المدونة
From Stern to Bow – A Complete Guide to Boat PartsFrom Stern to Bow – A Complete Guide to Boat Parts">

From Stern to Bow – A Complete Guide to Boat Parts

ألكسندرا ديميتريو، GetBoat.com
بواسطة 
ألكسندرا ديميتريو، GetBoat.com
16 minutes read
المدونة
كانون الأول/ديسمبر 19, 2025

Recommendation: Start with a focused checklist and inspect the mast first. For a beginner, this quick check helps you assess parts above and below the deck, and sets a baseline for the rest of the guide. On every vessel, the mast و keel anchor the system; inspect fittings, standing and running lines, and hardware for wear. Keep a small store of spare hardware on board to reduce downtime when something breaks.

Then map the parts by area: hull, deck, rigging, electrical, and propulsion. In various areas the parts behave differently, so documentation helps: for example, navigation gear sits above the dash, while the keel and rudder connect to the hull below. For a small crew, keeping a compact inventory improves efficiency; depending on voyage length, you may carry extra fuses, spare bulbs, clamps, and a few fasteners.

Prioritize parts that provide everyday safety and basic function. For a vessel, the keel و mast are critical; check fasteners, bolts, cotter pins, and vital hose connections on a cadence that matches usage. Once you establish baseline wear, you can plan maintenance around the sailing season, and you’ll see improved navigation reliability. This wont take long to implement for most boats.

Keep a parts store organized and labeled. A simple approach: categorize parts by their location on the boat–above deck, midships, or below the waterline. This helps crew members find what they need fast, and reduces difficult decisions during a storm or quick repair. When you buy, consult trusted sources and record that information in your log; it makes future replacements straightforward, whether you order from a shop or a store.

Tailor the guide to your vessel’s needs. Depending on size and type, a small sailboat differs from a larger motor vessel; this guide provides a framework for evaluating equipment, from stern to bow and from lines إلى navigation electronics. Always begin with safety-critical systems and then expand to comfort parts; this structured approach keeps maintenance practical, and the crew confident on every voyage.

From Stern to Bow: A Practical Boat Parts Reference

Always verify the winches, halyards, and sheets before you take the helm to ensure smooth operation and safe tacking.

At the stern, the transom hosts the cleats, swim platform, and the self-bailing cockpit drain. Check the tiller or wheel alignment, inspect the rudder stock, and note the photo left showing the typical arrangement. A clean lazarette keeps spare parts handy for overnight stays, and an unforgettable difference when you need a quick fix.

Midship deck hardware powers your tacking and sailing: winches, cleats, blocks, traveler car, and the mainsheet system. Learn to adjust the main halyard tension with the winches to shape the sail. When tacking, make smooth, deliberate turns and stop the line at the cleat to secure it. Keep spare lines and gear stowed left in the cabin lockers for quick access.

Inside the cabin, the kitchen (galley) keeps fuel for cooking during a voyage. The bathroom (head) should be ventilated and dry, with a small mirror and cleaning supplies. Small, organized storage under bunks helps the crew sleep better by keeping gear out of the way, and it supports a curious, relaxed environment on long passages.

Foredeck and bow area: inspect the anchor chain, windlass, bow roller, and the hatch. Check the forestay, stays, and the headstay turnbuckle to prevent a surprise during a rough breeze. A simple photo sketch or checklist helps the skipper stay exact about what to test before every sail. whats critical: exactly verify that the anchor rode is not fouled and the chain locker stays dry.

This article serves as a practical guide you can reference before every voyage. It highlights the fundamental parts and practical checks that keep a boat predictable on the water. Learn from each trip, take notes, and build a routine that makes sleep more comfortable, the breeze steadier, and every voyage unforgettable.

Hull and Keel: Practical Inspection and Replacement Triggers

Inspect the hull and keel at the next docking and plan replacement if you find cracks, movement, or corrosion.

