Delhi Metro plans platform expansions to tackle rush hour congestion

توسيعات المنصات لتعزيز السعة والراحة

تتعهد شركة مترو دلهي للسكك الحديدية (DMRC) بتطوير كبير في البنية التحتية من خلال تمديد الأرصفة في 32 محطة لمعالجة قضية الازدحام المستمر في ساعات الذروة. تم تصميم هذا المشروع، بميزانية تقدر بـ 5.71 كرور روبية هندية، لاستيعاب القطارات الأطول والحشود الأكبر في بعض أكثر ممرات الشبكة ازدحامًا. وبذلك، تهدف DMRC إلى تحسين سهولة الصعود والنزول، مع تعزيز راحة السفر وسلامة الركاب بشكل عام.

نطاق ومواقع التوسع

تنتشر المحطات المتأثرة عبر خطوط مترو متعددة، بما في ذلك بشكل خاص المحطات الرئيسية في الخط الأزرق مثل نويدا سيكتور-15 و 16 و 18 وملعب الغولف ونويدا سيتي سنتر في الخط 3؛ بالإضافة إلى لاكشمي ناجار ونيرمان فيهار وبريت فيهار في امتداد الخط 4. وتعد هذه المناطق من بين الأكثر ازدحامًا خلال أوقات الذروة، حيث تخدم ملايين الركاب يوميًا.

تم طرح مناقصة المشروع في 24 أكتوبر وستظل مفتوحة حتى 17 نوفمبر، مع تحديد مواعيد قريبة للتقييمات الفنية. وبمجرد ترسية العقود، من المتوقع الانتهاء من أعمال التوسعة في غضون عام من بدء العمل.

مزايا للمسافرين

• زيادة سعة القطارات: ستتيح المنصات الأطول تشغيل قطارات أطول، وبالتالي خدمة عدد أكبر من الركاب في الرحلة الواحدة.
• تقليل الازدحام: من شأن توسيع الأرصفة أن يخفف الازدحام، خاصة خلال ساعات الذروة.
• Improved Safety: يقلل الازدحام الأقل من التدافع ومخاطر الحوادث على الأرصفة.
• راحة مُعزّزة: تسهّل المساحة الأكبر عمليات الصعود والنزول الأكثر سلاسة.

السياق التاريخي لمترو دلهي ونموه

منذ إنشائها، أحدث مترو دلهي تحولاً جذرياً في النقل الحضري في منطقة العاصمة الهندية. تم إطلاق الشبكة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وتوسعت بسرعة لتربط المدن التابعة مثل نويدا وغازي أباد، مما أدى بشكل فعال إلى تخفيف الازدحام المروري ومشاكل التلوث. يعتبر الخط الأزرق، الذي تديره شركة DMRC، الأطول والأكثر ازدحامًا في الشبكة، حيث يمتد تقريبًا 50 كيلومترًا مع 50 محطة على الخط الرئيسي و 8 محطات أخرى على الخط الفرعي المؤدي إلى فايشالي.

على مر السنين، عكست نمو مترو دلهي التوسع الحضري وارتفاع طلب الركاب. تخدم الشبكة حاليًا ما يقرب من 6.5 مليون راكب في أيام الأسبوع عبر خطوطها العشرة ومساري السكك الحديدية السريعة. استدعت الزيادة الأخيرة في عدد الركاب إجراء ترقيات مستمرة للبنية التحتية، مع تركيز واضح على تعزيز قدرة الركاب والحفاظ على السلامة.

طول الرصيف وطول القطار: علاقة حيوية

تعتمد سعة خطوط المترو بشكل كبير على عدد العربات في القطار. يتيح تمديد الأرصفة استيعاب عربات إضافية، مما لا يزيد من الإنتاجية خلال ساعات الذروة فحسب، بل يمكن أن يقلل أيضًا من أوقات الانتظار ويوزع الركاب بشكل أكثر توازنًا، مما يحسن تجربة الرحلة.

