108-ft Paragon Tri-Deck Yacht | Paragon Motor Yachts

Choose the 108-ft Paragon Tri-Deck for a class option that blends long-range cruise capability with true luxury. This three-deck layout delivers a cohesive flow from the main salon to the skylounge, with a double-height interiors space that makes every moment feel expansive. Exterior decks invite alfresco dining and sun-washed lounging, while the overall silhouette emphasizes sea efficiency.

The hull and systems are tuned for reliable performance under wind and sea states. At 32.9 meters, the yacht carries a beam around 6.7 meters and a modest draft that helps access tighter anchorages. Water capacity and fuel capacities are explicit: water around 18,000–20,000 liters and fuel near 60,000 liters, enabling a long-range cruise at steady speeds. The rs82 radar, a monitor on the bridge, and the simrad navigation suite keep the captain informed in all conditions, while the equipment roster includes gyro stabilization, a sea-keeper system, and enhanced docking aids.

The interior design by gianneschi emphasizes light and tactile materials, with interiors crafted to feel welcoming yet precise. Accommodations sleep up to 10 guests across five staterooms, including a full-beam master and double-berth guest suites. The double-height main salon connects to the formal dining space and a sky lounge, while the interplay of wood, stone, and textiles creates a hotel-like atmosphere at sea. Crew accommodations stay separate to preserve guest quiet during long passages.

Propulsion and handling balance reliability with refined control. Paragon’s Tri-Deck typically pairs powerful engines with an efficient propulsion plant, delivering steady cruise at 12–14 knots and a top end in the 18–20 knot range, depending on hull form and load. Jets provide added maneuverability in tight marinas, while a bow and stern thruster setup, a lofrans windlass, and well-positioned navigation lights support safe dockside operations.

In terms of equipment and systems, expect a comprehensive package: stabilizers for comfort, multiple water jets or shaft options, ample fuel and water backups, and robust communication suites. With dedicated accommodations and a thoughtful layout, this Paragon model has been prepared for extended seasons at sea, offering a practical, comfortable platform for owners who value reliability, elegant interiors, and confident offshore cruising.

108-ft Paragon Tri-Deck Yacht – Paragon Motor Yachts

Choose the 108-ft Paragon Tri-Deck Yacht for a balanced blend of luxury and sea-handling practicality. The design by gianneschi combines generous accommodations across three levels with refined interiors and a versatile dining layout, delivering a yacht that fits both intimate cruises and extended charters. With the right size and class-leading fit, this model maximizes capacities while keeping open-air spaces ready for wind, sun, and shade.

On the main deck, the galley and dining area flow into a bright salon with double doors to a shaded aft terrace. The master suite and guest accommodations are arranged with double beds and generous headroom, while crew rooms sit quietly aft to minimize foot traffic through guest areas. A dedicated station with an ergonomic interface handles navigation and entertainment, drawing on Simrad displays for radar and charting.

Gyro stabilization keeps the ride steady during cruise, while rs82 sensor arrays provide precise heading at sea. The helm interface centers on intuitive controls, with Simrad displays delivering wind, depth, and navigation data at a glance. A robust fuel system with liters-scale tanks supports extended itineraries, and the life-support systems are tuned for quiet operation.

Interiors balance luxury and function, with a dining salon that seats twelve and a galley equipped for full crew service. The accommodations balance guest living with practical crew areas; life aboard feels spacious even on long passages. The design has been optimized for charter operations, offering flexible layouts and a modular dining option that can adapt to groups of 8–12.

Compared to Mangusta offerings in the same size class, the Paragon 108 Tri-Deck prioritizes steady cruising stability and expansive guest areas. The triple-deck arrangement creates distinct space for a formal dining area, a casual lounge, and a dedicated crew mess that keeps service efficient on demanding itineraries. This yacht has been engineered to deliver confidence at sea and a smoother overall experience when weather winds rise.