Key signs to check during the process include:

  • Cracks in gelcoat or structural cracks along the keel root, with measurement of width and length to document changes.
  • Delamination or soft spots in core material around the keel or hull interfaces that affect stiffness.
  • Keel bolts showing corrosion, rounded heads, or looseness when you gently move the keel; treat any looseness as a replacement trigger.
  • Visible water intrusion near the keel seam or hull bottom, including dampness in bilge or adjacent cabins; check after a splash or rain.
  • Osmosis blistering on the hull surface, especially within the waterline zone; map the blistered area and monitor growth over time.
  • Unusual swing, wobble, or play in the keel during handling or lifting; stop work and consult a yard if you detect movement beyond a small amount.
  • Evidence that prior repairs failed and new issues emerged during docking or after rough seas; break in several spots is a clear alert.
  • Moisture or damp spots in the bathroom or nearby interior areas that correlate with hull fittings or ballast movement.

Replacement triggers you should act on now include:

  1. Structural cracks wider than 0.25 inch (0.6 cm) or cracks that run across multiple seams.
  2. Keel bolts with advanced corrosion, signs of thread loss, or any detectable movement during a lift or manual check.
  3. Delamination with persistent moisture in the core despite repair attempts.
  4. Extensive osmosis blistering affecting a large portion of the hull or water intrusion that returns after resealing.
  5. Repeated repairs that fail within two seasons, indicating the backbone of the hull-keel assembly is compromised.

كيفية المضي قدمًا، عمليًا، للتعامل مع الاستبدال:

  • بيانات قياس المستند: التقاط نمط مسمار العارضة، وطول البرغي، وسُمك الهيكل؛ تساعد السجلات الفوتوغرافية عند وضع خطة استبدال.
  • التنسيق مع ورشة السفن؛ أثناء الرفع، استخدم الرافعات والعدة لرفع الأحمال لتثبيت الهيكل وتجنب الانحناء أو الالتواء.
  • اختر خيار العارضة بناءً على الحمولة ومركز الثقل وتصميم الهيكل؛ وتأكد من التوافق مع الأساسات والمثبتات الموجودة.
  • اتبع مواصفات عزم الدوران وأعد تثبيت أحذية العارضة بمادة مانعة للتسرب جديدة؛ تحقق من أن الحشيات والحشوات موضوعة بشكل صحيح لمنع دخول الماء.
  • بعد التركيب، قم بإجراء اختبار تحميل بطيء وتفقد بحثًا عن أي حركة أو تسرب للمياه أو اختلال في المحاذاة؛ وتأكد من أن هيكل السفينة يسير في مسار مستقيم دون انحراف.
  • الحفاظ على سجل اتصالات واضح مع طاقم العمل وموظفي الحوض؛ وهذا يشمل مشاركة النتائج والقرارات والخطوات التالية لإبقاء الجميع على اطلاع وتوافق.

نصائح عملية لضمان الموثوقية المستمرة:

  • ضع جدولًا زمنيًا منتظمًا للفحص أثناء الإرساء والانتقالات الموسمية؛ التوثيق الجيد يدعم قرارات الصيانة الحالية والمستقبلية.
  • أبلغ عن النتائج على الفور لجميع أصحاب المصلحة، بمن فيهم الطاقم الحالي والمالكون المستقبليون؛ يمكن لمدخلاتهم تسليط الضوء على المجالات التي قد تفوتك في الفحوصات الفردية.
  • تعلّم فحوصات المناولة الأساسية التي يمكنك إجراؤها بأمان على سطح السفينة؛ واستخدم قياسات صغيرة للإشارة إلى التغييرات قبل تفاقمها.
  • خلال فترات الانتظار الطويلة بين عمليات المسح، راقب الهيكل بصريًا من خط الماء وداخل المقصورة بحثًا عن أي بقع رطبة أو روائح جديدة.
  • إدراك أن الوقاية توفر المال: معالجة العلامات الطفيفة مبكرًا أسهل بكثير من إصلاح الكسور الكبيرة لاحقًا.

خلاصة القول: اتباع نهج استباقي وقائم على القياسات يحافظ على فاعلية الهيكل والقاع، ويتيح لك التعامل مع المهام الأكبر بأمان وفعالية وثقة.

