Azimut Grande 35 Metri 2021 – Luxury Italian Superyacht Specs and Design

اختر Azimut Grande 35 Metri 2021 لتقديم توازن موثوق بين الفخامة والأداء في فئتها. gets مع إمكانيات الإبحار لمسافات طويلة وسرعات قصوى ترضي كلاً من الضيوف والمالكين، في حين أن التصميم يبقي الحياة اليومية على متن السفينة سهلة من الفجر حتى الغسق.

على السطح، يحمل خط الماء الطويل والبنية الفوقية منخفضة الارتفاع nautical أناقة. شرفة قابلة للطي في الخلف توسع السطح الرئيسي، بينما floor تتدفق الوصلات نحو المساحات الداخلية للمعيشة. ال warm تعتمد لوحة الألوان على materials مثل خشب الساج والجلد والمعدن، مع لمسات من الكربون تحافظ على الخفة تحت الشمس والبحر.

إن designer يُعطي الفريق الأولوية للمقصورات المضيئة والجذابة للضيوف. النوافذ الكبيرة تغمر الغرف بالضوء الطبيعي، و digital تعمل عناصر التحكم على تبسيط الإضاءة والمناخ والترفيه. تُعلم لغة تصميم كارلو اللوحة، وتقديم warm الخامات و أ nautical أجواء تظل هادئة في عرض البحر.

تشمل أبرز الميزات التقنية systems التكامل بين الدفع والثبات والراحة. يستخدم اليخت هيدروليكيّ مثبتات وشرفات قابلة للطي، مع powered أبواب ومنصة رفع. الـ technical تحافظ الهندسة المعمارية على تنسيق الخدمات، بينما materials وازن بين الوزن والفخامة لدعم المقاطع الطويلة.

لرحلات السفن، خطط بسرعة تتراوح بين 12 و14 عقدة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، مع سرعات قصوى في منتصف العشرينيات من العقد عند الحاجة. هذا سيرضي المالكين والطاقم، والمساحات القابلة للطي توفر استخدامًا مرنًا لـ plus أيام الرحلات المستأجرة. إذا كنت تسعى إلى مسارات البحر الأبيض المتوسط، فسيأخذك Grande 35 Metri إلى هناك براحة وثقة.

نظرة عامة على التصميم والأنظمة والأداء

اختر تصميم Grande 35 Metri المكوّن من ثلاثة طوابق مع هيكل من فئة لويدز ونظام دفع ديزل، وأصرّ على إدارة طاقة قائمة على المحولات ومقترنة بأنظمة هيدروليكية للتحكم السلس. وتأكد من أن تعاونات البناة مع ريجيني وأوليسينسكي قد وجهت استراتيجية الإطلاق، واختر أسطح عمل كلكتا وأسطح Silestone للمساحات الموجودة تحت سطح السفينة.

صُمِّم الهيكل لتحقيق الإبحار الأمثل، حيث يجمع بين مقدمة حادة وعرض ثابت وزعانف مصقولة للتفوق في عبور المسافات الطويلة في الخليج. تشترك ثلاثة نماذج رئيسية في تصميم موحد، مع اختيار مواد داخلية لتوفير المتانة والفخامة؛ حيث يتم استخدام حجر السيليستون في مقاعد المطبخ وحجر الكالاكاتا في أسطح غرف الضيوف، بينما يتم استبدال المكونات المستخدمة من مخزون الاستحواذ فقط حيثما تسمح بذلك قواعد الفئة.

تعتمد الطاقة والآلات على نظام كهربائي قائم على المحولات، مما يوفر طاقة الشاطئ بتردد 50 هرتز ومجموعات توليد داخلية على متن السفينة لضمان الموثوقية في المرسى. تشغل الأنظمة الهيدروليكية المثبتات، ودافع القوس، وآلية التوجيه، مع وجود غرف أسفل سطح السفينة تضم المضخات والفلاتر وقطع الغيار. يتبع التركيب التحقق من لويد وتاريخ الامتثال خلال كل مرحلة.

