Blog
Exumas Sailing Itinerary – The Ultimate 7-Day Bahamas Sailing GuideExumas Sailing Itinerary – The Ultimate 7-Day Bahamas Sailing Guide">

Exumas Sailing Itinerary – The Ultimate 7-Day Bahamas Sailing Guide

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
podle 
Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
11 minut čtení
Blog
Prosinec 19, 2025

Begin at first light, anchoring in a protected waterway near a palm-fringed shore, collect tropical wind, tides, and fuel data to navigate confidently.

Each leg pairs sheltered coves with bahamian ports offering stores and spare parts. Your sailboat should balance fuel between legs, with a reserve for a windy afternoon; keep a log of tides and wind shifts to anticipate gusts and currents. If plans shift, others on board help, sure to share watches and keep an eye on weather changes.

Day 1 concentrates on a calm entry, anchoring near a mangrove fringe, then a short hop to a crescent beach; distance 6–8 miles, about 1.5–2.5 hours at 4–5 knots. Day 2 explores a waterway that opens onto a sheltered lagoon; collect seafood from local vendors or tiny stores, then nurse a tired engine if needed after a long reach against a light breeze.

Day 3 offers snorkeling around reef patches; navigate between locations using a compact chart, watch wind shifts, and favor a reef-protected depth for safety. Day 4 returns to a larger shorefront hub, where fuel docks and stores provide fresh produce; plan refuel here and restock water as needed.

Day 5 pushes toward quieter cays asking for anchoring near mangroves; use a nurse technique for engine cool-downs if needed. Day 6 heads toward a calm-water anchorage ideal for sundowners; time ashore can be spent collecting shells or trading with bahamian vendors. After a final pass, a dusk-rimmed harbor offers a soft windside farewell.

Since this loop favors light winds and steady navigation, keep your knots right, track tides, and use every location to help your crew collect memories with minimal fuss. Here, something changes with every moon phase; cruisers return to trusted bahamian harbors, sharing tips with others. Side winds can be fickle, so always have a contingency plan and ensure stores are stocked before next leg.

Exumas Sailing Itinerary: Practical 7-Day Bahamas Guide

Start with anchoring near highbourne cay at sunset to ride lee and avoid strong currents; choose a protected point, keep bow in 4–6 feet of water, and ensure anchoring gear is set with ample scope.

Generally, plan a clockwise loop through exumas with two hops between anchorages; charting reefs and spots keeps navigation straightforward; common sense governs safety and fuel planning; add additional provision stops every two days to refresh supplies; monitor currents and adjust course accordingly.

On day one, depart from a southern port toward Staniel Town for provision, then anchor in a lee behind reefs to rest; review sails, confirm rig tension, and note sound along nearby reefs to plan next leg; also check weather brief and tide tables for upcoming runs.

Heres a practical tweak: about wind shifts, favor bays with wind protection from either direction; prefer anchorages above shoals; use a depth meter to confirm 4–8 meter depths near reefs; keep clear of shephard fowl roosts.

Day two follows toward Staniel to Thunderball Grotto area; anchor near a sound with shelter; switch to alternative course if currents shift; collect fresh water and do laundry at a marina when possible.

Captains should prefer well planned routes and maintain a conservative speed; keep feet aboard while approaching close to key spots; log distances in meter readings, and coordinate with crew via VHF for weather updates and shifts.

Finish with a final run to a sheltered harbor, observe lighter currents, and note fewer fowl around roosting islands; at sunset, stow lines, secure gear, and plan next provisioning to wrap up at port.