أدوات سطح السفينة: التثبيت، طول العمر، وفحوصات التآكل

أدوات سطح السفينة: التثبيت، طول العمر، وفحوصات التآكل

احرص دائمًا على إحكام ربط مثبتات السطح وفقًا لمواصفات عزم الدوران الخاصة بالشركة المصنعة واستبدل أي تجهيزات متآكلة. يشمل مصطلح أدوات السطح عمليات فحص التثبيت وطول العمر والتآكل، ويشمل أيضًا الرافعات والمرابط والعيون الحلقية وصفائح السلاسل وأدلة الحبال وبكرات المرساة التي يعتمد عليها الطاقم كل يوم.

تثبيت الممارسة تحافظ على سطح السفينة متينًا سواء كنت في قارب صغير أو في مكان به نسيم. عند الانتقال من الصالون إلى سطح السفينة، قم بإجراء فحص سريع على أكثر المثبتات التي يسهل الوصول إليها. استخدم المسامير الملولبة مع الصفائح الخلفية للعناصر المثبتة على سطح السفينة في القوارب ذات النوى الصلبة، وتجنب تصميمات التثبيت الرقيقة التي تسحق الأسطح الناعمة. ضع مادة مانعة للتسرب من الدرجة البحرية بين التركيبات وسطح السفينة، وأضف حلقة معدنية وصامولة قفل، وشدها وفقًا للعزم المطبوع. قم بتنظيف وتجفيف الخيوط قبل السحب النهائي؛ إذا لم تكن المواصفات مطبوعة، فسجل الحاجة إلى إرشادات احترافية. هذه الخطوات تتطلب التخطيط والوقت، وستكون جاهزًا للاستمتاع بتحكم سلس في الرياح والرذاذ.

Longevity يعتمد على المادة والبيئة. استخدم الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316L لتركيبات السطح في المياه المالحة، والبرونز للتركيبات القريبة من بكرة القوس، وتجنب خلط المعادن المختلفة بدون حواجز واقية. توقع 10-15 سنة من تركيبات الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة مع الفحص المنتظم في البحار المعتدلة؛ يمكن أن تصل صفائح السلاسل والدعامات إلى 15-20 سنة إذا كانت محمية من التآكل الشقوقي. تقلل الدورات الخارجية والتعرض للأشعة فوق البنفسجية والأحمال الثقيلة من العمر الافتراضي، لذا افحص بشكل متكرر في المناخات الحارة أو بالقرب من رذاذ الملح، واستبدل أي عناصر متآكلة أو متشققة على الفور. حافظ على الطلاء سليمًا وأعد وضع مادة مانعة للتسرب من الدرجة البحرية كل 2-4 سنوات أو بعد البحار الهائجة.

ارتدِ مربعات. يجب أن يصبح جزءًا روتينيًا من كل رحلة. ابحث عن المثبتات المفكوكة، وحفر التآكل، وتآكل الخيوط، والتركيبات المنحنية أو المتشققة. تحقق depth التأكد من إحكام ربط المسامير بمسافة تعشيق لا تقل عن 1.5 ضعف قطر البرغي؛ وفي حالة تلف السنون، استبدل الجزء وأعد طرق السنون إذا سمحت مادة السطح بذلك. افحص الصفائح الخلفية بحثًا عن أي تشوه، وتحقق من أن الصواميل المقفلة لا تزال مقفلة دون دوران، واختبر حركة السطح عن طريق تطبيق قوة ليّ باليد. افحص اختراقات السطح بحثًا عن تسرب المياه؛ وأعد إحكام الإغلاق حسب الحاجة. احتفظ بمجموعة قطع غيار بها أحجام شائعة حتى تتمكن من استبدال الجزء بسرعة وإبقاء طاقمك مستمتعًا بالرحلة، خاصة بعد نوبة عمل طويلة عندما يقل اليقظة بسبب التعب.