فيما يتعلق بالأداء، يركز التصميم على الكفاءة والتوازن. يوفر الهيكل والمراوح تسارعًا حاسمًا دون المساس بالمدى، مع تقليل هيكل الهيكل المحسّن للسحب والمناطق الهادئة في مناطق الضيوف بفضل العزل الدقيق. يدعم التكوين الإبحار بسرعة 12-14 عقدة للرحلات الطويلة، مع وصول السرعات القصوى إلى منتصف العشرينات عقدة تحت الأحمال الخفيفة. يحافظ العزل الصوتي والتحكم في الاهتزاز على انخفاض ضوضاء المحرك في الكبائن.

من الخشب إلى البلاستيك: تطور مواد الهيكل والسطح والمقصورة الداخلية

اختر هيكلًا من ألياف الكربون مع رقائق من الكربون والإيبوكسي وعمود فقري من الألومنيوم لزيادة الصلابة وتقليل الوزن إلى أقصى حد. يقلل هذا الترتيب عادةً من الإزاحة مقارنة بالفولاذ التقليدي أو الألومنيوم الصلب، مما يتيح نطاقًا أكبر وعبورًا أسرع مع حمولة محرك أقل. تأكد من وجود وصلة قوية بين الهيكل والبنية ونظام فحص شامل غير مدمر. استخدم نظامًا موثوقًا لمكافحة الحشف على طول الهيكل لرحلات طويلة وفعالة. بالنسبة للتجارب البحرية، اطلب تقييمًا كاملاً لدوائر الصابورة والإطارات الداخلية والجدران الفاصلة قبل اختبار المياه. يفتح هذا النهج مجالًا للترقيات وتحسينات النظام. استخدم أحدث أنواع الراتنجات والتركيبات لدعم الترقيات المعيارية وأجهزة الاستشعار الإضافية مع تطور الاحتياجات.

تتحول أسطح السفن من خشب الساج الطبيعي إلى خشب الساج الاصطناعي أو ألواح الخشب والبلاستيك المركب. المكاسب: لون ثابت، ومقاومة أفضل للأحوال الجوية، وصيانة أقل بكثير. تنخفض تكاليف دورة الحياة بهامش كبير، وتتوسع فترات الخدمة بشكل كبير حسب المناخ. يظل أداء مقاومة الانزلاق قويًا مع الأسطح ذات النسيج الدقيق؛ اختر خيارات مستقرة للأشعة فوق البنفسجية مع توافق للغسيل بالضغط العالي. يقلل نظام السطح ذو الغلاف ذو القلب الرغوي والغطاء العلوي الرقيق من المواد المركبة من الوزن ويبسط التحديث أثناء التجديدات. توقع انخفاض الأحمال على المعدات المثبتة على السطح وتسهيل دمج القوارب والرافعات. للتأمين المستقبلي، حدد الألواح المعيارية التي تسمح باستبدال وتحديث مباشرين.

المواد الداخلية: مركبات الكوارتز التي تحاكي الحجر ذي العروق البيضاء لأسطح العمل والجدران الخلفية تقلل الوزن وتحسن المتانة. في المناطق شديدة الازدحام، استخدم الخشب المصمم هندسيًا أو المركبات عالية الكثافة ذات الأسطح المغلقة ؛ في المناطق الرطبة، اختر بلاط البورسلين ذي المقاومة القوية للرطوبة. تستخدم الجدران الفاصلة والقواطع مركبات ألياف الكربون أو الزجاج خفيفة الوزن للحفاظ على الصوتيات والسلامة من الحرائق دون كتلة ثقيلة. بالنسبة لمناطق المعيشة، اختر الخشب المصمم هندسيًا المقاوم للرطوبة أو المركبات عالية الكثافة ذات التشطيبات المغلقة ؛ في المناطق الرطبة، بلاط البورسلين ذو المقاومة الممتازة للماء. قم بإقران لمسات ذات مظهر حجري مع قشرة خشبية دافئة ولمسات معدنية غير لامعة لتحقيق الرفاهية مع الحفاظ على توازن الهيكل.

