Navigating the Challenges of Catamaran Ownership

حلم بالبحر يتحول إلى تعقيد

بعد بيع شركتهما، انطلق زوجان في حياة جديدة على متن قارب كتماران. ومع ذلك، سرعان ما كشفت هذه الحياة التي حلما بها عن رحلة معقدة مليئة بالتحديات غير المتوقعة، مما أدى إلى دروس حاسمة تعلموها على طول الطريق.

على الرغم من أن جيريمي وزوجته نادج جديدان في الإبحار، فقد خططا بعناية لانتقالهما إلى الحياة على الماء. بعد بيع شركتهما العائلية، بحث الزوجان عن قارب كترمران ليكون بمثابة منزل لهما، متصورين حياة من الاستكشاف والمغامرة عبر البحار.

اختيار الكاتاماران: البحث الأولي

في عام 2023، اكتشف الزوجان قارب كاتاماران Bohème 43، تم بناؤه على مدى سبع سنوات باستخدام الخشب الرقائقي الإيبوكسي من قبل هاوٍ ماهر. صُمم القارب في الأصل بواسطة جيرارد دانسون، وتم تعديله ليمتد إلى 46 قدمًا وكان سعره 200,000 يورو.

خلال زيارتهم الأولية، وجدوا أن القارب ذا البدنين كان عمره أقل من عشر سنوات، ويتباهى بأشرعة وتجهيزات بحالة جيدة، مع محركات سجلت أقل من 800 ساعة. توقعوا بعض الصيانة، لكنهم اعتبروها طفيفة وتجميلية بشكل أساسي.

الخبرة والإغفالات في عملية الشراء

دور الخبراء

في أبريل 2023، عاد الزوجان إلى مارتينيك، برفقة خبير هذه المرة لوضع اللمسات الأخيرة على عملية البيع. وقد وجّههم سمسارهم إلى ثلاثة خبراء محتملين، فاختاروا SafetyFirst، بقيادة بيير كوريفو، المعروف بخبرته في السفن الخشبية.

عيوب الفحص

على الرغم من كونه خبيرًا مؤهلاً، كان كوريفو غير متاح شخصيًا وأرسل زميلًا له للإشراف على الفحص. وقد ثبت أن هذا القرار حاسم حيث تغاضى المندوب عن مشكلات كبيرة، لا سيما في تحديد المناطق التي بها مشاكل في الخشب. ولم يلحظ وجود بقع لينة على سطح السفينة، حتى أن جيريمي، الذي كان مبتدئًا، أثار مخاوف بشأنها.

لقد أدى الثناء الخاطئ من المندوب، والذي تضمن تعليقات حول كيف أنه سيشتري شخصيًا الكاتاماران، إلى تغييم حكمهم. ونتيجة لذلك، ومع ظهور جميع المؤشرات إيجابية، فقد أبرموا البيع في أغسطس 2023 - ليكتشفوا أنهم نادمون على هذا القرار المتسرع.

النتائج الأولية تقود إلى إعادة تقييمات سريعة

كشفت مغامرة الزوجين الأولى في الإبحار عن مشكلة خطيرة؛ فالصفيحة السلسلة التي تدعم رافعة الشراع الرئيسي كانت تتحرك بشكل خطر. كشف هذا الفحص الفوري عن خشب رقائقي متحلل تحت سطح السفينة، مما أظهر أن الصفيحة السلسلة كانت على وشك الانهيار - كانت كارثة وشيكة.

الكشف عن تاريخ القارب

أثناء تفاعل جيريمي ونادج مع البحارة والمهنيين الآخرين في المنطقة، اكتشفا أن القارب ذو البدنين، المسمى بمودة "مستر تونغ"، كان من إنتاج باني هواة يواجه مشاكل صحية. وبينما كان البناء الأولي متينًا، عانت أعمال التشطيب حيث استعجل الباني في إكمال السفينة. بعد أن تركت راسية لفترات طويلة، وقعت السفينة فريسة لتعفن الخشب، وهو أمر مقلق بشكل خاص في مناخ منطقة البحر الكاريبي الرطب.

تحديد الإصلاحات الفورية اللازمة

إذ وجد الزوجان نفسيهما أمام سفينة في تدهور سريع، قاما بعمل قائمة حصر بالإصلاحات العاجلة اللازمة للإبحار الآمن:

• التعفن في المواقع الموجودة أسفل مسار جنوة ذاتية التثبيت
• استبدال ما يقرب من متر مربع واحد من خشب سطح السفينة
• تدهورات في صفائح وصلة عارضة الضغط
• تسرب المياه من خلال مرابط الإرساء المتسربة
• إزالة تجهيزات سطح السفينة المختلفة السائبة
• تراكم الحطام والنفايات حول المحرك الحاضن وفي صناديق التخزين
• كما كانت هناك مشكلات إضافية خفية، تزيد من خطر الملاحة الآمنة.