التخطيط والأدوار موضوع. حدد lead لإجراء فحوصات التآكل، احتفظ بقائمة مرجعية سريعة، وقم بتعيين أحد أفراد الطاقم لحمل مسامير وصواميل وغسالات احتياطية. قم بجولة سريعة في كل رصيف أو مكان للرسو، وقم بوضع علامات على الأجزاء التي تُظهر التآكل وتسجيل عزم الدوران والتاريخ. سواء كنت على متن قارب صغير أو على رأس سفينة طويلة، فإن هذه العادات تحمي سلامة عمق السفينة وتقلل من وقت الإصلاح، مما يتيح لك البقاء مسترخيًا ومركّزًا على النسيم والمنظر.

تجهيزات الإبحار وخطوط التحكم: الاختيار، والضبط، والإصلاحات الشائعة

تجهيزات الإبحار وخطوط التحكم: الاختيار، والضبط، والإصلاحات الشائعة

ابدأ بتوصية محددة: اختر حبال بوليستر مجدولة للأشرعة الرئيسية والجانبية، محددة الحجم حسب طول قاربك (أقل من 30 قدم: 3/16–1/4 بوصة، 30–40 قدم: 5/16 بوصة، 40–50 قدم: 3/8 بوصة). استخدم حبال نايلون مع الأحمال المواجهة لاتجاه الريح واحتفظ بخيارات قليلة التمدد مثل داينيما لخطوط التحكم الحرجة عندما يكون توفير الوزن مهمًا. أضف حماية ضد الاحتكاك عند قمة الصاري، وقواعد التمرير، وحول البكرات، وقم بتسمية كل حبل حسب وظيفته لتبقى على اطلاع دائم بمكان تشغيل كل حبل على سطح السفينة.

  • تحديد
    • المواد: البوليستر يعني مقاومة منخفضة للتمدد وعمرًا طويلًا؛ يمتص النايلون الصدمات ولكنه يتمدد أكثر؛ يوفر داينيما/سبكترا مقاومة منخفضة جدًا للتمدد لخطوط التحكم عالية التحمل.
    • البناء: تقاوم الخطوط المضفرة التشابك؛ توفر تصاميم القلب والغطاء قوة تشغيل طويلة مع غلاف متين. احتفظ بالقلب والغطاء للتشغيلات الطويلة حيث يجب عليك حماية القلب.
    • تركيبات وأطراف الحبال: يفضل استخدام تركيبات الفولاذ المقاوم للصدأ وعقد موثوقة. يقلل التضفير والوصلات المناسبة من الاهتراء بعد أميال من الاستخدام.
    • إرشادات المقاس حسب طول القارب: أقل من 30 قدمًا من 3/16 إلى 1/4 بوصة؛; 30–40 ft 5/16 بوصة؛; 40–50 ft 3/8 بوصة. بالنسبة للأساطيل أو السفن الكبيرة، خطط لأقطار أكبر قليلًا للتعامل مع العواصف والأمواج.
    • الترميز اللوني ووضع الملصقات: ميّز الحبال والشفاطات وخطوط التحكم بنظرة سريعة لتسريع المناولة خلال الأيام المزدحمة في الماء أو الرحلات البحرية في العطلات.
    • حبل مقابل حبل: استخدم الحبل للمسارات المرنة حيث تحتاج إلى قبضة وسهولة الربط؛ واحتفظ بالحبال المخصصة للرسو والإرساء لمنع الاستخدام المتبادل عند الدفة.
  • تعديل
    • توجيه الحبال: حافظ على إبعاد الحبال عن الحواف الحادة، وتأكد من محاذاة أدوات التوجيه لتقليل الاحتكاك. عندما يرتكز الحبل على الرافعة، تحقق من نقاط التلامس كل بضعة أسابيع لتجنب التآكل.
    • شدّ الحبل: قم بشدّ الحبل بما يكفي لإزالة تجاعيد الشراع دون زيادة الحمولة على أدوات الصاري؛ تحقق من الشدّ مع تغير اتجاه الرياح وأعد فحصه بعد هبوب العواصف.
    • الأشرعة وخطوط التحكم: اضبط زوايا التوجيه المناسبة للحفاظ على بقاء الخطوط قريبة من 15-25 درجة عند الرافعة، مما يقلل من الانزلاق والحرارة. بالنسبة للرياح الخلفية، يساعد المزيد من الانحناء قليلاً في التحكم.
    • فحص حالة مرابط التثبيت والروافع: تفقد المرابط ذات الكامة وأخاديد الأسطوانة. نظف الصدأ وضع الشحم على الأجزاء المتحركة؛ استبدل المكونات البالية قبل رحلة طويلة.
    • التنسيق الداخلي والخارجي: حافظ على الخطوط الداخلية خالية من الحمولة وضع الحبال الاحتياطية في بكرة أو حقيبة مخصصة حتى تتمكن من الإمساك بها دون التباطؤ لإجراء الإصلاحات.
  • إصلاحات شائعة
    • حبل مهترئ عند نقاط التآكل: قصه إلى حبل نظيف وأعد إنهاءه بوصلة أو لفّة؛ استبدله إذا استمر الاهتراء؛ هذا يمنع الفشل المفاجئ على سطح السفينة.
    • الاحتكاك والتآكل: قم بتركيب أكمام واقية أو خراطيم حول الخطوط حيث تلامس الحواف الصلبة؛ وأعد إحكام الأكمام بعد مواسم الاستخدام لإبعاد الرطوبة.
    • الأجهزة الصلبة أو العالقة: نظّف البكرات والأغماد، وشحّم المناطق منخفضة الحمل، واستبدل المحامل البالية لاستعادة التشغيل السلس.
    • نهايات ضعيفة: أعد إنهاءها بعقد أو وصلات مناسبة؛ وتأكد من بقاء الكشتبانات سليمة وأن أطراف الحبال مُحكمة ومضفورة.
    • تحولات في الحمولة: أضف طولًا إضافيًا للحبل حيثما دعت الحاجة وخبئ الحبل الاحتياطي في الداخل للإصلاحات السريعة؛ حيث أن الاحتفاظ بطول إضافي صغير يمكن أن يوفر عليك لحظات عندما تشتد الرياح وترتفع الأمواج.
    • حبال الرسو والتثبيت: افحصها بحثًا عن التزجيج واستبدلها عندما تلاحظ اهتراءً كبيرًا؛ إضافة غمد واقٍ في نقاط الاحتكاك يطيل من عمر الحبل خلال فترات الإقامة الطويلة في الميناء أو منطقة التثبيت.