يُعدّ وضع ميزانية واعية للمواد أمرًا ضروريًا. فالمزيج المتوازن من الطلاءات عالية الأداء والراتنجات وأعمال النجارة يطيل عمر الخدمة وقيمة إعادة البيع. تتطلب المشاريع الكبيرة تعاونًا بين ساحة العمل ومتخصصي الطلاء وفرق التصميم الداخلي؛ ويقلل هذا التنسيق من إعادة العمل وينسق تخطيطات الألواح والمسارات الميكانيكية وتسلسل التشطيبات. تساعد الشهادات المستقلة للطلاءات والمواد اللاصقة، بالإضافة إلى الاختبارات الصارمة لأنظمة مقاومة التلوث وسلاسل التوريد الشفافة، على ضمان الموثوقية. يوسع هذا النهج الواعي نطاق التصميم مع الحفاظ على الميزانيات معقولة حيث تتراكم التكاليف مع عمليات التجديد والعمليات اليومية.

الجدول الزمني والتعاون: تتحقق أعظم التطورات عندما يتبادل المصممون والبناؤون والموردون البيانات في وقت مبكر. يقلل هذا النهج من الفترة الفاصلة قبل النشر ويضمن التماسك عبر الهيكل والسطح الداخلي والتجهيزات الداخلية. تساعد اللغة الواضحة والمواصفات الموثقة الفرق على تنسيق خيارات المواد والواجهات وتسلسل التشطيب. التوافق المبكر مع أهداف الأداء وخطط الاختبار يجعل الموافقات أكثر سلاسة ويسرع العملية. والنتيجة هي يخت متماسك يتميز بجماليات فائقة وأداء موثوق وترقيات مستقبلية أسهل.

:الهندسة الكهربائية: توزيع الطاقة والأتمتة والسلامة

قم بتركيب نظام توزيع طاقة ثلاثي القضبان اليوم، مع تخصيص أحمال أساسية وغير أساسية والدفع/المنزل، وقم بتمكين فصل الحمل التلقائي ومزامنة المولد. يحافظ هذا النهج الاستراتيجي والوحدوي على تشغيل الأنظمة الحيوية خلال الحالات العابرة، ويدعم الممرات الموجودة تحت سطح السفينة المصممة من قبل Galeazzi، ويوفر إطارًا واضحًا لصيانة استثنائية عبر البنية الفوقية.

يستخدم التصميم في يخت Grande 35 Metri توزيعًا رئيسيًا ثلاثي الأطوار بجهد 400 فولت للدفع والخدمات الثقيلة، وشبكات أحادية الطور بجهد 230 فولت للأحمال المنزلية، وعمودًا فقريًا بجهد 24 فولت تيار مستمر لدوائر التحكم. تم تجهيز كل منطقة بلوحات مفاتيح مقسمة، ودارات مُعرَّفة بوضوح، وصواني كابلات مقاومة للحريق تمتد عبر مسارات استراتيجية في مناطق الهيكل المستوي. تم تصميم النظام لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) وتراكم الحرارة وازدحام الكابلات في الممرين الرئيسيين - أسفل السطح وفي منتصف السفينة في البنية الفوقية - ولدعم الأهداف البيئية دون المساس بالأداء أو السلامة. يدعم هذا الإعداد أيضًا تقليل البصمة الكربونية من خلال تمكين استخدام الطاقة من الشاطئ متى توفرت وإعطاء الأولوية لأوضاع إيقاف تشغيل المحرك أثناء الرسو أو فترات التحميل المنخفض.

يعتمد التشغيل الآلي والسلامة على ثلاثة طبقات متكاملة: التحكم المحلي بالجهاز على مستوى المعدات، ونظام إدارة الطاقة المركزي (EMS) لترتيب الأحمال وإدارة المولدات، وطبقة جسر/واجهة لإشراف الطاقم. يراقب نظام إدارة الطاقة (EMS) باستمرار حالة المولد وصحة البطارية ومدخلات المستشعرات الهامة، ويبدأ التشغيل التلقائي أو يخفف الأحمال في غضون ثوانٍ قليلة، ويسجل الأحداث في سجل السفينة لتتبعها. توفر هذه البنية، القابلة للتطوير والمعتمدة بحريًا، سلوكًا يمكن التنبؤ به أثناء ذروة الطلب وأحداث العواصف، وهي مصممة للعمل دون الاعتماد على الطاقة الأرضية لفترات قصيرة.