Day-by-Day Route with Distances and Estimated Sailing Time

Day-by-Day Route with Distances and Estimated Sailing Time

Begin with a tide and wind check; mind shallow approaches and marked reefs; begin after first light for smoother long legs. What you need is to plan to reach Highborne Cay first, where deep moorings and basic stores ease provisioning before next crossings. Tropical views await, with lobster sightings near coves and rays patrolling sunlit flats. Expect about a 22 mile leg on this hop, conditions probably favorable under steady trade winds; avoid risk by sticking to marked channels and keeping to the shallower path during strong tides. Down current can slow you, so plan to ride with the tide whenever possible. This explorer friendly route rewards careful planning and offers unmatched scenery for island lovers; youre gear and mind prepared will make the week smooth. Worth noting: first stops have limited services, so stock accordingly; boats and provisions at hand will keep you comfortable and able to focus on what matters. Avoided paths are marked to minimize risk.

Day From – To Distance (mile) Est. Time (hr) Moorings/Marina Tide/Notes Highlights
1 Southern gateway marina – Highborne Cay 22 mile 4 Deep-water moorings; limited marina nearby Tide favorable; slack water near inlet; marked channels Unmatched views; tropical scenery; rays and lobster in flats; first provisioning leg
2 Highborne Cay – Cambridge Cay 12 mile 3 Moorings at Cambridge Cay; anchor-friendly Currents mild; midday winds can gust Spot snorkel sites; turquoise water; island habitats
3 Cambridge Cay – Shroud Cay 9 mile 2.5 Shroud Cay anchorage; deep moorings Tidal influence light; watch shoals Rays in the pass; mangrove scenery; quiet coves
4 Shroud Cay – Lee Stocking Island 16 mile 3.5-4 Moorings at Lee Stocking; marina and basic amenities Tidal range moderate; plan around tide table Turquoise views; beaches; lobster near coves
5 Lee Stocking Island – Norman’s Cay 25 mile 4.5-5 Moorings near cay; limited marina options Stronger currents; caution near shoals; check tide Long crossing; marked channels; explorer remote spots
6 Norman’s Cay – Stocking Island 22 mile 4-5 Stocking Island offers marked moorings and a small waterfront Tidal cycles; current can run down the cut Sunset views; local stores; tropical vibe
7 Stocking Island – jižní vstupní brána do přístavu 6 mil 1.5-2 Přístavní marina s pohonnými hmotami a vodou Ranní mrtvá voda; lehké přeplutí Krátký závěrečný skok; poslední pohledy na ostrovní scenérii; možná večeře s humrem

Přílivové okno a aktuální časování pro Exuma Cuts

data na pozadí z tabulek přílivu a odlivu informují o bezpečných oknech pro překonání Highbourne Cut; poznámka slouží jako pomoc pro výletní lodě s plány na přesun mezi kotvišti a rušnými ostrovy. zůstaňte flexibilní, protože fáze měsíce a vítr posouvají proudy. barva vody se mění z jasně tyrkysové na kobaltovou poblíž hlubších kanálů, což signalizuje okraje kanálu. ostatní na palubě si všímají měnícího se tónu vody. navštívená kotviště v rámci řetězce odhalují bezpečnější možnosti průjezdu pro plachetnice a jejich posádky. v tomto regionu mějte na paměti vítr a proud; budete se moci lépe rozhodovat a trávit čas na vodě s jistotou.

  • Nejlepší okno: Klidná voda okolo přílivu a odlivu umožňuje hladký přístup. Očekávejte okno pro přejezd zhruba 50–70 minut okolo těchto momentů; ověřte si přesné časy v tabulkách přílivu a odlivu nebo ve spolehlivé aplikaci před odjezdem; kapitán by měl potvrdit s posádkou před startem.
  • Aktuální načasování a rychlosti: během klidu proudy zůstávají pod 0,5 uzlu; jakmile začne příliv, toky běžně dosahují 1–3 uzlů; odliv může dosahovat podobných rychlostí. Při silném větru (15–20 uzlů) přidejte k těmto hodnotám 1–2 uzly; naplánujte si odpovídající rezervy.
  • Pokyny a bezpečnostní tipy: Přílivový proud obvykle směr východ-západ během přílivu, odliv opačně. Přibližujte se od kraje proudu, abyste zabránili driftování zádě; udržujte pomalou, ale stálou rychlost, abyste si udrželi kontrolu; delší průjezdy vyžadují opatrné řízení.
  • Kotviště, možnosti doků a plány pobřeží: po přeplutí se úkryt nachází na kotvištích poblíž Highbourne nebo v okolních zátokách; možnosti doků jsou omezené, ale kapitán jachty může zajistit odvoz (taxi) na pobřežní trhy člunem. Věnujte čas průzkumu dna a barvy útesů, v případě výskytu mělčin zvolte hlubší vodu; v případě potřeby vždy použijte příďovou a záďovou kotvu.
  • Ohledně divoké zvěře a rybolovu: žraloci hlídkují okraje poblíž ústí kanálů; vyhněte se lákání nebo pronásledování; místa s humry se objevují v místech, kde se lámou proudy; rybářské lodě mohou operovat poblíž; udržujte vzdálenost a dodržujte místní pravidla; pravděpodobně uvidíte více akce za klidných dnů.