108-ft Paragon Tri-Deck Yacht – Practical Details for Owners and Buyers

Begin with a practical test plan: verify power-on stability, check endurance at cruising speeds with a full load of guests, and confirm the stabilizers engage smoothly in mixed wind conditions. Run a full systems check on the platform and swim steps, and validate that fuel and water capacities align with the published specifications.

Accommodations center on comfort and privacy for guests while keeping crew operations efficient. Expect multiple double staterooms or suites for guests and clearly separated crew quarters with independent access. The galley should flow toward the dining area with intuitive sightlines for the captain and service staff, and the interiors should combine warm teak with modern surfaces to create a balanced yacht-y feel across all levels. Plan for generous live-aboard life spaces on the upper deck to reduce traffic through the main deck areas during busy days.

Design and interface actions matter as you evaluate the helm and passenger areas. Look for a clean, legible interface with engine and navigation data accessible from a central station and from secondary stations for crew operations. Ensure the design provides natural light, functional storage, and logical traffic flows between the galley, dining, and lounge zones. The overall size should translate into seamless transitions from social areas to private cabins, with quiet zones preserved for rest.

Equipment and safety deserve specific focus: verify hull and deck equipment build quality, confirm stabilizers operate to reduce roll at anchor and underway, and inspect safety systems, life rafts, and search-light arrangements. Evaluate the teak decks for maintenance needs and confirm the watermakers, desalination capacity, and shore-power compatibility meet your typical itineraries. Check the interface between navigation gear, communication gear, and entertainment systems for reliable control from both main and crew stations.

Brand cues and feature ideas help you compare options: Paragon’s tri-deck arrangement often highlights spacious upper-level entertaining and broader platform integration for dinghy stows and toys. If a prior build references Mangusta styling cues or Gianneschi-inspired helm lines, inspect how those influences appear in exterior lines and interior finish choices. LoFrans windlasses and capstans, if installed, should operate smoothly with minimal shiny wear, and anchor handling must remain straightforward from the primary helm station as well as the bow station.

Practical buyer steps: request a complete equipment list with capacities in liters, including fuel, water, and potable-water systems. Confirm guest and crew capacities, check life-saving equipment inventory, and review the class certificates and recent survey reports. For ongoing maintenance, ask for service histories on stabilizers, thrusters, generators, and the teak deck care program. Finally, plan a viewing that includes a hands-on check of galley workflow, an interiors tour, and a test of the platform and tender handling to ensure that all systems match your day-to-day needs on a yacht of this size.

Hull Dimensions, Stability, and Draft Considerations

Keep the full-load draft at 2.03 m (6 ft 8 in) and balance weight forward to maintain a slight positive trim for cruise stability in typical sea states.

The 108-ft (32.92 m) hull presents a beam of about 7.92 m (26 ft), with a broad waterline that supports steady motion under load. Design targets a displacement near 230 metric tons, offering a robust righting moment while keeping entry angles favorable. This size supports generous accommodations without compromising maneuverability in marina blocks or during close-quarter operations.

Stability margins follow class guidance and practical expectations for a tri-deck layout. Aim for a positive initial metacentric height (GM) in the range of roughly 0.8–1.2 m under typical cruising loads, with reserve righting energy preserved when fuel, water, and gear shift between forward and midship zones. A well-distributed ballast plan helps keep the gyro-stabilized platform predictable when gusts from wind reach higher speeds.

Weight distribution plays a critical role in draft management. Position heavy equipment and systems–gensets, water tanks, and galley/appliances–near the centerline and midship to minimize trim changes during guests’ movement between forward dining areas, interiors, and accommodations. In practice, load plans should keep the forward areas slightly heavier at anchor or during cruise to reduce stern squat and preserve headroom in the galley and life-support zones.

Draft planning must consider propulsion and maneuvering implications. If the yacht uses water jets or jet-assisted drives, verify that the hull’s waterline remains within the stability envelope at low-speed transits and during docking. Maintain clearances to underwater hazards at the forward and aft sections, and coordinate with the equipment interface to ensure the monitor displays exact draft, heel, and trim readings in real time.