بالنسبة لقرارات الشراء، اختر المعدات البحرية التي تم اختبار نوعها وتقييمها بيئيًا، وفضل الموردين الذين يقدمون التشخيصات وقطع الغيار والدعم طويل الأجل. قم بتدريب الطاقم باستخدام وحدات الأكاديمية الموجودة على متن السفينة والتي تغطي تشغيل نظام الإدارة البيئية (EMS) واكتشاف الأعطال وإجراءات السلامة، واحتفظ بسجل شامل واحد لتتبع التغييرات والاستبدالات وعمليات الفحص. تهدف هذه المقاربة إلى دعم الأداء الاستثنائي اليوم مع الحفاظ على المرونة اللازمة للترقيات المستقبلية والمعايير البيئية.

الدفع والأداء: المحركات، والمحاور، والمدى، والسرعة

توصية: اختيار حزمة دفع ثنائي الديزل مع دافع قوي في المقدمة على الجانب الأيسر، مقترنة بترتيب عمود محسّن. قم بمواءمة الإعداد مع معايير إنتاج أزيموت بينيتي، والحصول على المكونات الرئيسية من لوسبن والتنسيق الوثيق مع المصمم وأكاديمية الخدمات الفنية للتشغيل القوي في الرحلات الطويلة والرحلات المكوكية إلى الشاطئ أو واجهات المارينا.

• المحركات و الأعمدة: وحدتا ديزل MTU توأميتان مصنّعتان بقدرة تتراوح بين 2800 و 3000 كيلوواط لكل منهما، متصلتان من خلال صندوق تروس تخفيض بنسبة 1:4.3 بعمودين موجهين بشكل مستقل. تعمل مراوح برونزية بخمس شفرات على تحسين الكفاءة في السرعة الاعتيادية. تم تركيب دافع قوس (150-250 كيلوواط) على الجانب الأيسر للمساعدة في المناولة الدقيقة في المساحات الضيقة. تم اختيار جميع العناصر للحصول على أداء يمكن التنبؤ به تحت الحمل الكامل، مع مصادر Lusben التي تدعم ديناميكيات الدوران والمحاذاة داخل منصة الإنتاج.

• السرعة القصوى، والقيادة المريحة، والقدرة على المناورة: توقع سرعة قصوى تقريبًا تتراوح بين 25-27 عقدة ومدى إبحار مريح يتراوح بين 22-24 عقدة. في الميناء أو أثناء المناورات الديناميكية، فإن الضاغط الجانبي الأيسر والبنية الفوقية المبسطة تقلل من الاستيقاظ وتحسن التحكم، بينما يوفر سطح السفينة الخلفي وتكامل المنصة وصولاً سريعًا لخدمات الإقامة الحية للطاقم والفحوصات التقنية.

• المدى واستراتيجية الوقود: سعة وقود تبلغ حوالي 50,000 لتر تدعم 2,800-3,000 ميل بحري بسرعة 12-14 عقدة، مع قدرة تحمل تمتد إلى 70-90 ساعة عند السرعات الاقتصادية اعتمادًا على الحمولة وحالة البحر. يظل استهلاك الوقود ثابتًا عبر تكوينات المروحة عالية الكفاءة، مما يتيح تقدمًا ثابتًا بين المراسي أو عمليات الانتشار ذات المستوى الأكاديمي للرحلات البحرية طويلة المدى.

• ملاحظات تشغيلية ومرافقيقوم الفريق التقني بتسجيل بيانات الدفع بشكل مستمر، مع تنسيق المصادر والخدمات من خلال التعاون بين المصمم ومرافق الإنتاج وشبكة AzimutBenetti. تم ضبط نوافذ المقصورة والبنية الفوقية لتقليل الاهتزازات، بينما تستقر المعدات الخلفية على منصة معزولة ضد الاهتزازات للحفاظ على الراحة في الرحلات الطويلة.

الإقامة والتصميمات الداخلية: أجنحة الضيوف، مقصورة المالك، ومساكن الطاقم

تهيئة تصميم من ثلاث مناطق: مقصورة المالك بعرض كامل على السطح الرئيسي، ومقصورتان للضيوف، وأماكن إقامة مخصصة للطاقم في المؤخرة. تعمل هذه الخطة البسيطة التي تعتمد على التعاون على زيادة القدرة على المعيشة، والحفاظ على خصوصية المالكين، وإبقاء المساحات الاجتماعية مرنة للإبحار مع الضيوف. وبالمقارنة مع التصميمات الأكبر ذات 4 كبائن، فإن هذا الترتيب يستخدم كفاءة الهيكل الانزلاقي لتقليل الاهتزاز وتحسين الصوتيات من الأرض إلى السقف، مما يجعل المحادثات عبر الكبائن أكثر راحة أثناء السرعة.