Delší plánovací okno pomáhá udržet si náskok před nabitým programem. Plány by měly zahrnovat i záložní možnosti, abyste zůstali v chráněných kotvištích, pokud se zvednou proudy nebo klesne viditelnost. Sledujte pozadí proudů a předpověď větru před vjezdem do exponovaných průplavů; jste lépe připraveni, když jsou navštívená kotviště v dosahu. Tento přístup činí plavbu bezpečnější a příjemnější jak pro zkušené posádky, tak pro ostatní plující v okolí.

Hloubky, proudy a průjezdnost oblíbených kanálů

Hloubky, proudy a průjezdnost oblíbených kanálů

Před vjezdem do prokopaných kanálů si vždy ověřte hloubku podle mapy a vyznačených značek; mějte na palubě kompas, sledujte proudy a držte se v modré vodě podél palem a pobřeží.

V důsledku rozsáhlých úprav hloubka obvykle dosahuje 2,4–7,6 m za středního přílivu, s některými potopenými mělčinami poblíž ohybů. Jihovýchodní vítr tlačí proudy směrem ke vjezdům rychlostí 2–4 uzly; klidná voda snižuje rychlost pod 1 uzel, což usnadňuje průjezd výletních lodí.

Mezi vrcholky útesů a mělčinami zůstává průjezdnost pro výletní lodě a kajaky vysoká, pokud vítr nepřesáhne 15 uzlů; vyhýbejte se delším úsekům, kde se rýsují vlny a odlesky skrývají nebezpečí.

naučíte se navigovat vyznačenými pruhy, vyhýbat se příčným proudům a používat dlanový kompas nebo ruční GPS. Co budete potřebovat: přídavné lano, náhradní kotvu, nespoléhat se na jedinou možnost.

Restaurace se nacházejí podél okrajů pobřeží; mezi výběžky a pobřežím sdílejí prostor rybářské posádky a výletní lodě; držte se uvnitř vyznačených kanálů, abyste minimalizovali riziko. Tyto průjezdy se mohou posouvat s jihovýchodními větry a můžete vidět kulové značky a modré bóje označující bezpečnější trasy v klidnější vodě, což usnadňuje plánování.

co sledovat: jihovýchodní proudy se mohou rychle měnit; další kontroly zahrnují tabulky přílivů, úhel slunce a hloubkové alarmy; tyto detaily pocházejí ze zkušeností a záleží na nich pro průjezdnost.

Ostatní proplouvání kanálem se řídí stejným vzorem: ověřte hloubky, držte se vyznačených tras a sledujte jihovýchodní proudy a změny větru.

Chráněná kotviště pro přenocování a klidná místa pro nocování

Kotva na severním pobřeží Highbourne Cay v závětrné zátoce za útesem; držení 1,8–3 m v čistém písku; zádí proti pravému vánku; zimní noci zde bývají neobvykle klidné.

Další klidná a bezpečná místa se nacházejí podél přístavů a zátok ostrovů, kde mělká zátoka nabízí ochranu před vlnami; lokality nad útesem snižují příboj a udržují nízký faktor brázdy, oblasti zůstávají v noci vždy klidné.