نظرة إلى المستقبل: ماذا يعني هذا للتنقل الحضري والسياحة

تُحدث ترقيات النقل الحضري كهذه تأثيرات مضاعفة تتجاوز الازدحام اليومي للمسافرين. يمكن لأنظمة المترو الفعالة والأقل ازدحامًا أن تحسن إمكانية الوصول الشاملة إلى المدينة، مما يسهل على السياح والزوار التنقل بسرعة بين الأحياء والمعالم السياحية الرئيسية. بالنسبة للمناطق التي تستضيف مراكز ثقافية وتجارية نابضة بالحياة، تدعم البنية التحتية المحسنة لمترو الأنفاق زيادة عدد الزائرين دون التعرض لعقبات الاختناقات المرورية ومشاكل مواقف السيارات.

مع ارتباط دلهي الوثيق بالممرات الاقتصادية الهامة، فإن التحسينات في البنية التحتية لوسائل النقل العام قد تحفز أيضًا خيارات سفر أكثر صداقة للبيئة. وهذا لديه القدرة على تقليل الازدحام المروري والتلوث، وتعزيز صلاحية المدينة للعيش وجعلها وجهة أكثر جاذبية للزوار المحليين والدوليين على حد سواء.

الجدول: نظرة عامة على مشروع تطوير المترو

تداعيات على الركاب المنتظمين وما وراءهم

يوضح هذا التوسع المستمر للمنصة كيف تقوم سلطات النقل بتكييف البنية التحتية لمواكبة النمو المتزايد في عدد سكان المناطق الحضرية وأنماط السفر الديناميكية. في حين أن التركيز الأساسي ينصب على تخفيف الازدحام وتعزيز راحة الركاب في مترو دلهي، إلا أن هذه المبادرات تعكس اتجاهًا أوسع نحو حلول التنقل الحضري المستدامة. إن تقليل الازدحام وزيادة سلامة المحطات لا يفيد الركاب اليوميين فحسب، بل يفيد أيضًا الزوار والسياح الذين يستكشفون المدينة.

وبشكل أعم، فإن الاستثمار في البنية التحتية لوسائل النقل العام يضع الأساس لمدينة أكثر ترابطًا، وهو أمر ضروري مع توسع المراكز الحضرية من حيث النطاق والتنوع. يمكن لمثل هذه المشاريع أن تعزز بشكل غير مباشر الأنشطة الترفيهية المائية، مثل الإبحار وتأجير القوارب في المسطحات المائية القريبة أو البحيرات الترفيهية، من خلال ضمان حصول سكان المدينة والسياح على حد سواء على وصول فعال إلى الموانئ والمنتجعات المطلة على الواجهة البحرية.

الخاتمة

من خلال خطوتها الاستراتيجية لتمديد الأرصفة في 32 محطة مترو رئيسية، تتخذ مؤسسة مترو دلهي (DMRC) خطوة حاسمة لتحسين النقل الحضري خلال ساعات الذروة وتعزيز تجربة الركاب، وخاصة على الخط الأزرق ذي الازدحام المروري العالي. يتماشى هذا التطوير مع مسار النمو التاريخي لمترو دلهي ومهمته المستمرة لخدمة قاعدة ركابه المتنامية بفعالية وأمان.

يمكن للمسافرين والمقيمين على حد سواء توقع رحلات أكثر سلاسة، وازدحامًا أقل، وزيادة في السلامة مع تطور المشروع. وفي سياق السياحة والترفيه الدوليين، يمكن لخيارات النقل التي يسهل الوصول إليها والكفاءة أن تفتح المنطقة بشكل أكبر أمام الأنشطة المائية وأنشطة القوارب المتنوعة، مما يدعم الوجهات القريبة من البحيرات والخليج.

لمن يهتمون بالرحلات البحرية أو يتطلعون للاستمتاع بالماء أثناء زيارة المراكز الحضرية المزدهرة أو الإقامة بالقرب منها،, موقع GetBoat.com توفر منصة ممتازة لاستئجار القوارب الشراعية واليخوت واليخوت الفاخرة التي تناسب مختلف الأذواق والميزانيات. يربط هذا السوق المغامرين بأنشطة اليخوت التي لا حصر لها في المراسي ذات المناظر الخلابة والمياه الصافية، مما يكمل على نحو مثالي الاتصال المحسن الذي تعززه شبكات النقل العام المحسنة.