إن كابينة المالك تقع في الطابق الرئيسي كملاذ خاص مع تصميم كامل العرض وإضاءة طبيعية وفيرة. يواجه سرير كبير نوافذ بانورامية، بينما يوفر ركن الدراسة المنعزل وخزانة الملابس ذات التصميم الداخلي مساحة تخزين واسعة لكل من الاستخدام اليومي وتغييرات خزانة الملابس الجاهزة للشراء. يمزج الحمام الداخلي بين ملمس الرخام أو الحجر مع لمسات الأخشاب الدافئة، وتوفر منطقة جلوس منفصلة مساحة هادئة للمعيشة أو العمل مع تنجيد ناعم كالحرير. تحافظ مناطق التكييف HVAC الداخلية على راحة المقصورة، وتتضافر سخانات الأرضية مع نظام تحكم مناخي مخصص لتوفير الراحة على مدار العام بغض النظر عن الظروف الخارجية.

تُركّز مقصورات الضيوف على الراحة والاستقلالية. توفر مقصورتان أو ثلاث تكوينات مرنة: أسرّة توأم فسيحة أو سرير مزدوج بحجم كوين، ولكل منها حمام داخلي خاص بها ومساحة تخزين كبيرة. يضمن التخميد الصوتي ليالي هادئة حتى عندما يبحر اليخت بسرعات أعلى، بينما تتيح مناطق المناخ الفردية للضيوف تخصيص درجة الحرارة دون التأثير على المناطق الأخرى. تسمح الكوات الكبيرة أو النوافذ الثابتة بدخول الضوء وإطلالات على البحر، ويحافظ الممر عبر الممر على الدوران بسيطًا وبديهيًا لكل من الضيوف والموظفين.

تبقى مقصورات الطاقم منفصلة عن أماكن إقامة الضيوف، مع مدخل مستقل وتصميم مدمج ولكنه فعال. تترافق الكبائن ذات الطراز السريري والمقصورات المزدوجة مع حمامات مخصصة وغرفة غسيل مدمجة وغرفة طعام للطاقم تعمل أيضًا كمركز تخطيط خلال المكالمات في الميناء. يركز التصميم على سهولة الخدمة: تخزين يسهل الوصول إليه، وأسطح سهلة التنظيف، والوصول المباشر إلى المطبخ والسطح لتوفير سريع. تحافظ الأبواب الخارجية وميزات تخفيف الصوت على ضوضاء المحرك وأزيز MTU على مسافة مريحة من أماكن معيشة الطاقم.

تضفي التشطيبات لمعة على الأخشاب الفاتحة،, يختيك تم اختيار الخامات والأقمشة البحرية لقدرتها الفائقة على التحمل في عرض البحر. وتتميز المخططات الأرضية بحركة بسيطة وسهلة؛ ويعكس التصميم الداخلي الاحتياجات العملية دون التضحية بالفخامة. تم اختيار المواد بحيث تكون منخفضة الانبعاثات وعالية المرونة، بما يتماشى مع الأهداف البيئية مع الحفاظ على جمالية راقية تليق بالمجلات. تم دمج عناصر التدفئة والتحكم في المناخ بشكل خفي لتجنب ارتفاع درجة حرارة الأماكن العامة مع الحفاظ على دفء المقصورة.

يتم تحديد أماكن التخزين بشكل واضح وهادف: خزائن كبيرة الحجم في مناطق المالك والضيوف، وأدراج سحب أسفل الأسرة، وحجرات خزانة تتسع للمعدات الموسمية اللازمة للقيام برحلات بحرية في الخليج أو المناطق الساحلية. أماكن تحمل أسماء وظائفها - مقصورة المالك، وأجنحة الضيوف، ومساكن الطاقم - تسهل التنسيق الواضح أثناء العمليات التي يتم فيها تقليل عدد الأفراد أو الرحلات البحرية التي يشارك فيها طاقم كامل. تتعايش الخصوصية والاجتماعية، مع وجود مناطق استراحة مشتركة تقع في أماكن تعزز فيها الإضاءة الطبيعية من الفتحات الخارجية الحياة اليومية.