يساعد تطبيق هذه الممارسات البحارة على الحفاظ على معدات آمنة وموثوقة عبر أسطول من السفن، بدءًا من اليخت الصغير إلى السفينة الأكبر. بفضل الاختيار المدروس والمعايرة المنتظمة، ستتعامل مع الماء والأمواج والرياح العاتية بثقة، مما يترك المزيد من الوقت للاستمتاع بكل عطلة بحرية وللحفاظ على سلاسة تغييرات طاقم الداخلية. يجب أن تصبح الفحوصات المنتظمة والإصلاحات الفورية والشروط الواضحة لأدوار الحبال جزءًا من روتينك، مما يضمن بقاء معداتك قوية من الميل الأول إلى الرصيف الأخير.

مكونات الدفع والتوجيه: المحاذاة والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

قم بمحاذاة عمود الدفع ووصلة التوجيه الآن: ضع حافة مستقيمة على شفاه التوصيل للتحقق من المحاذاة السطحية الصحيحة. إذا كان هناك أي اختلال مرئي، قم بفك البراغي قليلًا، وحرك المكونات بزيادات صغيرة، وأعد ربطها بنمط متقاطع. تتيح مساحة الضبط هذه الحفاظ على محاذاة مجموعة نقل الحركة لكل سفينة شراعية وتقليل الاهتزاز الذي يشعر به راكبو القوارب على متنها.