Operational guidance for guests and crew translates to proactive monitoring. Use Simrad interfaces and the gyro to track heel and roll during wind gusts, then retrim as needed to keep interiors comfortable and safe for life, dining, and lounging. Keep the galley, dining spaces, and interiors balanced so seating areas for guests align with the forward and midship zones without crowding the life-saving equipment or compromising access to the deck exits.

Gianneschi design notes emphasize hull form that trims efficiently under full load while preserving generous accommodations. The forward sections support the dining and galley, while the midship and aft zones house cabins, lounges, and the crew area. Practical testing under varied load cases ensures the LOFRANS windlass, life-raft storage (RS82), and other equipment interface smoothly with stability targets and deck clearance.

Propulsion System, Fuel Capacity, and Range

Recommended configuration uses 60,000 liters of fuel to support 2,400–2,600 nautical miles at a steady 12–13 knots, with a 10–15% reserve for head seas and unexpected weather.

The propulsion system centers on two MTU diesel engines driving shafts to a pair of propellers. The mangusta-inspired hull tuning informs stability in wind and water, while the station interface ties engine data to Simrad displays and the RS82 radar. A GIANNESCHI panel coordinates controls, and a LOFRANS windlass handles anchor operations. A gyro aids precise handling during docking and turns, and fin stabilizers reduce roll for guests aboard the life spaces across the interiors and galley.

Optional water jets can be added for enhanced maneuverability in shallow harbors, with the same control interface supporting a seamless switch. Cruise planning prioritizes comfort and efficiency, protecting the teak-clad decks and ensuring accommodations for guests remain relaxed during long passages.

Accommodations emphasize spacious life areas, with interiors designed for easy entertaining and robust galley service to support extended cruises. The design and interfaces emphasize clarity at the helm, aided by Simrad displays and the RS82 radar, ensuring reliable station monitoring and quick decisions when conditions shift.

Deck Layout and Interior Flow: Master Suite to Guest Cabins

Umístěte hlavní apartmá na hlavní palubu s privátní chodbou, která vede dopředu k centrální ose a poté dozadu směrem k lobby pro hosty, kaskádovitě dolů do kajut na spodní palubě. Tím je zajištěno soukromí hlavního apartmá a zároveň je hostům poskytnuta přímá, intuitivní cesta z jídelny do kuchyně a platforma pro přístup k vodě.

Interiéry od Gianneschiho vyvažují vytříbené textury s praktickými konturami, takže hlavní apartmá působí prostorně, a přesto intimně. Hlavní koupelna zahrnuje dvojité umyvadlo a velkorysou šatnu, zatímco samostatná denní toaleta v blízkosti slouží jak hlavnímu apartmá, tak i přilehlým prostorům salonku. Na spodní palubě nabízejí tři dvoulůžkové kajuty a jedna dvoulůžková kajuta pro hosty pohodlné ubytování pro osm hostů bez pocitu stísněnosti, každá s vlastní koupelnou a dostatkem úložného prostoru. Průchod mezi kajutami zůstává klidný a předvídatelný, a to i při aktivním provozu kuchyně.

Kormidlo a přední salonek integrují elektroniku Simrad a vyhrazený monitor na hlavní stanici, což podporuje přesné ovládání navigace a rychlosti. Data z radaru RS82 jsou viditelná na více displejích a pomáhají kapitánovi manévrovat v proměnlivém větru a stavu moře a zároveň zachovat pohodlí hostů na hlavní palubě.

Servisní trasy zůstávají kompaktní, ale nenápadné: kuchyně se nachází na hlavní palubě na pravoboku se servisní stanicí, která zásobuje jídelní prostor vpředu, čímž udržuje hluk mimo apartmá pro hosty. Rozmístění vybavení klade důraz na krátké vzdálenosti mezi chlazením, spíží a linkami na talíře a nádobí, aby posádka mohla efektivně doručovat jídla, aniž by procházela zónami pro hosty.