أثناء التشغيل، يدعم التكوين حركة فعالة في جميع أنحاء اليخت: يمكن للطاقم الوصول إلى مناطق الخدمة دون عبور مناطق الضيوف، بينما يستمتع الضيوف بمناظر خلابة ومساحات اجتماعية هادئة. والنتيجة هي تصميم داخلي متوازن وواعٍ بيئيًا يحترم البيئة ويقلل الانبعاثات من خلال تقسيم المناطق الذكي واستخدام الطاقة، مع الحفاظ على المظهر الداخلي بسيطًا وترحيبيًا وعالي الكفاءة للقيام برحلات بحرية أو فترات إقامة طويلة أو رحلات قصيرة.

المعدات الرئيسية والأنظمة الموجودة على متن السفينة: الملاحة، والمثبتات، والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والمرافق.

تبني نظام ملاحة مزدوج الاحتياطية مع شاشات احتياطية، وطيار آلي مدمج، ونظام AIS، ورادار، واقرنهم بناقل كهربائي مخصص بتردد 50 هرتز للمعدات الحيوية؛ وعلى جانب الميناء من دفة القيادة، حافظ على الشاشات الرئيسية والثانوية في مرمى البصر لتقليل وقت التسليم على الجسر.

لضمان دقة الملاحة، قم بتركيب وحدتي رادار وبوصلة تعمل بالأقمار الصناعية وراسم خرائط متصل ببوابة Wi-Fi للمراقبة عن بُعد. قم بمعايرة النظام لأنظمة سرعة الانزلاق، مع تحسين تلقائي للمسار للحفاظ على خلوص آمن بسرعة 25 عقدة وانتقالات سلسة عند دخول المرسى على جانب الهيكل.

تتميز المثبتات بزعانف مزدوجة مع مشغلات هيدروليكية وحلقة تحكم جيروسكوبية، مما يوفر تثبيتًا عند السرعة الصفرية وأثناء الإبحار. يعتمد النظام على ثلاثة دارات مضخة مستقلة للحفاظ على الأداء أثناء رسو الميناء والانتقالات التجريفية، ويرتبط بالحواجز لتقليل الاهتزاز.

يوفر نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الراحة في ثلاث مناطق: غرف المالك وكبائن الضيوف تحت سطح السفينة، بالإضافة إلى مناطق الطاقم؛ ولكل منطقة وحدة معالجة هواء خاصة بها، وقنوات معزولة، وباب عازل للصوت عند الحاجة إلى الخصوصية. تحافظ مواد العزل وعزل الصوت على انخفاض مستوى الضوضاء في الكابينة، مما يعزز التصميم والأجواء في الكبائن وغرف النوم لجلسات إبحار أطول. يدعم نهج التصميم الواعي ليالي هادئة وأيامًا منتجة على الماء.

تعتمد المرافق على مولدين ديزل بالإضافة إلى طاقة الشاطئ؛ ويستخدم توزيع الكهرباء نظامًا ثلاثي الأطوار بتردد 50 هرتز مع بطارية احتياطية. وتتولى شبكة مضخات مركزية معالجة مياه الصرف، والمياه العذبة، والمياه الرمادية، في حين تقلل مكونات ألياف الكربون من الوزن واستهلاك الوقود. وتتضمن خطة وقود قوية قدرة إضافية للرحلات الطويلة، مع طلب قطع الغيار وتخزينها لليخوت المملوكة في حجيرات جانبية وحواجز. ويتم تصميم أجهزة تحلية المياه ومرافق المطبخ للرحلات الهامة، في حين تحمي بروتوكولات إدارة المخاطر من فقدان الطاقة.

يمثل هذا التكوين علامة فارقة في تاريخ اليخوت الشراعية، حيث يقدم موثوقية استثنائية جنبًا إلى جنب مع تصميم أنيق وراحة في المقصورة. إنه يضمن بقاء الكبائن والغرف الخاصة هادئة تحت الضغط، وتعكس النتائج الإجمالية توازنًا واعيًا بين الأداء والفخامة عبر جانبي الميمنة والميسرة.