تشمل الصيانة حراسة حشوة منع التسرب، وتشحيم عمود الدفة، وتنظيف الأسطح بعد كل رحلة. بعد شطف الملح من منطقة المؤخرة، ضع شحمًا بحريًا خفيفًا على عمود المروحة والمحامل. احتفظ بمجموعة أدوات حمام صغيرة على متن السفينة للتنظيف السريع للانسكابات ولتخزين الخرق والمنظفات. افحص الحبال والأنابيب القريبة لضمان بقائها بعيدة عن الأجزاء المتحركة. استبدل الحشوة وفقًا لخطة السفينة، وعادةً ما يكون ذلك مرة واحدة في الموسم أو بعد أول 200 ساعة من التشغيل.

سيناريوهات استكشاف الأعطال: إذا واجهت توجيهًا ثقيلاً، فتحقق من وضع الدفة ومحاذاة السطح، وافحص الوصلة اليمنى والخطوط الهيدروليكية بحثًا عن أي التواءات أو تسريبات. استمع إلى أصوات الطحن أو الطرق الصادرة من علبة التروس. في المواقف الصعبة، أصدر أمرًا هادئًا، واتبع الخطة، وقُد الطاقم لإعادة فحص التركيبات، واختبر على متن رحلة قصيرة وآمنة. إذا ظلت الحركة صلبة، فتوقف واستشر متخصصًا.

التخطيط للحالات الشائعة على متن القارب، احتفظ بدليل مضغوط على سطح السفينة يغطي الفحوصات، وقائمة الأدوات، والإجراءات خطوة بخطوة. قم بتضمين تدفق بسيط: تقييم، تعديل، إعادة محاذاة، اختبار الركوب؛ إذا استمرت المشكلات، قم بالتصعيد إلى متخصص. قم بإشراك صديق أو أحد أفراد الطاقم، واتبع دائمًا قواعد السلامة، وكن قدوة حسنة لتقديم رحلة أفضل للقوارب والبحارة على حد سواء.

أنظمة الكهرباء وتخطيط البطاريات: ممارسات الأسلاك الآمنة

قم بتركيب لوحة توزيع بطاريات مخصصة مع دوائر مُعلّمة بوضوح ومفتاح إغلاق رئيسي لمركزية التحكم ومنع الانتشار الفوضوي للخطوط.

وجّه مسارات التحكم وخطوط الطاقة عبر قنوات محمية على امتداد الحواجز، مع إبقاء المسارات الموجبة والسالبة معًا وبعيدًا عن مسارات الشراع الرئيسي. خطّط مناطق مثل الصالون وقمرة القيادة والمرابط بحيث لا تعيق الأسلاك الحركة أو الأبواب، خاصة عندما تدفع الأمواج السفينة. تأكد من أن التوجيه يسهل رؤية جيدة للملصقات والمفاتيح، مما يسمح بإجراء فحوصات سريعة دون استغراق وقت مفرط أثناء التجربة البحرية أو في الطقس العاصف.

اختر موصلات بحرية النحاس فيها مطلي بالقصدير وعزلها مصمم لتحمل الحرارة والاهتزاز. استخدم كتل طرفية (Terminal blocks) وحلقات مطاطية (Grommets) ووسائل تخفيف الإجهاد (Strain relief) مناسبة. تجنب تعريض الموصلات على الألواح السطحية حيث يمكن للأمواج أن تتناثر؛ ثبتها في مسارات محمية وثبّت نقاط الدخول إلى الحاجز. الترتيب الجيد يسهل الصيانة ويقلل من فرصة حدوث تماس كهربائي قد يعطل الأنظمة الحيوية في لحظة حرجة.

ضع مجموعة البطاريات الرئيسية في خزانة جيدة التهوية باتجاه مركز السفينة، بعيدًا عن الأرصفة وأماكن المعيشة. استخدم لوحة توزيع مثبتة بالقرب من الدرج الرئيسي وحافظ على خطوط التوصيل قصيرة لتقليل انخفاض الجهد ومقاومة التشغيل. قم بتحديد حجم الفاصل الرئيسي ليتحمل على الأقل [125%] من الحد الأقصى للحمل المستمر للسماح بالعزل الآمن في حالة الطوارئ.