Přístup na koupací plošinu zůstává přímý z dolní paluby, s vyhrazeným průchodem pro posádku, který nenarušuje pohyb hostů. Trysky a nastavení pohonu jsou vyladěny pro hladkou reakci v těsných přístavech, zatímco větrné deflektory na palubě pomáhají udržovat stabilní a pohodlné prostředí na palubě během zastávek v přístavu a spouštění člunů. Přední nápor větru je minimalizován díky konstrukci trupu a pečlivému umístění zábradlí, takže pohyb mezi úrovněmi působí přirozeně, nikoli náhle.

Velikosti kajut upřednostňují velkorysý prostor nad hlavou a úložný prostor; každá kajuta má vyhrazený monitor pro zábavu a kontrolu systému, zatímco společné chodby využívají nepřímé osvětlení a jemné křivky ke snížení vizuální únavy během dlouhých plaveb. Okraj plošiny zůstává v dosahu míst pro hosty i posádky v kuchyni, což umožňuje plynulé přechody mezi stolováním, odpočinkem a vodními aktivitami.

Mezi klíčové poznámky k návrhu tohoto rozvržení patří:

• ubytování: 4 kajuty na dolní palubě + hlavní apartmá na hlavní palubě; 8 lůžek ve dvojlůžkových nebo dvoulůžkových konfiguracích
• kuchyň: strategicky umístěná blízko jídelny s výdejním místem pro rychlý servis
• jídelna: jídelní prostor v přední části hlavní paluby, který zůstává vizuálně propojen s kuchyní
• platforma: robustní záďová platforma pro přístup k vodě a uložení hraček
• vybavení: vysokokapacitní systémy propojené s centrálním řídicím rozbočovačem s monitorovaným stavem
• monitor: monitory v salonu i na můstku pro informování hostů o stavu jachty
• život: komplexní vybavení pro ochranu života v souladu s kapacitami a místními předpisy
• palivo: kapacity dimenzované pro plavbu na dlouhé vzdálenosti; naplánujte si možnosti tankování v typických přístavech
• litrů: objemy vody a paliva uvedené v manuálu pro usměrnění provozu
• velikost: Apartmá Master Suite přibližně 42–48 m², kajuty na dolní palubě uzpůsobené pro pohodlí a přístupnost
• kajuty: uspořádání s dvoulůžkem a dvěma samostatnými lůžky s vlastním sociálním zařízením
• stravování: propojeno s tokem kuchyňského servisu a sousedním salonkem pro všestrannou zábavu
• lofrans: kotevní vrátek a palubní kování zvolené pro spolehlivost při kotvení a přistávání k bójce
• dopředu: paluba a vnitřní přístupové cesty zajišťují plynulý pohyb hostů od kormidla k plavecké platformě
• gianneschi, interiéry, jachta, mangusta: designové prvky a brandingové prvky integrované do atmosféry a ergonomického uspořádání
• rs82, simrad, monitor, platforma: navigační a monitorovací systémy propojené do centrálního řízení a přístupné z více stanic
• trysky, vítr, řízení: pohonné a stabilizační komponenty vyladěné pro tichou a stabilní manipulaci

Elektrická, elektronická a navigační výbava

Nainstalujte duálně redundantní navigační sadu Simrad s vyhrazeným předním stanovištěm a gyroskopem RS82 pro zaručení přesného řízení za všech stavů moře. Spárujte to s robustní monitorovací sítí a intuitivním rozhraním, na které se může posádka spolehnout během plavby.