Nedaleko se nacházejí restaurace a plážový klub, které jsou snadno dostupné; chyťte si rychlou večeři a užijte si krásné výhledy po zakotvení, přičemž za útesem lze občas spatřit žraloky vouskaté a fouká jemný pravý vánek.

Bezpečnostní upozornění: při vjezdu na nové místo zastavte motory a přibližujte se pomalu; ověřte si zakotvení v písčitých oblastech mimo porosty mořské trávy; vyhýbejte se plavání v blízkosti žraloků vouskatých, pokud vás k tomu nevyzvou místní průvodci.

Praktický tip: užívat si klidné noci na běžných trasách napříč tímto souostrovím je skutečně odměňující; pozor cestovatelé: dodržujte vzdálenost od korálových hlav, sledujte vítr a v zimě dávejte přednost kotvení, kdy jsou větry stabilní.

Přístavy, maríny a místa pro zásobování v Exumas

Recommendation: Nejprve se zásobte v George Townu, poté se vydejte do Staniel Cay pro palivo, potraviny a vyprání prádla; vyčleňte 2–3 hodiny na každou zastávku pro zásobení a údržbu lodě; tento plán minimalizuje vracení se a maximalizuje čas plavby za slabého větru.

George Town – zásobovací uzel

George Town, ležící v centrálních kotvištích podél západní strany řetězce ostrovů, nabízí trh s kompletními službami, čerstvé produkty, rybářské stánky a prádelnu u doků. Otevírací doba je obvykle 8:00–17:00; během letních měsíců některé obchody prodlužují otevírací dobu. Tato zastávka je dobrým příkladem pro zásobování, protože kombinuje palivové doky, pitnou vodu a potraviny v docházkové vzdálenosti od skluzů. Přivezte si něco na zásobení: základní potraviny, občerstvení a náhradní díly. Očekávejte klidné vody v chráněných zátokách; venku se vlny zvedají a pláže mohou lemovat hromady naplaveného dříví.

Marina jachtklubu Staniel Cay

Staniel Cay Yacht Club nabízí dok pro tankování, sprchy, prádelnu a obchod se zásobami; aktuální dostupnost stání si ověřte telefonicky. Otevírací doba je zhruba 8:00–18:00; klubové zázemí zahrnuje malou restauraci a společenskou místnost; tato zastávka vám umožní rychlý přístup k navigačním nástrojům a příležitost k osvěžení posádky. Vítr obvykle přeje kratším skokům na jih; vody kolem zátok zůstávají čisté, s pěknou scenérií a občasným výskytem rejnoků.

Compass Cay Marina

Compass Cay Marina nabízí čerpací stanici, sladkou vodu a obchod se zásobami; otevírací doba 9:00–17:00; nachází se kousek jižně od Staniel Cay. Tato zastávka je praktickým příkladem pro doplnění zásob uprostřed plavby a příležitostí ke kajakování v okolních mělčinách. Navigace odtud probíhá hladce za slabého větru; scenérie zahrnuje pláže s bílým pískem a rejnoky u mělčin s mořskou trávou.

Další poznámky: Pro plánování jsou důležité sezónní posuny, protože se počasí může změnit; očekávejte posunutí termínů pro zásobování o měsíce; obecně počítejte s 3–5 hodinami na zastávku kvůli nákupům, praní a palivu. Protože se vše nachází podél kompaktního oblouku, můžete si den naplánovat kolem jedné hlavní zastávky a udělat si krátký výlet na druhou. Vaše volba závisí na větru, proudech a vašem plavebním tempu, takže buďte flexibilní. Každá zastávka pokrývá jinou oblast, takže se přizpůsobte scenérii a potřebám zásobování.

Overall Plánování by se mělo zaměřit na spolehlivá okna pro zásobování s ohledem na počasí. Mějte na paměti proudy, a při přibližování se k místům kotvení sledujte vlny a naplavené dříví.