost poskytují ochranu proti makroekonomickým nejistotám.

Jak indické letectví ovlivňuje širší cestovní trendy, má to pozitivní dopady na námořní a pobřežní turistické destinace. Zlepšená letecká spojení podporují pronájmy jachet, výlety lodí a vodní sporty, což povzbuzuje cestovatele k prozkoumávání plážových letovisek a malebných vodních ploch. Pokračující růst společnosti IndiGo signalizuje slibné vyhlídky pro ty, kteří chtějí kombinovat letecké a námořní zážitky.

Pro cestovatele, kteří mají zájem o plachtění a pronájem lodí v regionech obsluhovaných společností IndiGo, jsou služby, jako jsou GetBoat.com nabídka vynikajícího výběru jachet a plachetnic, které doplňují rozšiřující se síť letecké dopravy. Ať už se jedná o klidný únik k jezeru nebo o dobrodružství na oceánské plavbě, vylepšené letecké spoje a spolehlivé letecké společnosti podporují integrovaný zážitek z cestování, který spojuje nebe s mořem.