احمِ كل دائرة فرعية بفيوز أو قاطع دارة مصنف بشكل مناسب، واحرص على إبقاء جهاز الحماية بالقرب من البطارية في حدود 1.5 متر. ضع علامة تعريف واضحة على كل دائرة لتحسين الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة. استخدم مسار إرجاع سالب مخصص لتقليل الضوضاء وتجنب المحطات الطرفية المشتركة التي يمكن أن تصبح فوضوية تحت الاستخدام المكثف، خاصة عند الإبحار بقارب صغير أو تشغيل معدات إضافية.

يركز الاختيار على الاستهلاك اليومي والاحتياطي. بالنسبة للعديد من السفن، يغطي نظام 12 فولت مع بنك 100-150 أمبير/ساعة الإضاءة والملاحة والاتصالات؛ أضف بنك 200-300 أمبير/ساعة إذا كنت تشغل العاكس بشكل روتيني لفترات قصيرة. بالنسبة للقوارب الأكبر حجمًا أو الرحلات الأطول، يمكن أن يقلل تكوين 24 فولت التيار والحرارة، مع توفير LiFePO4 عمرًا طويلاً وشحنًا آمنًا إذا تم دمجه مع نظام إدارة البطارية (BMS) المناسب. صمم دائمًا ليومين على الأقل من الاستقلالية في الأحمال الأساسية و ضع في الاعتبار عمليات السحب القصوى من ونش الشراع الرئيسي أو الطيار الآلي أو راسم الخرائط أثناء البحار الهائجة.

أثناء التشغيل، تأكد من عدم تأرجح الأسلاك أو احتكاكها بأجزاء متحركة. حافظ على الخطوط بعيدًا عن مسارات الشراع الرئيسي أو الرافعات أو كابلات التوجيه. استخدم الحلقات المطاطية على الفتحات وثبّت الكابلات على الحواجز باستخدام روابط ومشابك، مما يمنع الاتصال العرضي بالاهتزاز أو الرطوبة. حافظ على وصول واضح للسطح إلى لوحة التحكم حتى يتمكن الطاقم من التصرف بسرعة، وقم بإجراء اختبارات دورية للتأكد من الاستمرارية والعزل وسلامة الصمامات. يقلل التخطيط المنظم والموثق جيدًا من المخاطر عند ظهور حالات الطوارئ ويجعل الفحوصات الروتينية واضحة ومباشرة لأي فرد من أفراد الطاقم على متن السفينة.

تواتر الصيانة له أهمية: افحص الأطراف بحثًا عن التآكل في كل موسم، واربط التوصيلات وفقًا لمواصفات عزم الدوران الخاصة بالشركة المصنعة، وتأكد من بقاء الأغطية الواقية سليمة. احتفظ بصمامات احتياطية، وكتل طرفية، ومجموعة كابلات صغيرة من الدرجة البحرية في الصالون أو خزانة مخصصة لتسريع الإصلاحات على الرصيف أو عند تغيير الخطط - خاصة بعد رحلة طويلة أو عند تخزين قارب صغير بعد الرسو.

منطقة الدائرة تحميل (أ) الطول المقطوع (م) قياس الأسلاك الحماية (أ) الملاحظات
إضاءة ومنافذ الصالون 4 5 16 AWG 10 مُبدَّل؛ يُفصل عن دارات المحرك
أضواء الملاحة 2 4 18 AWG 5 ضروري للرؤية؛ مسار بالقرب من الهيكل
Bilge pump 8 6 14 AWG 15 مفتاح عوّامة أوتوماتيكي؛ حافظ على السالب مشتركًا.
VHF radio 3 2 14 AWG 5 اجعل التشغيل أقصر ما يمكن.
نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/راسمة الخرائط والإلكترونيات 4 3 18-16 AWG 10 دارة فرعية مخصصة
تجهيزات سطح الشراع الرئيسي 5 4 16 AWG 15 محمي من رذاذ الماء؛ مسافات قصيرة
شاحن قارب صغير 4 2 16 AWG 5 معزولة عن الأحمال الحرجة
بادئ تشغيل المحرك 40 2 2/0 AWG 100 حماية بالقرب من البطارية؛ طول التشغيل ذو القياس الثقيل