• Napájení a rozvod: Dva dieselové generátory, každý s maximálním výkonem 180 kW, napájejí tři hlavní rozvaděče s automatickým propojením na důležité a nedůležité sběrnice; bateriové bloky zajišťují UPS pro kritické displeje a autopilota během manévrování v docích.
• Sledování a kontrola: Můstek se 4 monitory (každý o velikosti přibližně 24 palců) doplněný 19palcovým monitorem strojovny zajišťuje sledování paliva, litrů v nádržích, teplot výfukových plynů a zatížení v reálném čase; rozhraní propojuje navigaci, data motoru a bezpečnostní kamery do jediné platformy pro dohled posádky.
• Navigace a senzory: systém simrad NSO evo3S s radarem, AIS, autopilotem, hloubkoměrem a překryvy počasí; mapy uložené lokálně s pravidelnými aktualizacemi; gyroskop rs82 zásobuje hlavní kompas pro stabilizované řízení; vyhrazené přední stanoviště odděluje kormidelníka od prostoru pro cestující.
• Platformy a bezpečnost: Teakové paluby a zapuštěná záďová platforma jsou integrovány s příďovými tryskami a záďovými tryskami; stabilizátory zajišťují pohodlí při plavbě ve vysoké rychlosti; přední stanoviště zahrnuje joystick pro přesné dokování a zjednodušený obvod pro údržbářský personál.
• Interiéry a zážitek hostů: Interiéry od gianneschi kladou důraz na čistý design rozhraní a hmatové ovládací prvky; blízkost jídelního prostoru umožňuje bezproblémový servis během plaveb; šest kajut pro hosty se samostatným uspořádáním kajut pro posádku podporuje až 12 hostů a 6 členů posádky, v závislosti na zvolené konfiguraci a schváleních třídy.

Údržba, náhradní díly a poprodejní podpora

Začněte pevnou šestiměsíční službou pro vyrovnání gyroskopu, navigační sadu Simrad a základní vybavení a před každou plavbou proveďte kontrolu před plavbou na stanici, abyste potvrdili hodnoty monitorů a integritu rozhraní. U 108stopé jachty Paragon Tri-Deck tento postup udržuje kritické systémy seřízené a minimalizuje prostoje při dlouhých plavbách.

Udržujte vyhrazenou skříň s náhradními díly v blízkosti kuchyňské platformy, zásobenou položkami od společností Gianneschi a Lofrans, včetně filtrů, těsnění, oběžných kol, řemenů, pojistek a těsnění dimenzovaných pro velikost a kapacity jachty. Zahrňte armatury, hadice a svorky palivového a vodního systému, abyste minimalizovali prostoje a podpořili rychlé opravy, když se používá kuchyně, jídelna nebo prostory pro posádku.

Připravte náhradní komponenty pro pohonné a tryskové motory a servisní sady pro motory a generátory. Sledujte opotřebitelné díly, jako jsou oběžná kola a řemeny, a zaznamenávejte každou výměnu do rozhraní zařízení na podporu školení posádky a budoucích oken údržby. Tento přístup byl vylepšen na základě zpětné vazby od posádky, aby se zkrátila doba odezvy.

Zajistěte si přímé spojení s poprodejním týmem společnosti Paragon a spolehlivou místní servisní sítí pro rychlé získávání náhradních dílů. Využívejte vzdálenou diagnostiku z monitoru a rozhraní Simrad k diagnostice problémů bez nutnosti návštěvy plavidla, čímž se zkrátí prostoje jachty na moři i v přístavu.

Údržbu teakového dřeva a interiéru zajistěte plánováním čtvrtletní péče o povrchy palub, skříně, jídelní prostory, vybavení kuchyně a prostory posádky. Zkontrolujte vybavení v kuchyni a prostorech posádky, ověřte ukazatele stavu vody a paliva a potvrďte, že se hodnoty kapacity shodují s litry a označením nádrže, abyste se vyhnuli nedostatečnému naplnění během plavby.

Během dlouhých plaveb zohledněte vliv větru a zajistěte, aby byl stav záchranných prostředků aktualizován napříč hlídkami. Aktualizujte lodní deník a udržujte aktuální rozhraní, aby posádka mohla rychle přistupovat ke kritickým údajům.