فهم المسؤوليات والحدود

إنكار الخبير للمساءلة

عندما وُوجه بالجهل الملاحظ طوال الفحص، رفض الخبير المعين في البداية تحمل المسؤولية، مستشهدًا بقيود في عقده. لم يفكك أي مكونات من السفينة أثناء المسح، مما سمح بمرور مشكلات كبيرة دون أن يلاحظها أحد. مع وجود مطرقة بسيطة في يده، كانت عملية الفحص بدائية في أحسن الأحوال - لا شيء يشبه الدقة المطلوبة للهياكل الخشبية.

عازم على الإصلاح

لحسن الحظ، كان لدى الزوجين رؤية طويلة الأجل لمغامرتهما البحرية. منذ يناير 2024، وهما يعيشان على متن "مسترتونج" الراسية في خليج سانت آن أثناء إجراء الإصلاحات اللازمة. ما كان من المفترض أن يكون بداية رحلة الأحلام تحول إلى عملية طويلة وشاقة، كل ذلك مع محاولة الالتزام بميزانية تتصاعد بسرعة.

باءت محاولات التسوية الودية مع المالك السابق والمساح بالفشل. لم تستثر طلبات جيريمي المعقولة للحصول على مواد لإصلاح القارب، والتي تقدر بمبلغ 15,000 يورو، أي تعاطف من أي من الطرفين المعنيين. ظل المساح متمسكًا برأيه بشأن رسوم الفحص البالغة 1,500 يورو، وفشل في إدراك الفوضى غير المبررة التي تسببها حالة القارب.

بناءً نحو مستقبل جديد

على الرغم من التحديات، تجنب الزوجان المعارك القانونية، وركزوا جهودهم على إصلاح زورقهم الشراعي المحبوب بدلاً من ذلك. إنهم مصممون على رؤيته مجددًا بشكل صحيح لتحقيق رغباتهم في الإبحار. كجزء من رحلة التجديد، انخرط جيريمي حتى في عمل مؤقت لتمويل الإصلاحات الضرورية.

إرشادات للمشترين المستقبليين للقوارب ذات البدنين

عندما يسترجع جيريمي تجربته، فإنه ينصح الآخرين الذين يفكرون في اقتناء قارب كاتا: “لا تعتمد على الخبراء فقط. تعامل مع المهنيين الذين يقومون بصيانة وخدمة القوارب بشكل فعال. قم بإجراء اختبارات وظيفية شاملة لجميع المعدات الموجودة على متن القارب، واطلب آراء متعددة من البحارة والميكانيكيين وأصحاب القوارب القريبة.”

الإعداد الجيد أمر حيوي. تجدر الإشارة إلى أن الزوجين وقعا ضحية لضغوط الوقت خلال عملية الشراء، وهو ما تفاقم بسبب اختيار خبير بناءً على التوافر فقط وليس على المؤهلات.

مجتمع للدعم

بدأ الزوجان في مشاركة رحلة التجديد التي يخوضانها من خلال قناة على يوتيوب تحمل اسم سفينتهما، “Catamaran Mistertong”. لم يقتصر المشروع على توثيق التقدم المحرز فحسب، بل ساهم أيضًا في حشد الدعم من مجتمع متفاعل. وقد أتاحت مشاركة التحديات تشجيعًا مطلوبًا بشدة خلال اللحظات الصعبة، وتعزيز التواصل مع الآخرين الذين يتفهمون محنتهم.

الأفكار النهائية

عند الشروع في مغامرات بحرية، يعد فهم تعقيدات القوارب ذات البدنين وصيانتها أمرًا ضروريًا. من الضروري استيعاب أن كل بيئة جديدة تمثل فرصة للانخراط بعمق في الثقافة المحلية والجمال المذهل للطبيعة والإيقاع الفريد للحياة في البحر. بالنسبة لأولئك الذين يفكرون في وجهتهم البحرية القادمة، يمكن أن يفتح استئجار قارب الأبواب أمام تجارب وقصص فريدة من نوعها. يحمل كل خليج وبحيرة أسرار المنطقة، مما يثري رحلتك بقدر ما يثريها المطبخ والهندسة المعمارية والعادات المحلية. لذلك، فإن استئجار يخت أو الشروع في مغامرة إبحار لا يوفر الحرية فحسب، بل يضيف أيضًا طبقات من الفهم إلى أسفارك، كل ذلك مع خلق ذكريات تدوم مدى الحياة. استكشف الإمكانيات التي يوفرها هذا في موقع GetBoat.com.

تجاوز التحديات المختلفة المرتبطة بامتلاك القوارب ذات البدنين وأدرك جمال المغامرة التي تتكشف. سواء كنت تفكر في شراء يخت أو تبحث عن إيجارات، فإن الدردشة مع المجتمع المناسب من البحارة توفر رؤى فريدة. تذكر، البحار الهادئة لم تصنع بحارًا ماهرًا أبدًا!